比如說，去年明朝京師大爆炸後，建築公司承包了大量的重建工程和改建工程，使得建築用鐵筋和水泥需求量大增，尤其是鐵筋，以西岸的生產量供應不過來，這個消息通過跨洋電報傳到波河鎮，朱從彬立即組織生產了大量的建築用鐵筋，盡最快速度的裝船直發大沽港，甚至比海東工業基地擴大再生產都快，滿足了建築公司一六二六年的需求，這裏麵的利益，怎麽也比昂貴的電報費用要高吧。
還有高麗戰事結束後，正值電報試運行，這個消息第一時間就通過電報發送給美心鎮，貿易公司馬上組織發往高麗的貿易物品，保證了戰爭結束以後的一大波搶購潮，讓貿易公司賺了個盆滿缽滿。
這就是迅捷信息帶來的紅利，所以來看，隻要發送能力夠，利益前景是杠杠的。在故障期間，已經排隊了好多需要發送的信息，所以，接下來減少故障率才是最迫切的需求。
為了這事，孫又平整個團隊連過年都沒過好，尤其是冷君度，年三十的上午還在波河工坊區裏忙乎，晚上才風塵仆仆的回到家吃年夜飯，第二天又匆匆去工坊召集團隊做設計方案，讓他爹媽還頗為心疼。
所有的構件、設備從設計到生產，冷君度全程參與，不過他隻是身體累點，而孫又平是身心俱疲，幾乎每天都被分管執委趙鑫追問，搞得自己心煩意亂。也怪自己好大喜功，非要搞什麽獻禮工程，趕在冬季之前投入使用了。
這個跨洋無線電通訊設施，要是一直不用，人們也感覺不到什麽，一旦用上嚐到了甜頭，然後三天兩頭故障，那就捅了馬蜂窩了，什麽“分分鍾損失幾個億”都來了，是個什麽頭頭都會關心他孫又平一下，現在都不敢去美心鎮呆著，過完年就跑來跟冷君度作伴來了。
自從軍工集團和動力機械廠搬到波河鎮工坊區，工坊區越發的熱鬧，機器的轟鳴聲此起彼伏，上下班的工人們人來人往。
這天孫又平竟然在波河鎮被一眾執委逮住了，又被劈頭蓋臉的問候了一頓，這時他才想起來，為什麽大領導們都出現在波河鎮了。
原因就是今天是波河動力機械廠試製的“麻河一號”蒸汽動力鐵路機車試運行的日子。
一想到有熱鬧可看，孫又平把冷君度晾在一邊，反正債多了不愁，先去過過眼癮再說。
然後他屁顛屁顛的跟在領導們的屁股後頭一起去看看試運行了。
這次過來參觀的執委就李文山、趙鑫和朱顯強，其他幾位領導忙於自己的本職工作沒空過來，委員長林紀元更是一直和一眾議員們在交流各項草案，還得關注教育係統的工作，所以就這三位代勞了。
眾人被領到波河動力機械廠的火車試車臨時站台，見到了已經熱機完畢的蒸汽機車。
當眾人看見這個家夥時不禁大失所望，這個車頭長度也就六米多點，高也就是兩米半左右，屁股後麵拖著四節裝乘客的車廂，跟大家想象當中的大車頭相差甚遠，甚至有點象兒童樂園裏麵的小火車。
“這個就是傳說中的火車？”李文山帶著點疑問小聲的問旁邊的趙鑫。
“當然了，這個家夥雖然小點，但是在現階段是夠用的，那一段十公裏長的過渡鐵路也不準備投資多大，也是實驗性質的吧！”趙鑫說道，“這麽個小家夥，計劃拉四節車皮，裝載三十噸貨物呢。”
“噢，能拉三十噸？那也挺不錯，至少那一段過渡鐵路夠用了，就算是將來的黃石翻山鐵路，也能夠用幾年吧。”李文山說道，“把那節骨眼打通，大好的土地就到手了哈。”
“你看，咱們這個實驗鐵軌的軌距應該是咱們以前用的標準軌距，直接從後世搬抄過來了。”趙鑫跟李文山介紹道，“枕木隻能真用木頭，不過用煤焦油泡過，非常耐腐蝕。”
