一九七零年一月十一日,席存瑞與所有部長級官員正式宣誓就職。[]


    顧祝同是在國務院一間專門為他劃出來的辦公室裏宣誓的,航空航天部剛剛成立,辦公大樓的選址工作都沒結束,要等到兩年之後才能建成,所以他隻能暫時在國務院的辦公大樓裏開展工作。


    當然,這並沒有打擊他的工作積極性。


    就任之後,顧祝同做的第一件事情就是起草載人登月工程計劃書,而且以令人驚訝的速度拿出了詳細計劃。


    一月十三日,在第一次內閣全體會議上,顧祝同就拋出了這顆重磅炸彈。


    載人登月工程,也因此成為席存瑞第二屆任期內審議的,以及提交給國民議會進行投票表決的第一份政府議案。


    顯然,這足以證明顧祝同對載人登月工程的重視程度。


    有趣的是,當時席存瑞反而不是很重視。在席存瑞看來,首先應該解決的是危地馬拉的軍事行動。


    事實上,在此之後,內閣會議上的主要話題都與危地馬拉戰爭有關。


    更有趣的是,在談論到戰爭話題的時候,顧祝同很少表明態度,甚至很少參與辯論,隻有在席存瑞、或者是丁明聰提到的時候,特別是主動征求他的意見的時候,他才會給出一些簡單的建議。


    在其他人眼裏,顧祝同似乎壓根就不關心這場關係到數十萬中**人的戰爭。


    隻是,顧祝同不是國防部長、也不是國務院總理,而是航空航天部長,因此他不願意參與跟本部門無關的討論話題,也是可以理解的。不管怎麽說,不在其位不謀其職,顧祝同現在的身份不是軍人,而是政治家。


    當然,席存瑞知道個中緣由。


    這就是,顧祝同一直不大重視危地馬拉戰爭。在私下,顧祝同曾經明確告訴席存瑞,危地馬拉戰爭遲早會結束,而且不管以什麽方式結束,其最終影響都不會很大,因為這場戰爭所造成的影響在其結束之前就已經顯現了出來,因此戰爭的結束方式並不重要,而戰爭本身也就不太重要。


    說白了,就是沒有必要為這場戰爭花費太多的精力。


    如果換個角度來看的話,這就意味著需要關注的不是戰爭本身,而是戰爭對其他領域所造成的影響。


    當時,席存瑞還不明白顧祝同的意思。


    等他明白了顧祝同這番勸告的深刻含義之後,他不得不佩服顧祝同的政治頭腦,以及長遠的戰略眼光。


    這也讓席存瑞相信,顧祝同在脫下軍裝之後,絕對是一名優秀的政治家。


    也許,顧祝同更適合住進總統府。


    當然,早在幾年前,顧祝同就有這個機會,而且隻要他願意,他早就成為中華民主共和國的總統了。


    也正是如此,席存瑞開始無條件的支持顧祝同在航天領域的所有行動。


    當然,席存瑞依然得把重點放到戰爭上,隻不過他采納了顧祝同的建議,即更多的關注戰爭的附帶影響。


    從某種意義上講,載人登月工程就是危地馬拉戰爭的附帶影響之一。


    前麵已經提到,危地馬拉戰爭肯定會結束,不管是在一九七零年結束,還是再拖上好幾年,遲早有一天會結束。問題是,在戰爭期間,已經被壓製了十多年的中**事工業,以及相關的重工業得到了迅猛發展,創造了數百萬個工作崗位,還大幅度提高了相關產業的工資水平。如果在戰爭結束之後,無法確保這些產業繼續發展,至少是維持現狀,那麽中國就要出大問題。


    顯然,戰爭是政府行為,因此戰爭得由政府花錢。


    這樣一來,就引出了一個新的問題。這就是,在戰爭結束之後,為了維持龐大的產業規模,需要另外一個花錢的政府工程。


    顯然,載人登月工程就是一個花錢能力不亞於戰爭的政府工程。


    更重要的是,載人登月工程與軍火工業、重工業的關係極為密切,甚至可以看成是軍火工業的延伸。


    這就是,載人登月工程所涉及的工業產品,絕大部分由軍火商提供。


    比如,三家有能力生產大推力運載火箭的公司都是軍火公司,生產了戰略彈道導彈、潛射彈道導彈、空射巡航導彈、高空偵察機、遠程截擊機、遠程防空導彈、艦載防空導彈等眾多武器裝備。


