第二次世界大戰之後,變化最大的國家有兩個,一個是日本,一個是英國。[]
日本是大戰期間第一個戰敗的國家,也是得到中國的重建援助,開始進行戰後重建的國家。
在很大的程度上,日本被中國當成了進行戰後重建的樣板。
雖然在大戰結束之前,日本的重建工作就已經展開,但是要到戰爭結束之後,日本的重建工作才全麵開始。
主要就是,在日本重建的問題上,中國國內存在很大的分歧。
關鍵就是,幫助日本進行重建的話,日本會不會再度發展壯大,而且成為對中國本土威脅最大的國家?
要知道,在大戰期間,中國本土遭受的攻擊大多來自日本。
雖然大戰最後是在中國與美國之間決出勝負的,而且美國在戰場上給中國製造的傷害要比日本大得多,但是直到戰敗,美國對中國本土的威脅都非常有限,而且在一九四五年之後就沒再構成威脅了。
相反,日本在投降之前,一直對中國本土構成了威脅。
投降之前,日本對中國本土進行了報複性轟炸,其中在一九四零年下半年,還多次組織轟炸機奔襲中國東部地區的大城市,僅在一九四零年十月十日的轟炸中,就導致上千名上海市民傷亡。即便在中**隊登陸日本本土之後,日本軍隊也在攻擊中國本土,甚至組織發起了自殺式攻擊。在一九四一年四月,日本的一架“神風”自殺式攻擊機撞擊了一艘由煙台前往大連的渡輪,造成一千四百名乘客喪生。當時,日本甚至出動飛機,向中國東北與東部地區投擲細菌炸彈!
這些事情,中國人都銘記在心,從未遺忘。
在戰爭結束之前更是如此,即沒有任何一名中國人對日本有好感,甚至沒有任何中國人希望日本存在於這個世界上。(.無彈窗廣告)
隻是,這些擔心多少有些多餘。
原因很簡單,日本徹底戰敗了,中**隊占領了日本本土,日本被解除武裝,連天皇都成了曆史。
至於日本平民,根本無足為懼。
此外,戰爭對日本造成的損害,遠遠超過了中國。在大戰結束的時候,日本作為一個國家已經元氣大傷。
前麵提到過,日本在戰敗之後,遭受了巨大的磨難。
到戰爭結束的時候,饑荒、疾病與動亂,已經奪去了三分之一日本人的生命,而且中國占領軍在鎮壓叛亂的時候從未手下留情。幸存下來的日本人,要麽投靠了中國占領軍,要麽就是被剪去了爪牙的順民。
說白了,不願意順從的日本人,在戰爭結束前幾乎死絕了。
與中國占領軍在日本進行鎮壓行動的資料,直到二十一世紀中期才公布,主要就是這些資料會嚴重損害中國的形象,並且對中日關係產生影響。即便在大戰結束一百年之後,這些資料裏記載的事件,也讓人十分震驚。
比如,在占領期間,中國占領軍推行了“什一連坐法”。說得簡單一些,就是每十戶日本人組成一個什,如果這些日本人違反了占領軍頒布的法案,比如參加了抵抗運動,那麽在查不出罪犯的情況下,占領軍就將以抽簽的方式,抽出一戶人,把這戶人中的成年人全部處死,未成年人則送往占領軍的孤兒院。
顯然,這是十分不人道的做法。
當然,這都是戰爭時期的特殊手段,也是迫不得已的手段。
總而言之,如果按照比例計算的話,日本是眾多參戰國中,人員損失最參眾的國家。
根據日本當局在戰後做的第一次人口普查,在一九五四年的時候,日本的人口總量為四千二百萬。
這是個什麽概念?
大戰爆發前,日本的人口總量超過了八千萬。
也就是說,在這場戰爭中,日本損失了一半的人口,而且絕大部分是青壯年,還以男性為主。
在一九五四年的時候,日本的男女比例為一比一點三!在人口的年齡結構中,十歲以下兒童所占比例高達百分之二十七。
也就是說,日本是一個嚴重失血的國家。
這樣的國家,還有什麽威脅可言呢?
