第158章 符合少部分人的利益
重生出國留學：開啟封神之路 作者：逍遙易水寒 投票推薦 加入書簽 留言反饋
吃早餐的時候，吳煒聽見了餐館裏的兩個服務員在討論買車的事。這件事要是以前，吳煒聽到了，感覺很正常的，但是倆人的對話卻是很說明問題。
倆人研買車，一個就說買日本車，因為現在的日本車經濟實惠。比美國車省油，而且最主要的原因，是錢放在銀行裏要賠錢的。還不如買車，這樣即能改善生活，提高生活質量，又能防止存款賠錢。
還有就是買車的日本妞，一會一鞠躬，就感覺自己買車，很牛叉的，能讓日本人低頭哈腰的。還是件令人高興的事。
受夠了日本人欺負，現在自己做為美國人，是日本人的祖宗了，必須享受這一刻。阿q精提現的淋漓盡致。
錢放在銀行裏要賠錢，這句話聽著像是笑話，可是現在在美國卻是在正常不過的。
這事情還要從1979年—1980年，世界第二次石油危機爆發說起。當時石油危機導致美國能源價格大幅上升，美國消費物價指數也隨之高攀，美國出現嚴重的通貨膨脹，其膨脹率超過兩位數。普通民眾生活更加難受。
打個比方，在1980年初把一萬美元錢存到銀行，到年末的實際收益率倒虧12.4%。而到了現在，如果你有錢，在年初存到銀行裏，那麽現在取出來，你就會賠10%左右。雖有好轉，但依然賠錢的。
而此時，日本價廉質優的工業產品又大量湧入美國市場，嚴重衝擊了美國本土市場。讓美國本土的企業受到排擠，接到的訂單是越來越少，這導致了美國大量製造業工人下崗。
再加上美國當時的儲貸危機，每個美國人幹完活兒賺不了多少錢不說，還欠著銀行一大筆錢。
美國民眾反日情緒高漲。當時美國街頭充斥著各種印製有“抵製日貨”和“第二個珍珠港”等字樣的t恤衫、汽車貼等物品，在印第安納州北部還發生了一次性砸毀40多輛日本汽車的事件。
這是不爭的事實，到現在過去了四年，這種情況依然沒有改變。而且愈演愈烈。現在美國各地都能看到，抵製日貨的遊行。
做為美國最大零售業巨頭，沃爾瑪超市順勢掀起了把美國帶回家運動，向美國人表示盡可能地賣美國產品，暗示絕不賣日本貨。
隨後美國政府就直接將日本列為不公正貿易國。美國的這番舉動讓日本政府和高官寢食難安，而參議院也在此時提交了一份報告，稱當前日本對外貿易的順差過大，日本應提高日元利率，改善日本經濟結構，否則會招致美國的報複，不利於日元健康的發展。
此時美國政府也正在積極謀劃讓日元升值，讓美元貶值來降低貿易逆差，恢複美國產品競爭力的方法。
因為這個時候日本是美國最大的貿易夥伴國，而且美國與日本是形成了巨大的貿易逆差。
所以屠殺日元，讓其升值，這樣就能增強美國商品的出口競爭力。不光是日元、西德馬克也在美國政府的貶值範疇裏。
隻要美國政府能控製的友好國家，或者統治地，都在其搜刮的範疇裏。
美國想要解決財政危機，最簡單最有效的方法就是從其他國家“吸血”，通過貿易逆差、製裁、戰爭等手段，獲取他國的資本、資源和市場。
但是，美國不能隨便找對象下手，因為大國之間的對抗會有很大的風險和代價。所以，美國更願意選擇那些聽話、依賴、沒有反抗能力的小弟來“屠宰”，而日本、西德就是這樣最好的屠宰對象。
而這個時候，日本憑借其低成本高質量的工業產品，在全球市場上占據了優勢，嚴重擠壓了美國本土產業的生存空間。美國民眾對日本產生了強烈的反感和敵意。
汽車就是令美國人十分頭疼的事，日本車製造比美國的要更加緊湊，更加符合現在美國人的消費理念，經濟實惠。美國的車企恨透了日本汽車製造廠家。
歐洲市場爭不過西德汽車品牌，國內市場競爭不過日本的車企。美國車企怨聲載道，而政府最大的政治獻金就來源於這些大的車企。沒有了他們的支持，政府官員或者總統都得下台。普通老百姓的死活政府根本不管，隻有那些企業家，才是政府關心的一部分。
這也是美國政府出手整治日本的根本原因，做為太上皇的美國，看不慣日本擠壓美國進出口貿易，或者在貿易中貿易順差高過美國一頭的。
