這名叫做麥會長的中老年男士，就是港島汽車協會的現役會長麥景城。
97年港京拉力賽最後一屆，當年還是新人的徐朗，就認識了麥景城，兩個人可以稱得上是“半個”多年老友。
林向北之所以能順利轉簽港島賽車執照，也是靠著這一層關係才做到的。
隻不過“半個”老友的情誼，很明顯不足以讓麥景城盡心盡力的幫忙，錦上添花的那種沒問題，雪中送炭就需要考慮了，更別說這次參賽資格，港島汽車協會有幹事明確反對。
這名幹事名字叫做康憲，今天同樣在觀禮台現場，甚至正在聽著老酒鬼對麥會長的勸說。
“徐朗，那小家夥不過就超了最後幾名的車手，這就夠資格了嗎？”
康憲當年以車手的身份，同樣參與過港京拉力賽，甚至還跟一代中國車王盧寧軍同台競技過。
那時候內地真可以用“土鱉”兩字形容，整個賽事流程跟讚助，同樣也是港島車手跟協會占據主導地位。
這一點就跟早期的影視圈一樣，基本會上都是港台導演跟演員占據絕對主導地位，內地演員基本上沒有什麽話語權。
那時候康憲可謂眼高於頂，到處指手畫腳充滿了濃濃的優越感，看內地車手都是一群菜比加土包子，完全沒有把對手給放在眼中。
跟影視圈不同，車手注定是一群充滿個性的男人，忍一時還可以，要一直忍下去裝孫子，那簡直就是在跟我鬧！
於是衝突就這麽發生了，康憲甚至被內地車手按在地上狠狠摩擦了一頓，從這之後他就對於內地車手充滿了一種偏見跟敵意，老酒鬼僵持了個把月，就是卡在他這一關。
聽到這話，老酒鬼深深的吸了口氣，平複著內心情緒。
這並不是說老酒鬼心態不行，對方隨便一句話就開始上頭，而是他忍了這孫子差不多個把月，如果不是因為林向北的職業未來，估計他早就讓對方品嚐一下，什麽叫做社會主義的鐵拳！
但是人在屋簷下，不得不低頭，老酒鬼隻能忍了這口氣冷冷說道：“那好啊，就讓你看看林向北到底夠不夠資格。”
“我認為夠資格參賽的標準，是超過法夫斯，麥會長你覺得呢？”
康憲一臉陰騭的笑容，甚至還把麥會長給拉了進來，畢竟他更清楚大陸小子職業履曆的水分。
相信以麥景城的老狐狸性格，是不會做讓自己有風險的事情。
”康憲你還真是坐地起價，事先說好的不是前三嗎，怎麽變成要超越法夫斯了？”
老酒鬼的語氣愈發冰冷，因為之前跟港島汽車協會商量，隻要林向北表演賽能跑進前三，就足以證明他有參加港島短道拉力賽的資格。
結果現在康憲臨場變卦，把這個標準提到了超越法夫斯，問題法夫斯這種dtm車手，整個國內有幾率超他的，可能都找不出幾個。
而且這還是有幾率，能做到穩超法夫斯的，國內一個都沒有！
更別說林向北最後發車，難度更是倍增，康憲這麽要求，擺明就是不給機會。
“徐朗，這不過是場表演賽，法夫斯肯定不會認真跑，超他才能證明你說的資格。”
“哼，表演賽，法夫斯要看到有人超自己，還會當表演賽那樣跑？”
老酒鬼這時候冷笑了一聲，沒有人比他更了解車手心理，法夫斯要是保持領先，估計也就當表演賽跑著玩玩。但是遇到一名新人要超車自己，身為強者的地位跟驕傲，是不可能繼續放水的。
“都少說兩句，我覺得先看看吧，要是林向北真能超過法夫斯，那也避免了以後各種閑話跟質疑。”
麥景城看到老酒鬼跟康憲火藥味愈發濃烈，開口說了一句。
他雖然沒有明說支持康憲，不過話裏麵的意思很明顯，隻有林向北絕對領先，這樣他以後參加港島短道拉力賽，才不會有人質疑資格問題。
“好啊，那就讓你們看看，林向北到底有多強！”
老酒鬼咬牙回了一句，哪怕心裏麵再怎麽沒底，這種時刻都必須輸人不輸陣。
他隻希望林向北這小子能創造一個奇跡，證明自己不隻是中國的天才車手，而是世界級別的天才車手！
賽道上麵林向北開始飛馳著，第一個彎道過去，就又輕鬆超越了一名對手。
如果不是路環賽道除了長度短外，寬度也比標準賽道要窄，可能第一個彎道林向北超越的還不止一個！
從這個時候開始，後排車手終於開始意識到，有一輛斯巴魯ge正在瘋狂超車。有些開始做出反應，把注意從超越前方車手，放在防守後方車手上麵。
