第90章 帕拉蒂斯第一星港，物色新買家
不是，你真搞南天門計劃啊？ 作者：沒錢氪金 投票推薦 加入書簽 留言反饋
連軸轉不是長久之計，自然要設法修改。
林奇決定，這第一步就從調整未來世界這邊的根據地開始。
初步想法是置辦一座莊園。
如果實在太貴的話，再考慮其他方案。
“看看這些大玩具能換多少錢吧，我覺得應該還是有比較大的利潤空間的。”
拍拍身邊的一具雕像，林奇看著物流無人浮空車伸出機械臂、把它塞進後艙裏去。
緊接著他鑽進‘銀光天馬’，直奔雲霄。
圓筒狀的物流浮空車也緊隨其後，騰空而起。
兩個亮點一前一後，飛向大氣層外的空間站。
...
帕拉蒂斯第一星港。
比起位於地表，行星首府之中的諸多商業中心。
這座高懸於同步軌道之上的星港，才是這座被譽為邊境天堂的星球，最為繁榮的經濟樞紐。
畢竟，帕拉蒂斯-3是傳統意義上的天堂行星，地表氣候極度溫和，全球宜居範圍可達90％，連海洋上、天空中，都有大量的浮島城市。
星球內的商業地塊無一不被炒上天價，完全是寸土寸金。
都到修‘星環’，也就是‘軌道理想城’的地步了，可見這建築空間緊缺度真不是說說而已。
而商業場所麽，租金越貴，肯定就越容易讓商家撓頭。
在地麵上搞搞金融中心、證券交易所，撮合一下生意，那就差不多了。
大宗商品的直接交易，肯定還是放在太空中為妙。
...最起碼這個車船停泊費就不是一個級別的。
作為當局指定的商用星港，第一星港與第二、第三，這三座空間站，是整個星球地表之外無數太空結構之中，客流量最多的三個。
而三者之中，又以最早修建、但擴建和翻修次數同樣最多的第一星港為最。
這座龐大無儔的空間站，有超過五百個可停泊二十萬噸級（即對應星域標準500x150x150米以下）艦船的泊位。
這五百個之中，還有五分之一可以容納五十萬噸級巨艦，以及二十個百萬噸巨艦專用泊位。
這種規模、這種比例的泊位數量，在邊荒星區，可以說是非常誇張的，僅此一家。
前星際時代，決定港口繁榮程度的條件，
一是最大吃水深度、平均吃水深度之類的水文條件，
二是港口的地理位置，有多少條航道會以此發源、穿越此地。
到了星際時代，其實也大差不差。
畢竟，簡化來看，前者是‘承載能力’，後者是‘交通條件’。
兩者如果都屬上佳，這地方想窮都難。
一號星港就是得益於這樣的上佳條件，整個空間站裏無時無刻都擠滿來自四麵八方各大星域的商人、運輸隊、旅行者、探險家...甚至多到人滿為患的地步。
“嘭！”
“不好意思，不好意思。”
“沒事。”
林奇看了一眼被某個急匆匆的路人不小心撞到的淩三，聳聳肩，收回目光。
在完全以星際時代標準建造的、足以容納十萬人的超規格建築裏，都能到人擠人發生碰撞的地步。
可想而知這裏的人流量有多誇張。
...當然，很大程度上也是‘占道經營’的家夥比較多。
光是靠幾十條高速磁懸浮輕軌，以及同樣數量的浮空車航道，很難有效分流這樣的人潮。
——帕拉蒂斯星係卡在圖拉邊荒星區、本寧邊荒星區、與雙河星區之間，相當於是星聯核心與邊荒之間的要衝。
地位類似於馬六甲、蘇伊士、巴拿馬，本身就已占盡航線優勢；
而且，根據星聯中央的命令，這座星係還被設為‘高標準自由貿易示範特區’，
意即這裏所有的星球、星港，全都是自由口岸。
除了管製名單上的貨物以外，絕大多數種類的交易，無論出入，關稅都被鎖定在8％及以下。
即使是前星際時代，八個點的關稅都已堪稱極度優惠。
在周邊星域絕大多數主要口岸的平均關稅、都維持在16％~24%之間的對比下，這就更是令人垂涎。
——少納一半、甚至三分之二的稅，得多吃多少利潤啊？
