重生之科技崛起第三百零九章：鋼都的遷移（上）
候曆史真的是小人物來創造的。（.mianhuatang.info好看的小說）大人物苦心經許沒有什麽效果。但小人不經意間的一個措施卻能起到無比重要的作用。比如老。這廝在蘇聯混風生水起。在和科克維奇攪和在一起後。頗有點挖社會主義牆角的味道。在過去的一年裏。;不多弄回去了數十架飛機。有客運**。竟然還有一架戰鬥機。然不是最新的米格。但好歹是他能力的體現。
蘇聯有個馬格尼托哥爾斯克。是蘇聯最大的鋼鐵工業中心。俄語意為磁山城。位於南烏拉爾山東。南西伯利亞鐵路與烏拉爾河交會處。麵積3176方千米。人口422萬。該市因192～1931年建鋼鐵聯合企業而興起。第二次世界大戰至60年代中發展迅速。70年代前鐵礦出自附近的馬格尼特山。以後改用北哈薩克的庫斯塔奈和中央黑土區庫爾斯克的鐵礦石。焦煤來自庫茲巴和卡拉幹達。
圍繞鋼鐵工業。馬格尼托哥爾斯克還發展了冶金及礦山機械化工建材金屬製品及加工等部門。可以說整個城市本上屬於一個重工業的集中的。城市位於烏拉爾河岸。沿河修有一座水庫。東岸為工業再向東為礦山。其間沿山麓為居民區。
或許在中國老百姓目中。馬托哥爾斯克完全沒有葉卡捷琳娜這座烏拉爾最大城市那麽出名。但實上葉卡捷琳娜除了更有紀念意義以外。無論是對前蘇聯是對後世的俄羅斯都不及格尼托哥爾斯克重要。
其實這座城市發展起來。雖然有著天時的利的原因。但是卻有一段不的不提到的曆史。這段曆史應該成為中國人心中永遠的傷痛。即使過一萬年也不要忘。可惜是。隨21世某位領導人的一個簽名。中國的百多萬領土永遠不是中的了。
抗戰結束後。1945年918日。中政府向美蘇建議：凡屬日本及日本國民在華領土內所有全部產業權契據利息以及各類財產包括房屋發電廠各種工廠船隻船塢造船廠機器礦業有線及無線設備材料鐵路。輛修理等等應認為已讓予中國；凡屬同盟國約定歸還中國之領。如有盟**隊駐紮。應采取一切必要及緊急辦法。防止敵人從事摧毀破壞隱藏移動及轉讓等行為；關於分配日本國內各種資產。國應享受優百分法。及交貨優先權。以抵償中國國家及人民所受之長期犧牲與損失。
蘇聯外長莫洛托夫複函表蘇聯完全理解中國對日本賠償問題的立場。具體辦法應由中蘇美英組成的對日管製委員會做出。美國還在19458月下宋子文訪問時就表示支持中國的要求。美國總統杜魯門在接見宋子文時說中國抗戰八。蘇對日作戰僅數日。向日本要求賠償。中國自應居首位。”英法等盟國對中國的正當要求也表讚成。在當時看來。日本在華資產。作為對華賠償的一分。在國際上並無問題。但是誰也沒想到。都認為沒有問題的事情出了問題。
其實這也和中國長以來堅持仁義有關。中國總以為大家都會在規則內玩遊戲。但實際情況卻國無外交即使簽訂了條約的事情別人也要違約何況還有簽訂條約其實中國人卻是忘記了。近1史開始以來。西方國家種種撕毀條約的事情了。
斯大林是一個多麽野蠻勢的人。曆史自有公斷他對自己統治下的蘇聯強勢也就罷了。對別國同樣非常強勢。
斯大林雖口頭上對國以日本資產作為賠償的主張表示同情但實際上他對東北的日本工早就另有打算。在簽訂《雅爾塔協議》時。他對羅斯福要條件：恢複俄國在日俄戰爭中失去的在東北的全部特權否則他無法對人民交代蘇聯為什麽要出兵中國東北。注意。是全部特權。那時候蘇聯在中國東北基本上處於野蠻的燒殺搶掠狀態。哥薩克的凶殘是出了名的。而蘇聯紅軍表麵上是彬彬有禮的知識分子。但實際上並沒有脫離這種凶殘。
