小絨毛：我能帶走的隻有能量呀。你們可以產能量嗎？
小絨毛又沒得到回覆。
小絨毛生氣，在心裏呼喚：邢異！
邢異：「我一直都在的呀。」
小絨毛：對嘛, 我也有可以時刻與我說話的搭檔, 才不在乎那倆無視我。
邢異：「對, 不在乎。」
小絨毛：就是有點生氣。它倆不接我的話, 我卻不能直接扔掉睡睡項圈，於是我不得不忍耐它倆不定期、沒徵兆冒出來的一兩句廢話。
邢異：「離開之前, 給它倆準備一個報復禮物。」
小絨毛：就這麽幹！
機器人員工多數都沒有額外的住所, 不工作時會留在公司內。
機器人員工具體待在公司的哪一處地方沒有統一規則。
有的公司會專門騰出一兩間空房間, 有的則隨便找個角落，隻要靠近電源就行，因為機器人員工休息的主要內容就是充電。
也有些機器人的工作地點就在固定的辦公室內, 日常隻小範圍活動, 便可以一直連著充電線。
這樣當它們下班時，它們便可以帶著充足的電量出去幹自己的私事了。
雖然也沒什麽私事可幹。
這類充電不耽誤工作的機器人，每日工作時長往往直逼二十個小時。
剩餘四小時用來做常規自檢。以保證當出現小故障時, 機器人自己能及時發現。
理論上, 小絨毛它們三隻萌寵快遞員的充電方式是這樣的：
每天天黑前送貨結束後，快遞車便停在派送點內充電。
快遞車存儲電量的上限是夠快遞車以默認速度在平坦路麵連續行駛二十四小時。
實際上這些快遞車隻在白天工作, 且派送過程中經常會停下來等待收件人，中途——一般是中午——回派送點取新件時也可以順便充一會兒電。
所以即使算上每次停下後重新啟動時的額外耗電、檢索收件人信息、機械臂將件托送到車頂等的消耗，快遞車每日也會剩餘不少電量。
這些電量可以充給機器快遞員。
也就是說，機器快遞員一邊送件，一邊就能得到電量補充，這樣等下班後它們花在充電上的時間便不用太多。
小絨毛的兩個萌寵同事對於不用工作又電量滿格的時間沒有想法。
它們晚上一般會選擇留在派送點內待機，而它們本身的電池電量上限可以滿足它們連續正常工作二十四小時。
即，萌寵員工的電量也是有富餘的，並不需要抓緊路上的時間充電。
據說有些人會對機器人這種「能工作但無所事事」的多餘空閑時間段產生不滿。
好在萌寵快遞員是新項目，人類的常規不滿暫時還沒有波及到它們。
要知道，同一個派送點的其他普通機器快遞員，夜晚也是要輪班把件送到快遞櫃中的。
讓有需要的人類一覺醒來就能取到自己的件。
小絨毛當然沒有充電的需求，但它需要給「夜間不連上充電線待在派送點內」以及「快遞車的剩餘電量還多，不像是給機器人當過充電寶的樣子」找到合理解釋。
或者進行合適的處理。
有時，小絨毛會選擇夜間在派送點內、把充電線壓到肚子下待一會兒。
有時，白天小絨毛會把快遞車的部分電量導出來撒在空氣中。
其實睡睡項圈也是需要充電的，但每天隻需要一點點。
完全被快遞車每日的耗電波動區間所遮掩，沒有絲毫存在感。
於是，小絨毛不得不學會了導出電量，與播撒電量的方法。
並不難。
小絨毛直接以睡睡項圈為媒介，當電流從快遞車流入睡睡項圈時，小絨毛利用空間技能抓住電流，給電流多加一條通道，讓它往車外跑。
被誤導的電流流過車廂、流過快遞件、流過地麵，甚至流到擦肩而過的路人身上。
並不會對任何東西以及生物造成傷害。
因為電壓非常低，比充小型電池的電壓更低，人類以肉身根本感覺不到。
相反，這些電流對生物及非生物甚至還有一些好處。
比如對人體可以提神醒腦、刺激細胞加速傷口癒合、提高皮膚彈性、減弱風濕症狀等。
對物體可以修復表層細小裂紋、提升連接處的牢固程度、清除塵土、殺菌等。
當然，因為小絨毛慣常的控製力不穩定毛病，所以導出去的電流並不是每一次都隻體現好處。
偶爾也會發生一些事故。
比如：電流驚動了藏在角落的耗子，耗子撞到了人類的褲腿上，人類一邊驚叫一邊後退，撞到了其他人，最後造成摔倒或者爭吵。
這種情況，小絨毛會在耗子躥出來的第一時間提高警惕、給快遞車減速。
看到人類快摔倒時，則立刻按停快遞車，衝出去給失去平衡的人類一腳反力，讓其重新站穩，避免摔出事來。
還得到了不明真相人類的誇讚：「小絨毛真熱心。踹的力道也剛剛好。」
小絨毛坦然接受，毫不心虛。
小絨毛：
我為什麽要心虛？發生意外的主要原因不是我，是人類膽小、易慌亂。
而且我已經及時救援啦。簡直盡職盡責。
我還奇怪為什麽不多發給我一些見義勇為獎金呢。
派送點負責人：「見義勇為的評定是有規範流程的。扶老太太過一下馬路隻能算好人好事，與見義勇為還有遙遠的距離。」
