開始，那些公司並不想同意，因為這個聯盟的“盟主”不是輪流當的，而是星際領航者一直當。
星際領航者真成領航者了。
如果他們加入了這個聯盟，那他們基本就相當於給星際領航者打工了。
之前的合作還行，打工是不可能打工的。
再怎麽說他們也是獨立的航天公司，雖然技術差點，規模小點，可也擁有自己的發展體係，有著美好的未來。
給別人打工，那不成代工廠了嗎？
不過，這可由不得他們。
現在唐超非常強勢，如果不合作，那麽之前的技術授權就別想用的，自己研發技術去吧。
違約賠償都沒問題，星際領航者的流動資金正不知道怎麽花呢。
就算拿違約金去研發新科技，屬於空手套白狼，星際領航者也不會給他們時間研發技術，他們在哪個領域有建樹，星際領航者就強勢進入哪個領域，然後用超高的技術把訂單都搶過來。
他們知道，以星際領航者技術而言，這些確實能做到。
因為這個，當場就有人怒了。
“你們這麽牛批，你們跟國外的航天公司剛在正麵啊，在國內橫什麽！至於搶我們這些小公司的飯吃嗎？”
“哦？”
唐超聽了這位的怒吼，原本靠著椅背後仰的身體坐直了，掃了一眼會議室的所有人。
除了坐的板正的陳靜，其他人都是各個航天公司的老板，除了他和陳靜，年齡最小的也三十歲了，而現在，他們卻要受他這個年齡隻有二十出頭的年輕人的指揮，當然不服氣。
可不服氣又怎麽樣，他們公司的生死存亡在他手裏。
掃了一圈，唐超敲敲桌子說道：“誰說我要窩裏橫了？我有這個必要嗎？你們所有公司加起來都沒有領航者值錢，我犯不著。”
“我們就是要去外邊剛正麵，所以才要帶上你們，我們去剛那些大公司，去載人、去登月、去登火，而你們的任務就是去搶那些衛星發射訂單，微型、小型、中型、大型衛星，都搶過來！”
“不過那些國外的公司也不都是我們的敵人，而是我們可以合作的盟友，至於最後會怎麽樣，就看他們的選擇了。”
“我們的計劃，比你們想的大的多。”
“我們的目光，已經看向了最遠方！”
在將來，地球上的人類肯定會分化出多個不同的分支，散居太陽係各處，甚至跑到太陽係以外。
這些人跑出去的首要原因肯定不是地球住不下了，而是因為對太空的好奇，也因為人類不想把“雞蛋放在一個籃子裏”。
就拿去年疫情來說，拉到一個極其誇張的角度，如果真的沒控製住，那麽人類至少還有其他分支，能保留住文明火種。
當然，去年的疫情隻能算小場麵，但是也妨礙人類提防真正的末世之災。
不過這些人類真的在外星球紮根之後，隻要過幾代，他們就能高度適應太空生存條件，但是可能再也不會適應地球表麵的生存環境了。
最起碼重力方麵，在太陽係內其他星球上生存的人類就受不了。
對於這種遺傳和文化形態的潛在後果，一些科幻作者已經在嚐試探討了，值得一提的作品是《無垠的太空》係列。
唐超看過這個係列的作品，算是外國人眼中的一種未來了。
這種未來既令人激動，又令人生畏。不過回想人類的擴張史，以及人類對極端條件的強大適應能力，這樣的想象並非牽強。
而唐超他們要做的就是第一步。
先把人類送出地球，讓人類可以安全的生存在其他星球上。
這第一步的第一步，就是團結。
隻想著一個人或者一家公家公司把這些做完，即使有可能，那也是極其耗費時間的，甚至在半路失敗。
就像某個計劃一樣，把一百萬人送往火星，讓人類變成跨行星物種。
然後呢？
沒有然後了。
一百萬人自己發展去吧，這些人隻買了單程票。
很多時候，人類往往都是沒考慮清楚後果，也沒有在共同目標上達成一致，就貿然踏上了探險之旅。
縱觀上下幾千年，在每一片大陸上，這些人都將同樣的錯誤重複了一遍又一遍。
不對，好像有一個國家，那是相當的苟。
唐超就在這個國家。
他跟這些老板講了講自己的大計劃，這些老板明顯被震住了，都在默默的消化這些信息。
看到這種情況，唐超微微撇嘴，這些老板開發布會的時候一個比一個能吹。
或許他們也真是那樣認為的，也有真才實學，可眼界這種事，還是要真正見識到了某些東西之後才能改變。
唐超認為，身為航天公司的老板，應該跳出地球，站在更高的“緯度”上去觀察世界，以及思考公司的未來，甚至擔負在身上的使命。
簡單來說就是這些老板也該去太空轉一圈，讓他們也看一看地球和太空。