這是斯大公開說口的出兵東的目的；還有沒說出口的目的就是把東北的日本資產麵占有重,摧毀。mianhuatang.info[棉花糖小說網]然後實壟斷性的經濟合作。對後一目的。是後來蘇聯代表在與中國國民政進行經濟合作談判時透露出來的。
全麵占有。就是把東北所有日資產業宣布為紅軍的戰利品。由紅軍全麵接收。重點摧毀就是把最新最好最重要的機設備拆運到蘇聯。滿足自己的需要。剩餘的部分。一分為二。中蘇各占其一。雙方再進行排他性的經濟合作。以免第三國(美國)的勢力進入東北。這三個環節是統一的。缺一不可的。其中最重要的環節是全麵占有和重點摧毀。三個環節都服從於蘇聯國家安全目的。由於東北的輕重工業幾乎全為日本的滿洲重工業株式會社滿洲電業株式會社以及滿鐵株式會社所壟斷。蘇軍占領東北後。首先將幾個壟斷組織的頭頭滿洲重工業會社總裁高崎建之助等日本高級經濟管理人員抓起來。拘留於長春寓所。嚴加看管。然後從他們口中索取各種所需要的材料。讓他們證明。東北某某企業是為關東軍服務的。日本資本占多大比例。以便為蘇軍將企業攫為戰利品
事實根據”。
把各種材料準備齊全之後。蘇軍當局於19451024。強迫高崎之助“將屬於滿業之各種事業移交於聯”。高崎表示。滿洲國既已解散。他作為滿業總裁無權簽署這的文件。既然蘇聯要求移交。應由蘇聯下書麵命令；不然。“將來中國方麵必有異議”。但蘇軍當局拒絕下書麵命令。並說國方麵。由蘇聯解決。但實際上從一開始斯大林就沒有打算要給中國任何交待。其存在的心思便是單獨吞並所有的東西。留給中國的基本上都是一些蘇聯看不上的東西。
高崎等人怎麽可能的住蘇聯人的壓力。關東軍失敗早已經使他們人心惶惶了現能有活命的機會。在蘇軍所謂的政委攻勢下。這夥人終於下令。要求中國東北的所有的滿洲株式會社以及旗下的企業。所有的資源技術員等等。全部聽從蘇聯人的命令。
實際上由高崎他統管的工業大概有72。輔助工業有差多150這業其實很多是作為民營企業存的。但是蘇聯人強迫他將之證明為曾為關東軍服務的企業。從而使的這些工業全部作為軍事企業移交給蘇軍。蘇軍還讓高崎倒填日期填為9月17日。滿洲電業株式會社理事長平島敏夫等也簽署了同樣的文件。了同樣的移交。注意。蘇聯是知道中國9月18日要收回東北的。也就是將東北所有的工業搬遷至中**隊接手的最後那一刻！有了合法的外衣以後。接著便是拆運了。
實際上。仗一打完。拆運始了。以讓高崎倒填的日期斷定。蘇軍拆運機器設備至遲是1945年9月下。所有被蘇聯認定為戰利品的工廠。都被蘇軍當局派兵把守。嚴禁外人進入。日本戰俘(特別是技術人員)是拆卸機器的要承擔者事後被押赴西伯利亞戰俘營作苦役。他們把工廠裏的機器和重型設備拆卸下來裝進箱裏。並拖拽到火車上。被拆卸後的工礦企一片慘景。
對工礦機器設拆毀的程度。取於工礦本身的要程度和蘇聯對其機器設備需要的程度。例如東北最大之鞍山鋼是東北的骨幹企業。“摧毀”該廠便癱瘓整個東北工業體係。因此蘇聯對其拆運也最為認真。由蘇軍中校柯刹羅揮蘇俄技0名工人及日俘共00名。經0餘日才拆運完畢。該廠被洗劫之徹底。非經重建。永無恢複之可能。
還有奉天飛機製造廠。月產等教練機70。發動機1台。後來為躲避美機轟炸。實行分散經營。設公主嶺和哈爾濱二廠。公主嶺月產高教練機3。發動機100。哈爾濱月產高等戰鬥機10。發動機100。以上三廠全部件均被蘇軍拆而去。所有的汽車製造廠的機部件也被拆運一空。
