林向北從來都沒有想過，有一天會跟韓涵以隊友的身份征戰在賽道上。
既然已經成為了“隊友”，那麽自然就要做到共進退，這是一個團隊賽事最基本的準則。
“我有一種感覺，中國賽車要迎來新的時代了。”
一名體育媒體記者，看著主席台上林向北跟韓涵的意氣風發，他內心裏麵突然覺得無比感慨。
中國賽車從85年至今，已經過去24年了，但是數代職業車手身上，都沒有展現出今天這兩個人的朝氣蓬勃。
甚至從來都沒有國內媒體人可以想象，原來有一天中國車手，跟世界最頂尖的冠軍們站在同一層麵的時候，他們也能夠聽談笑風生，氣勢上絲毫不弱下風。
這種改變，不知道是從韓涵這個作者進入賽車圈子開始的，還是從林向北這個不知道哪裏冒出來的拉力新人開始的。
總之在他們兩個人身上，看到了一種完全不同的未來。
“可能這就是後浪吧。”
另外一名記者點了點頭，確實林向北跟韓涵，給人帶來的感覺就完全不同。
未來是屬於他們這些年輕人的時代！
“嗬，狂妄就是後浪的標誌嗎？想要打造一個時代，至少得拿出相對應的實力。”
“如果今天晚上他們要是沒能贏下一場比賽，小組就被淘汰，那有什麽資格說自己比國足強？”
現場大多數都是體育媒體，但這並不意味著他們都是賽車媒體，相反在中國足球、籃球的專職記者，要遠遠多於賽車這個項目。
這名反駁的體育記者，就是來自足球報紙的。
雖然他也並不否認國足從02年殺入世界杯的巔峰之後，近些年一直都是在走下坡路，但至少在02世界杯小組賽，國足其實踢的並不差，這兩位年輕車手，沒資格說自己比中國足球強！
對於這名足球記者的話，現場其他體育媒體人並沒有爭論或者反駁，哪怕賽車記者也是突刺。
因為這就類似於籃球跟足球之間的曠日之爭，沒有誰能爭論個對錯出來，或者說這種東西根本就沒有對錯。
競技體育裏麵，成績決定一切，這個答案很快就能得知。
抽簽儀式結束之後，就是車手入場儀式，隻不過這次跟之前roc中國爭霸賽，中國車手們隻是從選手通道裏麵走出來，在場地中央露個麵不同。
今天每個國家隊的車手，都將駕駛著一輛插著本國國旗的敞篷車，直接繞鳥巢一圈，接受全場觀眾的歡呼聲音。
這個舉動，很像f1正賽前的花車遊行，隻不過要更加的隆重跟壯觀。因為室內體育館帶來的集聚效應，要遠遠的超過室外賽道，這一點可以從08年奧運會開幕式感受出來。
舒馬赫跟維特爾組成的德國隊，最先駛上鳥巢賽道，因為他們兩個是上一屆的衛冕冠軍，而且車神的地位跟榮耀擺在這裏，舒馬赫第一個出場無人爭議。
“天呐，我看到舒馬赫了，車神！”
“舒米加油，永遠的法拉利紅！”
“最強車手舒馬赫，你就是賽車之神！”
各種歡呼尖叫聲不絕於耳，此刻鳥巢賽道就如同舒馬赫的主場一樣，數萬名觀眾為他尖叫呐喊。
這種場麵其實並不奇怪，04年第一屆f1中國大獎賽舉辦的時候，出現的畫麵跟現在差不多，到場觀眾裏麵至少七八成是為了舒馬赫而來。
甚至可以這麽說，對於中國觀眾而言，天才車手共一石，舒馬赫獨占八鬥，剩下兩鬥其他人分。
如果還要說絕一點，那就是大多數國人意識裏麵，賽車除了塞納，就是舒馬赫，其他人都不太熟。
這就跟街頭隨便問一個路人，他知道的拳擊手有誰是一樣的。
別問，問就是泰森！
“舒馬赫排麵還是足啊。”
林向北站在後台，看著舒馬赫坐在敞篷車後座，揮舞著德國國旗，那種萬眾矚目的畫麵，內心裏麵說不羨慕是假的。