就是不順路的商船隊，都很傾向於額外跑一段路、專程到這裏來交付貨物。
搞得一些比鄰星域的商業星球的當局，都非常眼紅，卻又無可奈何。
沒辦法，政策就是這麽定的。
一開始，中央是為了振興這一顆難得的天堂星球，
特地靠維持極低的稅率，來鼓勵偏遠地區發展。
誰曾想，經營了一陣，龐大的交易量逐漸填平了低關稅的缺口。
不僅用不著倒貼錢，還因為持續繁榮而猛猛盈利。
幾百年下來，這‘邊境天堂’的繁華，在星聯內部已經有口皆碑。
在那些從核心星區出來的旅行者眼裏，這是通往動亂之地的南大門，
從帕拉蒂斯啟程，有無數財富與機會等待著他們去發掘；
在那些於各大邊荒星區、甚至邊荒之外星域裏摸爬滾打的探險家眼裏，
這座星係又是象征著回到文明之地的燈塔，
是他們這些過著刀口舔血的日子的亡命徒們，背後依靠的最終退路。
無論是出還是入，都有人想在這裏發財。
大部分人在幾處主要交易所裏進行掛牌，也有不少人幹脆在外頭直接物色買家。
放出全息投影，全方麵展示貨物，等待感興趣的人上前來。
所謂‘占道經營’就是這麽來的：
交易的貨物千奇百怪，難免就有些令人特別感興趣的，
投影前圍了一堆人指指點點，有時不免還會發生爭執。
所幸因為‘鎮靜立場’的原因、無論如何也不至於打起來。
港務局也不太好管這種雞毛蒜皮的小事：
——星際時代不用到櫃台辦理手續，能進入星港內、就意味著已經先登陸了合法賬號並連接上星港的交易管理係統。
換句話來說，即使在交易所外進行線上交易，也是合法流程、照章納稅的。
當局也隻好睜一隻眼閉一隻眼，任由他們愛咋滴咋滴。
林奇逆著人流往前，一路抵達3號交易所的大廳，
找了個合適位置坐下，分心二用。
一邊在場中諸多企業、組織、個人打出的招牌裏，搜尋合適的買家。
另一邊也通過無線信號接入交易所的數據中心，依靠天樞在線上同步搜索。
林奇決定，這第一步就從調整未來世界這邊的根據地開始。
初步想法是置辦一座莊園。
如果實在太貴的話，再考慮其他方案。
“看看這些大玩具能換多少錢吧，我覺得應該還是有比較大的利潤空間的。”
拍拍身邊的一具雕像，林奇看著物流無人浮空車伸出機械臂、把它塞進後艙裏去。
緊接著他鑽進‘銀光天馬’，直奔雲霄。
圓筒狀的物流浮空車也緊隨其後，騰空而起。
兩個亮點一前一後，飛向大氣層外的空間站。
...
帕拉蒂斯第一星港。
比起位於地表，行星首府之中的諸多商業中心。
這座高懸於同步軌道之上的星港，才是這座被譽為邊境天堂的星球，最為繁榮的經濟樞紐。
畢竟，帕拉蒂斯-3是傳統意義上的天堂行星，地表氣候極度溫和，全球宜居範圍可達90％，連海洋上、天空中，都有大量的浮島城市。
星球內的商業地塊無一不被炒上天價，完全是寸土寸金。
都到修‘星環’，也就是‘軌道理想城’的地步了，可見這建築空間緊缺度真不是說說而已。
而商業場所麽，租金越貴，肯定就越容易讓商家撓頭。
在地麵上搞搞金融中心、證券交易所，撮合一下生意，那就差不多了。
大宗商品的直接交易，肯定還是放在太空中為妙。
...最起碼這個車船停泊費就不是一個級別的。
作為當局指定的商用星港，第一星港與第二、第三，這三座空間站，是整個星球地表之外無數太空結構之中，客流量最多的三個。
而三者之中，又以最早修建、但擴建和翻修次數同樣最多的第一星港為最。
這座龐大無儔的空間站，有超過五百個可停泊二十萬噸級（即對應星域標準500x150x150米以下）艦船的泊位。
這五百個之中，還有五分之一可以容納五十萬噸級巨艦，以及二十個百萬噸巨艦專用泊位。
