第392章 第二艘
四合院：從62年帶領國家起飛 作者：一隻山竹榴蓮 投票推薦 加入書簽 留言反饋
奉上級指示,趙學成立即啟動了機甲裝備項目的秘密生產準備工作。
為了保證項目的絕密性,他采取了極為謹慎的分段作業模式:
機甲的動力係統、外骨骼結構、傳感反饋係統等各關鍵部件,由不同的車間負責獨立生產製造。
每個車間的工人都不知道其他部分的情況,也不清楚自己生產的零件最終的用途。
所有的部件都打上了隨機編碼和防偽標記,生產過程實行了嚴格的保密管理製度。
例如,動力裝置由 a01 車間負責,這裏的技術人員隻知道自己在製造某種航空航天動力裝置,而不清楚這將被用在機甲上。
外骨骼的裝甲板由 b02 車間製造,工人們以為是用於某種新型裝甲車輛。
傳感係統由 c03 車間負責,他們以為是用於醫學康複方麵的研究。等等。
所有部件從一開始就是高度模塊化設計的,所以可以分散生產,到最後才進行匹配組裝。
即使是項目負責人趙學成,也很少直接參與這些部件的具體生產過程,隻在最後關頭進行檢查確認。
他要時刻保持高度警惕,以免項目遭到泄密。
等各關鍵部件生產完成後,它們被秘密運送到一個山穀地下工廠的自動化智能裝配線進行終極組裝。
這裏使用由趙學成本人設計的機械臂和精密裝配係統,能夠按照嚴格的技術方案要求,將各個部件快速拚裝成型,並進行全麵檢測。
整個組裝係統都是機器操作,車間外界完全看不到內部情況。
就連負責測試的技術人員也隻能通過監控攝像頭查看內部的裝配情況,不直接參與實際裝配過程,確保謹慎小心。
這樣一來,機甲的最終組裝就高度保密,外界完全無法得知最終成品的實際樣貌和性能參數。
大部分參與項目的技術人員都以為自己隻是生產了某種普通的部件,而不知道這是用於組裝先進機甲。
整個項目進行了多層加密和分區保密,真正知道內情的核心人員屈指可數。
成品機甲在組裝完成全麵檢測後,也不會直接交付使用,而是運往一個山嶽腹地的絕密基地集中存儲。
這裏由數十名可靠的武裝警衛進行嚴密看守,一般人無權接近。
而與秘密機甲項目同時進行的是,趙學成再次來到了海軍係統工程研究院,著手啟動第二艘地效飛行器的建造工作。
這次,趙學成計劃讓這艘新型實現重大的技術改進升級:
首先,動力係統將從燃氣輪機改為使用小型可控核聚變反應堆。
這種先進的磁約束聚變反應堆體積輕巧,但輸出動力極大。
它可以為的多台推進發動機和高功率電磁武器提供持續不斷的強勁動力。
相比燃氣輪機,核聚變動力更為環保綠色,也不需要大量的儲存燃料。
它幾乎可以為提供無限的持續動力,大大延長其遠航時間。
其次,繼續使用稀土永磁材料製成的大功率電磁軌道炮作為這艘新的主要武器。這種前所未有的新概念武器具有極高的射速和精準打擊能力,可以在極短時間內對目標區域投放大量金屬飛鏢,對傳統艦炮形成壓倒性的優勢。
這種電磁武器隻要獲得核聚變反應堆源源不斷的強大電力供給,就可以持續高速射擊,對敵艦形成無法抵擋的打擊力量。
另外,為擴大這艘新的作戰範圍,動力係統還增加了沉浮調節功能。
通過調節內部浮塊,可以在必要時迅速下沉,進入水下隱蔽狀態。
水下狀態不僅可以避開敵方的偵查監視,還使可以發揮新的水麵下的作戰潛能。
為此,趙學成著手開發了一種與之配套的新概念武器——核動力魚雷。
這種魚雷頭部為典型的水下運動彈體設計,可以實現高速低噪音的水下運動。
但其尾部配備了一台微型的可控核聚變反應堆,直接為魚雷係統提供強大的持續動力。
這種小型聚變反應堆輸出極高溫度的等離子體到魚雷尾部的推進噴口,產生了巨大的推力。
在此穩定的核聚變動力帶動下,這種新型魚雷可以達到時速200節的極高速度,遠超過任何普通魚雷。
與此同時,反應堆提供的長時間動力使它擁有幾乎無限的航程,超過了傳統魚雷幾十公裏的極限,達到了驚人的上千公裏。
魚雷頭部帶有重達200公斤的高爆彈頭,采用錐形裝藥結構,可以將大部分爆炸力精確投射到目標艦體上,產生強大的穿甲打擊效果。
這種魚雷集超遠程、高速難攔截、重大殺傷力於一體,對現有水下防禦係統來說是無法應對的。
這艘隱形的地效可以攜帶數十枚這樣的核動力魚雷,藏匿於水下後遠距離發射,對敵方遠在數百公裏外的水麵艦隊進行痛擊。
任何基於常規動力係統的魚雷都無法追趕截獲這種極速魚雷。
甚至敵方使用的戰術核潛艇,要躲避這種高超音速魚雷的襲擊也毫無招架之力。
這種魚雷將使這艘隱形獲得空前的水下遠程打擊能力。
屆時隻要這艘新型地效飛行器隱身進入水下後遠距離發射核動力魚雷,就可以對遠在地平線之外的敵方艦隊實施出其不意的毀滅性打擊。
這種可怕的水麵下打擊力量,加上其已經具備的強大的海空打擊能力,將會使這艘新型對海戰模式帶來顛覆性的革命性影響!