“畢竟是車神。”
韓涵跟林向北差不多，眼神中泛著一種光芒，可能這就是所有車手內心裏麵的最終夢想吧。
“這時候是不是應該裝逼的說一句，彼可取而代之？”
對於林向北這種不切實際的玩笑話，韓涵無奈的回了句：“你取代不了，舒馬赫的七冠王前無古人，後麵也大概率沒有來者。”
“夢想還是要有的，說不定哪天就實現了呢？”
林向北也是笑了一笑，韓涵可能不知道，就這種看似不可能打破的記錄，現場等候區那位叫做漢密爾頓的車手，後世距離超越就隻剩下一步之遙。
車壇沒有什麽是絕對不可能的，隻是看時代能不能造就這個英雄。
舒馬赫後麵，其他國家隊車手也依次繞場一圈，同樣得到了掌聲跟歡呼聲音。
看著這種場景，林向北不由想起自己上輩子在國外賽道跑的場景，那時候自己一個中國車手出場，基本上可以用“冷場”兩字來形容，別說是尖叫呐喊，就連禮節性的掌聲都沒有。
相比較起來，至少國內車迷跟觀眾們，素質甩了國外一大截！
入場儀式的最後，就是東道主車手壓軸出場，林向北跟韓涵兩個人，同行坐在敞篷車的後座，並且手中拿著一麵國旗。
roc國家杯，可能是汽車賽事裏麵，唯一能帶著國旗繞場一圈的。
畢竟相比較奧運會這種，是為了追求更高、更快、更強體育精神的賽事，汽車賽事裏麵的f1、wrc屬於純粹的商業賽事。
說穿了，車手可以為了夢想跟榮譽，但汽車賽事就是為了賺錢！
所以國家特征，在商業賽事裏麵並不重要，甚至很多時候唯一彰顯國籍的腰帶，很多車隊都用讚助商logo或者空白代替，就是不想把自己給限製住。
因為帶有太濃烈的國家屬性，有些商業讚助跟廣告代言就不太好接，畢竟這年頭有著曆史恩怨的國家實在太多了。
當林向北跟韓涵兩個人出現在賽道上，一束聚光燈直接打在他們的身上，同時現場出現如同雷鳴一般的歡呼跟掌聲。
無論這兩位中國車手，在這群世界冠軍麵前，是多麽的小老弟。但至少他們來自中國，是屬於自己國家的車手！
“林向北、韓涵，拿出我們中國車手的實力來！”
“贏一場，隻要贏一場就好！”
“中國賽車不會永遠都是弱者，你們也不會永遠都是弱者！”
“加油中國車手，加油中國賽車！”
能舍得花費高價買roc國家杯門票的觀眾，大多數都是對於賽車有些了解的。
他們很清楚，中國賽車有多麽的弱勢，放在roc國家杯賽道上，簡直可以用不值一提來形容。
但是中國車迷們選擇希望！
不求他們兩個人完成什麽奇跡，隻要能贏一場就行！
就這種看似卑微的願望，曾經也無數次出現在中國足球身上，還真是一對難兄難弟的感覺。
耳畔聽著各種依稀的加油聲音，林向北內心裏麵的情緒很複雜，就在這個時候，身旁的韓涵終於開口說了一句。
“林向北，這次我也想贏。”
聽到這句話的時候，林向北有著詫異的看著對方，隻見韓涵嘴角露出笑容繼續說道：“休息室你最後那句話我聽到了，其實你並沒有表麵上的無所謂。”
“是的，因為我不想讓他們失望。”
伴隨著這句話，林向北把目光看向鳥巢體育館，今晚到場的八萬名觀眾。
他們肯定知道中國車手跟世界車壇的差距，卻依然期盼著奇跡發生，那麽自己就不能讓這些車迷失望！
入場儀式結束，揭幕戰就是由中國隊vs德國隊，可以說這是本屆roc國家杯，觀眾們最期待的一場賽事，主辦方直接把他放在了開場。
