第133章 包宇出任環球航運集團副董事長
家族百年，從港島開始崛起 作者：陳五郎 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這次合並，使環球航運集團足足提前兩年步入巔峰，成為世界航運業中高居首位的私營船東集團。
此時，除了包裕剛，包宇，沈弻這幾個人外，蘇海芠，吳光政等人都在想著，包宇旗下那兩大航運集團，並入包家的環球航運集團，讓環球航運集團相當於多出了一個亞洲航運集團的規模。
這規模還是很龐大的。
畢竟，包家花了差不多十年時間，甚至在包裕剛的扶持下，亞洲航運集團才有現在的規模。
如今，直接並入九龍倉航運，和記航運的規模，立刻超過了原來亞洲航運集團的規模。
“此次並入九龍倉航運公司，和記航運公司，考慮到九龍倉以及和記在全球公司的聲譽，環球航運集團將保留這兩大航運公司名稱，並且將繼續保持獨立經營。”
九龍倉，和記國際在全球，特別是在歐美的聲譽和商譽地位，影響力都特別大。
如今，並入這兩大航運公司，包宇建議保留下這兩大公司名稱，包裕剛也就答應下來。
其實，這裏麵也是有深刻教訓在裏麵的。
曆史上，包家一分為四，蘇海芠繼承環球航運集團和亞洲航運集團後，其居然主動放棄了這兩大集團公司多年積累的聲譽和商譽，取而代之是新的公司名稱（bw集團），也是在那個時候開始，蘇海芠帶領的新的環球航運集團開始衰落，到後來，國際上很少再聽說包家的環球航運集團。
其實，這也是蘇海芠故意的。
如果是包裕剛還在，包裕剛絕對不會那樣做，蘇海芠也不敢那樣做。
還有，也就是吳光政更加搞笑。
曆史上，吳光政繼承了以隆豐國際為首的集團，包括旗下的九龍倉集團，會德豐集團。但是，他和蘇海芠一樣，在從包裕剛手中繼承這些公司後，他居然讓人取消九龍倉集團，甚至會德豐集團的名號，取而代之，全部以隆豐國際作為公司的名號。
隻是可惜的是，海外包括南洋很多公司，很多人根本不知道隆豐國際到底是什麽東西，反而九龍倉，會德豐是享譽全球的大集團。
在吳光政開始發現不對勁後，那些高管的建議下才急忙把公司改回九龍倉和會德豐，但是，這實際上影響還是非常大。
也就是說，這兩人如果不是包裕剛的女婿，能力方麵明顯差遠了。
歸根到底，還是兩人除了會吃嶽父留下來的老本外，身邊的高管能力也太一般了。
對於保留九龍倉航運，和記航運，以及獨立運營這件事，匯灃銀行方麵也是支持的。
“在這基礎上，新的環球航運集團就成立新的人事方麵。除了由本人繼續擔任新的環球航運集團董事長外，環球航運集團增加一名新的副董事長，由環球投資公司包宇擔任。其外，新的環球投資公司增加兩位新的董事，一位是環球投資公司副總經理，九龍倉集團總經理麥裏思先生，一位是環球投資公司副總經理，和記黃埔執行總裁韋理先生。”
也就是說，此次合並後。
包宇正式出任環球航運集團的副董事長。
另外，再增加兩位新的董事，分別是麥裏思和韋理。畢竟，合並後，環球投資公司的股份超過30%，已經是環球航運集團第二大股東。
在蘇海芠，吳光政等人的眼裏，包家父子持有的環球航運集團的股份已經超過63%，已經絕對控股環球航運集團。
相反，匯灃銀行從原來第二大股東變成第三大股東。
由原來49%股份被稀釋到30%以下。
但是，沈弻，包約翰等人都覺得沒有任何問題。
這裏麵還涉及到股權交叉問題，除此之外，九龍倉，和記黃埔，還有亞洲航運，隆豐國際都是屬於上市公司，上市公司又涉及到其他股東。
也就是說，這些股權並不是表麵上那麽簡單。
從另外來說，現在新的環球航運集團包家父子控股權已經超過63%，確實是牢牢把控了環球航運集團。
另外一方麵來說，以後，如果包裕剛要把環球航運集團交給包宇，實際上，也是在這一次合並後，要容易太多了。
在場除了蘇海芠，吳光政等人神色有些複雜外，其他人似乎都沒有覺得什麽。
現在包宇作為包裕剛唯一的嫡子，注定是包裕剛和環球航運集團未來唯一繼承人。再加上，從去年開始，包宇的一係列收購，就證明包宇的能力不輸給他爹地包裕剛。
