二十三日夜間,卓宇凡下達了戰鬥命令。
雖然身在“河北”號戰列艦上,但是他依然親自部署了航空作戰行動。
按照他的安排,兩艘小型航母將在一個小時內,出動全部艦載機,分別攻擊英軍的兩座野戰機場,而且攻擊時間差不得超過十分鍾,相當於同時發起攻擊。完成攻擊後,航母編隊將向東南方向撤退,並且在回收了攻擊機群之後,盡快安排戰鬥機升空,為主力編隊提供防空掩護。
事實上,航空作戰是最簡單的部分。
在中國海軍中,從來就不欠缺航空作戰方麵的人才。可以說,隻要在航母上服役了兩年以上的軍官,都具備部署與指揮航空作戰的能力,如果在此期間擔任過參謀、特別是艦隊司令部的參謀,那就更加理想了。說得直接一些,在第21艦隊裏,隨便挑一個參謀軍官出來都能部署與指揮航空作戰。
真正的難題,還是在主力編隊上。
當然,不是說沒有人懂得傳統海戰,而是當時誰也不知道會在什麽時候與第二印度洋艦隊遭遇。
為此,卓宇凡做了兩手安排。
如果第二印度洋艦隊就在附近,而且在野戰機場遭到轟炸後立即返回,那麽雙方肯定會在當天晚上遭遇。卓宇凡要做的,就是在夜間打一場傳統海戰,在勢均力敵的情況下擊敗斯科特。如果第二印度洋艦隊離得較遠,即便全速返回也不可能在晚上趕到,那麽雙方遭遇的時間就將推遲到二十五日。到這個時候,卓宇凡就得在二十四日夜間炮擊英軍野戰機場,給斯科特一個明確的目標。至於如何對付第二印度洋艦隊,則得看二十五日的情況。如果運氣比較好的話,那麽在二十五日白天,艦載航空兵就能結束這場海戰。隻是在卓宇凡看來,出現這種情況的可能性不大,畢竟斯科特也是航空指揮官,非常清楚他那兩艘主力艦在艦載航空兵麵前根本沒有生存空間。如此一來,雙方就有可能在二十五日夜間遭遇,仍然以傳統方式來決出勝負。
當然,這些隻是最主要的情況。
戰場形勢瞬息萬變,別說卓宇凡,就算是李向龍與顧祝同也不可能考慮得麵麵俱到。
二十四日清晨,攻擊行動開始。
當時,航母編隊距離格爾貝尼島大概有五百公裏,距離法迪福盧環礁有四百公裏,因此攻擊前者的戰機率先起飛,在艦隊上空完成集結之後再飛往目標,而攻擊後者的戰機晚一點起飛,升空後就直接飛往目標。因為執行轟炸任務的都是戰鬥機,而且得考慮在轟炸中遇到敵人的防空戰鬥機,所以攻擊格爾貝尼島的戰鬥機隻攜帶了二百五十公斤級炸彈,且半數戰鬥機可以隨時丟掉炸彈執行護航任務,而攻擊法迪福盧環礁的戰鬥機攜帶的也是二百五十公斤級炸彈。這麽做,可以讓率先返航的戰鬥機在艦隊上空盤旋一個小時以上,讓後返航的戰鬥機率先降落。
隻是,一輪攻擊顯然不足以摧毀兩座機場。
要知道,就算艦載航空兵全體出動,也隻有六十架,而且在極端情況下,隻有半數戰鬥機能夠執行轟炸任務。按照卓宇凡的估計,在隻有十五架戰鬥機的情況下,最多隻能炸毀機場跑道,阻止英軍戰機升空。如此一來,就需要進行第二輪轟炸,使兩座野戰機場難以在短期內恢複作業。
當然,隻要第一輪轟炸行動達到了目的,那麽時間就不是問題了。
七點半,卓宇凡來到了“河北”號的司令艦橋上。
此時,飛往格爾貝尼島的機群正好從主力編隊上空飛過。
對卓宇凡來說,他要做的仍然是耐心等待。
按照他的安排,在第一輪轟炸結束後一個小時,主力編隊將出動所有水上飛機,重點搜索編隊南麵海域。如果沒有找到第二印度洋艦隊,到了下午的時候,還得讓執行偵察任務的輕巡洋艦南下。
當然,這些任務早就安排好了。
隻有出現意外情況,才需要卓宇凡從新下達命令,而最大的意外情況就是第二印度洋艦隊就在附近。
就個人而言,卓宇凡還希望出現意外情況。
不管怎麽說,等待是一件很痛苦的事情,而且保不準斯科特會率領第二印度洋艦隊逃往南非,那卓宇凡的美夢就將落空。
隻是,並沒有出現意外。
九點過,攻擊機群到達目標上空。
雖然英軍已經有所準備,但是沒有想到會在這個時候遭到攻擊。
更重要的是,這兩座野戰機場在二十二日才建好,很多設備都沒有安裝到位,包括用於防空警戒的雷達!