不遠處，鄭國輝朝幾個執委小跑了過來打招呼，剛才忙於查看準備工作，現在才有空過來接待。
“看這意思，老鄭你是想邀請我們乘坐火車嘍！”李文山笑嗬嗬的問道。
“本來為著執委們的安全著想，是不準備邀請你們上車的，不過李大領導如果想坐，咱們也必須安排啊。”鄭國輝很上道的說。
李文山連忙和趙鑫，朱顯強咬耳朵，眾人都點點頭，然後魚貫上了最後一節車廂，而孫又平等人和一幹警衛人員也跟在後麵上去了，剩餘的車廂讓部分民眾和議員們占用。
也沒有什麽儀式，火車拉響了汽笛，就吭哧吭哧的動了起來。
“這個車頭用的蒸汽機跟船用蒸汽機大概一致，而鐵路大概有1.8公裏長，從工坊區直通波河碼頭，這是一條實驗性質的鐵路，往後可以用來運輸港口發往工坊區的各種物資，根據目前的情況，咱們用的僅僅是輕軌，不過軌距是標準軌距，就是1.435米。”鄭國輝在車廂裏跟幾個人介紹道。
“咱們這個火車能跑多快啊？現在吭哧吭哧的，看來跟咱們走路快不了多少。”孫又平在旁邊搭話。
“目前是試運行階段，可能時速是八公裏吧，等將來正式運行，時速是十五公裏，這段路也就十分鍾就跑到了。”鄭國輝說。
“還沒過癮就到了，真沒意思啊。”孫又平哀歎。
“等黔江那段過渡鐵路修好了，可以去那裏過癮，十公裏的上行路線，得走一個小時呢。”李文山說道。
“要是黃石翻山鐵路，聽說近的話也有五百公裏呢，那可是一個大工程啊。”
“現在那邊的路線已經勘探得差不多了，從小蘭河上遊的雷灣鎮到麻河上遊的白石鎮，準確路線應該是五百一十四公裏，真是一個大工程啊，而且是一個卡脖子工程，社團砸鍋賣鐵也要完成的。”趙鑫說道。
“那條路的話這個機車頭就不行了吧，好歹要大一些才行。”孫又平說道。
“機車怎麽都好說，慢慢改進就是，關鍵還是有路才可以，就是現在這個機車，最快也可以開到一小時二十五公裏，拚命開一天一夜也就到了，騾馬隊得十幾天呢。”鄭國輝感慨說道。
“要不說砸鍋賣鐵也要建好呢，那邊發現了價值不菲的銅礦，怎麽也要想辦法運出來啊。”朱顯強插一句。
火車的速度上來了，車廂隻有一個頂棚和圍欄，現在的節氣也就剛立春，戶外溫度還冷得很，寒風吹得大家都瑟瑟發抖，不由自主的裹緊了衣服。
“這家夥，你們也真摳，連個殼子都不裝麽，這家夥感覺出快來了，這風啊，呼呼的，比以前坐大巴車的動靜都大。”孫又平不禁吐槽。
“這個，不也是準備不足麽，連這個車廂，都是貨運車廂改裝的，但沒來得及改好而已。往後正經的都是豪華車廂，可以睡覺的那種，嗬嗬！”鄭國輝笑嗬嗬的說道。
“好久沒有這種飆車的感覺了，不過車體倒是蠻平穩的，幾乎感覺不到顛簸，還是鐵路好啊，能感覺到工業的磅礴力量。”趙鑫美滋滋的回憶道。
“這種開放式的車廂還有一點不好，機車頭噴出的煤煙和蒸汽水霧好多都飄進了車廂，這裏還是最後麵的車廂，都一股子煤煙味，那前麵車廂的人，不得給熏黑了啊”李文山也吐槽道。
“唉，蒸汽機嘛可不就是這樣，大不了以後車廂封閉得好點罷了。uu看書ww.uukshuom ”鄭國輝訕訕笑道。
車體外光禿禿的樹木一顆顆向後退著，早春的景色仍然荒涼，但是前麵車廂不時傳來的歡呼聲讓人能感覺到這片土地煥發的勃勃生機。
很快，機車就到達波河港口的車站，一部分乘客就在此下車了，執委會幾人還要回到工坊，機車調了一個頭，又順著來路回去了。
“這個單線鐵路就是這點不好，效率太低了，黃石翻山鐵路還是單線鐵路吧。能不能直接上手建雙線鐵路？”李文山有點好高騖遠。
