目送三個小孩去了學校之後，方瑜等人也開始了他們的任務。
之前說過，通過了學識考試的，會安排去技能培訓。
在通過誌願篩選之後，陳大勇和吳仁耀被分配去了設備維修，劉春燕分配去了作物培養，袁儀則因為學識考試分數最高，被分配去了教育培訓。
而方瑜在通過學識考試後，玩了個花活。
還記得之前主線任務獎勵的“-vii重型卡車駕駛知識”麽？
方瑜通過moss終端，直接申請了初級駕駛員筆試考試，然後以滿分通過了考試。
陳大勇幾人得知後雖然意外，但是他們之前就猜測方瑜是地下城裏出來的，所以也很快就接受了。
之前他們還在猜測方瑜在地下城是幹啥的，現在他們都有了一絲想法。
原來，是個老司機啊！
陳大勇幾人也要去相應的培訓地點完成他們的技能培訓。
而方瑜則不一樣。
他通過了筆試，那接下去的話，就要考實操了。
也就是路考。
隻要通過路考，方瑜就能直接獲得地下認證的“初級駕駛員”證書，從而不用進行培訓，就能轉崗就業了。
在地下城，卡車司機還是很吃香的，各種福利待遇都不錯。
恰巧方瑜就有這麽一個知識，所以，方瑜直接就選擇了這個或許是係統為他鋪設的一條道路。
來到了地下城車管所後，方瑜驗證了自己的登記信息和筆試成績之後，獲得了一套紅色的防護服，以及一張地表通行證。
是的，重型卡車的路考是在地表進行的。
因為本身重型卡車就是在地表進行駕駛的。
之前說過，雖然地下城有地下隧道，但是地下隧道風險較大，聯合國在做決策的時候，顯然不可能將雞蛋放在一個籃子了裏。
海陸空地。
哪怕地表上的環境惡劣，聯合國也一點沒有完全放棄地表的意思。
地下城雖然完善，但受限依然頗多，想要完全養活地下城35億人口，僅靠地下空間是遠遠不夠的。
更別提，有些礦物或者材料，隻有在其他大陸板塊才有存在，為了維持整體的利益，有些交通渠道還是要保留的。
卡車跑陸地運輸，運輸飛機通過航空運輸，隻有海上輪船因為海麵變化依然劇烈，加上氣候逐漸冰冷，海麵偶有浮冰和結冰的風險讓行船並沒那麽方便暫時擱置之外，其他的運輸通道依然還在運行著。
而重型卡車駕駛證明分為三個等級，初級，中級，高級。
隻要有初級駕駛證明就能直接駕駛重型卡車在地麵跑長途了。
中級和高級是關於駕駛年齡和駕駛行程來評定的。
中級和高級並不意味著駕駛技術比初級好，但這代表它們路跑得多，對地麵的駕駛情況更為嫻熟，麵對意外也有更豐富的處理經驗。
中級證明要求有三年的駕駛經驗，超過十萬公裏的駕駛行程，高級要求有十年的駕駛經驗，超過五十萬公裏的駕駛行程。
韓子昂就是中級駕駛員，聽說他一直跑的是bj到sh的路線，已經跑了四年了。
拿著地表證明，方瑜來到了地表電梯乘坐入口。
刷過證明後，步入電梯。
沒想到，進入地下城不過一個月的時間，他就又要上地表了。
上次進入地下城是昏迷的狀態，所以，方瑜還是第一次體驗這個地表電梯。
在電梯裏待了大概十來分鍾後，電梯在某一刻忽然停下，電梯門緩緩打開。
呈現在方瑜麵前的，是一個廣闊的空間。
“這...”
