因為美瑞肯冒險之星“空天飛機”的成功試飛,人們的注意力又轉移了。
從空間站方麵轉移到了航天載具方麵。
是的,一般人的注意力就是這麽好轉移。
隻要稍加引導就可以了。
而且不得不說,飛機型的航天載具就是比火箭有吸引力。
專業人士都是從多方麵進行分析,會在技術先進性和實用性方麵做一些取舍,然後下結論。
但廣大網友和外行就沒那麽麻煩,看外形就可以。
在他們的樸素判斷裏邊,冒險之星“空天飛機”就是比火箭牛批!
值得注意的是這裏指“任何火箭”,連載重可以達到200噸,且還能回收的新型長征九號就不行。
這是他們從科幻影視和科幻遊戲裏獲得的“資料”。
畢竟專業資料不是人人能看懂的,而本來就是麵對廣大普通人的科幻影視劇和科幻遊戲就好理解多了。
往往因為科幻定義和視覺需求,飛機型的飛行器就是比圓滾滾的飛行器牛批,並且看起來更帥。
而且因為美瑞肯的科幻產業最發達,各種科幻作品裏最厲害的飛行器都是美瑞肯的,現在美瑞肯出現了一種“真-最厲害”的飛行器也是合情合理的,人們接受起來基本沒什麽違和感。
畢竟在科幻片裏,人美瑞肯連外星人都打的滿地找牙。
哪怕領航者的飛鏢級軌道穿梭機已經投入使用,但它的體型小和載重小就是“原罪”。
現在唯一讓外人認可的,連美瑞肯的高烈度宣傳都掩蓋不了的,就是身為公司boss的唐超親自開著軌道穿梭機載著乘客去了趟太空。
這個確實牛批!
冒險之星很牛批,但也隻是試驗狀態,任何設備都沒有運輸過。
好像美瑞肯也注意到了這種情況,或者他們早就計劃好了,在冒險之星成功返回地麵,宇航局宣布首次試飛圓滿成功之後,緊接著就宣布了新的計劃。
“下次發射升空,我們會運載一部分充氣空間站的設備。”
這個計劃很明確,但又有些模糊。
明確的目標很好理解,下次發射就不會再空載了,要裝貨,也說明他們對冒險之星非常有信心,一次試飛就足夠了。
而且在之前的比拚中,充氣空間站不能直接碾壓的一部分原因就是裏邊什麽都沒有,連演示設計裏的“隔斷牆”都沒有,真就是一個很大的空曠空間。
這次運過去一些設備,充氣空間站的身價肯定會增長一部分。
但模糊的地方就在這裏。
充氣空間站裏沒人駐留,說要讓冒險之星把設備運上去,誰來搬運和安裝呢?
在國際空間站裏實驗過的“機器人”?
不對,那玩意並不能單獨執行任務。
或者幹脆跟國際空間站對接,讓國際空間站裏的宇航員們當安裝工?
也不對,兩座空間站都沒在同一軌道上,也沒聽說國際空間站要對接這麽大一個玩意。
還是說,這次冒險之星不僅要送貨,連人都要一塊運上去?
要真是這樣,也太大膽了吧?搜搜
充氣空間站倒是沒問題,在太空待了好幾天了,各種數據和測試都表明它完全沒問題,可以入駐宇航員,就是沒有食物補給,可供呼吸的空氣也不多而已。
要是冒險之星可以順帶把這些東西送上去,它倒是可以變成工地,讓第一批太空工人長時間幹活。
太空馬桶都不用裝,空蕩的充氣空間站裏有原裝的,或許他們正這麽考慮過。
很多人注意到了這一點,結果把宇航局發布的信息翻了一個遍也沒找到相應的信息。
宇航局並沒有說這次發射有人。
但是人們都覺得,宇航局肯定不會讓冒險之星載著那些設備去太空轉一圈,然後再原封不動的飛回來。
那樣做簡直太智障了。
“一點信息都沒有,這不像是美瑞肯的風格啊,搞什麽呢?”