比賽車輛隨機選定了大眾尚酷，這個車型其實認真來說，對於林向北跟韓涵的處境，更是一種雪上加霜。
因為舒馬赫跟維特爾都是方程式車手，場地賽上麵跟他們跑房車，那跟找死有什麽區別？林向北跟韓涵運氣最好的隨機車輛，應該就是那輛非主流的越野賽車rx150，畢竟他們兩個都是場地、拉力雙修車手。
不過從抽簽儀式上就能看出來，uu看書 ww.uukansh.co今天的運氣實在有點背，所以再次抽到房車也就不足為奇，林向北心態上已經有些麻木了。
“等下我對陣舒馬赫，你去對陣維特爾。”
roc國家杯賽製，采取的是三局兩勝兩圈製度，如果一比一打平，將由前兩局的勝者車手，進行最終戰。
韓涵想法就是田忌賽馬策略，自己去挑戰毫無贏麵的舒馬赫，讓林向北跟維特爾跑。
某種意義上來說，七冠王舒馬赫不可戰勝，維特爾更容易形成突破口。如果林向北能贏，那麽攜帶勝勢，說不定真能出現什麽逆天翻盤的局麵。
不過林向北聽到韓涵這個策略，臉上卻出現了一絲苦笑，因為他早就猜測到韓涵會這麽做，畢竟這是理論上唯一的勝利可能性。
但問題是，維特爾真的是個新人突破口嗎？
從明年開始，紅牛車隊的維特爾，就將成為f1未來四年的絕對統治者。
就連複出的舒馬赫，都得避其鋒芒，沒有能力再擊敗這位崛起的新一代王者。
所有人都以為維特爾是德國隊的小弟，隻有林向北才知道，這家夥才是隱藏的大boss啊！
能贏現在的舒馬赫，都不一定能贏現在的維特爾！
更鬱悶的是，林向北還不能說出來，隻能咬牙點了點頭。
本來林向北想著，如果自己有朝一日能重返f1賽道，那才是有可能跟維特爾交手的時刻。
既然命運讓這個時間線提前，那麽自己就來感受一下，這位未來四年統治f1賽道的超級王者實力吧！
既然已經成為了“隊友”，那麽自然就要做到共進退，這是一個團隊賽事最基本的準則。
“我有一種感覺，中國賽車要迎來新的時代了。”
一名體育媒體記者，看著主席台上林向北跟韓涵的意氣風發，他內心裏麵突然覺得無比感慨。
中國賽車從85年至今，已經過去24年了，但是數代職業車手身上，都沒有展現出今天這兩個人的朝氣蓬勃。
甚至從來都沒有國內媒體人可以想象，原來有一天中國車手，跟世界最頂尖的冠軍們站在同一層麵的時候，他們也能夠聽談笑風生，氣勢上絲毫不弱下風。
這種改變，不知道是從韓涵這個作者進入賽車圈子開始的，還是從林向北這個不知道哪裏冒出來的拉力新人開始的。
總之在他們兩個人身上，看到了一種完全不同的未來。
“可能這就是後浪吧。”
另外一名記者點了點頭，確實林向北跟韓涵，給人帶來的感覺就完全不同。
未來是屬於他們這些年輕人的時代！
“嗬，狂妄就是後浪的標誌嗎？想要打造一個時代，至少得拿出相對應的實力。”
“如果今天晚上他們要是沒能贏下一場比賽，小組就被淘汰，那有什麽資格說自己比國足強？”
現場大多數都是體育媒體，但這並不意味著他們都是賽車媒體，相反在中國足球、籃球的專職記者，要遠遠多於賽車這個項目。
這名反駁的體育記者，就是來自足球報紙的。
雖然他也並不否認國足從02年殺入世界杯的巔峰之後，近些年一直都是在走下坡路，但至少在02世界杯小組賽，國足其實踢的並不差，這兩位年輕車手，沒資格說自己比中國足球強！
對於這名足球記者的話，現場其他體育媒體人並沒有爭論或者反駁，哪怕賽車記者也是突刺。
