進攻埃斯昆特拉的作戰行動很快就遇到了麻煩。
埃斯昆特拉是一座坐落在山區邊緣的城市，扼守著從聖何塞港到危地馬拉城的公路與鐵路。關鍵就是這條通往墨西哥的鐵路。這條鐵路從塔帕丘拉進入危地馬拉境內，在南部沿海平原地區向東直到埃斯昆特拉，一條支線通往聖何塞，而鐵路的終點站在危地馬拉城，而這也是危地馬拉唯一的鐵路。
關鍵就是，不管是鐵路、還是公路，都得穿過叢林。
從聖何塞往北不到十公裏就進入了叢林，然後要到離埃斯昆特拉大約五公裏處，才能離開叢林。
也就是說，在埃斯昆特拉到聖何塞之間，叢林的覆蓋範圍接近三十公裏。
中**隊從聖何塞出發，必須穿越這片茂密的叢林才能到達埃斯昆特拉，而所有補給物資也得通過這片叢林。
危地馬拉軍隊沒有愚蠢到去襲擊陸戰隊的作戰部隊，最多隻是給陸戰隊製造點麻煩。
問題是，陸戰隊作戰部隊不可能帶上所有給養，更不可能把彈藥全部帶上，必須依靠後勤保障部隊運送給養與彈藥。
這下，問題就出來了。
危地馬拉政府軍不敢襲擊作戰部隊，並不意味著不敢襲擊後勤保障部隊，特別是那些分散行動的運輸車隊。
第一場襲擊發生在四月二十日。
當時，一支由三十輛運輸卡車組成的車隊，在一個步兵排的護衛下從聖何塞港出發，在行進了不到二十公裏的時候，就遭到危地馬拉政府軍伏擊。雖然護衛部隊作戰英勇，所有運輸兵都投入了戰鬥，附近的陸戰隊也及時趕到，空中支援更是在十五分鍾後就到達，但是在不到二十分鍾的戰鬥裏，仍然有近二十輛卡車被摧毀，數十名官兵傷亡。在陸戰隊的大部隊趕到時，危地馬拉政府軍留下了近兩百具屍體，迅速撤離了戰場，而陸戰隊沒法在叢林裏追擊敵人。[]
這場襲擊，為陸戰隊敲響了警鍾。
戰鬥的結果表明，一個排的護衛力量肯定不夠，而且至少要為護衛部隊配備裝甲車，最好能配備坦克。
主要就是，危地馬拉政府軍擁有不少的“鐵拳”式火箭筒。
雖然這些火箭筒都已落後，但是對付普通車輛依然綽綽有餘，即便是對付裝甲車，也不算太困難。
戰鬥中，大部分運輸卡車都是被火箭筒摧毀的。
此外，支援力量到達得也不夠及時。
如果空中支援能在五分鍾、而不是十五分鍾內到達，那麽陸戰隊在這場戰鬥中遭受的傷亡與損失至少可以減半。要知道，海軍戰鬥機往叢林裏投下的燃燒彈，足夠打垮危地馬拉政府軍的戰鬥意誌。在清掃戰場的時候，陸戰隊找到了近兩百具被燒焦的屍體，均是沒來得及撤離的危地馬拉政府軍官兵。
最後，陸戰隊嚴重欠缺圍剿伏擊部隊的能力。
如果陸戰隊有足夠的圍剿能力，那麽伏擊車隊的危地馬拉政府軍就不大可能逃脫，很有可能被全殲。雖然這對減輕車隊在伏擊中遭受的損失，但是可以沉重打擊敵人，讓危地馬拉政府軍再也不敢貿然伏擊運輸車隊。
隻是，認識到這些問題，或者說認為需要解決這些問題的人並不多。
僅僅兩天之後，又有一支車隊在聖何塞港與埃斯昆特拉之間的叢林裏遭到伏擊，二十多輛滿載物資的運輸卡車被摧毀，數十名陸戰隊的官兵在戰鬥中傷亡。即便危地馬拉政府軍付出了更大的傷亡代價，可是陸戰隊受到的影響更大。
四月二十三日，陸戰隊不得不暫時停止向前線運送作戰物資。
加上兩支車隊遭到伏擊，大批作戰物資沒有能夠按時送抵前線，所以第五陸戰師不得不在當天停止前進。