結果就是,直到攻擊機群逼近,英軍才發現那是中國海軍的戰鬥機。
在這種情況下,組織防空攔截已經來不及了。
攻擊格爾貝尼島的機群中,隻有四架“海鷹”提前拋掉了炸彈,去對付那些在天亮後升空的英軍戰鬥機,另外二十六架戰鬥機都衝向機場,把掛在機腹下的炸彈投向了剛剛碾壓平整的跑道。
可以說,攻擊行動十分順利。
大部分戰鬥機投下炸彈之後,機場附近的英軍防空部隊才反應過來,隻是並沒有產生任何作用。
當時,格爾貝尼島上的英軍隻有少數幾門小口徑高射炮。在倉促投入戰鬥的情況下,根本不可能對那些從低空高速掠過的戰鬥機構成威脅,反而會引其戰鬥機的注意,成為攻擊目標。
攻擊法迪福盧環礁的機群遇到了一些小麻煩。
機群到達的時候,部署在法迪福盧環礁上的英軍戰機正在升空,而且已有十多架爬升到了一千米以上。結果就是,最先到達的十二架“海鷹”全部提前拋掉了炸彈,轉而對付英軍的戰鬥機。更要命的是,這支機群沒有在起飛後集結,因此戰鬥機是分成三個批次陸續到達的。結果就是,等到第二批戰鬥機到達的時候,英軍的防空部隊已經做好了準備,並且立即投入戰鬥。
最終,隻有十四架戰鬥機投下了炸彈,有四架戰鬥機在投彈之前被擊落。
所幸的是,轟炸目的已經達到,十四枚二百五十公斤級炸彈把英軍平整好的簡易跑道炸成了好幾截,而且每一段的長度都不到一百米。也就是說,那些還沒有起飛的英軍戰鬥機已經無法升空了,而已經起飛的英軍戰鬥機要麽在附近找地方迫降,要麽就得飛往印度本土的機場。
收到兩支機群的戰報後,卓宇凡下達了發起第二輪轟炸的命令。
隻是,要到十一點左右,攻擊機群才能返回航母編隊,因此兩座機場再次遭到轟炸肯定是下午一點之後的事情了。
十點不到,主力編隊的水上飛機開始升空。
卓宇凡耐心等了一個小時,依然沒有收到水上飛機發回的報告,因此可以大致斷定第二印度洋艦隊沒在附近。
當然,這個判斷並不完全準確。
主要就是,主力編隊總共也就隻有十來架水上飛機,勉強夠搜索南麵海域,也就無法搜索其他方向。雖然卓宇凡有足夠的理由相信第二印度洋艦隊在其南麵,但是他並不能保證第二印度洋艦隊不會出現在其他方向上。
當然,這也不是什麽大問題。
關鍵就是,第二印度洋艦隊裏沒有航母,連小型航母都沒有,因此不可能在數百公裏之外發起攻擊,甚至不大可能找到第21艦隊。也就是說,即便第二印度洋艦隊就在附近,在雙方的距離縮短到戰列艦主炮射程之前,就肯定會被戰艦上的雷達發現,或者是被在附近活動的警戒艦發現。
十一點半,卓宇凡收到消息,執行第二輪攻擊任務的戰機開始升空。
這次攻擊十分順利,而且圓滿達成了轟炸目標。
隻是,到下午一點半,也就是水上飛機第二次出動之後大約半個小時,卓宇凡依然沒有收到任何消息。