因為這就類似於籃球跟足球之間的曠日之爭，沒有誰能爭論個對錯出來，或者說這種東西根本就沒有對錯。
競技體育裏麵，成績決定一切，這個答案很快就能得知。
抽簽儀式結束之後，就是車手入場儀式，隻不過這次跟之前roc中國爭霸賽，中國車手們隻是從選手通道裏麵走出來，在場地中央露個麵不同。
今天每個國家隊的車手，都將駕駛著一輛插著本國國旗的敞篷車，直接繞鳥巢一圈，接受全場觀眾的歡呼聲音。
這個舉動，很像f1正賽前的花車遊行，隻不過要更加的隆重跟壯觀。因為室內體育館帶來的集聚效應，要遠遠的超過室外賽道，這一點可以從08年奧運會開幕式感受出來。
舒馬赫跟維特爾組成的德國隊，最先駛上鳥巢賽道，因為他們兩個是上一屆的衛冕冠軍，而且車神的地位跟榮耀擺在這裏，舒馬赫第一個出場無人爭議。
“天呐，我看到舒馬赫了，車神！”
“舒米加油，永遠的法拉利紅！”
“最強車手舒馬赫，你就是賽車之神！”
各種歡呼尖叫聲不絕於耳，此刻鳥巢賽道就如同舒馬赫的主場一樣，數萬名觀眾為他尖叫呐喊。
這種場麵其實並不奇怪，04年第一屆f1中國大獎賽舉辦的時候，出現的畫麵跟現在差不多，到場觀眾裏麵至少七八成是為了舒馬赫而來。
甚至可以這麽說，對於中國觀眾而言，天才車手共一石，舒馬赫獨占八鬥，剩下兩鬥其他人分。
如果還要說絕一點，那就是大多數國人意識裏麵，賽車除了塞納，就是舒馬赫，其他人都不太熟。
這就跟街頭隨便問一個路人，他知道的拳擊手有誰是一樣的。
別問，問就是泰森！
“舒馬赫排麵還是足啊。”
林向北站在後台，看著舒馬赫坐在敞篷車後座，揮舞著德國國旗，那種萬眾矚目的畫麵，內心裏麵說不羨慕是假的。
“畢竟是車神。”
韓涵跟林向北差不多，眼神中泛著一種光芒，可能這就是所有車手內心裏麵的最終夢想吧。
“這時候是不是應該裝逼的說一句，彼可取而代之？”
對於林向北這種不切實際的玩笑話，韓涵無奈的回了句：“你取代不了，舒馬赫的七冠王前無古人，後麵也大概率沒有來者。”
“夢想還是要有的，說不定哪天就實現了呢？”
林向北也是笑了一笑，韓涵可能不知道，就這種看似不可能打破的記錄，現場等候區那位叫做漢密爾頓的車手，後世距離超越就隻剩下一步之遙。
車壇沒有什麽是絕對不可能的，隻是看時代能不能造就這個英雄。
舒馬赫後麵，其他國家隊車手也依次繞場一圈，同樣得到了掌聲跟歡呼聲音。
看著這種場景，林向北不由想起自己上輩子在國外賽道跑的場景，那時候自己一個中國車手出場，基本上可以用“冷場”兩字來形容，別說是尖叫呐喊，就連禮節性的掌聲都沒有。
相比較起來，至少國內車迷跟觀眾們，素質甩了國外一大截！
入場儀式的最後，就是東道主車手壓軸出場，林向北跟韓涵兩個人，同行坐在敞篷車的後座，並且手中拿著一麵國旗。
roc國家杯，可能是汽車賽事裏麵，唯一能帶著國旗繞場一圈的。
畢竟相比較奧運會這種，是為了追求更高、更快、更強體育精神的賽事，汽車賽事裏麵的f1、wrc屬於純粹的商業賽事。
說穿了，車手可以為了夢想跟榮譽，但汽車賽事就是為了賺錢！
所以國家特征，在商業賽事裏麵並不重要，甚至很多時候唯一彰顯國籍的腰帶，很多車隊都用讚助商logo或者空白代替，就是不想把自己給限製住。