    顯然,有了載人登月工程,就算戰爭結束,這些軍火企業也能獲得政府訂單,確保其雇傭的工人能夠獲得新的工作合同。


    事實上,整條產業鏈都將獲益。


    說白了,載人登月工程也需要鋼鐵、需要化工產品、需要龐大的運輸力量、需要大量先進技術,而這些需求與軍火工業幾乎沒有差別,即與軍火生產企業合作的鋼鐵廠、化工廠與運輸企業,乃至科研機構,同樣是載人登月工程的子承包商,能夠從這個龐大的政府工程中獲得盈利。


    顯然,關鍵就是政府得花錢,而且花的錢不比戰爭開支少。


    在這方麵,顧祝同做得非常出色。


    在一九六九到一九七零財年度預算中,顧祝同就申請到了一筆額外預算,即為載人登月工程投入五十四億華元的啟動資金。


    因為在已經通過的預算中沒有這筆錢,所以這筆額外開支將通過貸款獲得,然後在下一財年度償還。


    也就是說,提前動用了下一財年度的預算。


    在很多人看來,五十四億華元不算多。中國中央政府在這一年的預算總額高達六千五百億華元,還沒有包括四百七十億戰爭開支。


    問題是,這僅僅是啟動資金。


    在顧祝同提交給國民議會的預算報告中,這筆錢主要用在基礎科研項目上,其用來啟動與載人登月工程有關的關鍵科研項目,以確保載人登月工程能夠順利展開,並且在計劃的時間內完成。


    從這個角度看,載人登月工程就是個無底洞。


    顧祝同到國民議會做預算報告的時候,就有議員問到,實現載人登月,總共需要投入多少資金。


    當時,顧祝同隻給出了一個大概的答複,而且是最樂觀的答複,即五百億華元。


    顯然,即便是最樂觀的估計,也讓在野黨的議員難以接受。


    在辯論的時候,一名中華複興黨的議員就明確提到,哪怕五百億華元能夠把宇航員送上月球,這筆錢花得也很沒有價值,因為把這筆錢花在其他地方的話,能夠為國家與民眾帶來更多的好處。當時,這名議員就提出,讓載人登月工程下馬,把計劃用在載人登月工程上的資金用來完善國家道路交通,實現鐵路電氣化,並且修建貫穿全國的四橫四縱八條高速公路。


    事實上,五百億華元,隻是最保守的估計。


    顯然,實際花費將遠遠超過保守估計。


    關鍵就是,載人登月工程所需的技術大大超越了這個時代。為了彌補技術缺陷,就需要投入海量資金,用笨拙的手段來實現同樣的效果,從而繞過技術壁壘,確保整個係統能夠技術運轉。


    比如,當時的電子技術與計算機技術就離實現載人登月有很大的差距。


    為了繞過這個技術壁壘,就隻能采用相差了一個時代的落後技術,從而導致與之相關的係統嚴重超重。比如,為了彌補計算機運算能力的缺陷,不得不采用機械設備來實現類似的功能,而用在飛行控製係統上的機械設備的總重量高達三百多公斤,而如果有足夠先進的計算機,係統重量能控製在十公斤以內。


    說白了,當時中國的載人登月工程,幾乎就是靠蠻力搞上去的,或者說是用金錢做基礎堆積起來的。


    這也是沒有辦法的辦法。


    前麵提到過,如果從經濟可行的角度出發,即便到二十一世紀,載人登月的技術都沒有完全成熟,即沒有經濟效益可言。


    所幸的是,在冷戰期間,所有戰略項目都是政府工程。


    政府工程有一個非常顯著的特點,即經濟效益是次要問題,首要問題是能不能把不可能變成可能。


    說白了,很多政府工程就是為了爭一口氣。


    載人登月工程隻是一個典型的例子,而在冷戰期間類似的政府工程數不勝數。比如,中德兩國一直在比拚建造摩天大樓的速度,以及摩天大樓的高度。又比如,在法國人顧拜旦開創了現代奧林匹克運動會之後,中德就開始在競技場上展開全麵較量,冷戰期間的每一次奧運會都是中德兩國獎牌數量的比拚大會。即便誰得了金牌,對兩國民眾的日常生活沒有半點關係,但是每當本國的運動員得了金牌,特別是擊敗了對方的運動員得到金牌,國民總會異常興奮。


    這些燒錢的政府工程,一直貫穿整個冷戰,可以說是中德冷戰的主要標誌。


    有趣的是,不管政府工程燒了多少錢,隻要能夠成功,就肯定能得到國民支持,甚至是花錢越多,越能得到國民支持。


    這是一個狂熱的時代,一個整個國家都處於癲狂狀態的時代。


    同樣的,這也是一個奇跡頻出的時代,更是一個科技大發展的時代。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來小說閱讀(readnovel。)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。)


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