到這個時候，第五陸戰師的指揮官才想起，應該為運輸車隊加強護衛力量。
隻是，加強護衛力量，是一種消極的應對方法。
雖然在此之後，護送車隊的兵力至少為一個連，有的時候甚至是一個加強連，而且在運送重要物資的時候，還會出動坦克，護衛部隊也普遍配備了裝甲戰車。結果就是，危地馬拉軍隊在連續好幾次伏擊行動中遭受失敗。但是危地馬拉政府軍也很快改變了伏擊戰術，轉為以騷擾為主。
對陸戰隊來說，這顯然是一個天大的麻煩。
要知道，隻要危地馬拉政府軍不肯露麵，陸戰隊就找不到敵人，而危地馬拉政府軍的騷擾無處不在。
在四月的最後幾天裏，僅被地雷炸毀的運輸卡車就超過了兩百輛。
顯然，中**隊不可能動用戰鬥機去對付地雷，而且陸戰隊也不可能全麵控製從聖何塞到埃斯昆特拉的公路。
隻於那條鐵路，早就被危地馬拉政府軍徹底毀壞掉了。
陸戰隊麵對的不是一支正規軍，而是一支遊擊隊，準確的說是由正規軍官兵組成的叢林遊擊隊。
顯然，這場戰爭並不是中**隊想怎麽打，就能怎麽打。
直到五月二日，第五陸戰師才包圍了埃斯昆特拉，準備攻打這座城市。
此時，危地馬拉陸軍的第五步兵師已經進入埃斯昆特拉，而由菲德爾率領的第七裝甲師也以到達埃斯昆特拉北麵。
雖然對第五陸戰師來說，危地馬拉政府軍的這兩個師都不足為懼，但是第五陸戰師還是做了充足準備。
要知道，這很有可能是危地馬拉戰場上唯一的正規會戰。
可惜的是，危地馬拉政府軍根本沒有給第五陸戰師這個機會。
第五步兵師堅守埃斯昆特拉，幾乎把整座城市都變成了堡壘，而且壓根就沒有出城與第五陸戰師交戰的意思。第七裝甲師在到達之後，不但沒有主動找第五陸戰師交戰，還像第十一步兵師那樣化整為零。
為了保存實力，危地馬拉政府軍的官兵甚至把坦克戰車藏到了叢林裏麵。
打到後期，危地馬拉政府軍的官兵發現，即便他們把坦克戰車藏起來，有的甚至是半埋在地下，也會被中**隊逐一找到，然後被中國戰機投下的炸彈、或者是重炮打出的炮彈摧毀掉。此外，第七裝甲師裝備的那些坦克戰車，對中**隊幾乎沒有威脅。結果就是，第七裝甲師的官兵幹脆放棄了所有坦克戰車，把能拆下來繼續使用的武器全部拆了下來，比如坦克上的高射機槍與並列機槍、以及戰車上的機關炮，而第七裝甲師也轉化為了步兵師，繼續在叢林裏跟中**隊打遊擊戰。
麵對危地馬拉政府軍這種不講規則的打法，陸戰隊在最初幾乎是束手無策。
在包圍了埃斯昆特拉之後，第五陸戰師的官兵、特別是裝甲營的官兵很快就發現，他們辛苦開到前線的坦克，最多隻能扮演直射支援火力的角色，因為在戰場上，根本就沒有值得用坦克去對付的機動裝甲目標。
即便是步兵部隊的官兵，也發現他們麵對的是一群很難應付的對手。
要知道，危地馬拉政府軍很少跟陸戰隊正麵較量，因為隻要進行正麵交戰，中**隊的強大火力就足夠摧毀危地馬拉政府軍的戰鬥意誌，即便是最頑強的政府軍官兵，也不可能在轟炸與炮擊下與中**隊作戰。
結果就是，危地馬拉政府軍壓根就不跟中**隊進行正麵戰鬥。
五月六日，第五陸戰師開始攻打埃斯昆特拉。
最初，戰鬥打得很順利，第五陸戰師僅動用了三個營的兵力，就在兩天之內，以不到五十人傷亡的微弱代價拔除了危地馬拉政府軍設在城區外的所有據點，殲滅了近三千名政府軍官兵。