走出電梯後，方瑜總有種莫名的熟悉感。
因為這裏的布局分明像極了現實世界的動車站點。
他一出來，就有另外一個穿著機械戰鬥服的警務人員過來。
“請出示你的通行證！”
這位警務人員右手搭在背後的槍械上，另外一隻手對著方瑜做出的截停的手勢。
方瑜乖乖的將自己的通行證拿了出來。
這位警務人員將通行證放在右肩上，隻見右肩上突然亮起了一顆紅點。
他的右肩裝備了一台微型掃描儀。
掃描儀射出紅外光照在通行證上，由上至下掃描一遍後，通過核對信息，信息正確後，那顆紅點就變成了綠點。
而警務人員通過耳麥裏傳來的核對信息明白了方瑜來地表的目的。
“請跟我來！”
這位警務人員放在搭在武器上的手，對著方瑜行了一個軍禮後，便轉身大步邁開步伐，向著一個方向走去。
方瑜就這麽跟著他，一路走出了這個廣闊的大廳，再次見到了地表外的場景。
陽光如舊，平整的地表上到處都是車轍。
來來往往的有數十輛重型卡車在通道上進進出出。
旁邊的一個倉庫門口，還有卡車在那排隊卸貨。
有些卡車就直接停靠在路邊，有些卡車順著一條路轟隆隆的行駛的飛快。
方瑜感覺自己就像是看到了一個大型物流中心一般。
警務人員帶著方瑜繞邊一路走到了一個巨大的廣場上。
將方瑜帶到了廣場上的一個小亭子外麵。
這裏就是方瑜的考試地點了。
警務人員將方瑜帶到後就離開了。
隨後，方瑜就在考核人員的審核下，陸續通過了卡車的路考項目。
方瑜在這個場地上，駕駛著卡車，在剛開始有點生疏的情況下，慢慢將卡車開的飛起。
這裏的路考可和現實不太一樣。
現實裏的路考幾乎都是考核的交規情況。
而現在地麵，顯然不會有紅綠燈，斑馬線什麽的讓你停，減速，撞向什麽的。
在這流浪時代裏，卡車的路考，那就是兩個字——“安全”！
路考的時候，考的全然不是什麽交規，而是各種在緊急情況下，或者極端環境裏，如何安全生存的一些知識。
滿分100分，駕駛分也就20分，剩下的80分全是模擬實操！
方瑜要通過考官給出的模擬環境，實地操作，利用卡車上的種種工具完成各種逃生，維生，求救，緊急撤離等等的行為。
而這些知識，在記憶卡的幫助下，方瑜早已融會貫通，更別提他本身也是一個生存大師，所以，路考上，他也是近乎完美的通過了考試。
很快的，在成績出來後，方瑜當場就在服務中心處，將自己的身份牌錄入了初級駕駛員的身份信息。
“滴！正在識別身份...03-5345d號，方瑜，身份證號110115******，信息確認，初級駕駛員筆試成績——合格，路考成績——合格，初級駕駛員考核成功，正在進行信息錄入.......”
“叮，錄入成功，正在刷新身份...03-5345d號，初級駕駛員——方瑜，恭喜您考核成功，bj交通委提醒您，請注意安全駕駛，祝您行程順利......”
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之前說過，通過了學識考試的，會安排去技能培訓。
在通過誌願篩選之後，陳大勇和吳仁耀被分配去了設備維修，劉春燕分配去了作物培養，袁儀則因為學識考試分數最高，被分配去了教育培訓。
而方瑜在通過學識考試後，玩了個花活。
還記得之前主線任務獎勵的“-vii重型卡車駕駛知識”麽？
方瑜通過moss終端，直接申請了初級駕駛員筆試考試，然後以滿分通過了考試。
陳大勇幾人得知後雖然意外，但是他們之前就猜測方瑜是地下城裏出來的，所以也很快就接受了。
之前他們還在猜測方瑜在地下城是幹啥的，現在他們都有了一絲想法。
原來，是個老司機啊！
陳大勇幾人也要去相應的培訓地點完成他們的技能培訓。
而方瑜則不一樣。
他通過了筆試，那接下去的話，就要考實操了。
也就是路考。
隻要通過路考，方瑜就能直接獲得地下認證的“初級駕駛員”證書，從而不用進行培訓，就能轉崗就業了。
在地下城，卡車司機還是很吃香的，各種福利待遇都不錯。
恰巧方瑜就有這麽一個知識，所以，方瑜直接就選擇了這個或許是係統為他鋪設的一條道路。
來到了地下城車管所後，方瑜驗證了自己的登記信息和筆試成績之後，獲得了一套紅色的防護服，以及一張地表通行證。
是的，重型卡車的路考是在地表進行的。
因為本身重型卡車就是在地表進行駕駛的。
之前說過，雖然地下城有地下隧道，但是地下隧道風險較大，聯合國在做決策的時候，顯然不可能將雞蛋放在一個籃子了裏。
海陸空地。
哪怕地表上的環境惡劣，聯合國也一點沒有完全放棄地表的意思。
地下城雖然完善，但受限依然頗多，想要完全養活地下城35億人口，僅靠地下空間是遠遠不夠的。
更別提，有些礦物或者材料，隻有在其他大陸板塊才有存在，為了維持整體的利益，有些交通渠道還是要保留的。
卡車跑陸地運輸，運輸飛機通過航空運輸，隻有海上輪船因為海麵變化依然劇烈，加上氣候逐漸冰冷，海麵偶有浮冰和結冰的風險讓行船並沒那麽方便暫時擱置之外，其他的運輸通道依然還在運行著。
而重型卡車駕駛證明分為三個等級，初級，中級，高級。
隻要有初級駕駛證明就能直接駕駛重型卡車在地麵跑長途了。
中級和高級是關於駕駛年齡和駕駛行程來評定的。
中級和高級並不意味著駕駛技術比初級好，但這代表它們路跑得多，對地麵的駕駛情況更為嫻熟，麵對意外也有更豐富的處理經驗。
中級證明要求有三年的駕駛經驗，超過十萬公裏的駕駛行程，高級要求有十年的駕駛經驗，超過五十萬公裏的駕駛行程。
韓子昂就是中級駕駛員，聽說他一直跑的是bj到sh的路線，已經跑了四年了。
拿著地表證明，方瑜來到了地表電梯乘坐入口。
刷過證明後，步入電梯。
沒想到，進入地下城不過一個月的時間，他就又要上地表了。
上次進入地下城是昏迷的狀態，所以，方瑜還是第一次體驗這個地表電梯。
在電梯裏待了大概十來分鍾後，電梯在某一刻忽然停下，電梯門緩緩打開。
呈現在方瑜麵前的，是一個廣闊的空間。
“這...”
