按照內心深處的真實想法，“周家大女兒”和她的老公，盡管經常很照顧“周家小女兒”（連帶“小女婿架子工”也受惠他們良多），但她夫妻倆其實是不怎麽看得起“小女婿架子工”的。
對於“周家小女兒”，“周家大女兒”認為妹妹挑錯了夫婿了。這個觀點就可以代表一切了。
“周家大女兒”畢竟是高素質人材，不可能在背後數落別人的短處，老是跟妹妹“攻擊”小女婿架子工的諸多不是。
畢竟嫁都嫁了，孩子也生了一大堆。總數落“妹夫”的糟糕透頂，難道你要你妹妹“離異”嗎？！
“周家大女兒”懂得做人，不介入親戚家的“家務事”。但這不代表她看得起“小女婿架子工”。相反的，她和“周家大女婿”兩個，資助“小女婿架子工”是一回事，這並不妨礙她們很看不起妹夫一家。
算不上“嫌貧愛富”吧。
“周家大女婿”一家也不是特別有錢。他們也有許多混得糟糕極了的親戚朋友。尤其是有一些窮困的親戚，真的是還在住破泥屋的那種，“周家大女婿”夫妻也並沒有特別的“輕蔑”他們。
原因很簡單。有一些親戚盡管窮困之極，但他們一直在勤勤懇懇做工賺錢。哪怕是擺一個“地攤”，飽受風吹雨淋日曬之苦，有時候還被“驅趕”，但照樣矢誌不移的去努力工作、賺錢。目的很簡單，就為了孩子接受更優質的教育，長大以後找工作能有更大的“選擇餘地”，不必像父輩那麽辛苦。
另外，有了一定積蓄以後，還可以把老家“宅基地”上的泥屋推.了，再來蓋個新房子……誰不想住上新家呢？！
像這種有目標，並為之勤奮努力之人，“周家大女兒”那是非常欣賞的，一點不會看不起他們。
“周家大女兒”夫妻，之所以有些蔑視“小女婿架子工”，主要還是在於對方的個人品質。
“小女婿架子工”的種種不肖之舉，誰能看得上眼呢？！
不用到他老來沒有“一分錢收入”之時，單單在他壯年以後，“小女婿架子工”做的事兒，就越發“離譜”了（當然是從“周家大女兒”的角度來看。“小女婿架子工”或許還認為自己做事很漂亮哩）。
那一年，“小女婿架子工”因為有個當了大半輩子的“教練”當嶽父，他也有許多機會摸到教練車。手動檔的，開起來不太熟練。然而“自動檔”的車子，“小女婿架子工”其實也逐漸的摸熟了的。
他開車最大的“攔路虎”，仍然是文化程度太低了，沒有“駕照”，沒辦法進入市區。
在市區範圍內，各個交通道路，都設有攝像頭，輕易就會被“抓拍”，罰款並扣分。但在農村的圩裏，甚至是鄉村道路上開開，鬼才來給你“查車”呢。
“小女婿架子工”中年以後，基本上就呆在村裏過著“養老”一般的“遊手好閑”的生活。他的“社交圈子”，基本上都鎖定在村裏周邊一帶了。
這兒不說完全沒有安裝“攝像頭”測速，但寥寥無幾。而“查車”的可能性，就更微乎其微了。這種情況下，隻要駕駛車子不出圩，就算沒考有“駕照”，在“小女婿架子工”看來，也是可以非常放心大膽的駕車的啊。
有了輛小車，就可以在本村人麵前，趾高氣昂，裝一個大大的叉了。
“小女婿架子工”就是如此膚淺之輩。他做事首先考慮的都不是“實用”，而是有沒有麵子！
而“周家大女兒”夫妻，考慮的則是省錢。越是經濟實惠，就越受他倆夫妻歡迎。
以前不懂車的時候，“周家大女婿”購置的是一輛suv。從大流的購買了長城係列。結果感覺這油耗有點高啊。一個公裏開下來，平均得8毛多。這還是在“油價”比較平穩的時候，隻需要6塊多錢一升。如果油價漲到8塊多每升的時候，那他那輛suv每公裏“油耗”，那就得升至9毛多。
這沒辦法。