隻是，攻入城區之後，戰鬥打得就沒有這麽順利了。
要知道，城市戰是世界各國都沒有解決的大難題。
大戰期間，中**隊在遇到依托城市負隅頑抗的敵人時，往往會采用火力打擊戰術，即不顧平民傷亡，直接摧毀整座城市。
問題是，這不是世界大戰，隻是一場局部戰爭。
更重要的是，中國是以結束危地馬拉的人道主義危機為名出兵，因此中**隊就不能製造人道主義災難。
顯然，第五陸戰師不可能采用大戰時的戰術來對付埃斯昆特拉。
要知道，埃斯昆特拉是危地馬拉的第二大城市，有將近一百萬居民。雖然持續數十年的戰亂，讓危地馬拉的很多城鎮多荒廢掉了，但是埃斯昆特拉的居民數量不但沒減少，還隨著大量來自鄉村的難民湧入，變得更加擁擠。
保守估計，當時埃斯昆特拉至少有一百五十萬人。
顯然，這是一座大城市。
為了盡量減少平民傷亡，第五陸戰師不得不派官兵進入城區，逐一攻占由危地馬拉政府軍控製的街道與樓房。
很快，第五陸戰師的官兵就發現，這不但是一場艱苦的戰鬥，更是一場殘酷的戰鬥。
陸戰隊官兵要麵對的，不僅僅有凶殘的危地馬拉政府軍官兵，還有那些被政府軍趕到大街上的平民，以及混在平民中的自殺式攻擊者。
顯然，這絕對不是正規的戰鬥。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來小說閱讀（readnovel。）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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埃斯昆特拉是一座坐落在山區邊緣的城市，扼守著從聖何塞港到危地馬拉城的公路與鐵路。關鍵就是這條通往墨西哥的鐵路。這條鐵路從塔帕丘拉進入危地馬拉境內，在南部沿海平原地區向東直到埃斯昆特拉，一條支線通往聖何塞，而鐵路的終點站在危地馬拉城，而這也是危地馬拉唯一的鐵路。
關鍵就是，不管是鐵路、還是公路，都得穿過叢林。
從聖何塞往北不到十公裏就進入了叢林，然後要到離埃斯昆特拉大約五公裏處，才能離開叢林。
也就是說，在埃斯昆特拉到聖何塞之間，叢林的覆蓋範圍接近三十公裏。
中**隊從聖何塞出發，必須穿越這片茂密的叢林才能到達埃斯昆特拉，而所有補給物資也得通過這片叢林。
危地馬拉軍隊沒有愚蠢到去襲擊陸戰隊的作戰部隊，最多隻是給陸戰隊製造點麻煩。
問題是，陸戰隊作戰部隊不可能帶上所有給養，更不可能把彈藥全部帶上，必須依靠後勤保障部隊運送給養與彈藥。
這下，問題就出來了。
危地馬拉政府軍不敢襲擊作戰部隊，並不意味著不敢襲擊後勤保障部隊，特別是那些分散行動的運輸車隊。
第一場襲擊發生在四月二十日。
當時，一支由三十輛運輸卡車組成的車隊，在一個步兵排的護衛下從聖何塞港出發，在行進了不到二十公裏的時候，就遭到危地馬拉政府軍伏擊。雖然護衛部隊作戰英勇，所有運輸兵都投入了戰鬥，附近的陸戰隊也及時趕到，空中支援更是在十五分鍾後就到達，但是在不到二十分鍾的戰鬥裏，仍然有近二十輛卡車被摧毀，數十名官兵傷亡。在陸戰隊的大部隊趕到時，危地馬拉政府軍留下了近兩百具屍體，迅速撤離了戰場，而陸戰隊沒法在叢林裏追擊敵人。[]
