第099章：奢侈的安全配置
孕婦和買什麽車有關係？
正弘車行的銷售員們傻眼了，他們相互看著，實在想不通孕婦和車型之間能有什麽聯係。
更讓他們不明白的是，新手就不能開卡羅拉雙擎e+或者雷淩雙擎e+了嗎？
他們記得非常清楚，剛才方遠可是說過這兩款車有evcity功能，能當純電動車用，很好開，非常適合新手駕駛，現在怎麽變卦了？
“對啊，我也想知道。”忽然，站在遠處的劉鬆朝著這邊走來，嘴角甚至帶著淡淡的微笑。
“都怪你們，捅婁子了吧？”方遠瞪了眼劉亮幾人，劉鬆一家人並不是自己的客戶，方遠此時不願意在他們麵前多說什麽，避免劉鬆一家人誤會自己是想賣車，才故意攪黃他們買車計劃的。
“說說行不？”
其實方遠考慮的太多了，劉鬆並沒有懷疑他。
從方遠詳細的給他們對比介紹兩款車，劉鬆已經認定麵前的這個銷售員靠譜。
劉鬆看著方遠，雖然他年紀比自己還小，然而不但專業，知識豐富，而且為人實在，厚道，值得信賴。
剛才無意中聽到了銷售員的談話後，他很好奇方遠為什麽這麽說，也想知道什麽車型比卡羅拉和雷淩更適合自己。
麵對大家的追問，方遠好像並不願意再談論這個話題，反而問劉鬆：“你想好了嗎？究竟是買卡羅拉雙擎e+，還是買雷淩雙擎e+？”
“我兩輛車都不買。”
“什麽？”
“兩款車都不買？”
“你可別開玩笑。”
劉鬆的話猶如一顆炸彈，驚起了人群一陣呼聲，大家紛紛迷惑的看著他，不明白劉鬆是怎麽回事。
劉興業迷茫的看著兒子，從後麵快步走來，追問道：“阿鬆，你怎麽搞的？我覺得這兩款車非常好，你怎麽又說不買了？”
“我剛才仔細聽方遠介紹了，感覺這兩款車確實好，省油我倒不是非常在乎，我最在意的是它皮實耐用不容易壞，不會半途拋錨，小雲不會在路上無助哭泣，還有能上綠牌不限號……”
“既然這兩款車這麽好，你為什麽不想買？”方遠好奇的問。
“因為你說了，這兩款車隻能在強混和純電動模式下行駛。”劉鬆非常認真的聽了，現在解釋起來，說的也是頭頭是道，“我們家住的樓層高，從家裏往下扯電線不安全，我擔心物業和樓下的鄰居提意見……”
“可以用豐田免費贈送的充電樁，安裝又不花一分錢。”方遠又給劉鬆出了一個主意。
“我也是剛剛想起來，我住的地方是老舊的小區，沒有固定車位，就算是物業同意了，贈送的充電樁安置在哪？”劉鬆非常無奈，表示無法充電才是他不買卡羅拉雙擎e+和雷淩雙擎e+的原因，和方遠沒有一點點關係。
“原來是這樣。”劉興業點點頭承認兒子考慮的對，他們小區沒有私人停車位，自己的凱美瑞有時都不得不停在外麵，上哪專門找一個地方安置充電樁？
劉鬆非常期待的看著方遠，想知道他推薦的是什麽車型。
“既然這樣，我給你說說。”方遠推薦的車型是一輛進口的香檳色沃爾沃v402018款智雅版，2018年06月上牌，目前裏程數3.8萬公裏，當年新車落地27.45萬，現在正弘車行掛牌16.5萬……
“沃爾沃？還是進口的？”當年新車賣到27.45萬，不到兩年的時間，便宜了快十一萬？劉鬆吃驚於這款沃爾沃的保值率的同時，很想知道方遠為什麽推薦這款車。
劉興業也樂了，好奇的問方遠：“這款那個什麽v40怎麽回事？兩年幾乎腰斬一半？”
“爸，先別問保值的事行不？”劉鬆搶先打斷了劉興業，讓方遠先給自己說為什麽推薦這款車。
“你的妻子懷有身孕，必須注意車內的環境。”方遠推薦這款沃爾沃v40的第一個原因，就是沃爾沃的車型非常環保，車內甲醛含量非常低。