此時,安排艦載戰鬥機執行偵察任務已經不大可能了。
要知道,完成了第二次攻擊之後,艦載戰鬥機要到三點左右才能返回航母編隊,最快也要到四點之後才能再出出動。現在是北半球的冬季,夜幕在六點左右就將落下,因此就算出動戰鬥機執行偵察任務,也得在夜間返航。
此外,戰鬥機也不適合執行偵察任務。
考慮到第三艦隊曾經遇到的問題,即小型航母的艦載機飛行員在素質上並不出眾,所以卓宇凡打消了用戰鬥機執行偵察任務的想法。如果在夜間爆發戰鬥,那麽艦載航空兵將於決戰無緣,最多在天亮後打掃戰場。如果在二十五日天亮之後才與第二印度洋艦隊遭遇,就需要讓艦載航空兵飛行員養足精神。
四點過,卓宇凡派出了僅有的兩艘輕巡洋艦,一艘向南航行,一艘向西南航行。
在他看來,斯科特肯定率領艦隊返航了,而且速度不會太慢,因此雙方很有可能在夜間遭遇。
卓宇凡的判斷沒有錯,但是得有一個前提條件。
這就是,雙方的距離足夠近,讓斯科特能夠在夜間逼近第21艦隊,而不是等到天亮之後再與第21艦隊遭遇。
顯然,這個前提條件並不成立。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來小說閱讀(readnovel。)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。)
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雖然身在“河北”號戰列艦上,但是他依然親自部署了航空作戰行動。
按照他的安排,兩艘小型航母將在一個小時內,出動全部艦載機,分別攻擊英軍的兩座野戰機場,而且攻擊時間差不得超過十分鍾,相當於同時發起攻擊。完成攻擊後,航母編隊將向東南方向撤退,並且在回收了攻擊機群之後,盡快安排戰鬥機升空,為主力編隊提供防空掩護。
事實上,航空作戰是最簡單的部分。
在中國海軍中,從來就不欠缺航空作戰方麵的人才。可以說,隻要在航母上服役了兩年以上的軍官,都具備部署與指揮航空作戰的能力,如果在此期間擔任過參謀、特別是艦隊司令部的參謀,那就更加理想了。說得直接一些,在第21艦隊裏,隨便挑一個參謀軍官出來都能部署與指揮航空作戰。
真正的難題,還是在主力編隊上。
當然,不是說沒有人懂得傳統海戰,而是當時誰也不知道會在什麽時候與第二印度洋艦隊遭遇。
為此,卓宇凡做了兩手安排。