以日本的人口數量、以及人口結構,別說在戰爭結束的時候,即便再過五十年、甚至再過一百年,也未必能對中國構成威脅。
正是如此,當時主要的政治家都主張幫助日本進行戰後重建。
在重建方向的問題上,中國領導階層的意見是比較統一的,即日本即便擁有成為工業國的基礎,也隻能以輕工業為主。
當然,最好是以服務業為主。
說白了,就是限製日本的工業、特別是重工業,重點扶持服務業與輕工業,讓日本沒有能力再度武裝起來。
這項政策,是日本戰後重建的主旋律。
也正是如此,日本在戰後發展最為迅猛的就是以旅遊業為主的服務業。
在一九五五年,日本的旅遊業就成為了其主要產業,而且日本成為了接待中國遊客最多的國家。
顯然,民間往來,促進了兩個國家的相互了解,也使更多的中國人原諒了日本。
當然,這還包括兩國的“聯姻”關係。
這就是,日本在戰後是一個男少女多的國家,而且處於適婚年齡的男性最少,而中國在曆史上一直是一個男多女少的國家。更重要的是,長達十年的戰爭,中**隊製造了上千萬光棍。很多軍人在一九四零年參軍的時候在二十歲左右,而等到戰爭結束,已經是三十歲左右了。
以中國的傳統婚姻觀念,到三十歲還沒結婚,那絕對是老光棍。
結果就是,在一九四五年到一九五四年的十年間,總共有五百多萬日本女性通過婚姻獲得了中國國籍。
當然,也有部分中國人通過婚姻關係到日本定居。
隻是,這並不表示日本沒有工業。
戰爭結束十年後,日本贏來了一個黃金機會。這就是,世界各地的獨立運動,以及中國在民族獨立運動中扮演的角色,讓日本獲得了一個發展工業的絕佳機會,即為中國生產外援物資。
在一九五九年到一九六一年的三年間,日本的企業如同雨後春筍般的湧現了出來。
這些企業,大多數都是服裝廠、鞋廠等輕工廠,而且主要訂單都來自中國,而日本生產的輕工業產品,大多通過中國提供的無償援助被送往剛剛爭取到獨立的國家,讓這些貧困國家的民眾過上溫飽生活。
輕工業推動了城市發展,而城市發展帶動了重工業的發展。
在接下來的十年裏,日本的重工業開始迅速發展,在鋼鐵、化工、機械製造等領域取得了矚目的成就。
隻是,日本一直沒有獲得發展軍事工業的機會。
當然,中國當局也絕不允許日本發展軍事工業。
更重要的是,日本沒有發展軍事工業的理由。
別忘了,日本在戰敗之後確立了和平憲法,而在周邊地區又沒有潛在威脅,不管是西邊的中國,還是北麵的朝鮮,都是日本的盟友。結果就是,日本一直沒有組建軍隊,僅有的武裝力量是一支規模不到兩千人的武裝警察部隊,而且隻用於國內治安,其他與國家安全有關的防務都由中國占領軍承擔。
連軍隊都沒有,日本自然不需要軍事工業。
說白了,日本的武裝警察部隊、以及各地方的警察部門所需要的槍支等裝備,全部從中國采購,且總量少得可憐。
日本的重工業,主要承擔為國家基礎建設服務的任務。
也就是說,日本生產的鋼鐵主要用來修建大廈、橋梁與鐵路,化工產品則主要用來製造塑料與化肥,機械則以民用車輛與工程設備為主。與軍火沾邊的東西,哪怕是炸藥,日本都得依靠進口。
二十多年下來,日本已經被中國打造成了一個“無害國家”。
從某種意義上講,日本可以看成是中國的一個特別行政區。
比如,中國人去日本旅遊或者是出差的話,隻需要持中國護照,不需要像前往其他國家那樣,首先去日本的領事館辦理簽證,而是在到達日本的入境口岸時進行麵簽,或者是使用團體簽證。
此外,中國政府頒發的很多證件與認證,在日本都得到承認。
比如,中國遊客隻要具有中國的駕駛證,就能在日本駕駛同類型的機動車輛,不再需要辦理日本的駕駛證。
日本的“改造”有多麽徹底呢?
舉一個很簡單的例子。因為日本的明治維新是效仿英國,所以在大戰前,日本的道路是靠左行駛,即車輛為右舵。戰後,日本修改了交通法規,全麵向中國靠攏,即采用了與中國相同的右側行駛,車輛全部換成左舵。
要知道,英國在戰敗之後都沒有改變其基本交通規則。
顯然,日本是一個崇拜強者的國家。中日一千多年的交往史足以證明,隻要中國足夠強大,日本就不是威脅。日本自身的曆史也證明,日本很少跟強者為敵,隻會欺負比自己弱小的國家,或者是認為比自己弱小的國家。
日本再怎麽發展都不是威脅,隻要中國足夠強大。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來小說閱讀(readnovel。)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。)
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日本是大戰期間第一個戰敗的國家,也是得到中國的重建援助,開始進行戰後重建的國家。
在很大的程度上,日本被中國當成了進行戰後重建的樣板。
雖然在大戰結束之前,日本的重建工作就已經展開,但是要到戰爭結束之後,日本的重建工作才全麵開始。
主要就是,在日本重建的問題上,中國國內存在很大的分歧。
關鍵就是,幫助日本進行重建的話,日本會不會再度發展壯大,而且成為對中國本土威脅最大的國家?