那些宇航員們普遍反映，他們體驗到了升華感、欣快感、精神覺醒，並且對自己和地球及其居民的一體性，產生了一種頓悟式的體會。
至於原因，不少人提到地球所呈現出來的豐富色彩令人迷醉，另外，看慣了地圖再看地球，你會明顯意識到，人為劃定的國界線消失了。
“總觀效應”對宇航員的改變可能是永久性的，回到地球之後，他們的習慣與觀念都會因此改變。
這些老板也該變一變了。
時間並不會很久，軌道穿梭機已經在計劃中了，這些老板會是它的第一批乘客，唐超要讓他們全都“覺醒”。
最終，這些老板們都答應加入聯盟，畢竟他們沒得選。
當然，主要是星際領航者給的東西也香。
加入航天聯盟，他們可以繼續朝著他們的目標前進，但是技術實力卻可以暴增好幾倍。
正在研發中的技術可以直接用，甚至計劃要研發的技術也可以用，哪怕走的路線不一樣，也可以進行借鑒，快速完善自己的技術。
而且有了調節中樞，自己人也不再跟自己人搶了。
你們做小衛星運輸，我們做大衛星運輸，這邊專做發動機，那邊專做火箭箭體，分工明確。
等他們的火箭造出來，領航者這邊還有大量的衛星發射訂單等著他們，既讓他們馬上有錢拿，又可以讓他們沒有負擔的對火箭進行試驗，用實際訂單來提高自己的國際知名度。
除了這些製造運載工具的公司，製造荷載的公司也可以拉進來，比如衛星、空間站艙體、外星實驗室等等。
畢竟因為美瑞肯的技術限製，uu看書 .ukans 有美瑞肯零件的荷載都不能用天夏的火箭發射，所以他們要自己製造不含美瑞肯技術的荷載，然後去搶國際訂單。
而星際領航者用到的，還是他們的製造能力。
呃，好吧，還是給星際領航者打工。
不過現在的想法已經跟之前不一樣了。
被人養著，挺好的。
這次結盟活動進行的很順利，不到一天就完成了，簡直雷利風向。
順便唐超還跟他們簽了幾個製造合同，因為他的好幾個計劃已經安排上了。
“初航號”火箭和“遠航號”火箭的零部件已經在生產了，現在又加了軌道穿梭機、空間站艙室，甚至月球基地艙室的部分零件，簡直算是全麵開花！諸天大道圖
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星際領航者真成領航者了。
如果他們加入了這個聯盟，那他們基本就相當於給星際領航者打工了。
之前的合作還行，打工是不可能打工的。
再怎麽說他們也是獨立的航天公司，雖然技術差點，規模小點，可也擁有自己的發展體係，有著美好的未來。
給別人打工，那不成代工廠了嗎？
不過，這可由不得他們。
現在唐超非常強勢，如果不合作，那麽之前的技術授權就別想用的，自己研發技術去吧。
違約賠償都沒問題，星際領航者的流動資金正不知道怎麽花呢。
就算拿違約金去研發新科技，屬於空手套白狼，星際領航者也不會給他們時間研發技術，他們在哪個領域有建樹，星際領航者就強勢進入哪個領域，然後用超高的技術把訂單都搶過來。
他們知道，以星際領航者技術而言，這些確實能做到。
因為這個，當場就有人怒了。
“你們這麽牛批，你們跟國外的航天公司剛在正麵啊，在國內橫什麽！至於搶我們這些小公司的飯吃嗎？”
“哦？”
唐超聽了這位的怒吼，原本靠著椅背後仰的身體坐直了，掃了一眼會議室的所有人。
除了坐的板正的陳靜，其他人都是各個航天公司的老板，除了他和陳靜，年齡最小的也三十歲了，而現在，他們卻要受他這個年齡隻有二十出頭的年輕人的指揮，當然不服氣。
可不服氣又怎麽樣，他們公司的生死存亡在他手裏。
掃了一圈，唐超敲敲桌子說道：“誰說我要窩裏橫了？我有這個必要嗎？你們所有公司加起來都沒有領航者值錢，我犯不著。”
“我們就是要去外邊剛正麵，所以才要帶上你們，我們去剛那些大公司，去載人、去登月、去登火，而你們的任務就是去搶那些衛星發射訂單，微型、小型、中型、大型衛星，都搶過來！”
“不過那些國外的公司也不都是我們的敵人，而是我們可以合作的盟友，至於最後會怎麽樣，就看他們的選擇了。”
“我們的計劃，比你們想的大的多。”
“我們的目光，已經看向了最遠方！”