為了乘坐舒適和方便駕駛，車內有大量的塑料製品，皮製品，棉織品等等，但是由於各個主機廠所用的材料質量不同，或多或少會從地板，車頂，座椅，內飾甚至車門內的隔音棉等處散發出有毒有害物質。
比如說有的主機廠為了節省成本，根本不會用原生棉，用的全部是漆黑的回收棉，這就造成了車內甲醛超標，剛買的新車坐上去就有一股怪味。
尤其是夏天高溫暴曬後，車內的異味更加的刺鼻，別說長時間開車了，稍稍坐一陣便會產生頭暈，頭痛，胸悶，嗓子痛，惡心！
即使每天通風放味，使用碳包，光觸媒，橘子皮等等方法，幾年內都還是有非常大的異味，十分危害乘客的身體健康。
而沃爾沃的旗下車型在環保方麵做的一直不錯，地板下用的是雪白的原生棉，內飾，皮製品等的質量很好，經過很多專業機構檢測，不說甲醛之類的有害物質完全沒有，總是能保持在較低的水平，很多新車車內都沒有那種刺鼻氣味。
劉鬆的妻子現在有孕在身，需要注意車內的空氣質量，到孕期生產之後，小家夥更需要一個良好健康的生活環境，才能快樂的長大。
方遠不是說卡羅拉雙擎e+和雷淩雙擎e+車內汙染嚴重，也不是說這兩款車甲醛超標，隻是對比來看，沃爾沃在環保方麵做的更好。
“對，說的太好了。”劉鬆和劉興業父子倆激動的滿臉通紅，大聲稱讚方遠考慮的周全。
小家夥出生之後，不可能永遠呆在家裏，需要開車帶他去醫院，帶他出去玩，以後還會接送他上學放學。
他們認為如果車內的甲醛超標，對孕婦的身體會造成危害，孱弱的嬰兒更加受不了。
華夏人就是這樣，重視孩子遠遠勝過關心自己，他們寧願自己省吃儉用，也要把最好的留給自己的小孩。
所以僅僅是環保這一條，已經在劉鬆和劉興業心中引起了強烈的共鳴，非常期待方遠接下來的解釋。
第二個就是劉鬆的妻子是新手司機，駕駛經驗不足，需要足夠的安全配置。
廠商指導價23.08萬的卡羅拉雙擎e+2019款1.8l旗艦版，在安全配置方麵擁有主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前、後排頭部氣囊(氣簾)和胎壓監測功能、安全帶未係提醒、isofix兒童座椅接口、abs防抱死、製動力分配、刹車輔助、牽引力控製、車身穩定控製。
作為頂配，卡羅拉雙擎e+的安全配置已經稱的上是強悍，碾壓同級別的大部分車型，甚至追平了同門大哥凱美瑞。
誰料到，當年落地價格隻比卡羅拉雙擎e+廠商指導價，貴了三萬四千華夏幣的沃爾沃v40，在安全配置方麵更加奢侈。
除了卡羅拉雙擎e+有的主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前、後排頭部氣囊(氣簾)，胎壓監測功能、安全帶未係提醒、isofix兒童座椅接口、abs防抱死、製動力分配、刹車輔助、牽引力控製、車身穩定控製。
沃爾沃v40還多了膝部氣囊、並線輔助。
並且還有全球首創的行人保護安全氣囊，也就是賣給秦傑父子倆的大同樣配置的被動安全係統。
方遠假設如果開車撞了行人，正常的情況下行人的腰部和腿部會先受到撞擊，行人接著頭部和軀幹再次撞到車上，最後才會彈向空中落到地上。
如果是汽車高速行駛時碰撞，受到了二次傷害的行人凶多吉少，尤其是頭部受到幾次撞擊後會發生顱內出血。
發生了這麽嚴重的交通事故，如果你的第三者保險金額偏少，就是考驗你財力的時候了，說不定多年的積蓄都會賠光。