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當林向北跟韓涵兩個人出現在賽道上，一束聚光燈直接打在他們的身上，同時現場出現如同雷鳴一般的歡呼跟掌聲。
無論這兩位中國車手，在這群世界冠軍麵前，是多麽的小老弟。但至少他們來自中國，是屬於自己國家的車手！
“林向北、韓涵，拿出我們中國車手的實力來！”
“贏一場，隻要贏一場就好！”
“中國賽車不會永遠都是弱者，你們也不會永遠都是弱者！”
“加油中國車手，加油中國賽車！”
能舍得花費高價買roc國家杯門票的觀眾，大多數都是對於賽車有些了解的。
他們很清楚，中國賽車有多麽的弱勢，放在roc國家杯賽道上，簡直可以用不值一提來形容。
但是中國車迷們選擇希望！
不求他們兩個人完成什麽奇跡，隻要能贏一場就行！
就這種看似卑微的願望，曾經也無數次出現在中國足球身上，還真是一對難兄難弟的感覺。
耳畔聽著各種依稀的加油聲音，林向北內心裏麵的情緒很複雜，就在這個時候，身旁的韓涵終於開口說了一句。
“林向北，這次我也想贏。”
聽到這句話的時候，林向北有著詫異的看著對方，隻見韓涵嘴角露出笑容繼續說道：“休息室你最後那句話我聽到了，其實你並沒有表麵上的無所謂。”
“是的，因為我不想讓他們失望。”
伴隨著這句話，林向北把目光看向鳥巢體育館，今晚到場的八萬名觀眾。
他們肯定知道中國車手跟世界車壇的差距，卻依然期盼著奇跡發生，那麽自己就不能讓這些車迷失望！
入場儀式結束，揭幕戰就是由中國隊vs德國隊，可以說這是本屆roc國家杯，觀眾們最期待的一場賽事，主辦方直接把他放在了開場。
比賽車輛隨機選定了大眾尚酷，這個車型其實認真來說，對於林向北跟韓涵的處境，更是一種雪上加霜。
因為舒馬赫跟維特爾都是方程式車手，場地賽上麵跟他們跑房車，那跟找死有什麽區別？林向北跟韓涵運氣最好的隨機車輛，應該就是那輛非主流的越野賽車rx150，畢竟他們兩個都是場地、拉力雙修車手。
不過從抽簽儀式上就能看出來，uu看書 ww.uukansh.co今天的運氣實在有點背，所以再次抽到房車也就不足為奇，林向北心態上已經有些麻木了。
“等下我對陣舒馬赫，你去對陣維特爾。”
roc國家杯賽製，采取的是三局兩勝兩圈製度，如果一比一打平，將由前兩局的勝者車手，進行最終戰。
韓涵想法就是田忌賽馬策略，自己去挑戰毫無贏麵的舒馬赫，讓林向北跟維特爾跑。
某種意義上來說，七冠王舒馬赫不可戰勝，維特爾更容易形成突破口。如果林向北能贏，那麽攜帶勝勢，說不定真能出現什麽逆天翻盤的局麵。
不過林向北聽到韓涵這個策略，臉上卻出現了一絲苦笑，因為他早就猜測到韓涵會這麽做，畢竟這是理論上唯一的勝利可能性。
但問題是，維特爾真的是個新人突破口嗎？
從明年開始，紅牛車隊的維特爾，就將成為f1未來四年的絕對統治者。
就連複出的舒馬赫，都得避其鋒芒，沒有能力再擊敗這位崛起的新一代王者。
所有人都以為維特爾是德國隊的小弟，隻有林向北才知道，這家夥才是隱藏的大boss啊！
能贏現在的舒馬赫，都不一定能贏現在的維特爾！
更鬱悶的是，林向北還不能說出來，隻能咬牙點了點頭。
本來林向北想著，如果自己有朝一日能重返f1賽道，那才是有可能跟維特爾交手的時刻。
既然命運讓這個時間線提前，那麽自己就來感受一下，這位未來四年統治f1賽道的超級王者實力吧！