如果不是蘇聯人的劫。或許後的中國根本不用和別國合作。搞自己的飛機工業不飛機工業。車工業不是汽車工業。可以說。正是因為蘇聯人的這種洗劫。使的中國的這兩種國民經濟最重要的工業基本上從零開始。而且是麵對國際技術封鎖的從零開始。
拆運這些工廠的機器設。既破壞東北的工業基礎。又滿足蘇聯的需求。東北水電和火電機。蘇聯也有需求。但蘇聯準備與中國合作。就拆了大部分。留下小部分。整個拆運一直到19463蘇聯最後撤軍時為止。實際上已無可再拆了。
蘇聯拆運機器設備總價值到底有多少。有各種統計數字。如(台灣)國民黨中央黨會庫藏史料中的有關資料中國記者的統計資料萊調查團的統計資料和北工業會及日僑善後聯絡處的調查資料都提供了各種不同的數字。這些資料中統計數字的出入主要因調查詳略和貨幣換算不同所致。
相比之下。“北僑”善後聯絡處的調查就更準確一些。該處於1946年冬組團。對東北工業所受損失情況作了更為詳盡的調查。調查團各組有21名前東北各事業高級主管。了解實際情況。判斷事實與估算方法也比較可靠：損失程度以恢複原狀估計。損失額折合為美金。以珍珠港事件前10年美金與日圓的率和1934―194510年中機器和材料的物價數折算。100日元等2353元。機器價值均摘自各廠賬簿。按“東北工僑”的統計。失為1236211000美元。但占東北企業三分之一的日本陸軍企業並未包括統計之內。如加上這部分損失。總計不下於00000美元。
就是說。光能統計出來的就至少有0億美金。而那時候中國一年的國民生產總值都隻有區區的百億美金。而間接損失就更不用說了。所謂的中國東北老工業基。基本上是後世的**憑一腔熱情新建起來的。
可惜。後來國家因為安全的需要以及總總的考慮。在蘇聯被肢解後。國內的宣傳材料上經很少能見這些資料了。而廣大的青少年更是認為俄羅斯和中國是然的盟友關。殊不知道的是。一旦露出了牙齒的時候。俄羅斯人天生的掠奪性更加恐怖。
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蘇聯有個馬格尼托哥爾斯克。是蘇聯最大的鋼鐵工業中心。俄語意為磁山城。位於南烏拉爾山東。南西伯利亞鐵路與烏拉爾河交會處。麵積3176方千米。人口422萬。該市因192～1931年建鋼鐵聯合企業而興起。第二次世界大戰至60年代中發展迅速。70年代前鐵礦出自附近的馬格尼特山。以後改用北哈薩克的庫斯塔奈和中央黑土區庫爾斯克的鐵礦石。焦煤來自庫茲巴和卡拉幹達。
圍繞鋼鐵工業。馬格尼托哥爾斯克還發展了冶金及礦山機械化工建材金屬製品及加工等部門。可以說整個城市本上屬於一個重工業的集中的。城市位於烏拉爾河岸。沿河修有一座水庫。東岸為工業再向東為礦山。其間沿山麓為居民區。
或許在中國老百姓目中。馬托哥爾斯克完全沒有葉卡捷琳娜這座烏拉爾最大城市那麽出名。但實上葉卡捷琳娜除了更有紀念意義以外。無論是對前蘇聯是對後世的俄羅斯都不及格尼托哥爾斯克重要。
其實這座城市發展起來。雖然有著天時的利的原因。但是卻有一段不的不提到的曆史。這段曆史應該成為中國人心中永遠的傷痛。即使過一萬年也不要忘。可惜是。隨21世某位領導人的一個簽名。中國的百多萬領土永遠不是中的了。
抗戰結束後。1945年918日。中政府向美蘇建議：凡屬日本及日本國民在華領土內所有全部產業權契據利息以及各類財產包括房屋發電廠各種工廠船隻船塢造船廠機器礦業有線及無線設備材料鐵路。輛修理等等應認為已讓予中國；凡屬同盟國約定歸還中國之領。如有盟**隊駐紮。應采取一切必要及緊急辦法。防止敵人從事摧毀破壞隱藏移動及轉讓等行為；關於分配日本國內各種資產。國應享受優百分法。及交貨優先權。以抵償中國國家及人民所受之長期犧牲與損失。