隻不過所謂的防守走線，在林向北麵前如同“土雞瓦狗”一般，用著各種堪稱不可思議的方式，開始了一邊倒的屠殺。
第十五名、第十四名、第十三名、……第十名！
表演賽的第一圈跑完，林向北就從排名最後的吊車尾位置，連超了十名對手。藍色的斯巴魯ge，在賽道上快的就如同夜空中的流星，沒有人可以擋住林向北的速度！
到這個時候，哪怕林向北再怎麽沒名氣沒人關注，賽道上的觀眾也開始注意到有輛車在用不可思議般的速度，提升著自己的排名。
“那輛藍色斯巴魯是內地車手嗎，感覺好犀利啊！”
“這速度也太快了一點吧，uu看書uukashu.cm 這是職業車手在吊打業餘車手嗎？”
“就算是表演賽，前排車手也會防守一下的吧，什麽時候大陸車手這麽強？”
場下觀眾議論紛紛，因為林向北的超車表現，實在是太過於誇張，前排車手好像在他麵前，就連抵抗的能力都沒有。
無論是提速、走線、切彎，還是對於超車時機的把控，林向北都展露出一種不屬於大陸新人該有的表現。
除了這些之外，還有一種氣吞萬裏如虎的氣勢，這家夥各種借用路肩，擦著賽道防護牆通過，好像一副要吃定超車對象的架勢。
觀禮台上的歐陽曦，看著林向北的超車方式，目光瞳孔收縮了一下。
如此頻繁的走線騎路肩，這是方程式車手最喜歡用的方式，而且林向北很明顯對於路環賽道走線很熟悉，每次對於極限的把控剛剛好，否則哪怕實力再強，也做不到這種瘋狂超車速度。
但問題是，經常跑路環賽道的港澳車手，歐陽曦都認識，甚至港澳職業圈子裏麵多出幾個職業車手，歐陽曦都能很快知道，畢竟圈子就那麽小。
林向北是怎麽做到這一切的？
就在歐陽曦感到有些不可思議的時候，賽道上單方麵的碾壓還在繼續。
第三圈跑完，林向北已經超到前五的位置，相比較後排車手，前麵這幾位都是有過職業戰績的，絕對不是什麽湊數的菜鳥。
現在就連賽道轉播鏡頭，都對準了林向北的藍色斯巴魯ge，很多人心裏麵都在好奇，他還能做到之前那樣的瘋狂超車嗎？
97年港京拉力賽最後一屆，當年還是新人的徐朗，就認識了麥景城，兩個人可以稱得上是“半個”多年老友。
林向北之所以能順利轉簽港島賽車執照，也是靠著這一層關係才做到的。
隻不過“半個”老友的情誼，很明顯不足以讓麥景城盡心盡力的幫忙，錦上添花的那種沒問題，雪中送炭就需要考慮了，更別說這次參賽資格，港島汽車協會有幹事明確反對。
這名幹事名字叫做康憲，今天同樣在觀禮台現場，甚至正在聽著老酒鬼對麥會長的勸說。
“徐朗，那小家夥不過就超了最後幾名的車手，這就夠資格了嗎？”
康憲當年以車手的身份，同樣參與過港京拉力賽，甚至還跟一代中國車王盧寧軍同台競技過。
那時候內地真可以用“土鱉”兩字形容，整個賽事流程跟讚助，同樣也是港島車手跟協會占據主導地位。
這一點就跟早期的影視圈一樣，基本會上都是港台導演跟演員占據絕對主導地位，內地演員基本上沒有什麽話語權。
那時候康憲可謂眼高於頂，到處指手畫腳充滿了濃濃的優越感，看內地車手都是一群菜比加土包子，完全沒有把對手給放在眼中。
跟影視圈不同，車手注定是一群充滿個性的男人，忍一時還可以，要一直忍下去裝孫子，那簡直就是在跟我鬧！
於是衝突就這麽發生了，康憲甚至被內地車手按在地上狠狠摩擦了一頓，從這之後他就對於內地車手充滿了一種偏見跟敵意，老酒鬼僵持了個把月，就是卡在他這一關。
聽到這話，老酒鬼深深的吸了口氣，平複著內心情緒。
這並不是說老酒鬼心態不行，對方隨便一句話就開始上頭，而是他忍了這孫子差不多個把月，如果不是因為林向北的職業未來，估計他早就讓對方品嚐一下，什麽叫做社會主義的鐵拳！
但是人在屋簷下，不得不低頭，老酒鬼隻能忍了這口氣冷冷說道：“那好啊，就讓你看看林向北到底夠不夠資格。”
“我認為夠資格參賽的標準，是超過法夫斯，麥會長你覺得呢？”
康憲一臉陰騭的笑容，甚至還把麥會長給拉了進來，畢竟他更清楚大陸小子職業履曆的水分。