“我說李大領導啊，單線路就費老鼻子勁了，還不知猴年馬月建好，還得隴望蜀想雙線了，等那條線滿負荷或者盈利了再說吧。不過勘探隊也有規劃雙線路，上馬也方便。”鄭國輝表示吃驚。
“有具體的時間沒有？也不能遙遙無期的建設吧？”孫又平也心急。
“要是資金和施工人員充裕，團結鐵路運營公司的規劃是一六三二年投入使用，也就是五年後，這還是保守估計。”趙鑫知道鐵路規劃。“不過黔江的過渡鐵路，明年年初就可以投入使用了，這也是一個好消息哈。”
“這五年，咱們新大陸會湧進來五十萬人，還是太慢了，早一年通行，至少可以多調集五萬人翻越黃石大山進入麻河流域，社團也是怕夜長夢多啊。”李文山有點擔憂的說道。
“李大領導，我看你這個***的思想要不得，咱們還是要腳踏實地的來進行嘛，蘿卜快了不洗泥的事可不行，就像某些獻禮工程似的。。。”鄭國輝揶揄的看了一眼孫又平。
還有高麗戰事結束後，正值電報試運行，這個消息第一時間就通過電報發送給美心鎮，貿易公司馬上組織發往高麗的貿易物品，保證了戰爭結束以後的一大波搶購潮，讓貿易公司賺了個盆滿缽滿。
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為了這事，孫又平整個團隊連過年都沒過好，尤其是冷君度，年三十的上午還在波河工坊區裏忙乎，晚上才風塵仆仆的回到家吃年夜飯，第二天又匆匆去工坊召集團隊做設計方案，讓他爹媽還頗為心疼。
所有的構件、設備從設計到生產，冷君度全程參與，不過他隻是身體累點，而孫又平是身心俱疲，幾乎每天都被分管執委趙鑫追問，搞得自己心煩意亂。也怪自己好大喜功，非要搞什麽獻禮工程，趕在冬季之前投入使用了。
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自從軍工集團和動力機械廠搬到波河鎮工坊區，工坊區越發的熱鬧，機器的轟鳴聲此起彼伏，上下班的工人們人來人往。
這天孫又平竟然在波河鎮被一眾執委逮住了，又被劈頭蓋臉的問候了一頓，這時他才想起來，為什麽大領導們都出現在波河鎮了。
原因就是今天是波河動力機械廠試製的“麻河一號”蒸汽動力鐵路機車試運行的日子。
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這次過來參觀的執委就李文山、趙鑫和朱顯強，其他幾位領導忙於自己的本職工作沒空過來，委員長林紀元更是一直和一眾議員們在交流各項草案，還得關注教育係統的工作，所以就這三位代勞了。
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當眾人看見這個家夥時不禁大失所望，這個車頭長度也就六米多點，高也就是兩米半左右，屁股後麵拖著四節裝乘客的車廂，跟大家想象當中的大車頭相差甚遠，甚至有點象兒童樂園裏麵的小火車。
“這個就是傳說中的火車？”李文山帶著點疑問小聲的問旁邊的趙鑫。
“當然了，這個家夥雖然小點，但是在現階段是夠用的，那一段十公裏長的過渡鐵路也不準備投資多大，也是實驗性質的吧！”趙鑫說道，“這麽個小家夥，計劃拉四節車皮，裝載三十噸貨物呢。”
“噢，能拉三十噸？那也挺不錯，至少那一段過渡鐵路夠用了，就算是將來的黃石翻山鐵路，也能夠用幾年吧。”李文山說道，“把那節骨眼打通，大好的土地就到手了哈。”