沃爾沃v40首創的行人保護安全氣囊如果碰到這種情況，暗藏在發動機蓋下的氣囊會自動向上抬起爆開形成緩衝，可以減少行人上半身撞擊在發動機蓋上的損傷，避免發生二次傷害，降低了交通事故的慘烈程度。
能把重傷變輕傷，低速碰撞時的輕傷變微傷，同時也減輕了車主的經濟負擔，避免了行人付出血的代價，車主付出全部積蓄的慘劇。
“這麽厲害？”劉鬆和劉興業父子倆相互對視了一眼，非常喜歡這個能保護行人，也對自己有利的行人保護安全氣囊。
“沃爾沃v40還有一個更厲害的城市安全係統。”方遠說沃爾沃v40的城市安全係統簡直是新手司機的保護神。
在時速五十公裏之內，這套城市安全係統能使沃爾沃v40偵測到前方障礙物並且自動刹停，相當於如果車主走神沒有發現前麵的行人或者障礙物，這時突然出現一個老司機幫你踩了刹車，避免發生事故。
“真神奇。”劉鬆驚歎的叫了起來，他想著如果城市安全係統配合著行人保護安全氣囊使用，應該能把事故降到最低程度吧？
如果撞的不是行人，而是其它車輛，方遠告訴劉鬆父子倆，也不用擔心。
當年歐洲從不同車企，不同車型中找了三十六輛車，搞了個碰撞測試。
這款沃爾沃v40成功ko全部對手，取得了曆史第一高分，其中對駕駛員的防護是98%，而安全配置是100%的得分，這絕對碾壓其它車企的逆天成績。
“撞車沒事，如果撞的是牆呢？”劉亮忽發奇想，突然問這個沃爾沃v40撞到牆怎麽辦？
“你這就是抬杠了。”對於劉亮的奇葩假設，連劉鬆都看不下去，笑罵哪款汽車能撞的過鋼筋混凝土？誰又沒事去撞牆？
“你知道為什麽沃爾沃一直堅持橫置發動機布局嗎？”方遠沒有直接回答劉亮的問題，反問他知不道沃爾沃明知道橫置發動機容易造成拐彎半徑大，卻依舊固執的不去改變嗎？
“不知道？”劉亮愣愣的搖頭，說實在的，他分不清發動機橫置和縱置有什麽區別。
“當然有了。”方遠舉了一個最明顯的例子。
沃爾沃的另一款車v60，搭載的發動機就是寶馬328li以前用的n20。
寶馬的發動機全部是縱置，沃爾沃拿來後，偏偏按照它的習慣來個橫置。
兩款車同樣的輸出數據，搭配同樣的8at變速箱，甚至連官方的百公裏加速成績也和寶馬328li一樣是6.3秒。
但開起來的實際感受還是不一樣的，比如說沃爾沃v60的轉彎半徑就比較大。
如果在比較窄的地方掉頭，有的車一把方向能過去，v60可能就要兩把，甚至三把才行。
沃爾沃的轉彎半徑之所以這麽大，是因為沃爾沃在設計的時候主要考慮到安全性，一直堅持使用橫置引擎的布局，
一台長長的直列引擎再加上變速箱被橫著塞進v60的機艙，由於整個動力總成占用了機艙大量的橫向空間，這就導致車輪左右的轉向空間很小，所以轉彎半徑就大了。
但正是因為這樣的布局，在正麵碰撞的時候，發動機艙有更大的潰縮空間，可以盡量大的吸收碰撞的能量，保護乘員的安全。
劉鬆若有所悟的對方遠說：“我知道了，你剛才說的發動機橫置有了更大的潰縮空間，再加上城市安全係統、行人保護安全氣囊、強悍的車身結構，如果是高速撞牆，車，鐵定是廢掉，人？真不一定有生命危險。”
“差不多吧。”方遠告訴大家沃爾沃還有一項絕活能保護乘客的安全，那就是除了車內的主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前、後排頭部氣囊(氣簾)，膝部氣囊能提供保護外，沃爾沃的叁點式安全帶能瞬間收縮，座椅也能瞬間的包裹，用柔軟的座椅把駕駛員像蠶蛹一樣護在裏麵，“這個叁點式安全帶也是沃爾沃發明的，但是卻免費提供給全球車企，沒有收一份專利費。”