這場襲擊，為陸戰隊敲響了警鍾。
戰鬥的結果表明，一個排的護衛力量肯定不夠，而且至少要為護衛部隊配備裝甲車，最好能配備坦克。
主要就是，危地馬拉政府軍擁有不少的“鐵拳”式火箭筒。
雖然這些火箭筒都已落後，但是對付普通車輛依然綽綽有餘，即便是對付裝甲車，也不算太困難。
戰鬥中，大部分運輸卡車都是被火箭筒摧毀的。
此外，支援力量到達得也不夠及時。
如果空中支援能在五分鍾、而不是十五分鍾內到達，那麽陸戰隊在這場戰鬥中遭受的傷亡與損失至少可以減半。要知道，海軍戰鬥機往叢林裏投下的燃燒彈，足夠打垮危地馬拉政府軍的戰鬥意誌。在清掃戰場的時候，陸戰隊找到了近兩百具被燒焦的屍體，均是沒來得及撤離的危地馬拉政府軍官兵。
最後，陸戰隊嚴重欠缺圍剿伏擊部隊的能力。
如果陸戰隊有足夠的圍剿能力，那麽伏擊車隊的危地馬拉政府軍就不大可能逃脫，很有可能被全殲。雖然這對減輕車隊在伏擊中遭受的損失，但是可以沉重打擊敵人，讓危地馬拉政府軍再也不敢貿然伏擊運輸車隊。
隻是，認識到這些問題，或者說認為需要解決這些問題的人並不多。
僅僅兩天之後，又有一支車隊在聖何塞港與埃斯昆特拉之間的叢林裏遭到伏擊，二十多輛滿載物資的運輸卡車被摧毀，數十名陸戰隊的官兵在戰鬥中傷亡。即便危地馬拉政府軍付出了更大的傷亡代價，可是陸戰隊受到的影響更大。
四月二十三日，陸戰隊不得不暫時停止向前線運送作戰物資。
加上兩支車隊遭到伏擊，大批作戰物資沒有能夠按時送抵前線，所以第五陸戰師不得不在當天停止前進。
到這個時候，第五陸戰師的指揮官才想起，應該為運輸車隊加強護衛力量。
隻是，加強護衛力量，是一種消極的應對方法。
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對陸戰隊來說，這顯然是一個天大的麻煩。
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在四月的最後幾天裏，僅被地雷炸毀的運輸卡車就超過了兩百輛。
顯然，中**隊不可能動用戰鬥機去對付地雷，而且陸戰隊也不可能全麵控製從聖何塞到埃斯昆特拉的公路。
隻於那條鐵路，早就被危地馬拉政府軍徹底毀壞掉了。
陸戰隊麵對的不是一支正規軍，而是一支遊擊隊，準確的說是由正規軍官兵組成的叢林遊擊隊。
顯然，這場戰爭並不是中**隊想怎麽打，就能怎麽打。
直到五月二日，第五陸戰師才包圍了埃斯昆特拉，準備攻打這座城市。
此時，危地馬拉陸軍的第五步兵師已經進入埃斯昆特拉，而由菲德爾率領的第七裝甲師也以到達埃斯昆特拉北麵。
雖然對第五陸戰師來說，危地馬拉政府軍的這兩個師都不足為懼，但是第五陸戰師還是做了充足準備。
要知道，這很有可能是危地馬拉戰場上唯一的正規會戰。
可惜的是，危地馬拉政府軍根本沒有給第五陸戰師這個機會。
第五步兵師堅守埃斯昆特拉，幾乎把整座城市都變成了堡壘，而且壓根就沒有出城與第五陸戰師交戰的意思。第七裝甲師在到達之後，不但沒有主動找第五陸戰師交戰，還像第十一步兵師那樣化整為零。