相信以麥景城的老狐狸性格，是不會做讓自己有風險的事情。
”康憲你還真是坐地起價，事先說好的不是前三嗎，怎麽變成要超越法夫斯了？”
老酒鬼的語氣愈發冰冷，因為之前跟港島汽車協會商量，隻要林向北表演賽能跑進前三，就足以證明他有參加港島短道拉力賽的資格。
結果現在康憲臨場變卦，把這個標準提到了超越法夫斯，問題法夫斯這種dtm車手，整個國內有幾率超他的，可能都找不出幾個。
而且這還是有幾率，能做到穩超法夫斯的，國內一個都沒有！
更別說林向北最後發車，難度更是倍增，康憲這麽要求，擺明就是不給機會。
“徐朗，這不過是場表演賽，法夫斯肯定不會認真跑，超他才能證明你說的資格。”
“哼，表演賽，法夫斯要看到有人超自己，還會當表演賽那樣跑？”
老酒鬼這時候冷笑了一聲，沒有人比他更了解車手心理，法夫斯要是保持領先，估計也就當表演賽跑著玩玩。但是遇到一名新人要超車自己，身為強者的地位跟驕傲，是不可能繼續放水的。
“都少說兩句，我覺得先看看吧，要是林向北真能超過法夫斯，那也避免了以後各種閑話跟質疑。”
麥景城看到老酒鬼跟康憲火藥味愈發濃烈，開口說了一句。
他雖然沒有明說支持康憲，不過話裏麵的意思很明顯，隻有林向北絕對領先，這樣他以後參加港島短道拉力賽，才不會有人質疑資格問題。
“好啊，那就讓你們看看，林向北到底有多強！”
老酒鬼咬牙回了一句，哪怕心裏麵再怎麽沒底，這種時刻都必須輸人不輸陣。
他隻希望林向北這小子能創造一個奇跡，證明自己不隻是中國的天才車手，而是世界級別的天才車手！
賽道上麵林向北開始飛馳著，第一個彎道過去，就又輕鬆超越了一名對手。
如果不是路環賽道除了長度短外，寬度也比標準賽道要窄，可能第一個彎道林向北超越的還不止一個！
從這個時候開始，後排車手終於開始意識到，有一輛斯巴魯ge正在瘋狂超車。有些開始做出反應，把注意從超越前方車手，放在防守後方車手上麵。
隻不過所謂的防守走線，在林向北麵前如同“土雞瓦狗”一般，用著各種堪稱不可思議的方式，開始了一邊倒的屠殺。
第十五名、第十四名、第十三名、……第十名！
表演賽的第一圈跑完，林向北就從排名最後的吊車尾位置，連超了十名對手。藍色的斯巴魯ge，在賽道上快的就如同夜空中的流星，沒有人可以擋住林向北的速度！
到這個時候，哪怕林向北再怎麽沒名氣沒人關注，賽道上的觀眾也開始注意到有輛車在用不可思議般的速度，提升著自己的排名。
“那輛藍色斯巴魯是內地車手嗎，感覺好犀利啊！”
“這速度也太快了一點吧，uu看書uukashu.cm 這是職業車手在吊打業餘車手嗎？”
“就算是表演賽，前排車手也會防守一下的吧，什麽時候大陸車手這麽強？”
場下觀眾議論紛紛，因為林向北的超車表現，實在是太過於誇張，前排車手好像在他麵前，就連抵抗的能力都沒有。
無論是提速、走線、切彎，還是對於超車時機的把控，林向北都展露出一種不屬於大陸新人該有的表現。
除了這些之外，還有一種氣吞萬裏如虎的氣勢，這家夥各種借用路肩，擦著賽道防護牆通過，好像一副要吃定超車對象的架勢。
觀禮台上的歐陽曦，看著林向北的超車方式，目光瞳孔收縮了一下。
如此頻繁的走線騎路肩，這是方程式車手最喜歡用的方式，而且林向北很明顯對於路環賽道走線很熟悉，每次對於極限的把控剛剛好，否則哪怕實力再強，也做不到這種瘋狂超車速度。
但問題是，經常跑路環賽道的港澳車手，歐陽曦都認識，甚至港澳職業圈子裏麵多出幾個職業車手，歐陽曦都能很快知道，畢竟圈子就那麽小。
林向北是怎麽做到這一切的？
就在歐陽曦感到有些不可思議的時候，賽道上單方麵的碾壓還在繼續。
第三圈跑完，林向北已經超到前五的位置，相比較後排車手，前麵這幾位都是有過職業戰績的，絕對不是什麽湊數的菜鳥。
現在就連賽道轉播鏡頭，都對準了林向北的藍色斯巴魯ge，很多人心裏麵都在好奇，他還能做到之前那樣的瘋狂超車嗎？