總說國產車的油耗大好多過日係“合資車”，也不想想，像長城係列suv車型，那車子本身的重量都擺在那兒了，將近2噸的重量啊。日係省油的“合資車”才有多重？1噸出頭而已。
像車身重量幾近2噸的“凱美瑞”，車子又重，排量也大，那“油耗”就平均差不多1塊錢每公裏了。這又能低到哪裏？
當然，在相同的車身重量的情況下，日係的“合資車”油耗比國產的車子，是低那些一些的。這就是人們所謂的“發動機好”的優勢了（當然，本田crv不在其列。這crv的發動機“油耗”高低都不是重點了，重點是“機油”會增多。明顯是“發動機”設計的缺陷）。
總之，無論“國產”還是“合資”，都有好有壞。隻不過前者出毛病的機率，比後者要來得高。
當年挑選第一輛車子的時候，“周家大女婿”挑了長城係列的suv，主要還是考慮到有了孩子了，以後想帶孩子“出遊”的話，suv能裝多很多行李，家人乘坐也舒服方便得多。
結果感覺這油耗高得有點突破了心理承受底線啊。
所以開了8個年頭以後，“周家大女婿”決定要換車了。好家夥，當年10多萬買來的車子，居然現在“二手車行”最高的報價，才願意以2萬的價格來收車。
對方也不願意再提高收購價了。因為“二手車行”以前也購買過相同款（行駛裏程及年份也差不多），就是2萬收的車，標價25000塊出售。都不是很好賣。最後23000塊出的手。“二手車行”淨賺3000塊這樣子。
在“二手車行”看來，一輛二手車隻賺3000，並不是如何高的利潤。
“周家大女婿”當時順便了解了一下：像日係的“騏達”兩廂車，車齡已經有12年了，“二手車行”照樣標3萬多的售價。
那“騏達”新車的時候，也是賣10萬左右，跟“周家大女婿”購買的這輛長城係列suv，價格差不多吧。但前者開12年，還能標價3萬，最後便宜個2000出售。而“周家大女婿”的這車，則隻能標價25000塊。最後23000塊成交。“二手車行”隻給他2萬收的車，車行賺個3000塊的利潤。
雖然覺得挺虧的，但“周家大女婿”為了省油錢，最終還是把suv出售了。
然後呢？也不考慮再買一手車了，隻不過是個“代步工具”而已嘛，主要考慮的是省錢，而不好看不好看。
“周家大女婿”兩夫妻再來挑選車子時，鎖定的就是“二手車”了。而且要油耗比較低的車子。
那輛suv接近9毛錢一公裏的油耗，已經使“周家大女婿”開怕了。他平均每年開車裏程在2萬公裏左右。這個公裏數，還是比較的普通的。畢竟是有工作脫不開身的。一般周末雙休了，帶上孩子作一番短途旅行。每年開的公裏數，基本都用在了這兒。
每年開2萬多公裏，一年下來，用在油耗的費用，就差不多要2萬了。覺得實在有點冤。
如果不是“周家大女婿”有個同事，追求麵子，購買了一輛20多萬的合資車，雪鐵龍天逸。結果“油耗”高得嚇人。沒有1塊3左右每公裏的“油耗”，開不動這車啊。
同事的親身經曆，1千多塊油費，才開了幾百個公裏而已。實在是個燒油大王。
“周家大女婿”這suv，將近9毛每公裏的油耗，還不是最慘的。有了對比，他心裏才感覺安慰了許多。不是如此，他也不可能堅持用了8年的這輛suv。
但等到負倆建了棟新房子了，“周家大女婿”就越來越忍耐不了那高昂的“油費”了。跟老婆一合計，拿定了主意要換車了。
suv出手得了2萬塊，“周家大女婿”頂多再補個1萬塊，就3萬的預算，要買一輛稱心滿意的“合資車”。
可以選擇的餘地還是挺大的。
觀察現在的“二手車行”，車多又便宜。究其原因，還是由於國5新車都不允許銷售了，國6車都出來了……強製的環保排放標準啊，其實在變相的要求車子“升級換代”。變相的促使車主換車。