“不收專利費？”眾人算是徹底服氣了沃爾沃，感歎這家車企實打實的為安全操碎了心。
“沃爾沃v40還有對女性來說非常實用的自動泊車係統，車道偏離預防係統、交通標誌自動識別裝置、大燈自動調適遠光係統等行車新技術。uu看書.unsho”最讓方遠稱讚的是，這個級別的車型竟然配備了blis盲點信息係統作用。
方遠忽然停了下來，問劉興業：“劉先生，你家有車嗎？”
劉興業不知道方遠問這個幹什麽，但依舊如實回答：“有，有一輛我平時開的八代凱美瑞。”
方遠繼續問：“劉先生，你在想變道時，碰到過後方突然高速來車的情況嗎？”
“碰到過。”劉興業說他的駕駛技術不好，每次碰到這種情況都能嚇一身冷汗。
“有了沃爾沃上麵的這套blis盲點信息係統，就完全不用擔心了。”方遠說，blis盲點信息係統就是利用裝在門鏡中的後向數字式紅外線攝像機，來時刻監測汽車兩側的車流情況。
當有汽車進入你的後視鏡盲區時，係統會通過a柱裏側的一個警示燈向你發出警示。
這一係統與後視鏡一起可使你快速評估變線的可行性。該係統在車速超過每小時10公裏時激活，可對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應，白天與黑夜工作得同樣出色。
“好，好，好。”劉興業和劉鬆異口同聲兩說幾個好字，經過方遠的解釋，他們算是知道了，這輛沃爾沃v40從前到後，從裏到外安裝了這麽多的安全配置，隻要自己開車時不作死，就完全不會有事。
劉鬆太高興了，忍不住詢問：“我能看看這輛沃爾沃v40嗎？”
孕婦和買什麽車有關係？
正弘車行的銷售員們傻眼了，他們相互看著，實在想不通孕婦和車型之間能有什麽聯係。
更讓他們不明白的是，新手就不能開卡羅拉雙擎e+或者雷淩雙擎e+了嗎？
他們記得非常清楚，剛才方遠可是說過這兩款車有evcity功能，能當純電動車用，很好開，非常適合新手駕駛，現在怎麽變卦了？
“對啊，我也想知道。”忽然，站在遠處的劉鬆朝著這邊走來，嘴角甚至帶著淡淡的微笑。
“都怪你們，捅婁子了吧？”方遠瞪了眼劉亮幾人，劉鬆一家人並不是自己的客戶，方遠此時不願意在他們麵前多說什麽，避免劉鬆一家人誤會自己是想賣車，才故意攪黃他們買車計劃的。
“說說行不？”
其實方遠考慮的太多了，劉鬆並沒有懷疑他。
從方遠詳細的給他們對比介紹兩款車，劉鬆已經認定麵前的這個銷售員靠譜。
劉鬆看著方遠，雖然他年紀比自己還小，然而不但專業，知識豐富，而且為人實在，厚道，值得信賴。
剛才無意中聽到了銷售員的談話後，他很好奇方遠為什麽這麽說，也想知道什麽車型比卡羅拉和雷淩更適合自己。
麵對大家的追問，方遠好像並不願意再談論這個話題，反而問劉鬆：“你想好了嗎？究竟是買卡羅拉雙擎e+，還是買雷淩雙擎e+？”
“我兩輛車都不買。”
“什麽？”
“兩款車都不買？”
“你可別開玩笑。”
劉鬆的話猶如一顆炸彈，驚起了人群一陣呼聲，大家紛紛迷惑的看著他，不明白劉鬆是怎麽回事。
劉興業迷茫的看著兒子，從後麵快步走來，追問道：“阿鬆，你怎麽搞的？我覺得這兩款車非常好，你怎麽又說不買了？”
“我剛才仔細聽方遠介紹了，感覺這兩款車確實好，省油我倒不是非常在乎，我最在意的是它皮實耐用不容易壞，不會半途拋錨，小雲不會在路上無助哭泣，還有能上綠牌不限號……”