這種規模、這種比例的泊位數量，在邊荒星區，可以說是非常誇張的，僅此一家。
前星際時代，決定港口繁榮程度的條件，
一是最大吃水深度、平均吃水深度之類的水文條件，
二是港口的地理位置，有多少條航道會以此發源、穿越此地。
到了星際時代，其實也大差不差。
畢竟，簡化來看，前者是‘承載能力’，後者是‘交通條件’。
兩者如果都屬上佳，這地方想窮都難。
一號星港就是得益於這樣的上佳條件，整個空間站裏無時無刻都擠滿來自四麵八方各大星域的商人、運輸隊、旅行者、探險家...甚至多到人滿為患的地步。
“嘭！”
“不好意思，不好意思。”
“沒事。”
林奇看了一眼被某個急匆匆的路人不小心撞到的淩三，聳聳肩，收回目光。
在完全以星際時代標準建造的、足以容納十萬人的超規格建築裏，都能到人擠人發生碰撞的地步。
可想而知這裏的人流量有多誇張。
...當然，很大程度上也是‘占道經營’的家夥比較多。
光是靠幾十條高速磁懸浮輕軌，以及同樣數量的浮空車航道，很難有效分流這樣的人潮。
——帕拉蒂斯星係卡在圖拉邊荒星區、本寧邊荒星區、與雙河星區之間，相當於是星聯核心與邊荒之間的要衝。
地位類似於馬六甲、蘇伊士、巴拿馬，本身就已占盡航線優勢；
而且，根據星聯中央的命令，這座星係還被設為‘高標準自由貿易示範特區’，
意即這裏所有的星球、星港，全都是自由口岸。
除了管製名單上的貨物以外，絕大多數種類的交易，無論出入，關稅都被鎖定在8％及以下。
即使是前星際時代，八個點的關稅都已堪稱極度優惠。
在周邊星域絕大多數主要口岸的平均關稅、都維持在16％~24%之間的對比下，這就更是令人垂涎。
——少納一半、甚至三分之二的稅，得多吃多少利潤啊？
就是不順路的商船隊，都很傾向於額外跑一段路、專程到這裏來交付貨物。
搞得一些比鄰星域的商業星球的當局，都非常眼紅，卻又無可奈何。
沒辦法，政策就是這麽定的。
一開始，中央是為了振興這一顆難得的天堂星球，
特地靠維持極低的稅率，來鼓勵偏遠地區發展。
誰曾想，經營了一陣，龐大的交易量逐漸填平了低關稅的缺口。
不僅用不著倒貼錢，還因為持續繁榮而猛猛盈利。
幾百年下來，這‘邊境天堂’的繁華，在星聯內部已經有口皆碑。
在那些從核心星區出來的旅行者眼裏，這是通往動亂之地的南大門，
從帕拉蒂斯啟程，有無數財富與機會等待著他們去發掘；
在那些於各大邊荒星區、甚至邊荒之外星域裏摸爬滾打的探險家眼裏，
這座星係又是象征著回到文明之地的燈塔，
是他們這些過著刀口舔血的日子的亡命徒們，背後依靠的最終退路。
無論是出還是入，都有人想在這裏發財。
大部分人在幾處主要交易所裏進行掛牌，也有不少人幹脆在外頭直接物色買家。
放出全息投影，全方麵展示貨物，等待感興趣的人上前來。
所謂‘占道經營’就是這麽來的：
交易的貨物千奇百怪，難免就有些令人特別感興趣的，
投影前圍了一堆人指指點點，有時不免還會發生爭執。
所幸因為‘鎮靜立場’的原因、無論如何也不至於打起來。
港務局也不太好管這種雞毛蒜皮的小事：
——星際時代不用到櫃台辦理手續，能進入星港內、就意味著已經先登陸了合法賬號並連接上星港的交易管理係統。
換句話來說，即使在交易所外進行線上交易，也是合法流程、照章納稅的。
當局也隻好睜一隻眼閉一隻眼，任由他們愛咋滴咋滴。
林奇逆著人流往前，一路抵達3號交易所的大廳，
找了個合適位置坐下，分心二用。
一邊在場中諸多企業、組織、個人打出的招牌裏，搜尋合適的買家。
另一邊也通過無線信號接入交易所的數據中心，依靠天樞在線上同步搜索。