如此一來，“二手車”價格不降下來，那才叫“咄咄怪事”哩。
比如像一輛“飛度”，沒有國標出來以前，車齡有8年的，居然還能賣個4萬左右。現在這種條件的車子，頂多也就賣個2萬左右。
“周家小女兒”夫妻也曾經考慮過“小飛度”的。但一個感覺這車子像個“鼠標”似的，不好看。另外，車齡也有點太久了，不太符合兩夫妻的心意。
“周家大女婿”夫妻是想購買“二手車”，便宜實惠。但他倆同時又不願購買“車齡”超過5年的“二手車”。
最好是“合資車”，車齡不超過5年，那就是在4年左右……這樣的“二手車”，“周家大女婿”夫妻又隻安排了3萬的預算。選擇餘地就被大大的限製了。
但如今“二手車”多，選擇餘地還是有的。
比如像“陽光”，就有一輛標價3萬出頭的“二手車”。既是日係的省油合資車，價格隻要3萬出頭（當然是手動檔了），車齡還沒有超出5年，這些都完全符合“周家大女婿”要求了。然而，找人來驗車時，居然是輛“事故車”。
所以說啊，這“二手車”的市場，水有點深。
隻能繼續物色。感覺年份不算太久的“合資車”，3萬塊買不到。能買到的，車齡都在10年左右的了。
而有一些車齡符合“周家大女婿”要求的二手車，卻基本上都是國產車。
這些國產車，確實在相同條件下，每公裏的油耗，要比合資車多上1毛錢左右的。這對“周家大女婿”而言，就達不到“省油”的目標了。
挑來挑去，“周家大女婿”都幾乎要咬咬牙，挑一輛車齡在9年左右的“卡羅拉”了。這車還賣39000左右，殺殺價，可以36000成交。
比3萬的購車預算，大約多花幾千塊錢。另外，車齡也要比一開始要求的，多出4個年頭……感覺也不是太理想啊。但不是一直挑不到非常符合條件的了。打算就這樣降低要求。
這個時候，“周家大女兒”提出了一個新方案。也就是說，她聽朋友介紹過，有個叫做“啟辰”的牌子，本來是掛在“日產”名下的，所以“啟辰”的係列小車，都直接拿了“日產”的發動機來用了。
決定小車“油耗”的，最關鍵的無非就是3樣——發動機好壞、車子本身的重量，以及排量。
這三者中，“周家大女婿”不可能挑大排量的車子。就算之前那輛suv，排量其實也隻有1.5t。而“二手車”他不打算挑suv車型了，也不會有那麽重的車身重量。
剩下的，就是想挑個好些的“發動機”的車子。uu看書.uukanhu“啟辰”係列的車子，直接拿“日產”的發動機來用的，除了牌子不夠響亮，其它倒非常符合“周家大女婿”的要求。
“周家大女兒”挑中一輛“啟辰r30”，屬於小排量的車子，才1.2的排量而已。又屬於小型兩廂車，車身不重。加上是正宗日產的“發動機”，更能省油……
“周家大女婿”兩夫妻反複的權衡了一番，感覺自己兩口子都屬於有固定工作纏著之人，一年到頭，不太可能有長途旅行的機會。就算哪一年國慶長假期間，真打算帶孩子作長途旅行，也不可能“自駕遊”的吧？！
既然基本上就是“短途”的代步工具而已，“周家大女婿”覺得挑選這輛微型車“啟辰r30”，也是一個不錯的選擇。
關鍵是，它便宜啊。
車齡在5年多一點點。開了6萬多公裏。“二手車行”的標價為21500元。
這個價格，最終可以2萬談下來。
1.2的排量，還是日係的“發動機”，每公裏的油耗，也就在3毛多快4毛這樣而已。
開這樣的小車，那是真的每年可以節省老大的一筆“油錢”。
“周家大女婿”也不嫌這輛“二手車”有點“小”了，很快拿定主意，買了下來。
而與此同時，收入遠不及他們家的“小女婿架子工”，也想買輛“二手車”開開，沒“駕照”在鄉下開開也好啊。