“既然這兩款車這麽好，你為什麽不想買？”方遠好奇的問。
“因為你說了，這兩款車隻能在強混和純電動模式下行駛。”劉鬆非常認真的聽了，現在解釋起來，說的也是頭頭是道，“我們家住的樓層高，從家裏往下扯電線不安全，我擔心物業和樓下的鄰居提意見……”
“可以用豐田免費贈送的充電樁，安裝又不花一分錢。”方遠又給劉鬆出了一個主意。
“我也是剛剛想起來，我住的地方是老舊的小區，沒有固定車位，就算是物業同意了，贈送的充電樁安置在哪？”劉鬆非常無奈，表示無法充電才是他不買卡羅拉雙擎e+和雷淩雙擎e+的原因，和方遠沒有一點點關係。
“原來是這樣。”劉興業點點頭承認兒子考慮的對，他們小區沒有私人停車位，自己的凱美瑞有時都不得不停在外麵，上哪專門找一個地方安置充電樁？
劉鬆非常期待的看著方遠，想知道他推薦的是什麽車型。
“既然這樣，我給你說說。”方遠推薦的車型是一輛進口的香檳色沃爾沃v402018款智雅版，2018年06月上牌，目前裏程數3.8萬公裏，當年新車落地27.45萬，現在正弘車行掛牌16.5萬……
“沃爾沃？還是進口的？”當年新車賣到27.45萬，不到兩年的時間，便宜了快十一萬？劉鬆吃驚於這款沃爾沃的保值率的同時，很想知道方遠為什麽推薦這款車。
劉興業也樂了，好奇的問方遠：“這款那個什麽v40怎麽回事？兩年幾乎腰斬一半？”
“爸，先別問保值的事行不？”劉鬆搶先打斷了劉興業，讓方遠先給自己說為什麽推薦這款車。
“你的妻子懷有身孕，必須注意車內的環境。”方遠推薦這款沃爾沃v40的第一個原因，就是沃爾沃的車型非常環保，車內甲醛含量非常低。
為了乘坐舒適和方便駕駛，車內有大量的塑料製品，皮製品，棉織品等等，但是由於各個主機廠所用的材料質量不同，或多或少會從地板，車頂，座椅，內飾甚至車門內的隔音棉等處散發出有毒有害物質。
比如說有的主機廠為了節省成本，根本不會用原生棉，用的全部是漆黑的回收棉，這就造成了車內甲醛超標，剛買的新車坐上去就有一股怪味。
尤其是夏天高溫暴曬後，車內的異味更加的刺鼻，別說長時間開車了，稍稍坐一陣便會產生頭暈，頭痛，胸悶，嗓子痛，惡心！
即使每天通風放味，使用碳包，光觸媒，橘子皮等等方法，幾年內都還是有非常大的異味，十分危害乘客的身體健康。
而沃爾沃的旗下車型在環保方麵做的一直不錯，地板下用的是雪白的原生棉，內飾，皮製品等的質量很好，經過很多專業機構檢測，不說甲醛之類的有害物質完全沒有，總是能保持在較低的水平，很多新車車內都沒有那種刺鼻氣味。
劉鬆的妻子現在有孕在身，需要注意車內的空氣質量，到孕期生產之後，小家夥更需要一個良好健康的生活環境，才能快樂的長大。
方遠不是說卡羅拉雙擎e+和雷淩雙擎e+車內汙染嚴重，也不是說這兩款車甲醛超標，隻是對比來看，沃爾沃在環保方麵做的更好。
“對，說的太好了。”劉鬆和劉興業父子倆激動的滿臉通紅，大聲稱讚方遠考慮的周全。
小家夥出生之後，不可能永遠呆在家裏，需要開車帶他去醫院，帶他出去玩，以後還會接送他上學放學。
他們認為如果車內的甲醛超標，對孕婦的身體會造成危害，孱弱的嬰兒更加受不了。
華夏人就是這樣，重視孩子遠遠勝過關心自己，他們寧願自己省吃儉用，也要把最好的留給自己的小孩。
所以僅僅是環保這一條，已經在劉鬆和劉興業心中引起了強烈的共鳴，非常期待方遠接下來的解釋。