在將來，地球上的人類肯定會分化出多個不同的分支，散居太陽係各處，甚至跑到太陽係以外。
這些人跑出去的首要原因肯定不是地球住不下了，而是因為對太空的好奇，也因為人類不想把“雞蛋放在一個籃子裏”。
就拿去年疫情來說，拉到一個極其誇張的角度，如果真的沒控製住，那麽人類至少還有其他分支，能保留住文明火種。
當然，去年的疫情隻能算小場麵，但是也妨礙人類提防真正的末世之災。
不過這些人類真的在外星球紮根之後，隻要過幾代，他們就能高度適應太空生存條件，但是可能再也不會適應地球表麵的生存環境了。
最起碼重力方麵，在太陽係內其他星球上生存的人類就受不了。
對於這種遺傳和文化形態的潛在後果，一些科幻作者已經在嚐試探討了，值得一提的作品是《無垠的太空》係列。
唐超看過這個係列的作品，算是外國人眼中的一種未來了。
這種未來既令人激動，又令人生畏。不過回想人類的擴張史，以及人類對極端條件的強大適應能力，這樣的想象並非牽強。
而唐超他們要做的就是第一步。
先把人類送出地球，讓人類可以安全的生存在其他星球上。
這第一步的第一步，就是團結。
隻想著一個人或者一家公家公司把這些做完，即使有可能，那也是極其耗費時間的，甚至在半路失敗。
就像某個計劃一樣，把一百萬人送往火星，讓人類變成跨行星物種。
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唐超就在這個國家。
他跟這些老板講了講自己的大計劃，這些老板明顯被震住了，都在默默的消化這些信息。
看到這種情況，唐超微微撇嘴，這些老板開發布會的時候一個比一個能吹。
或許他們也真是那樣認為的，也有真才實學，可眼界這種事，還是要真正見識到了某些東西之後才能改變。
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簡單來說就是這些老板也該去太空轉一圈，讓他們也看一看地球和太空。
那些宇航員們普遍反映，他們體驗到了升華感、欣快感、精神覺醒，並且對自己和地球及其居民的一體性，產生了一種頓悟式的體會。
至於原因，不少人提到地球所呈現出來的豐富色彩令人迷醉，另外，看慣了地圖再看地球，你會明顯意識到，人為劃定的國界線消失了。
“總觀效應”對宇航員的改變可能是永久性的，回到地球之後，他們的習慣與觀念都會因此改變。
這些老板也該變一變了。
時間並不會很久，軌道穿梭機已經在計劃中了，這些老板會是它的第一批乘客，唐超要讓他們全都“覺醒”。
最終，這些老板們都答應加入聯盟，畢竟他們沒得選。
當然，主要是星際領航者給的東西也香。
加入航天聯盟，他們可以繼續朝著他們的目標前進，但是技術實力卻可以暴增好幾倍。
正在研發中的技術可以直接用，甚至計劃要研發的技術也可以用，哪怕走的路線不一樣，也可以進行借鑒，快速完善自己的技術。
而且有了調節中樞，自己人也不再跟自己人搶了。
你們做小衛星運輸，我們做大衛星運輸，這邊專做發動機，那邊專做火箭箭體，分工明確。
等他們的火箭造出來，領航者這邊還有大量的衛星發射訂單等著他們，既讓他們馬上有錢拿，又可以讓他們沒有負擔的對火箭進行試驗，用實際訂單來提高自己的國際知名度。
除了這些製造運載工具的公司，製造荷載的公司也可以拉進來，比如衛星、空間站艙體、外星實驗室等等。
畢竟因為美瑞肯的技術限製，uu看書 .ukans 有美瑞肯零件的荷載都不能用天夏的火箭發射，所以他們要自己製造不含美瑞肯技術的荷載，然後去搶國際訂單。
而星際領航者用到的，還是他們的製造能力。
呃，好吧，還是給星際領航者打工。
不過現在的想法已經跟之前不一樣了。
被人養著，挺好的。
這次結盟活動進行的很順利，不到一天就完成了，簡直雷利風向。
順便唐超還跟他們簽了幾個製造合同，因為他的好幾個計劃已經安排上了。
“初航號”火箭和“遠航號”火箭的零部件已經在生產了，現在又加了軌道穿梭機、空間站艙室，甚至月球基地艙室的部分零件，簡直算是全麵開花！諸天大道圖
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