“不知道,等一等吧,等格羅公司的設備運到發射中心,等冒險之星第二次發射的時候就知道了。”
“感覺冒險之星好牛批啊,剛返回地麵就保養好了嗎?馬上就接了新任務,比領航者公司的飛鏢級軌道穿梭機維護時間還短。”
“你怕是不知道什麽叫同時進行,就算冒險之星的成品牛批,但是它的試驗機第一次發射返航怎麽可能保養五分鍾就好了,充氣空間站設備的運輸需要時間,它隻是利用這個時間差做檢修和升級,讓你們看起來它不需要維修和升級一樣。”
“好吧,這很河裏,美瑞肯的宣傳力量太強大的,它竟然讓我忽略了這一點。”
“我覺得吧……哎,美瑞肯岸邊有新消息了,我康……我靠,他們真要讓這次發射載人,牛筆大了!!”
“什麽?我也去看看!”
確實,雖然有人猜測會載人,但是當美瑞肯航天局官方真的發消息說要載人的時候,人們都驚了。
畢竟猜測是猜測,很多時候猜測是不用負責的,純屬瞎猜。
可現在美瑞肯宇航局竟然玩真的了,他們的技術真的已經牛筆到這種地步了嗎?
想當初飛鏢級軌道穿梭機載人之前都空飛、載貨飛了很多次,然後才載的人,而且伴隨著領航者公司的發展,人們都認識到領航者公司的技術是多麽牛批,連它都要多次試驗才載人,美瑞肯這麽來……是不是草率了?
對於標準的安全流程來說,確實草率了,但是從技術出發而言,也不算太草率。
怎麽說呢,有上次太空競賽內味了、
隻不過現在的技術保障比當時還是強很多的,而國家隊的宇航員也有這種覺悟,有兩名宇航員已經簽署了協議,同意搭乘冒險之星進入太空。
不過他們這次就不當駕駛員了,僅僅是當一個搭乘飛船的貨物搬運工和組裝工,冒險之星的飛行全靠自動化。
這個話題已經挑起來了,可還沒等它發酵,領航者公司那邊就開發布會了。
“太空旅遊項目正式開啟時間確定,1月25日。”
這消息一出,uu看書 ww.uukansu.o 誰還管美瑞肯那邊上不上宇航員啊!
從1月25日開始,人人都可以當宇航員了!!
“臥槽,我驚了,我們的機會來了,我也要去太空了!”
“啊,我等著一天等的太久了!帶我一個!”
“太空,我來了!”
“我發現很多著名的太空專家都發文了,他們說想搭乘軌道穿梭機去太空,看看他們一直研究但沒有真實接觸過的地方。”
“有的太空研究所已經撥款了,幾千萬美元舍不得,一百萬美元還是舍得的,而且因為領航者航天公司規定乘客有20公斤的行李攜帶限額,他們可以帶一些實驗設備上太空!絕了!”
“想的都挺好,但得搶到票啊,一架穿梭機上隻有8個名額!”
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從空間站方麵轉移到了航天載具方麵。
是的,一般人的注意力就是這麽好轉移。
隻要稍加引導就可以了。
而且不得不說,飛機型的航天載具就是比火箭有吸引力。
專業人士都是從多方麵進行分析,會在技術先進性和實用性方麵做一些取舍,然後下結論。
但廣大網友和外行就沒那麽麻煩,看外形就可以。
在他們的樸素判斷裏邊,冒險之星“空天飛機”就是比火箭牛批!
值得注意的是這裏指“任何火箭”,連載重可以達到200噸,且還能回收的新型長征九號就不行。
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往往因為科幻定義和視覺需求,飛機型的飛行器就是比圓滾滾的飛行器牛批,並且看起來更帥。
而且因為美瑞肯的科幻產業最發達,各種科幻作品裏最厲害的飛行器都是美瑞肯的,現在美瑞肯出現了一種“真-最厲害”的飛行器也是合情合理的,人們接受起來基本沒什麽違和感。
畢竟在科幻片裏,人美瑞肯連外星人都打的滿地找牙。
哪怕領航者的飛鏢級軌道穿梭機已經投入使用,但它的體型小和載重小就是“原罪”。
現在唯一讓外人認可的,連美瑞肯的高烈度宣傳都掩蓋不了的,就是身為公司boss的唐超親自開著軌道穿梭機載著乘客去了趟太空。
這個確實牛批!