第二個就是劉鬆的妻子是新手司機，駕駛經驗不足，需要足夠的安全配置。
廠商指導價23.08萬的卡羅拉雙擎e+2019款1.8l旗艦版，在安全配置方麵擁有主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前、後排頭部氣囊(氣簾)和胎壓監測功能、安全帶未係提醒、isofix兒童座椅接口、abs防抱死、製動力分配、刹車輔助、牽引力控製、車身穩定控製。
作為頂配，卡羅拉雙擎e+的安全配置已經稱的上是強悍，碾壓同級別的大部分車型，甚至追平了同門大哥凱美瑞。
誰料到，當年落地價格隻比卡羅拉雙擎e+廠商指導價，貴了三萬四千華夏幣的沃爾沃v40，在安全配置方麵更加奢侈。
除了卡羅拉雙擎e+有的主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前、後排頭部氣囊(氣簾)，胎壓監測功能、安全帶未係提醒、isofix兒童座椅接口、abs防抱死、製動力分配、刹車輔助、牽引力控製、車身穩定控製。
沃爾沃v40還多了膝部氣囊、並線輔助。
並且還有全球首創的行人保護安全氣囊，也就是賣給秦傑父子倆的大同樣配置的被動安全係統。
方遠假設如果開車撞了行人，正常的情況下行人的腰部和腿部會先受到撞擊，行人接著頭部和軀幹再次撞到車上，最後才會彈向空中落到地上。
如果是汽車高速行駛時碰撞，受到了二次傷害的行人凶多吉少，尤其是頭部受到幾次撞擊後會發生顱內出血。
發生了這麽嚴重的交通事故，如果你的第三者保險金額偏少，就是考驗你財力的時候了，說不定多年的積蓄都會賠光。
沃爾沃v40首創的行人保護安全氣囊如果碰到這種情況，暗藏在發動機蓋下的氣囊會自動向上抬起爆開形成緩衝，可以減少行人上半身撞擊在發動機蓋上的損傷，避免發生二次傷害，降低了交通事故的慘烈程度。
能把重傷變輕傷，低速碰撞時的輕傷變微傷，同時也減輕了車主的經濟負擔，避免了行人付出血的代價，車主付出全部積蓄的慘劇。
“這麽厲害？”劉鬆和劉興業父子倆相互對視了一眼，非常喜歡這個能保護行人，也對自己有利的行人保護安全氣囊。
“沃爾沃v40還有一個更厲害的城市安全係統。”方遠說沃爾沃v40的城市安全係統簡直是新手司機的保護神。
在時速五十公裏之內，這套城市安全係統能使沃爾沃v40偵測到前方障礙物並且自動刹停，相當於如果車主走神沒有發現前麵的行人或者障礙物，這時突然出現一個老司機幫你踩了刹車，避免發生事故。
“真神奇。”劉鬆驚歎的叫了起來，他想著如果城市安全係統配合著行人保護安全氣囊使用，應該能把事故降到最低程度吧？
如果撞的不是行人，而是其它車輛，方遠告訴劉鬆父子倆，也不用擔心。
當年歐洲從不同車企，不同車型中找了三十六輛車，搞了個碰撞測試。
這款沃爾沃v40成功ko全部對手，取得了曆史第一高分，其中對駕駛員的防護是98%，而安全配置是100%的得分，這絕對碾壓其它車企的逆天成績。
“撞車沒事，如果撞的是牆呢？”劉亮忽發奇想，突然問這個沃爾沃v40撞到牆怎麽辦？
“你這就是抬杠了。”對於劉亮的奇葩假設，連劉鬆都看不下去，笑罵哪款汽車能撞的過鋼筋混凝土？誰又沒事去撞牆？
“你知道為什麽沃爾沃一直堅持橫置發動機布局嗎？”方遠沒有直接回答劉亮的問題，反問他知不道沃爾沃明知道橫置發動機容易造成拐彎半徑大，卻依舊固執的不去改變嗎？