蘇聯外長莫洛托夫複函表蘇聯完全理解中國對日本賠償問題的立場。具體辦法應由中蘇美英組成的對日管製委員會做出。美國還在19458月下宋子文訪問時就表示支持中國的要求。美國總統杜魯門在接見宋子文時說中國抗戰八。蘇對日作戰僅數日。向日本要求賠償。中國自應居首位。”英法等盟國對中國的正當要求也表讚成。在當時看來。日本在華資產。作為對華賠償的一分。在國際上並無問題。但是誰也沒想到。都認為沒有問題的事情出了問題。
其實這也和中國長以來堅持仁義有關。中國總以為大家都會在規則內玩遊戲。但實際情況卻國無外交即使簽訂了條約的事情別人也要違約何況還有簽訂條約其實中國人卻是忘記了。近1史開始以來。西方國家種種撕毀條約的事情了。
斯大林是一個多麽野蠻勢的人。曆史自有公斷他對自己統治下的蘇聯強勢也就罷了。對別國同樣非常強勢。
斯大林雖口頭上對國以日本資產作為賠償的主張表示同情但實際上他對東北的日本工早就另有打算。在簽訂《雅爾塔協議》時。他對羅斯福要條件：恢複俄國在日俄戰爭中失去的在東北的全部特權否則他無法對人民交代蘇聯為什麽要出兵中國東北。注意。是全部特權。那時候蘇聯在中國東北基本上處於野蠻的燒殺搶掠狀態。哥薩克的凶殘是出了名的。而蘇聯紅軍表麵上是彬彬有禮的知識分子。但實際上並沒有脫離這種凶殘。
這是斯大公開說口的出兵東的目的；還有沒說出口的目的就是把東北的日本資產麵占有重,摧毀。mianhuatang.info[棉花糖小說網]然後實壟斷性的經濟合作。對後一目的。是後來蘇聯代表在與中國國民政進行經濟合作談判時透露出來的。
全麵占有。就是把東北所有日資產業宣布為紅軍的戰利品。由紅軍全麵接收。重點摧毀就是把最新最好最重要的機設備拆運到蘇聯。滿足自己的需要。剩餘的部分。一分為二。中蘇各占其一。雙方再進行排他性的經濟合作。以免第三國(美國)的勢力進入東北。這三個環節是統一的。缺一不可的。其中最重要的環節是全麵占有和重點摧毀。三個環節都服從於蘇聯國家安全目的。由於東北的輕重工業幾乎全為日本的滿洲重工業株式會社滿洲電業株式會社以及滿鐵株式會社所壟斷。蘇軍占領東北後。首先將幾個壟斷組織的頭頭滿洲重工業會社總裁高崎建之助等日本高級經濟管理人員抓起來。拘留於長春寓所。嚴加看管。然後從他們口中索取各種所需要的材料。讓他們證明。東北某某企業是為關東軍服務的。日本資本占多大比例。以便為蘇軍將企業攫為戰利品
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把各種材料準備齊全之後。蘇軍當局於19451024。強迫高崎之助“將屬於滿業之各種事業移交於聯”。高崎表示。滿洲國既已解散。他作為滿業總裁無權簽署這的文件。既然蘇聯要求移交。應由蘇聯下書麵命令；不然。“將來中國方麵必有異議”。但蘇軍當局拒絕下書麵命令。並說國方麵。由蘇聯解決。但實際上從一開始斯大林就沒有打算要給中國任何交待。其存在的心思便是單獨吞並所有的東西。留給中國的基本上都是一些蘇聯看不上的東西。
高崎等人怎麽可能的住蘇聯人的壓力。關東軍失敗早已經使他們人心惶惶了現能有活命的機會。在蘇軍所謂的政委攻勢下。這夥人終於下令。要求中國東北的所有的滿洲株式會社以及旗下的企業。所有的資源技術員等等。全部聽從蘇聯人的命令。