走出電梯後，方瑜總有種莫名的熟悉感。
因為這裏的布局分明像極了現實世界的動車站點。
他一出來，就有另外一個穿著機械戰鬥服的警務人員過來。
“請出示你的通行證！”
這位警務人員右手搭在背後的槍械上，另外一隻手對著方瑜做出的截停的手勢。
方瑜乖乖的將自己的通行證拿了出來。
這位警務人員將通行證放在右肩上，隻見右肩上突然亮起了一顆紅點。
他的右肩裝備了一台微型掃描儀。
掃描儀射出紅外光照在通行證上，由上至下掃描一遍後，通過核對信息，信息正確後，那顆紅點就變成了綠點。
而警務人員通過耳麥裏傳來的核對信息明白了方瑜來地表的目的。
“請跟我來！”
這位警務人員放在搭在武器上的手，對著方瑜行了一個軍禮後，便轉身大步邁開步伐，向著一個方向走去。
方瑜就這麽跟著他，一路走出了這個廣闊的大廳，再次見到了地表外的場景。
陽光如舊，平整的地表上到處都是車轍。
來來往往的有數十輛重型卡車在通道上進進出出。
旁邊的一個倉庫門口，還有卡車在那排隊卸貨。
有些卡車就直接停靠在路邊，有些卡車順著一條路轟隆隆的行駛的飛快。
方瑜感覺自己就像是看到了一個大型物流中心一般。
警務人員帶著方瑜繞邊一路走到了一個巨大的廣場上。
將方瑜帶到了廣場上的一個小亭子外麵。
這裏就是方瑜的考試地點了。
警務人員將方瑜帶到後就離開了。
隨後，方瑜就在考核人員的審核下，陸續通過了卡車的路考項目。
方瑜在這個場地上，駕駛著卡車，在剛開始有點生疏的情況下，慢慢將卡車開的飛起。
這裏的路考可和現實不太一樣。
現實裏的路考幾乎都是考核的交規情況。
而現在地麵，顯然不會有紅綠燈，斑馬線什麽的讓你停，減速，撞向什麽的。
在這流浪時代裏，卡車的路考，那就是兩個字——“安全”！
路考的時候，考的全然不是什麽交規，而是各種在緊急情況下，或者極端環境裏，如何安全生存的一些知識。
滿分100分，駕駛分也就20分，剩下的80分全是模擬實操！
方瑜要通過考官給出的模擬環境，實地操作，利用卡車上的種種工具完成各種逃生，維生，求救，緊急撤離等等的行為。
而這些知識，在記憶卡的幫助下，方瑜早已融會貫通，更別提他本身也是一個生存大師，所以，路考上，他也是近乎完美的通過了考試。
很快的，在成績出來後，方瑜當場就在服務中心處，將自己的身份牌錄入了初級駕駛員的身份信息。
“滴！正在識別身份...03-5345d號，方瑜，身份證號110115******，信息確認，初級駕駛員筆試成績——合格，路考成績——合格，初級駕駛員考核成功，正在進行信息錄入.......”
“叮，錄入成功，正在刷新身份...03-5345d號，初級駕駛員——方瑜，恭喜您考核成功，bj交通委提醒您，請注意安全駕駛，祝您行程順利......”
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