“小女婿架子工”看中的“二手車”，卻是一輛“寶馬5係”的二手車！
對於“周家小女兒”，“周家大女兒”認為妹妹挑錯了夫婿了。這個觀點就可以代表一切了。
“周家大女兒”畢竟是高素質人材，不可能在背後數落別人的短處，老是跟妹妹“攻擊”小女婿架子工的諸多不是。
畢竟嫁都嫁了，孩子也生了一大堆。總數落“妹夫”的糟糕透頂，難道你要你妹妹“離異”嗎？！
“周家大女兒”懂得做人，不介入親戚家的“家務事”。但這不代表她看得起“小女婿架子工”。相反的，她和“周家大女婿”兩個，資助“小女婿架子工”是一回事，這並不妨礙她們很看不起妹夫一家。
算不上“嫌貧愛富”吧。
“周家大女婿”一家也不是特別有錢。他們也有許多混得糟糕極了的親戚朋友。尤其是有一些窮困的親戚，真的是還在住破泥屋的那種，“周家大女婿”夫妻也並沒有特別的“輕蔑”他們。
原因很簡單。有一些親戚盡管窮困之極，但他們一直在勤勤懇懇做工賺錢。哪怕是擺一個“地攤”，飽受風吹雨淋日曬之苦，有時候還被“驅趕”，但照樣矢誌不移的去努力工作、賺錢。目的很簡單，就為了孩子接受更優質的教育，長大以後找工作能有更大的“選擇餘地”，不必像父輩那麽辛苦。
另外，有了一定積蓄以後，還可以把老家“宅基地”上的泥屋推.了，再來蓋個新房子……誰不想住上新家呢？！
像這種有目標，並為之勤奮努力之人，“周家大女兒”那是非常欣賞的，一點不會看不起他們。
“周家大女兒”夫妻，之所以有些蔑視“小女婿架子工”，主要還是在於對方的個人品質。
“小女婿架子工”的種種不肖之舉，誰能看得上眼呢？！
不用到他老來沒有“一分錢收入”之時，單單在他壯年以後，“小女婿架子工”做的事兒，就越發“離譜”了（當然是從“周家大女兒”的角度來看。“小女婿架子工”或許還認為自己做事很漂亮哩）。
那一年，“小女婿架子工”因為有個當了大半輩子的“教練”當嶽父，他也有許多機會摸到教練車。手動檔的，開起來不太熟練。然而“自動檔”的車子，“小女婿架子工”其實也逐漸的摸熟了的。
他開車最大的“攔路虎”，仍然是文化程度太低了，沒有“駕照”，沒辦法進入市區。
在市區範圍內，各個交通道路，都設有攝像頭，輕易就會被“抓拍”，罰款並扣分。但在農村的圩裏，甚至是鄉村道路上開開，鬼才來給你“查車”呢。
“小女婿架子工”中年以後，基本上就呆在村裏過著“養老”一般的“遊手好閑”的生活。他的“社交圈子”，基本上都鎖定在村裏周邊一帶了。
這兒不說完全沒有安裝“攝像頭”測速，但寥寥無幾。而“查車”的可能性，就更微乎其微了。這種情況下，隻要駕駛車子不出圩，就算沒考有“駕照”，在“小女婿架子工”看來，也是可以非常放心大膽的駕車的啊。
有了輛小車，就可以在本村人麵前，趾高氣昂，裝一個大大的叉了。
“小女婿架子工”就是如此膚淺之輩。他做事首先考慮的都不是“實用”，而是有沒有麵子！
而“周家大女兒”夫妻，考慮的則是省錢。越是經濟實惠，就越受他倆夫妻歡迎。
以前不懂車的時候，“周家大女婿”購置的是一輛suv。從大流的購買了長城係列。結果感覺這油耗有點高啊。一個公裏開下來，平均得8毛多。這還是在“油價”比較平穩的時候，隻需要6塊多錢一升。如果油價漲到8塊多每升的時候，那他那輛suv每公裏“油耗”，那就得升至9毛多。
這沒辦法。
總說國產車的油耗大好多過日係“合資車”，也不想想，像長城係列suv車型，那車子本身的重量都擺在那兒了，將近2噸的重量啊。日係省油的“合資車”才有多重？1噸出頭而已。