在取得各項核心技術突破後,趙學成著手在海軍係統工程研究院啟動這艘新型地效的建造工作。
這次建造依舊采用了模塊化設計思路,將這艘大型飛行器的設計劃分為多個子係統進行分開建造。
推進係統由a01車間負責,他們將建造環繞艦體的多台折疊渦輪發動機,為提供強勁的前進動力。
b02車間則負責建造新型的可控核聚變反應堆,這將為全艦係統提供源源不斷的穩定動力。
c03車間負責建造艦體結構,使用先進的鈦合金和複合材料打造輕薄高強度的艦體。
d04車間負責建造電磁軌道炮武器係統,這種火力強大的新型電磁武器將是的看家本領。
e05車間負責建造電子對抗係統,使用電磁幹擾彈打亂敵方的雷達和射控係統。
f06車間負責建造高功率監視雷達,實現對空中和水下目標的全方位精確監測。
等等。
各子係統由不同車間分頭建造後,再送到主裝配區進行集中拚裝。
這裏由機械臂精確完成模塊之間的對接和焊接,最大限度減少人工錯誤。
裝配區周圍數公裏範圍嚴格戒嚴,所有不相關人員一律禁止接近,確保項目絕密。
經過數月的快速建造,這艘全長500米的新型地效終於建造完成,滑出了船塢。
艦身流線型的銀白色塗裝在陽光下閃爍著冰冷的光澤。
甲板上整齊排布的雷達、天線和各類設備,彰顯著它強大的戰鬥力量。
隨後在海試中,這艘新型飛行器充分展示出其卓越的性能:
800km\/每小時的極速使它遠超普通水麵艦艇,具有極高的機動性。
下沉後的水下狀態,使它在水麵下隱蔽行動,避開一切偵察。
高功率電磁軌道炮展現出的每秒百發的超高射速,對目標區域形成毀滅性的飽和打擊。
200節的核動力魚雷實現了遠超傳統魚雷的超遠程打擊能力。
種種測試結果表明,這艘新型地效擁有空前的海空立體打擊力量,其隱身性、機動性和火力將徹底顛覆未來的海戰模式!
為了保證項目的絕密性,他采取了極為謹慎的分段作業模式:
機甲的動力係統、外骨骼結構、傳感反饋係統等各關鍵部件,由不同的車間負責獨立生產製造。
每個車間的工人都不知道其他部分的情況,也不清楚自己生產的零件最終的用途。
所有的部件都打上了隨機編碼和防偽標記,生產過程實行了嚴格的保密管理製度。
例如,動力裝置由 a01 車間負責,這裏的技術人員隻知道自己在製造某種航空航天動力裝置,而不清楚這將被用在機甲上。
外骨骼的裝甲板由 b02 車間製造,工人們以為是用於某種新型裝甲車輛。
傳感係統由 c03 車間負責,他們以為是用於醫學康複方麵的研究。等等。
所有部件從一開始就是高度模塊化設計的,所以可以分散生產,到最後才進行匹配組裝。
即使是項目負責人趙學成,也很少直接參與這些部件的具體生產過程,隻在最後關頭進行檢查確認。
他要時刻保持高度警惕,以免項目遭到泄密。
等各關鍵部件生產完成後,它們被秘密運送到一個山穀地下工廠的自動化智能裝配線進行終極組裝。
這裏使用由趙學成本人設計的機械臂和精密裝配係統,能夠按照嚴格的技術方案要求,將各個部件快速拚裝成型,並進行全麵檢測。
整個組裝係統都是機器操作,車間外界完全看不到內部情況。
就連負責測試的技術人員也隻能通過監控攝像頭查看內部的裝配情況,不直接參與實際裝配過程,確保謹慎小心。
這樣一來,機甲的最終組裝就高度保密,外界完全無法得知最終成品的實際樣貌和性能參數。
大部分參與項目的技術人員都以為自己隻是生產了某種普通的部件,而不知道這是用於組裝先進機甲。
整個項目進行了多層加密和分區保密,真正知道內情的核心人員屈指可數。
成品機甲在組裝完成全麵檢測後,也不會直接交付使用,而是運往一個山嶽腹地的絕密基地集中存儲。
這裏由數十名可靠的武裝警衛進行嚴密看守,一般人無權接近。
而與秘密機甲項目同時進行的是,趙學成再次來到了海軍係統工程研究院,著手啟動第二艘地效飛行器的建造工作。
這次,趙學成計劃讓這艘新型實現重大的技術改進升級:
首先,動力係統將從燃氣輪機改為使用小型可控核聚變反應堆。
這種先進的磁約束聚變反應堆體積輕巧,但輸出動力極大。
它可以為的多台推進發動機和高功率電磁武器提供持續不斷的強勁動力。