“不知道？”劉亮愣愣的搖頭，說實在的，他分不清發動機橫置和縱置有什麽區別。
“當然有了。”方遠舉了一個最明顯的例子。
沃爾沃的另一款車v60，搭載的發動機就是寶馬328li以前用的n20。
寶馬的發動機全部是縱置，沃爾沃拿來後，偏偏按照它的習慣來個橫置。
兩款車同樣的輸出數據，搭配同樣的8at變速箱，甚至連官方的百公裏加速成績也和寶馬328li一樣是6.3秒。
但開起來的實際感受還是不一樣的，比如說沃爾沃v60的轉彎半徑就比較大。
如果在比較窄的地方掉頭，有的車一把方向能過去，v60可能就要兩把，甚至三把才行。
沃爾沃的轉彎半徑之所以這麽大，是因為沃爾沃在設計的時候主要考慮到安全性，一直堅持使用橫置引擎的布局，
一台長長的直列引擎再加上變速箱被橫著塞進v60的機艙，由於整個動力總成占用了機艙大量的橫向空間，這就導致車輪左右的轉向空間很小，所以轉彎半徑就大了。
但正是因為這樣的布局，在正麵碰撞的時候，發動機艙有更大的潰縮空間，可以盡量大的吸收碰撞的能量，保護乘員的安全。
劉鬆若有所悟的對方遠說：“我知道了，你剛才說的發動機橫置有了更大的潰縮空間，再加上城市安全係統、行人保護安全氣囊、強悍的車身結構，如果是高速撞牆，車，鐵定是廢掉，人？真不一定有生命危險。”
“差不多吧。”方遠告訴大家沃爾沃還有一項絕活能保護乘客的安全，那就是除了車內的主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前、後排頭部氣囊(氣簾)，膝部氣囊能提供保護外，沃爾沃的叁點式安全帶能瞬間收縮，座椅也能瞬間的包裹，用柔軟的座椅把駕駛員像蠶蛹一樣護在裏麵，“這個叁點式安全帶也是沃爾沃發明的，但是卻免費提供給全球車企，沒有收一份專利費。”
“不收專利費？”眾人算是徹底服氣了沃爾沃，感歎這家車企實打實的為安全操碎了心。
“沃爾沃v40還有對女性來說非常實用的自動泊車係統，車道偏離預防係統、交通標誌自動識別裝置、大燈自動調適遠光係統等行車新技術。uu看書.unsho”最讓方遠稱讚的是，這個級別的車型竟然配備了blis盲點信息係統作用。
方遠忽然停了下來，問劉興業：“劉先生，你家有車嗎？”
劉興業不知道方遠問這個幹什麽，但依舊如實回答：“有，有一輛我平時開的八代凱美瑞。”
方遠繼續問：“劉先生，你在想變道時，碰到過後方突然高速來車的情況嗎？”
“碰到過。”劉興業說他的駕駛技術不好，每次碰到這種情況都能嚇一身冷汗。
“有了沃爾沃上麵的這套blis盲點信息係統，就完全不用擔心了。”方遠說，blis盲點信息係統就是利用裝在門鏡中的後向數字式紅外線攝像機，來時刻監測汽車兩側的車流情況。
當有汽車進入你的後視鏡盲區時，係統會通過a柱裏側的一個警示燈向你發出警示。
這一係統與後視鏡一起可使你快速評估變線的可行性。該係統在車速超過每小時10公裏時激活，可對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應，白天與黑夜工作得同樣出色。
“好，好，好。”劉興業和劉鬆異口同聲兩說幾個好字，經過方遠的解釋，他們算是知道了，這輛沃爾沃v40從前到後，從裏到外安裝了這麽多的安全配置，隻要自己開車時不作死，就完全不會有事。
劉鬆太高興了，忍不住詢問：“我能看看這輛沃爾沃v40嗎？”