如果第二印度洋艦隊就在附近,而且在野戰機場遭到轟炸後立即返回,那麽雙方肯定會在當天晚上遭遇。卓宇凡要做的,就是在夜間打一場傳統海戰,在勢均力敵的情況下擊敗斯科特。如果第二印度洋艦隊離得較遠,即便全速返回也不可能在晚上趕到,那麽雙方遭遇的時間就將推遲到二十五日。到這個時候,卓宇凡就得在二十四日夜間炮擊英軍野戰機場,給斯科特一個明確的目標。至於如何對付第二印度洋艦隊,則得看二十五日的情況。如果運氣比較好的話,那麽在二十五日白天,艦載航空兵就能結束這場海戰。隻是在卓宇凡看來,出現這種情況的可能性不大,畢竟斯科特也是航空指揮官,非常清楚他那兩艘主力艦在艦載航空兵麵前根本沒有生存空間。如此一來,雙方就有可能在二十五日夜間遭遇,仍然以傳統方式來決出勝負。
當然,這些隻是最主要的情況。
戰場形勢瞬息萬變,別說卓宇凡,就算是李向龍與顧祝同也不可能考慮得麵麵俱到。
二十四日清晨,攻擊行動開始。
當時,航母編隊距離格爾貝尼島大概有五百公裏,距離法迪福盧環礁有四百公裏,因此攻擊前者的戰機率先起飛,在艦隊上空完成集結之後再飛往目標,而攻擊後者的戰機晚一點起飛,升空後就直接飛往目標。因為執行轟炸任務的都是戰鬥機,而且得考慮在轟炸中遇到敵人的防空戰鬥機,所以攻擊格爾貝尼島的戰鬥機隻攜帶了二百五十公斤級炸彈,且半數戰鬥機可以隨時丟掉炸彈執行護航任務,而攻擊法迪福盧環礁的戰鬥機攜帶的也是二百五十公斤級炸彈。這麽做,可以讓率先返航的戰鬥機在艦隊上空盤旋一個小時以上,讓後返航的戰鬥機率先降落。
隻是,一輪攻擊顯然不足以摧毀兩座機場。
要知道,就算艦載航空兵全體出動,也隻有六十架,而且在極端情況下,隻有半數戰鬥機能夠執行轟炸任務。按照卓宇凡的估計,在隻有十五架戰鬥機的情況下,最多隻能炸毀機場跑道,阻止英軍戰機升空。如此一來,就需要進行第二輪轟炸,使兩座野戰機場難以在短期內恢複作業。
當然,隻要第一輪轟炸行動達到了目的,那麽時間就不是問題了。
七點半,卓宇凡來到了“河北”號的司令艦橋上。
此時,飛往格爾貝尼島的機群正好從主力編隊上空飛過。
對卓宇凡來說,他要做的仍然是耐心等待。
按照他的安排,在第一輪轟炸結束後一個小時,主力編隊將出動所有水上飛機,重點搜索編隊南麵海域。如果沒有找到第二印度洋艦隊,到了下午的時候,還得讓執行偵察任務的輕巡洋艦南下。
當然,這些任務早就安排好了。
隻有出現意外情況,才需要卓宇凡從新下達命令,而最大的意外情況就是第二印度洋艦隊就在附近。
就個人而言,卓宇凡還希望出現意外情況。
不管怎麽說,等待是一件很痛苦的事情,而且保不準斯科特會率領第二印度洋艦隊逃往南非,那卓宇凡的美夢就將落空。
隻是,並沒有出現意外。
九點過,攻擊機群到達目標上空。
雖然英軍已經有所準備,但是沒有想到會在這個時候遭到攻擊。
更重要的是,這兩座野戰機場在二十二日才建好,很多設備都沒有安裝到位,包括用於防空警戒的雷達!