小絨毛又沒得到回覆。
小絨毛生氣，在心裏呼喚：邢異！
邢異：「我一直都在的呀。」
小絨毛：對嘛, 我也有可以時刻與我說話的搭檔, 才不在乎那倆無視我。
邢異：「對, 不在乎。」
小絨毛：就是有點生氣。它倆不接我的話, 我卻不能直接扔掉睡睡項圈，於是我不得不忍耐它倆不定期、沒徵兆冒出來的一兩句廢話。
邢異：「離開之前, 給它倆準備一個報復禮物。」
小絨毛：就這麽幹！
機器人員工多數都沒有額外的住所, 不工作時會留在公司內。
機器人員工具體待在公司的哪一處地方沒有統一規則。
有的公司會專門騰出一兩間空房間, 有的則隨便找個角落，隻要靠近電源就行，因為機器人員工休息的主要內容就是充電。
也有些機器人的工作地點就在固定的辦公室內, 日常隻小範圍活動, 便可以一直連著充電線。
這樣當它們下班時，它們便可以帶著充足的電量出去幹自己的私事了。
雖然也沒什麽私事可幹。
這類充電不耽誤工作的機器人，每日工作時長往往直逼二十個小時。
剩餘四小時用來做常規自檢。以保證當出現小故障時, 機器人自己能及時發現。
理論上, 小絨毛它們三隻萌寵快遞員的充電方式是這樣的：
每天天黑前送貨結束後，快遞車便停在派送點內充電。
快遞車存儲電量的上限是夠快遞車以默認速度在平坦路麵連續行駛二十四小時。
實際上這些快遞車隻在白天工作, 且派送過程中經常會停下來等待收件人，中途——一般是中午——回派送點取新件時也可以順便充一會兒電。
所以即使算上每次停下後重新啟動時的額外耗電、檢索收件人信息、機械臂將件托送到車頂等的消耗，快遞車每日也會剩餘不少電量。
這些電量可以充給機器快遞員。
也就是說，機器快遞員一邊送件，一邊就能得到電量補充，這樣等下班後它們花在充電上的時間便不用太多。
小絨毛的兩個萌寵同事對於不用工作又電量滿格的時間沒有想法。
它們晚上一般會選擇留在派送點內待機，而它們本身的電池電量上限可以滿足它們連續正常工作二十四小時。
即，萌寵員工的電量也是有富餘的，並不需要抓緊路上的時間充電。
據說有些人會對機器人這種「能工作但無所事事」的多餘空閑時間段產生不滿。
好在萌寵快遞員是新項目，人類的常規不滿暫時還沒有波及到它們。
要知道，同一個派送點的其他普通機器快遞員，夜晚也是要輪班把件送到快遞櫃中的。
讓有需要的人類一覺醒來就能取到自己的件。
小絨毛當然沒有充電的需求，但它需要給「夜間不連上充電線待在派送點內」以及「快遞車的剩餘電量還多，不像是給機器人當過充電寶的樣子」找到合理解釋。
或者進行合適的處理。
有時，小絨毛會選擇夜間在派送點內、把充電線壓到肚子下待一會兒。
有時，白天小絨毛會把快遞車的部分電量導出來撒在空氣中。
其實睡睡項圈也是需要充電的，但每天隻需要一點點。
完全被快遞車每日的耗電波動區間所遮掩，沒有絲毫存在感。
於是，小絨毛不得不學會了導出電量，與播撒電量的方法。
並不難。
小絨毛直接以睡睡項圈為媒介，當電流從快遞車流入睡睡項圈時，小絨毛利用空間技能抓住電流，給電流多加一條通道，讓它往車外跑。
被誤導的電流流過車廂、流過快遞件、流過地麵，甚至流到擦肩而過的路人身上。
並不會對任何東西以及生物造成傷害。
因為電壓非常低，比充小型電池的電壓更低，人類以肉身根本感覺不到。
相反，這些電流對生物及非生物甚至還有一些好處。
比如對人體可以提神醒腦、刺激細胞加速傷口癒合、提高皮膚彈性、減弱風濕症狀等。
對物體可以修復表層細小裂紋、提升連接處的牢固程度、清除塵土、殺菌等。
當然，因為小絨毛慣常的控製力不穩定毛病，所以導出去的電流並不是每一次都隻體現好處。
偶爾也會發生一些事故。
比如：電流驚動了藏在角落的耗子，耗子撞到了人類的褲腿上，人類一邊驚叫一邊後退，撞到了其他人，最後造成摔倒或者爭吵。
這種情況，小絨毛會在耗子躥出來的第一時間提高警惕、給快遞車減速。
看到人類快摔倒時，則立刻按停快遞車，衝出去給失去平衡的人類一腳反力，讓其重新站穩，避免摔出事來。
還得到了不明真相人類的誇讚：「小絨毛真熱心。踹的力道也剛剛好。」
小絨毛坦然接受，毫不心虛。
小絨毛：
我為什麽要心虛？發生意外的主要原因不是我，是人類膽小、易慌亂。
而且我已經及時救援啦。簡直盡職盡責。
我還奇怪為什麽不多發給我一些見義勇為獎金呢。
派送點負責人：「見義勇為的評定是有規範流程的。扶老太太過一下馬路隻能算好人好事，與見義勇為還有遙遠的距離。」