像車身重量幾近2噸的“凱美瑞”，車子又重，排量也大，那“油耗”就平均差不多1塊錢每公裏了。這又能低到哪裏？
當然，在相同的車身重量的情況下，日係的“合資車”油耗比國產的車子，是低那些一些的。這就是人們所謂的“發動機好”的優勢了（當然，本田crv不在其列。這crv的發動機“油耗”高低都不是重點了，重點是“機油”會增多。明顯是“發動機”設計的缺陷）。
總之，無論“國產”還是“合資”，都有好有壞。隻不過前者出毛病的機率，比後者要來得高。
當年挑選第一輛車子的時候，“周家大女婿”挑了長城係列的suv，主要還是考慮到有了孩子了，以後想帶孩子“出遊”的話，suv能裝多很多行李，家人乘坐也舒服方便得多。
結果感覺這油耗高得有點突破了心理承受底線啊。
所以開了8個年頭以後，“周家大女婿”決定要換車了。好家夥，當年10多萬買來的車子，居然現在“二手車行”最高的報價，才願意以2萬的價格來收車。
對方也不願意再提高收購價了。因為“二手車行”以前也購買過相同款（行駛裏程及年份也差不多），就是2萬收的車，標價25000塊出售。都不是很好賣。最後23000塊出的手。“二手車行”淨賺3000塊這樣子。
在“二手車行”看來，一輛二手車隻賺3000，並不是如何高的利潤。
“周家大女婿”當時順便了解了一下：像日係的“騏達”兩廂車，車齡已經有12年了，“二手車行”照樣標3萬多的售價。
那“騏達”新車的時候，也是賣10萬左右，跟“周家大女婿”購買的這輛長城係列suv，價格差不多吧。但前者開12年，還能標價3萬，最後便宜個2000出售。而“周家大女婿”的這車，則隻能標價25000塊。最後23000塊成交。“二手車行”隻給他2萬收的車，車行賺個3000塊的利潤。
雖然覺得挺虧的，但“周家大女婿”為了省油錢，最終還是把suv出售了。
然後呢？也不考慮再買一手車了，隻不過是個“代步工具”而已嘛，主要考慮的是省錢，而不好看不好看。
“周家大女婿”兩夫妻再來挑選車子時，鎖定的就是“二手車”了。而且要油耗比較低的車子。
那輛suv接近9毛錢一公裏的油耗，已經使“周家大女婿”開怕了。他平均每年開車裏程在2萬公裏左右。這個公裏數，還是比較的普通的。畢竟是有工作脫不開身的。一般周末雙休了，帶上孩子作一番短途旅行。每年開的公裏數，基本都用在了這兒。
每年開2萬多公裏，一年下來，用在油耗的費用，就差不多要2萬了。覺得實在有點冤。
如果不是“周家大女婿”有個同事，追求麵子，購買了一輛20多萬的合資車，雪鐵龍天逸。結果“油耗”高得嚇人。沒有1塊3左右每公裏的“油耗”，開不動這車啊。
同事的親身經曆，1千多塊油費，才開了幾百個公裏而已。實在是個燒油大王。
“周家大女婿”這suv，將近9毛每公裏的油耗，還不是最慘的。有了對比，他心裏才感覺安慰了許多。不是如此，他也不可能堅持用了8年的這輛suv。
但等到負倆建了棟新房子了，“周家大女婿”就越來越忍耐不了那高昂的“油費”了。跟老婆一合計，拿定了主意要換車了。
suv出手得了2萬塊，“周家大女婿”頂多再補個1萬塊，就3萬的預算，要買一輛稱心滿意的“合資車”。
可以選擇的餘地還是挺大的。
觀察現在的“二手車行”，車多又便宜。究其原因，還是由於國5新車都不允許銷售了，國6車都出來了……強製的環保排放標準啊，其實在變相的要求車子“升級換代”。變相的促使車主換車。
如此一來，“二手車”價格不降下來，那才叫“咄咄怪事”哩。