結果就是,直到攻擊機群逼近,英軍才發現那是中國海軍的戰鬥機。
在這種情況下,組織防空攔截已經來不及了。
攻擊格爾貝尼島的機群中,隻有四架“海鷹”提前拋掉了炸彈,去對付那些在天亮後升空的英軍戰鬥機,另外二十六架戰鬥機都衝向機場,把掛在機腹下的炸彈投向了剛剛碾壓平整的跑道。
可以說,攻擊行動十分順利。
大部分戰鬥機投下炸彈之後,機場附近的英軍防空部隊才反應過來,隻是並沒有產生任何作用。
當時,格爾貝尼島上的英軍隻有少數幾門小口徑高射炮。在倉促投入戰鬥的情況下,根本不可能對那些從低空高速掠過的戰鬥機構成威脅,反而會引其戰鬥機的注意,成為攻擊目標。
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機群到達的時候,部署在法迪福盧環礁上的英軍戰機正在升空,而且已有十多架爬升到了一千米以上。結果就是,最先到達的十二架“海鷹”全部提前拋掉了炸彈,轉而對付英軍的戰鬥機。更要命的是,這支機群沒有在起飛後集結,因此戰鬥機是分成三個批次陸續到達的。結果就是,等到第二批戰鬥機到達的時候,英軍的防空部隊已經做好了準備,並且立即投入戰鬥。
最終,隻有十四架戰鬥機投下了炸彈,有四架戰鬥機在投彈之前被擊落。
所幸的是,轟炸目的已經達到,十四枚二百五十公斤級炸彈把英軍平整好的簡易跑道炸成了好幾截,而且每一段的長度都不到一百米。也就是說,那些還沒有起飛的英軍戰鬥機已經無法升空了,而已經起飛的英軍戰鬥機要麽在附近找地方迫降,要麽就得飛往印度本土的機場。
收到兩支機群的戰報後,卓宇凡下達了發起第二輪轟炸的命令。
隻是,要到十一點左右,攻擊機群才能返回航母編隊,因此兩座機場再次遭到轟炸肯定是下午一點之後的事情了。
十點不到,主力編隊的水上飛機開始升空。
卓宇凡耐心等了一個小時,依然沒有收到水上飛機發回的報告,因此可以大致斷定第二印度洋艦隊沒在附近。
當然,這個判斷並不完全準確。
主要就是,主力編隊總共也就隻有十來架水上飛機,勉強夠搜索南麵海域,也就無法搜索其他方向。雖然卓宇凡有足夠的理由相信第二印度洋艦隊在其南麵,但是他並不能保證第二印度洋艦隊不會出現在其他方向上。
當然,這也不是什麽大問題。
關鍵就是,第二印度洋艦隊裏沒有航母,連小型航母都沒有,因此不可能在數百公裏之外發起攻擊,甚至不大可能找到第21艦隊。也就是說,即便第二印度洋艦隊就在附近,在雙方的距離縮短到戰列艦主炮射程之前,就肯定會被戰艦上的雷達發現,或者是被在附近活動的警戒艦發現。
十一點半,卓宇凡收到消息,執行第二輪攻擊任務的戰機開始升空。
這次攻擊十分順利,而且圓滿達成了轟炸目標。
隻是,到下午一點半,也就是水上飛機第二次出動之後大約半個小時,卓宇凡依然沒有收到任何消息。
此時,安排艦載戰鬥機執行偵察任務已經不大可能了。
要知道,完成了第二次攻擊之後,艦載戰鬥機要到三點左右才能返回航母編隊,最快也要到四點之後才能再出出動。現在是北半球的冬季,夜幕在六點左右就將落下,因此就算出動戰鬥機執行偵察任務,也得在夜間返航。
此外,戰鬥機也不適合執行偵察任務。
考慮到第三艦隊曾經遇到的問題,即小型航母的艦載機飛行員在素質上並不出眾,所以卓宇凡打消了用戰鬥機執行偵察任務的想法。如果在夜間爆發戰鬥,那麽艦載航空兵將於決戰無緣,最多在天亮後打掃戰場。如果在二十五日天亮之後才與第二印度洋艦隊遭遇,就需要讓艦載航空兵飛行員養足精神。
四點過,卓宇凡派出了僅有的兩艘輕巡洋艦,一艘向南航行,一艘向西南航行。
在他看來,斯科特肯定率領艦隊返航了,而且速度不會太慢,因此雙方很有可能在夜間遭遇。
卓宇凡的判斷沒有錯,但是得有一個前提條件。
這就是,雙方的距離足夠近,讓斯科特能夠在夜間逼近第21艦隊,而不是等到天亮之後再與第21艦隊遭遇。
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