相比燃氣輪機,核聚變動力更為環保綠色,也不需要大量的儲存燃料。
它幾乎可以為提供無限的持續動力,大大延長其遠航時間。
其次,繼續使用稀土永磁材料製成的大功率電磁軌道炮作為這艘新的主要武器。這種前所未有的新概念武器具有極高的射速和精準打擊能力,可以在極短時間內對目標區域投放大量金屬飛鏢,對傳統艦炮形成壓倒性的優勢。
這種電磁武器隻要獲得核聚變反應堆源源不斷的強大電力供給,就可以持續高速射擊,對敵艦形成無法抵擋的打擊力量。
另外,為擴大這艘新的作戰範圍,動力係統還增加了沉浮調節功能。
通過調節內部浮塊,可以在必要時迅速下沉,進入水下隱蔽狀態。
水下狀態不僅可以避開敵方的偵查監視,還使可以發揮新的水麵下的作戰潛能。
為此,趙學成著手開發了一種與之配套的新概念武器——核動力魚雷。
這種魚雷頭部為典型的水下運動彈體設計,可以實現高速低噪音的水下運動。
但其尾部配備了一台微型的可控核聚變反應堆,直接為魚雷係統提供強大的持續動力。
這種小型聚變反應堆輸出極高溫度的等離子體到魚雷尾部的推進噴口,產生了巨大的推力。
在此穩定的核聚變動力帶動下,這種新型魚雷可以達到時速200節的極高速度,遠超過任何普通魚雷。
與此同時,反應堆提供的長時間動力使它擁有幾乎無限的航程,超過了傳統魚雷幾十公裏的極限,達到了驚人的上千公裏。
魚雷頭部帶有重達200公斤的高爆彈頭,采用錐形裝藥結構,可以將大部分爆炸力精確投射到目標艦體上,產生強大的穿甲打擊效果。
這種魚雷集超遠程、高速難攔截、重大殺傷力於一體,對現有水下防禦係統來說是無法應對的。
這艘隱形的地效可以攜帶數十枚這樣的核動力魚雷,藏匿於水下後遠距離發射,對敵方遠在數百公裏外的水麵艦隊進行痛擊。
任何基於常規動力係統的魚雷都無法追趕截獲這種極速魚雷。
甚至敵方使用的戰術核潛艇,要躲避這種高超音速魚雷的襲擊也毫無招架之力。
這種魚雷將使這艘隱形獲得空前的水下遠程打擊能力。
屆時隻要這艘新型地效飛行器隱身進入水下後遠距離發射核動力魚雷,就可以對遠在地平線之外的敵方艦隊實施出其不意的毀滅性打擊。
這種可怕的水麵下打擊力量,加上其已經具備的強大的海空打擊能力,將會使這艘新型對海戰模式帶來顛覆性的革命性影響!
在取得各項核心技術突破後,趙學成著手在海軍係統工程研究院啟動這艘新型地效的建造工作。
這次建造依舊采用了模塊化設計思路,將這艘大型飛行器的設計劃分為多個子係統進行分開建造。
推進係統由a01車間負責,他們將建造環繞艦體的多台折疊渦輪發動機,為提供強勁的前進動力。
b02車間則負責建造新型的可控核聚變反應堆,這將為全艦係統提供源源不斷的穩定動力。
c03車間負責建造艦體結構,使用先進的鈦合金和複合材料打造輕薄高強度的艦體。
d04車間負責建造電磁軌道炮武器係統,這種火力強大的新型電磁武器將是的看家本領。
e05車間負責建造電子對抗係統,使用電磁幹擾彈打亂敵方的雷達和射控係統。
f06車間負責建造高功率監視雷達,實現對空中和水下目標的全方位精確監測。
等等。
各子係統由不同車間分頭建造後,再送到主裝配區進行集中拚裝。
這裏由機械臂精確完成模塊之間的對接和焊接,最大限度減少人工錯誤。
裝配區周圍數公裏範圍嚴格戒嚴,所有不相關人員一律禁止接近,確保項目絕密。
經過數月的快速建造,這艘全長500米的新型地效終於建造完成,滑出了船塢。
艦身流線型的銀白色塗裝在陽光下閃爍著冰冷的光澤。
甲板上整齊排布的雷達、天線和各類設備,彰顯著它強大的戰鬥力量。
隨後在海試中,這艘新型飛行器充分展示出其卓越的性能:
800km\/每小時的極速使它遠超普通水麵艦艇,具有極高的機動性。
下沉後的水下狀態,使它在水麵下隱蔽行動,避開一切偵察。
高功率電磁軌道炮展現出的每秒百發的超高射速,對目標區域形成毀滅性的飽和打擊。
200節的核動力魚雷實現了遠超傳統魚雷的超遠程打擊能力。
種種測試結果表明,這艘新型地效擁有空前的海空立體打擊力量,其隱身性、機動性和火力將徹底顛覆未來的海戰模式!