比如像一輛“飛度”，沒有國標出來以前，車齡有8年的，居然還能賣個4萬左右。現在這種條件的車子，頂多也就賣個2萬左右。
“周家小女兒”夫妻也曾經考慮過“小飛度”的。但一個感覺這車子像個“鼠標”似的，不好看。另外，車齡也有點太久了，不太符合兩夫妻的心意。
“周家大女婿”夫妻是想購買“二手車”，便宜實惠。但他倆同時又不願購買“車齡”超過5年的“二手車”。
最好是“合資車”，車齡不超過5年，那就是在4年左右……這樣的“二手車”，“周家大女婿”夫妻又隻安排了3萬的預算。選擇餘地就被大大的限製了。
但如今“二手車”多，選擇餘地還是有的。
比如像“陽光”，就有一輛標價3萬出頭的“二手車”。既是日係的省油合資車，價格隻要3萬出頭（當然是手動檔了），車齡還沒有超出5年，這些都完全符合“周家大女婿”要求了。然而，找人來驗車時，居然是輛“事故車”。
所以說啊，這“二手車”的市場，水有點深。
隻能繼續物色。感覺年份不算太久的“合資車”，3萬塊買不到。能買到的，車齡都在10年左右的了。
而有一些車齡符合“周家大女婿”要求的二手車，卻基本上都是國產車。
這些國產車，確實在相同條件下，每公裏的油耗，要比合資車多上1毛錢左右的。這對“周家大女婿”而言，就達不到“省油”的目標了。
挑來挑去，“周家大女婿”都幾乎要咬咬牙，挑一輛車齡在9年左右的“卡羅拉”了。這車還賣39000左右，殺殺價，可以36000成交。
比3萬的購車預算，大約多花幾千塊錢。另外，車齡也要比一開始要求的，多出4個年頭……感覺也不是太理想啊。但不是一直挑不到非常符合條件的了。打算就這樣降低要求。
這個時候，“周家大女兒”提出了一個新方案。也就是說，她聽朋友介紹過，有個叫做“啟辰”的牌子，本來是掛在“日產”名下的，所以“啟辰”的係列小車，都直接拿了“日產”的發動機來用了。
決定小車“油耗”的，最關鍵的無非就是3樣——發動機好壞、車子本身的重量，以及排量。
這三者中，“周家大女婿”不可能挑大排量的車子。就算之前那輛suv，排量其實也隻有1.5t。而“二手車”他不打算挑suv車型了，也不會有那麽重的車身重量。
剩下的，就是想挑個好些的“發動機”的車子。uu看書.uukanhu“啟辰”係列的車子，直接拿“日產”的發動機來用的，除了牌子不夠響亮，其它倒非常符合“周家大女婿”的要求。
“周家大女兒”挑中一輛“啟辰r30”，屬於小排量的車子，才1.2的排量而已。又屬於小型兩廂車，車身不重。加上是正宗日產的“發動機”，更能省油……
“周家大女婿”兩夫妻反複的權衡了一番，感覺自己兩口子都屬於有固定工作纏著之人，一年到頭，不太可能有長途旅行的機會。就算哪一年國慶長假期間，真打算帶孩子作長途旅行，也不可能“自駕遊”的吧？！
既然基本上就是“短途”的代步工具而已，“周家大女婿”覺得挑選這輛微型車“啟辰r30”，也是一個不錯的選擇。
關鍵是，它便宜啊。
車齡在5年多一點點。開了6萬多公裏。“二手車行”的標價為21500元。
這個價格，最終可以2萬談下來。
1.2的排量，還是日係的“發動機”，每公裏的油耗，也就在3毛多快4毛這樣而已。
開這樣的小車，那是真的每年可以節省老大的一筆“油錢”。
“周家大女婿”也不嫌這輛“二手車”有點“小”了，很快拿定主意，買了下來。
而與此同時，收入遠不及他們家的“小女婿架子工”，也想買輛“二手車”開開，沒“駕照”在鄉下開開也好啊。
“小女婿架子工”看中的“二手車”，卻是一輛“寶馬5係”的二手車！