冒險之星很牛批,但也隻是試驗狀態,任何設備都沒有運輸過。
好像美瑞肯也注意到了這種情況,或者他們早就計劃好了,在冒險之星成功返回地麵,宇航局宣布首次試飛圓滿成功之後,緊接著就宣布了新的計劃。
“下次發射升空,我們會運載一部分充氣空間站的設備。”
這個計劃很明確,但又有些模糊。
明確的目標很好理解,下次發射就不會再空載了,要裝貨,也說明他們對冒險之星非常有信心,一次試飛就足夠了。
而且在之前的比拚中,充氣空間站不能直接碾壓的一部分原因就是裏邊什麽都沒有,連演示設計裏的“隔斷牆”都沒有,真就是一個很大的空曠空間。
這次運過去一些設備,充氣空間站的身價肯定會增長一部分。
但模糊的地方就在這裏。
充氣空間站裏沒人駐留,說要讓冒險之星把設備運上去,誰來搬運和安裝呢?
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也不對,兩座空間站都沒在同一軌道上,也沒聽說國際空間站要對接這麽大一個玩意。
還是說,這次冒險之星不僅要送貨,連人都要一塊運上去?
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充氣空間站倒是沒問題,在太空待了好幾天了,各種數據和測試都表明它完全沒問題,可以入駐宇航員,就是沒有食物補給,可供呼吸的空氣也不多而已。
要是冒險之星可以順帶把這些東西送上去,它倒是可以變成工地,讓第一批太空工人長時間幹活。
太空馬桶都不用裝,空蕩的充氣空間站裏有原裝的,或許他們正這麽考慮過。
很多人注意到了這一點,結果把宇航局發布的信息翻了一個遍也沒找到相應的信息。
宇航局並沒有說這次發射有人。
但是人們都覺得,宇航局肯定不會讓冒險之星載著那些設備去太空轉一圈,然後再原封不動的飛回來。
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“一點信息都沒有,這不像是美瑞肯的風格啊,搞什麽呢?”
“不知道,等一等吧,等格羅公司的設備運到發射中心,等冒險之星第二次發射的時候就知道了。”
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“你怕是不知道什麽叫同時進行,就算冒險之星的成品牛批,但是它的試驗機第一次發射返航怎麽可能保養五分鍾就好了,充氣空間站設備的運輸需要時間,它隻是利用這個時間差做檢修和升級,讓你們看起來它不需要維修和升級一樣。”
“好吧,這很河裏,美瑞肯的宣傳力量太強大的,它竟然讓我忽略了這一點。”
“我覺得吧……哎,美瑞肯岸邊有新消息了,我康……我靠,他們真要讓這次發射載人,牛筆大了!!”
“什麽?我也去看看!”
確實,雖然有人猜測會載人,但是當美瑞肯航天局官方真的發消息說要載人的時候,人們都驚了。
畢竟猜測是猜測,很多時候猜測是不用負責的,純屬瞎猜。
可現在美瑞肯宇航局竟然玩真的了,他們的技術真的已經牛筆到這種地步了嗎?
想當初飛鏢級軌道穿梭機載人之前都空飛、載貨飛了很多次,然後才載的人,而且伴隨著領航者公司的發展,人們都認識到領航者公司的技術是多麽牛批,連它都要多次試驗才載人,美瑞肯這麽來……是不是草率了?
對於標準的安全流程來說,確實草率了,但是從技術出發而言,也不算太草率。
怎麽說呢,有上次太空競賽內味了、
隻不過現在的技術保障比當時還是強很多的,而國家隊的宇航員也有這種覺悟,有兩名宇航員已經簽署了協議,同意搭乘冒險之星進入太空。
不過他們這次就不當駕駛員了,僅僅是當一個搭乘飛船的貨物搬運工和組裝工,冒險之星的飛行全靠自動化。
這個話題已經挑起來了,可還沒等它發酵,領航者公司那邊就開發布會了。
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這消息一出,uu看書 ww.uukansu.o 誰還管美瑞肯那邊上不上宇航員啊!
從1月25日開始,人人都可以當宇航員了!!
“臥槽,我驚了,我們的機會來了,我也要去太空了!”
“啊,我等著一天等的太久了!帶我一個!”
“太空,我來了!”
“我發現很多著名的太空專家都發文了,他們說想搭乘軌道穿梭機去太空,看看他們一直研究但沒有真實接觸過的地方。”
“有的太空研究所已經撥款了,幾千萬美元舍不得,一百萬美元還是舍得的,而且因為領航者航天公司規定乘客有20公斤的行李攜帶限額,他們可以帶一些實驗設備上太空!絕了!”
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