要知道,在大戰期間,中國本土遭受的攻擊大多來自日本。
雖然大戰最後是在中國與美國之間決出勝負的,而且美國在戰場上給中國製造的傷害要比日本大得多,但是直到戰敗,美國對中國本土的威脅都非常有限,而且在一九四五年之後就沒再構成威脅了。
相反,日本在投降之前,一直對中國本土構成了威脅。
投降之前,日本對中國本土進行了報複性轟炸,其中在一九四零年下半年,還多次組織轟炸機奔襲中國東部地區的大城市,僅在一九四零年十月十日的轟炸中,就導致上千名上海市民傷亡。即便在中**隊登陸日本本土之後,日本軍隊也在攻擊中國本土,甚至組織發起了自殺式攻擊。在一九四一年四月,日本的一架“神風”自殺式攻擊機撞擊了一艘由煙台前往大連的渡輪,造成一千四百名乘客喪生。當時,日本甚至出動飛機,向中國東北與東部地區投擲細菌炸彈!
這些事情,中國人都銘記在心,從未遺忘。
在戰爭結束之前更是如此,即沒有任何一名中國人對日本有好感,甚至沒有任何中國人希望日本存在於這個世界上。(.無彈窗廣告)
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原因很簡單,日本徹底戰敗了,中**隊占領了日本本土,日本被解除武裝,連天皇都成了曆史。
至於日本平民,根本無足為懼。
此外,戰爭對日本造成的損害,遠遠超過了中國。在大戰結束的時候,日本作為一個國家已經元氣大傷。
前麵提到過,日本在戰敗之後,遭受了巨大的磨難。
到戰爭結束的時候,饑荒、疾病與動亂,已經奪去了三分之一日本人的生命,而且中國占領軍在鎮壓叛亂的時候從未手下留情。幸存下來的日本人,要麽投靠了中國占領軍,要麽就是被剪去了爪牙的順民。
說白了,不願意順從的日本人,在戰爭結束前幾乎死絕了。
與中國占領軍在日本進行鎮壓行動的資料,直到二十一世紀中期才公布,主要就是這些資料會嚴重損害中國的形象,並且對中日關係產生影響。即便在大戰結束一百年之後,這些資料裏記載的事件,也讓人十分震驚。
比如,在占領期間,中國占領軍推行了“什一連坐法”。說得簡單一些,就是每十戶日本人組成一個什,如果這些日本人違反了占領軍頒布的法案,比如參加了抵抗運動,那麽在查不出罪犯的情況下,占領軍就將以抽簽的方式,抽出一戶人,把這戶人中的成年人全部處死,未成年人則送往占領軍的孤兒院。
顯然,這是十分不人道的做法。
當然,這都是戰爭時期的特殊手段,也是迫不得已的手段。
總而言之,如果按照比例計算的話,日本是眾多參戰國中,人員損失最參眾的國家。
根據日本當局在戰後做的第一次人口普查,在一九五四年的時候,日本的人口總量為四千二百萬。
這是個什麽概念?
大戰爆發前,日本的人口總量超過了八千萬。
也就是說,在這場戰爭中,日本損失了一半的人口,而且絕大部分是青壯年,還以男性為主。
在一九五四年的時候,日本的男女比例為一比一點三!在人口的年齡結構中,十歲以下兒童所占比例高達百分之二十七。
也就是說,日本是一個嚴重失血的國家。
這樣的國家,還有什麽威脅可言呢?