“此次合並，包括合並後的人事宣布新聞發布會，將會在下午兩點，正式對外宣布。”
也就是說，此次航運集團的合並，因為涉及到多家上市公司，到時必須正式對外宣布的。
此時，蘇海芠，吳光政等人以為這次重要會議就是涉及到多家航運集團合並的事。
既然現在已經談完，這次會議也就結束了。
包裕剛，包宇，沈弻等人知道。
剛剛宣布航運集團合並，才是今天會議內容的開始。
會議室裏麵。
包裕剛看了一眼對麵的兒子包宇。
包宇還是坐在那裏，神色沒有多大變化，反而和身旁的麥裏思，韋理私下說了幾句。
也就是說，現在包宇並沒有想出風頭，在爹地包裕剛沒有把環球航運集團交給他的情況下，他不會幹涉環球航運集團的事，最多剩下建議爹地做什麽而已。
“沈先生，請問你有什麽建議或者補充的嗎？”包裕剛看向另外一邊坐著的沈弻。
沈弻，包約翰，牟詩禮剛剛一直在那坐著。
“包先生，我沒有什麽補充的，對於航運集團合並的事，我個人和匯灃銀行方麵完全支持。”
除了這本來就是包家父子旗下的航運集團的合並外。
另外一方麵，這次合並，雙方在周六的高爾夫球場上，雙方已經談過，其後一周又是秘密談判。
對於包裕剛父子的做法，沈弻是非常支持的。
另外一方麵，他則是覺得現在包宇確實很厲害，比起他父親包裕剛還要厲害。也就是說，這次放棄扶持李加成，轉而扶持包宇，從另外一方麵來說，是一個非常不錯的買賣。
在沈弻的眼裏，李加成在香江的商場上確實是很厲害的一個華人。但是，和年輕的包宇相比，還是差了一些。
一方麵是包宇的年齡要比李加成的年齡優勢更大。
一方麵，則是包宇的見識以及他的商業手段要比李加成高明不少。
“bob，你有什麽補充的嗎？”
“爹地，對於環球航運集團以及航運業方麵的事，我個人認為沒有比爹地更擅長航運業的管理了，所以我個人方麵並沒有什麽補充的。”
包宇這句話，自然不是拍馬屁。
而是他知道航運業這方麵，在香江確實沒有其他人能夠比得上他爹地包裕剛。
再加上，包宇知道，包裕剛沒有把環球航運集團徹底交到他手上前，他都不會幹涉的。除非私下，他可能會是給爹地一些建議。
就像接下來要談到的重大會議內容，包裕剛要正式提出的棄舟登陸的方案。
此時，除了包裕剛，包宇，沈弻這幾個人外，蘇海芠，吳光政等人都在想著，包宇旗下那兩大航運集團，並入包家的環球航運集團，讓環球航運集團相當於多出了一個亞洲航運集團的規模。
這規模還是很龐大的。
畢竟，包家花了差不多十年時間，甚至在包裕剛的扶持下，亞洲航運集團才有現在的規模。
如今，直接並入九龍倉航運，和記航運的規模，立刻超過了原來亞洲航運集團的規模。
“此次並入九龍倉航運公司，和記航運公司，考慮到九龍倉以及和記在全球公司的聲譽，環球航運集團將保留這兩大航運公司名稱，並且將繼續保持獨立經營。”
九龍倉，和記國際在全球，特別是在歐美的聲譽和商譽地位，影響力都特別大。
如今，並入這兩大航運公司，包宇建議保留下這兩大公司名稱，包裕剛也就答應下來。
其實，這裏麵也是有深刻教訓在裏麵的。
曆史上，包家一分為四，蘇海芠繼承環球航運集團和亞洲航運集團後，其居然主動放棄了這兩大集團公司多年積累的聲譽和商譽，取而代之是新的公司名稱（bw集團），也是在那個時候開始，蘇海芠帶領的新的環球航運集團開始衰落，到後來，國際上很少再聽說包家的環球航運集團。
其實，這也是蘇海芠故意的。
如果是包裕剛還在，包裕剛絕對不會那樣做，蘇海芠也不敢那樣做。
還有，也就是吳光政更加搞笑。
曆史上，吳光政繼承了以隆豐國際為首的集團，包括旗下的九龍倉集團，會德豐集團。但是，他和蘇海芠一樣，在從包裕剛手中繼承這些公司後，他居然讓人取消九龍倉集團，甚至會德豐集團的名號，取而代之，全部以隆豐國際作為公司的名號。
隻是可惜的是，海外包括南洋很多公司，很多人根本不知道隆豐國際到底是什麽東西，反而九龍倉，會德豐是享譽全球的大集團。
在吳光政開始發現不對勁後，那些高管的建議下才急忙把公司改回九龍倉和會德豐，但是，這實際上影響還是非常大。
