第59章 回主世界之前的準備
末世開始成萬界係統主宰之主 作者：迨鷳 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在不斷的修繕過程中，我也在從中獲得了很多的收獲，同時我也在尋找能夠種植作物的地方。
等我來的錢少，俄國的領土我發現他們地處雪地和平原之間你的土地非常的肥沃，如果在這裏播種那麽事半功倍。
於是我從這到我的宮殿打算開辟一條鐵路，鐵路的盡頭不在這，而是在離這裏2公裏的地方。
這個地方將會在以後成為這個世界唯一的禁止踏入的領域。
終點站是一個檢查站也是隻有華夏人才能夠進入，而進入的人一般都是有點身份在的，不然其他的根本連坐這一趟火車的資格都沒有。
與此同時，這條鐵路隻有終點和起點，中途沒有任何站點能夠下車，而且能上這條鐵路上的，基本上都是我在這個世界上的親屬以及我的心腹。
想做就做，經過幾個月的時間，已經從這裏到那裏的路已經開通了，因為這個世界沒有以前主世界那般條條框框的存在。
所以遇到什麽就可以直接平推，擋路更是沒有這樣的一說，遇山開山，遇水斷水在這樣橫衝直撞下，很快就開辟了這條路。
與此同時我們也用上了高科技，而這些都是從主世界帶來的設計圖紙和機器，在短短的三個月之後，鐵路已經完全可以隨時讓火車通行。
而我的火車也不是一般的，也是從係統中簽到而獲得的，因為我一直都喜歡黑色的，所以獎勵一般都是以黑色為主。
連這輛火車也不例外，通體呈黑色火車頭由一種非常堅硬的鈦合金製作，破風效果增加100%，在行駛過程中幾乎不會有任何的顛簸存在。
而且這節練車基本上都沒有缺點，也能扛住核武器的攻擊，但是這些鐵路就沒有那種功能了，本來就是普普通通的鐵軌，我還得花時間在這個鐵軌上進行維護。
當時就是因為沒有鐵軌，所以這個獎勵才如此的雞肋，就像一把加特林沒有子彈一樣隻能看不能用 當時我還很苦惱，在主世界這個地方能用這個。
但是現在我就可以在這個世界上開，也是讓他有了用武之地，而且這輛列車動力來自風能，他的進風口在車頭上半部分。
通過車頭上的風力發電機，來帶動整個 火車進行運轉以及火車上的任何電流設備，而且這個輛列車上最為科技化的就是那一節車頭。
堅固性更是不用說，丹丹說這個風力發電機，隻要它不損壞，這輛電車永遠不會停止運轉，它是通過從汽車頭部的進風口，將風能轉換為電能。
因此才能夠循環的利用，而且到終點還不用掉頭，可以換著方向開，因為這是一個兩車頭式的火列車。
兩邊都設置有進風口，也有出風口，當一個車頭將風帶入第一個風力發電接口，但這些風力並不會就此排除，還是將風能繼續連接到最後的風力發電工具上。
隻要有意思的鋒利接觸，那麽照樣能夠產生電流，在一個車頭迎著風麵的時候，另一節車頭的風力發電裝置將會立即轉向，將一切所能利用的風能利用起來。
況且進風口是在整個列車上的頂部，運用了空氣動力學的原理，將整輛列車緊緊地壓在地麵上，最快時速能達到1~2馬赫，已經可以和主世界的那些戰鬥機媲美了。
等我來的錢少，俄國的領土我發現他們地處雪地和平原之間你的土地非常的肥沃，如果在這裏播種那麽事半功倍。
於是我從這到我的宮殿打算開辟一條鐵路，鐵路的盡頭不在這，而是在離這裏2公裏的地方。
這個地方將會在以後成為這個世界唯一的禁止踏入的領域。
終點站是一個檢查站也是隻有華夏人才能夠進入，而進入的人一般都是有點身份在的，不然其他的根本連坐這一趟火車的資格都沒有。
與此同時，這條鐵路隻有終點和起點，中途沒有任何站點能夠下車，而且能上這條鐵路上的，基本上都是我在這個世界上的親屬以及我的心腹。
想做就做，經過幾個月的時間，已經從這裏到那裏的路已經開通了，因為這個世界沒有以前主世界那般條條框框的存在。
所以遇到什麽就可以直接平推，擋路更是沒有這樣的一說，遇山開山，遇水斷水在這樣橫衝直撞下，很快就開辟了這條路。
與此同時我們也用上了高科技，而這些都是從主世界帶來的設計圖紙和機器，在短短的三個月之後，鐵路已經完全可以隨時讓火車通行。
而我的火車也不是一般的，也是從係統中簽到而獲得的，因為我一直都喜歡黑色的，所以獎勵一般都是以黑色為主。
連這輛火車也不例外，通體呈黑色火車頭由一種非常堅硬的鈦合金製作，破風效果增加100%，在行駛過程中幾乎不會有任何的顛簸存在。
而且這節練車基本上都沒有缺點，也能扛住核武器的攻擊，但是這些鐵路就沒有那種功能了，本來就是普普通通的鐵軌，我還得花時間在這個鐵軌上進行維護。
當時就是因為沒有鐵軌，所以這個獎勵才如此的雞肋，就像一把加特林沒有子彈一樣隻能看不能用 當時我還很苦惱，在主世界這個地方能用這個。
但是現在我就可以在這個世界上開，也是讓他有了用武之地，而且這輛列車動力來自風能，他的進風口在車頭上半部分。
通過車頭上的風力發電機，來帶動整個 火車進行運轉以及火車上的任何電流設備，而且這個輛列車上最為科技化的就是那一節車頭。
堅固性更是不用說，丹丹說這個風力發電機，隻要它不損壞，這輛電車永遠不會停止運轉，它是通過從汽車頭部的進風口，將風能轉換為電能。
因此才能夠循環的利用，而且到終點還不用掉頭，可以換著方向開，因為這是一個兩車頭式的火列車。
兩邊都設置有進風口，也有出風口，當一個車頭將風帶入第一個風力發電接口，但這些風力並不會就此排除，還是將風能繼續連接到最後的風力發電工具上。
隻要有意思的鋒利接觸，那麽照樣能夠產生電流，在一個車頭迎著風麵的時候，另一節車頭的風力發電裝置將會立即轉向，將一切所能利用的風能利用起來。
況且進風口是在整個列車上的頂部，運用了空氣動力學的原理，將整輛列車緊緊地壓在地麵上，最快時速能達到1~2馬赫，已經可以和主世界的那些戰鬥機媲美了。