實際上由高崎他統管的工業大概有72。輔助工業有差多150這業其實很多是作為民營企業存的。但是蘇聯人強迫他將之證明為曾為關東軍服務的企業。從而使的這些工業全部作為軍事企業移交給蘇軍。蘇軍還讓高崎倒填日期填為9月17日。滿洲電業株式會社理事長平島敏夫等也簽署了同樣的文件。了同樣的移交。注意。蘇聯是知道中國9月18日要收回東北的。也就是將東北所有的工業搬遷至中**隊接手的最後那一刻！有了合法的外衣以後。接著便是拆運了。
實際上。仗一打完。拆運始了。以讓高崎倒填的日期斷定。蘇軍拆運機器設備至遲是1945年9月下。所有被蘇聯認定為戰利品的工廠。都被蘇軍當局派兵把守。嚴禁外人進入。日本戰俘(特別是技術人員)是拆卸機器的要承擔者事後被押赴西伯利亞戰俘營作苦役。他們把工廠裏的機器和重型設備拆卸下來裝進箱裏。並拖拽到火車上。被拆卸後的工礦企一片慘景。
對工礦機器設拆毀的程度。取於工礦本身的要程度和蘇聯對其機器設備需要的程度。例如東北最大之鞍山鋼是東北的骨幹企業。“摧毀”該廠便癱瘓整個東北工業體係。因此蘇聯對其拆運也最為認真。由蘇軍中校柯刹羅揮蘇俄技0名工人及日俘共00名。經0餘日才拆運完畢。該廠被洗劫之徹底。非經重建。永無恢複之可能。
還有奉天飛機製造廠。月產等教練機70。發動機1台。後來為躲避美機轟炸。實行分散經營。設公主嶺和哈爾濱二廠。公主嶺月產高教練機3。發動機100。哈爾濱月產高等戰鬥機10。發動機100。以上三廠全部件均被蘇軍拆而去。所有的汽車製造廠的機部件也被拆運一空。
如果不是蘇聯人的劫。或許後的中國根本不用和別國合作。搞自己的飛機工業不飛機工業。車工業不是汽車工業。可以說。正是因為蘇聯人的這種洗劫。使的中國的這兩種國民經濟最重要的工業基本上從零開始。而且是麵對國際技術封鎖的從零開始。
拆運這些工廠的機器設。既破壞東北的工業基礎。又滿足蘇聯的需求。東北水電和火電機。蘇聯也有需求。但蘇聯準備與中國合作。就拆了大部分。留下小部分。整個拆運一直到19463蘇聯最後撤軍時為止。實際上已無可再拆了。
蘇聯拆運機器設備總價值到底有多少。有各種統計數字。如(台灣)國民黨中央黨會庫藏史料中的有關資料中國記者的統計資料萊調查團的統計資料和北工業會及日僑善後聯絡處的調查資料都提供了各種不同的數字。這些資料中統計數字的出入主要因調查詳略和貨幣換算不同所致。
相比之下。“北僑”善後聯絡處的調查就更準確一些。該處於1946年冬組團。對東北工業所受損失情況作了更為詳盡的調查。調查團各組有21名前東北各事業高級主管。了解實際情況。判斷事實與估算方法也比較可靠：損失程度以恢複原狀估計。損失額折合為美金。以珍珠港事件前10年美金與日圓的率和1934―194510年中機器和材料的物價數折算。100日元等2353元。機器價值均摘自各廠賬簿。按“東北工僑”的統計。失為1236211000美元。但占東北企業三分之一的日本陸軍企業並未包括統計之內。如加上這部分損失。總計不下於00000美元。
就是說。光能統計出來的就至少有0億美金。而那時候中國一年的國民生產總值都隻有區區的百億美金。而間接損失就更不用說了。所謂的中國東北老工業基。基本上是後世的**憑一腔熱情新建起來的。
可惜。後來國家因為安全的需要以及總總的考慮。在蘇聯被肢解後。國內的宣傳材料上經很少能見這些資料了。而廣大的青少年更是認為俄羅斯和中國是然的盟友關。殊不知道的是。一旦露出了牙齒的時候。俄羅斯人天生的掠奪性更加恐怖。