這是美國高層不願意看到的結果，也是不能接受的結果。所以下手必須狠，也必須快。這樣才能化解矛盾，穩定國內的形勢，也符合少部分人的利益。
倆人研買車，一個就說買日本車，因為現在的日本車經濟實惠。比美國車省油，而且最主要的原因，是錢放在銀行裏要賠錢的。還不如買車，這樣即能改善生活，提高生活質量，又能防止存款賠錢。
還有就是買車的日本妞，一會一鞠躬，就感覺自己買車，很牛叉的，能讓日本人低頭哈腰的。還是件令人高興的事。
受夠了日本人欺負，現在自己做為美國人，是日本人的祖宗了，必須享受這一刻。阿q精提現的淋漓盡致。
錢放在銀行裏要賠錢，這句話聽著像是笑話，可是現在在美國卻是在正常不過的。
這事情還要從1979年—1980年，世界第二次石油危機爆發說起。當時石油危機導致美國能源價格大幅上升，美國消費物價指數也隨之高攀，美國出現嚴重的通貨膨脹，其膨脹率超過兩位數。普通民眾生活更加難受。
打個比方，在1980年初把一萬美元錢存到銀行，到年末的實際收益率倒虧12.4%。而到了現在，如果你有錢，在年初存到銀行裏，那麽現在取出來，你就會賠10%左右。雖有好轉，但依然賠錢的。
而此時，日本價廉質優的工業產品又大量湧入美國市場，嚴重衝擊了美國本土市場。讓美國本土的企業受到排擠，接到的訂單是越來越少，這導致了美國大量製造業工人下崗。
再加上美國當時的儲貸危機，每個美國人幹完活兒賺不了多少錢不說，還欠著銀行一大筆錢。
美國民眾反日情緒高漲。當時美國街頭充斥著各種印製有“抵製日貨”和“第二個珍珠港”等字樣的t恤衫、汽車貼等物品，在印第安納州北部還發生了一次性砸毀40多輛日本汽車的事件。
這是不爭的事實，到現在過去了四年，這種情況依然沒有改變。而且愈演愈烈。現在美國各地都能看到，抵製日貨的遊行。
做為美國最大零售業巨頭，沃爾瑪超市順勢掀起了把美國帶回家運動，向美國人表示盡可能地賣美國產品，暗示絕不賣日本貨。
隨後美國政府就直接將日本列為不公正貿易國。美國的這番舉動讓日本政府和高官寢食難安，而參議院也在此時提交了一份報告，稱當前日本對外貿易的順差過大，日本應提高日元利率，改善日本經濟結構，否則會招致美國的報複，不利於日元健康的發展。
此時美國政府也正在積極謀劃讓日元升值，讓美元貶值來降低貿易逆差，恢複美國產品競爭力的方法。
因為這個時候日本是美國最大的貿易夥伴國，而且美國與日本是形成了巨大的貿易逆差。
所以屠殺日元，讓其升值，這樣就能增強美國商品的出口競爭力。不光是日元、西德馬克也在美國政府的貶值範疇裏。
隻要美國政府能控製的友好國家，或者統治地，都在其搜刮的範疇裏。
美國想要解決財政危機，最簡單最有效的方法就是從其他國家“吸血”，通過貿易逆差、製裁、戰爭等手段，獲取他國的資本、資源和市場。
但是，美國不能隨便找對象下手，因為大國之間的對抗會有很大的風險和代價。所以，美國更願意選擇那些聽話、依賴、沒有反抗能力的小弟來“屠宰”，而日本、西德就是這樣最好的屠宰對象。
而這個時候，日本憑借其低成本高質量的工業產品，在全球市場上占據了優勢，嚴重擠壓了美國本土產業的生存空間。美國民眾對日本產生了強烈的反感和敵意。
汽車就是令美國人十分頭疼的事，日本車製造比美國的要更加緊湊，更加符合現在美國人的消費理念，經濟實惠。美國的車企恨透了日本汽車製造廠家。
歐洲市場爭不過西德汽車品牌，國內市場競爭不過日本的車企。美國車企怨聲載道，而政府最大的政治獻金就來源於這些大的車企。沒有了他們的支持，政府官員或者總統都得下台。普通老百姓的死活政府根本不管，隻有那些企業家，才是政府關心的一部分。
這也是美國政府出手整治日本的根本原因，做為太上皇的美國，看不慣日本擠壓美國進出口貿易，或者在貿易中貿易順差高過美國一頭的。
這是美國高層不願意看到的結果，也是不能接受的結果。所以下手必須狠，也必須快。這樣才能化解矛盾，穩定國內的形勢，也符合少部分人的利益。