以日本的人口數量、以及人口結構,別說在戰爭結束的時候,即便再過五十年、甚至再過一百年,也未必能對中國構成威脅。
正是如此,當時主要的政治家都主張幫助日本進行戰後重建。
在重建方向的問題上,中國領導階層的意見是比較統一的,即日本即便擁有成為工業國的基礎,也隻能以輕工業為主。
當然,最好是以服務業為主。
說白了,就是限製日本的工業、特別是重工業,重點扶持服務業與輕工業,讓日本沒有能力再度武裝起來。
這項政策,是日本戰後重建的主旋律。
也正是如此,日本在戰後發展最為迅猛的就是以旅遊業為主的服務業。
在一九五五年,日本的旅遊業就成為了其主要產業,而且日本成為了接待中國遊客最多的國家。
顯然,民間往來,促進了兩個國家的相互了解,也使更多的中國人原諒了日本。
當然,這還包括兩國的“聯姻”關係。
這就是,日本在戰後是一個男少女多的國家,而且處於適婚年齡的男性最少,而中國在曆史上一直是一個男多女少的國家。更重要的是,長達十年的戰爭,中**隊製造了上千萬光棍。很多軍人在一九四零年參軍的時候在二十歲左右,而等到戰爭結束,已經是三十歲左右了。
以中國的傳統婚姻觀念,到三十歲還沒結婚,那絕對是老光棍。
結果就是,在一九四五年到一九五四年的十年間,總共有五百多萬日本女性通過婚姻獲得了中國國籍。
當然,也有部分中國人通過婚姻關係到日本定居。
隻是,這並不表示日本沒有工業。
戰爭結束十年後,日本贏來了一個黃金機會。這就是,世界各地的獨立運動,以及中國在民族獨立運動中扮演的角色,讓日本獲得了一個發展工業的絕佳機會,即為中國生產外援物資。
在一九五九年到一九六一年的三年間,日本的企業如同雨後春筍般的湧現了出來。
這些企業,大多數都是服裝廠、鞋廠等輕工廠,而且主要訂單都來自中國,而日本生產的輕工業產品,大多通過中國提供的無償援助被送往剛剛爭取到獨立的國家,讓這些貧困國家的民眾過上溫飽生活。
輕工業推動了城市發展,而城市發展帶動了重工業的發展。
在接下來的十年裏,日本的重工業開始迅速發展,在鋼鐵、化工、機械製造等領域取得了矚目的成就。
隻是,日本一直沒有獲得發展軍事工業的機會。
當然,中國當局也絕不允許日本發展軍事工業。
更重要的是,日本沒有發展軍事工業的理由。
別忘了,日本在戰敗之後確立了和平憲法,而在周邊地區又沒有潛在威脅,不管是西邊的中國,還是北麵的朝鮮,都是日本的盟友。結果就是,日本一直沒有組建軍隊,僅有的武裝力量是一支規模不到兩千人的武裝警察部隊,而且隻用於國內治安,其他與國家安全有關的防務都由中國占領軍承擔。
連軍隊都沒有,日本自然不需要軍事工業。
說白了,日本的武裝警察部隊、以及各地方的警察部門所需要的槍支等裝備,全部從中國采購,且總量少得可憐。
日本的重工業,主要承擔為國家基礎建設服務的任務。
也就是說,日本生產的鋼鐵主要用來修建大廈、橋梁與鐵路,化工產品則主要用來製造塑料與化肥,機械則以民用車輛與工程設備為主。與軍火沾邊的東西,哪怕是炸藥,日本都得依靠進口。
二十多年下來,日本已經被中國打造成了一個“無害國家”。
從某種意義上講,日本可以看成是中國的一個特別行政區。
比如,中國人去日本旅遊或者是出差的話,隻需要持中國護照,不需要像前往其他國家那樣,首先去日本的領事館辦理簽證,而是在到達日本的入境口岸時進行麵簽,或者是使用團體簽證。
此外,中國政府頒發的很多證件與認證,在日本都得到承認。
比如,中國遊客隻要具有中國的駕駛證,就能在日本駕駛同類型的機動車輛,不再需要辦理日本的駕駛證。
日本的“改造”有多麽徹底呢?
舉一個很簡單的例子。因為日本的明治維新是效仿英國,所以在大戰前,日本的道路是靠左行駛,即車輛為右舵。戰後,日本修改了交通法規,全麵向中國靠攏,即采用了與中國相同的右側行駛,車輛全部換成左舵。
要知道,英國在戰敗之後都沒有改變其基本交通規則。
顯然,日本是一個崇拜強者的國家。中日一千多年的交往史足以證明,隻要中國足夠強大,日本就不是威脅。日本自身的曆史也證明,日本很少跟強者為敵,隻會欺負比自己弱小的國家,或者是認為比自己弱小的國家。
日本再怎麽發展都不是威脅,隻要中國足夠強大。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來小說閱讀(readnovel。)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。)
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