為了保存實力，危地馬拉政府軍的官兵甚至把坦克戰車藏到了叢林裏麵。
打到後期，危地馬拉政府軍的官兵發現，即便他們把坦克戰車藏起來，有的甚至是半埋在地下，也會被中**隊逐一找到，然後被中國戰機投下的炸彈、或者是重炮打出的炮彈摧毀掉。此外，第七裝甲師裝備的那些坦克戰車，對中**隊幾乎沒有威脅。結果就是，第七裝甲師的官兵幹脆放棄了所有坦克戰車，把能拆下來繼續使用的武器全部拆了下來，比如坦克上的高射機槍與並列機槍、以及戰車上的機關炮，而第七裝甲師也轉化為了步兵師，繼續在叢林裏跟中**隊打遊擊戰。
麵對危地馬拉政府軍這種不講規則的打法，陸戰隊在最初幾乎是束手無策。
在包圍了埃斯昆特拉之後，第五陸戰師的官兵、特別是裝甲營的官兵很快就發現，他們辛苦開到前線的坦克，最多隻能扮演直射支援火力的角色，因為在戰場上，根本就沒有值得用坦克去對付的機動裝甲目標。
即便是步兵部隊的官兵，也發現他們麵對的是一群很難應付的對手。
要知道，危地馬拉政府軍很少跟陸戰隊正麵較量，因為隻要進行正麵交戰，中**隊的強大火力就足夠摧毀危地馬拉政府軍的戰鬥意誌，即便是最頑強的政府軍官兵，也不可能在轟炸與炮擊下與中**隊作戰。
結果就是，危地馬拉政府軍壓根就不跟中**隊進行正麵戰鬥。
五月六日，第五陸戰師開始攻打埃斯昆特拉。
最初，戰鬥打得很順利，第五陸戰師僅動用了三個營的兵力，就在兩天之內，以不到五十人傷亡的微弱代價拔除了危地馬拉政府軍設在城區外的所有據點，殲滅了近三千名政府軍官兵。
隻是，攻入城區之後，戰鬥打得就沒有這麽順利了。
要知道，城市戰是世界各國都沒有解決的大難題。
大戰期間，中**隊在遇到依托城市負隅頑抗的敵人時，往往會采用火力打擊戰術，即不顧平民傷亡，直接摧毀整座城市。
問題是，這不是世界大戰，隻是一場局部戰爭。
更重要的是，中國是以結束危地馬拉的人道主義危機為名出兵，因此中**隊就不能製造人道主義災難。
顯然，第五陸戰師不可能采用大戰時的戰術來對付埃斯昆特拉。
要知道，埃斯昆特拉是危地馬拉的第二大城市，有將近一百萬居民。雖然持續數十年的戰亂，讓危地馬拉的很多城鎮多荒廢掉了，但是埃斯昆特拉的居民數量不但沒減少，還隨著大量來自鄉村的難民湧入，變得更加擁擠。
保守估計，當時埃斯昆特拉至少有一百五十萬人。
顯然，這是一座大城市。
為了盡量減少平民傷亡，第五陸戰師不得不派官兵進入城區，逐一攻占由危地馬拉政府軍控製的街道與樓房。
很快，第五陸戰師的官兵就發現，這不但是一場艱苦的戰鬥，更是一場殘酷的戰鬥。
陸戰隊官兵要麵對的，不僅僅有凶殘的危地馬拉政府軍官兵，還有那些被政府軍趕到大街上的平民，以及混在平民中的自殺式攻擊者。
顯然，這絕對不是正規的戰鬥。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來小說閱讀（readnovel。）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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