“你看，咱們這個實驗鐵軌的軌距應該是咱們以前用的標準軌距，直接從後世搬抄過來了。”趙鑫跟李文山介紹道，“枕木隻能真用木頭，不過用煤焦油泡過，非常耐腐蝕。”
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李文山連忙和趙鑫，朱顯強咬耳朵，眾人都點點頭，然後魚貫上了最後一節車廂，而孫又平等人和一幹警衛人員也跟在後麵上去了，剩餘的車廂讓部分民眾和議員們占用。
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“要是黃石翻山鐵路，聽說近的話也有五百公裏呢，那可是一個大工程啊。”
“現在那邊的路線已經勘探得差不多了，從小蘭河上遊的雷灣鎮到麻河上遊的白石鎮，準確路線應該是五百一十四公裏，真是一個大工程啊，而且是一個卡脖子工程，社團砸鍋賣鐵也要完成的。”趙鑫說道。
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“要不說砸鍋賣鐵也要建好呢，那邊發現了價值不菲的銅礦，怎麽也要想辦法運出來啊。”朱顯強插一句。
火車的速度上來了，車廂隻有一個頂棚和圍欄，現在的節氣也就剛立春，戶外溫度還冷得很，寒風吹得大家都瑟瑟發抖，不由自主的裹緊了衣服。
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“好久沒有這種飆車的感覺了，不過車體倒是蠻平穩的，幾乎感覺不到顛簸，還是鐵路好啊，能感覺到工業的磅礴力量。”趙鑫美滋滋的回憶道。
“這種開放式的車廂還有一點不好，機車頭噴出的煤煙和蒸汽水霧好多都飄進了車廂，這裏還是最後麵的車廂，都一股子煤煙味，那前麵車廂的人，不得給熏黑了啊”李文山也吐槽道。
“唉，蒸汽機嘛可不就是這樣，大不了以後車廂封閉得好點罷了。uu看書ww.uukshuom ”鄭國輝訕訕笑道。
車體外光禿禿的樹木一顆顆向後退著，早春的景色仍然荒涼，但是前麵車廂不時傳來的歡呼聲讓人能感覺到這片土地煥發的勃勃生機。
很快，機車就到達波河港口的車站，一部分乘客就在此下車了，執委會幾人還要回到工坊，機車調了一個頭，又順著來路回去了。
“這個單線鐵路就是這點不好，效率太低了，黃石翻山鐵路還是單線鐵路吧。能不能直接上手建雙線鐵路？”李文山有點好高騖遠。
“我說李大領導啊，單線路就費老鼻子勁了，還不知猴年馬月建好，還得隴望蜀想雙線了，等那條線滿負荷或者盈利了再說吧。不過勘探隊也有規劃雙線路，上馬也方便。”鄭國輝表示吃驚。
“有具體的時間沒有？也不能遙遙無期的建設吧？”孫又平也心急。
“要是資金和施工人員充裕，團結鐵路運營公司的規劃是一六三二年投入使用，也就是五年後，這還是保守估計。”趙鑫知道鐵路規劃。“不過黔江的過渡鐵路，明年年初就可以投入使用了，這也是一個好消息哈。”
“這五年，咱們新大陸會湧進來五十萬人，還是太慢了，早一年通行，至少可以多調集五萬人翻越黃石大山進入麻河流域，社團也是怕夜長夢多啊。”李文山有點擔憂的說道。
“李大領導，我看你這個***的思想要不得，咱們還是要腳踏實地的來進行嘛，蘿卜快了不洗泥的事可不行，就像某些獻禮工程似的。。。”鄭國輝揶揄的看了一眼孫又平。