也就是說，這兩人如果不是包裕剛的女婿，能力方麵明顯差遠了。
歸根到底，還是兩人除了會吃嶽父留下來的老本外，身邊的高管能力也太一般了。
對於保留九龍倉航運，和記航運，以及獨立運營這件事，匯灃銀行方麵也是支持的。
“在這基礎上，新的環球航運集團就成立新的人事方麵。除了由本人繼續擔任新的環球航運集團董事長外，環球航運集團增加一名新的副董事長，由環球投資公司包宇擔任。其外，新的環球投資公司增加兩位新的董事，一位是環球投資公司副總經理，九龍倉集團總經理麥裏思先生，一位是環球投資公司副總經理，和記黃埔執行總裁韋理先生。”
也就是說，此次合並後。
包宇正式出任環球航運集團的副董事長。
另外，再增加兩位新的董事，分別是麥裏思和韋理。畢竟，合並後，環球投資公司的股份超過30%，已經是環球航運集團第二大股東。
在蘇海芠，吳光政等人的眼裏，包家父子持有的環球航運集團的股份已經超過63%，已經絕對控股環球航運集團。
相反，匯灃銀行從原來第二大股東變成第三大股東。
由原來49%股份被稀釋到30%以下。
但是，沈弻，包約翰等人都覺得沒有任何問題。
這裏麵還涉及到股權交叉問題，除此之外，九龍倉，和記黃埔，還有亞洲航運，隆豐國際都是屬於上市公司，上市公司又涉及到其他股東。
也就是說，這些股權並不是表麵上那麽簡單。
從另外來說，現在新的環球航運集團包家父子控股權已經超過63%，確實是牢牢把控了環球航運集團。
另外一方麵來說，以後，如果包裕剛要把環球航運集團交給包宇，實際上，也是在這一次合並後，要容易太多了。
在場除了蘇海芠，吳光政等人神色有些複雜外，其他人似乎都沒有覺得什麽。
現在包宇作為包裕剛唯一的嫡子，注定是包裕剛和環球航運集團未來唯一繼承人。再加上，從去年開始，包宇的一係列收購，就證明包宇的能力不輸給他爹地包裕剛。
“此次合並，包括合並後的人事宣布新聞發布會，將會在下午兩點，正式對外宣布。”
也就是說，此次航運集團的合並，因為涉及到多家上市公司，到時必須正式對外宣布的。
此時，蘇海芠，吳光政等人以為這次重要會議就是涉及到多家航運集團合並的事。
既然現在已經談完，這次會議也就結束了。
包裕剛，包宇，沈弻等人知道。
剛剛宣布航運集團合並，才是今天會議內容的開始。
會議室裏麵。
包裕剛看了一眼對麵的兒子包宇。
包宇還是坐在那裏，神色沒有多大變化，反而和身旁的麥裏思，韋理私下說了幾句。
也就是說，現在包宇並沒有想出風頭，在爹地包裕剛沒有把環球航運集團交給他的情況下，他不會幹涉環球航運集團的事，最多剩下建議爹地做什麽而已。
“沈先生，請問你有什麽建議或者補充的嗎？”包裕剛看向另外一邊坐著的沈弻。
沈弻，包約翰，牟詩禮剛剛一直在那坐著。
“包先生，我沒有什麽補充的，對於航運集團合並的事，我個人和匯灃銀行方麵完全支持。”
除了這本來就是包家父子旗下的航運集團的合並外。
另外一方麵，這次合並，雙方在周六的高爾夫球場上，雙方已經談過，其後一周又是秘密談判。
對於包裕剛父子的做法，沈弻是非常支持的。
另外一方麵，他則是覺得現在包宇確實很厲害，比起他父親包裕剛還要厲害。也就是說，這次放棄扶持李加成，轉而扶持包宇，從另外一方麵來說，是一個非常不錯的買賣。
在沈弻的眼裏，李加成在香江的商場上確實是很厲害的一個華人。但是，和年輕的包宇相比，還是差了一些。
一方麵是包宇的年齡要比李加成的年齡優勢更大。
一方麵，則是包宇的見識以及他的商業手段要比李加成高明不少。
“bob，你有什麽補充的嗎？”
“爹地，對於環球航運集團以及航運業方麵的事，我個人認為沒有比爹地更擅長航運業的管理了，所以我個人方麵並沒有什麽補充的。”
包宇這句話，自然不是拍馬屁。
而是他知道航運業這方麵，在香江確實沒有其他人能夠比得上他爹地包裕剛。
再加上，包宇知道，包裕剛沒有把環球航運集團徹底交到他手上前，他都不會幹涉的。除非私下，他可能會是給爹地一些建議。
就像接下來要談到的重大會議內容，包裕剛要正式提出的棄舟登陸的方案。