第72章 美軍基地
我能掌控宇宙從地球開始 作者：老婆叫我小狗子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
跟隨著高速漩轉氣流，在平流層中發生著人類科學難以解釋的各種反應。平流層中風起雲湧，水分子和各種帶電粒子高速漩轉著向日本方向而去。
此時，台風的中心風力已經達到了21級，最高風速達到了每秒84m，風場直徑更是高達2360公裏，其覆蓋麵積甚至達到了日本領土麵積的十倍。
此時台風還在不斷的吸收能量持續的擴大中，中心風力已經達到了驚人的325公裏每小時的最高風速，受到這個超級台風影響，周圍的幾個風場也受到了這個超級台風的巨大旋轉力拉扯，有的融入其中，有的受到力個天空中熱能和海水蒸汽的影響，也陸續變大遠離。逐漸的形成了多個小型台風。
日本美軍基地內，此時也是一片繁忙，受到地震和火山噴發影響，駐日美軍88處基地和軍事設施內的3萬多名美軍，接到了司令官緊急撤離命令。大量的軍機起飛，飛往韓國的12處美軍基地。
美國駐紮在日本的主要海外軍事基地有。
佐世保海軍基地。它位於九州島西北角，是美兩棲艦艇部隊的常駐地和攻擊型兩棲艦隊的出擊基地，也是舊日本海軍兩大鎮守府之一。
1905年東鄉平八郎就是從這裏率領著聯合艦隊出發，在對馬海戰中擊敗了俄羅斯第二太平洋艦隊。二戰後這裏成為了日本海上自衛隊和美國海軍第七艦隊的聯合基地。
佐世保僅有一個寬約800米的西入口可以通行大型艦船。但它有一個大區域的港灣，港灣內水域麵積廣大，有數十個大小港口，可以停泊大量水麵艦艇。
如果通過微型觀看港口可以發現，港灣內軍港位於北側，港灣內最大的軍艦是噸級的美利堅號兩棲攻擊艦。（lha-6），可以配置20架垂直起降的鷂式戰鬥機或美國新研製的f35戰鬥機和大量的直升機。是第七艦隊除了裏根號外最強大的航空戰鬥力量。
美利堅號旁邊長停留兩艘聖安東尼奧級船塢登陸艦和一艘惠德貝島級登陸艦，他們都隸屬於美海軍第11兩棲戰隊。可以完整的投送一個旅級海軍陸戰隊作戰力量。
港內還有兩艘複仇者級掃雷艇，他們隸屬於美海軍第七掃雷艦戰隊。
佐世保海軍基地除美海軍艦隊外，日本海上自衛隊也有部分艦艇停留在這裏，最大的一艘是伊勢號直升機航空母艦（dfh-182)，是日本海軍艦隊第二自衛隊旗艦。排水量達到了噸，作戰能力是美利堅兩棲攻擊艦艦艇的一半，但是體積卻還沒有美利堅號的一半大，是日本研製的最先進海麵艦艇之一。
伊勢號的旁邊是阿武位級護衛艦神通號（de-230），隸屬於佐士堡地方艦隊。
隔壁的立神碼頭還停放著老舊的朝霧級驅逐艦澤霧艦（dd-157)，它也隸屬於佐世保地方隊。與他並排停放的是高速艦隊油彈綜合補給艦，魔周級淡海號（aoe-426）排水量噸。隸屬於日本海上自衛隊第一海上補給隊。它的東邊停留的是更老舊的旗風級驅逐艦島風號（ddg-172），隸屬於第八護衛隊，由於它過於老舊，日本海軍計劃未來幾年內用更先進的摩耶級驅逐艦取代它。
在佐世保倉島碼頭還停留著五艘驅逐艦，分別是秋月級驅逐艦涼月號（dd-117)，朝日級驅逐艦朝日號（dd-119），村雨級驅逐艦曙號(dd-108)和霧雨號(dd-104)。和老舊的初雪級驅逐艦朝雪號（dd-132）。
北邊的碼頭還停留著一艘燧攤級多用途支援艦，自衛隊崎邊碼頭停留！著一艘隼級導彈驅逐艦，他們也隸屬於佐世保地方隊。港灣內還停留著鳥海號（ddg-176）和金剛號（ddg-173）。這是兩艘宙斯盾導彈護衛艦是日海上自衛隊佐世保艦隊的核心防空力量。
港灣內還停留著多艘克拉克級美海軍的幹貨彈藥船。佐世保集中了第2、第6、第8、三支護衛隊共12艘驅逐艦以及佐世保地方艦隊的部分艦船。是日本海軍最大的艦艇基地。
相對於一個海軍基地岸上設施往往比艦艇更重要。軍港西側的佐世堡重工有大小六個船塢，能對包括直升機母艦在內的大型艦船進行保養。船塢後方是日本海軍第二護衛隊群的司令部。在往後不遠是海上自衛隊佐世保地方總監部，左側是前田彈藥庫，有120座防爆堆破保護的建築。
在往南依次是還自衛隊太田燃料庫，還自衛隊佐世保教育隊，彈藥準備補給所，佐世保警備隊駐地。
佐世保基地作為美軍在亞太的重要補給中心，佐世保西海岸是專屬於美軍的燃料補給站，有大型的赤崎燃料站、和小一些的庵崎儲油站。
港口的南邊是也是美軍美軍的橫賴儲油所，這裏的油庫是新改進的地下掩埋式油庫，整體油庫已經埋藏在地下深處，上方修建了鋼筋混凝土夾帶鋼板的防轟炸保護層，具備一定的防空襲能力。這裏也是美海軍兩棲攻擊艦停放氣墊登陸艇的碼頭，有10個氣墊登陸艇的停位和一個下海坡道。
港灣西側還有針尾島彈藥庫，占地麵積130萬平方米，存放著大量的武器彈藥。
在軍港以西4公裏的相浦駐屯地，還駐紮有一支日本陸軍的自衛隊水陸機動團。它是日本自衛隊唯一的兩棲登陸部隊，時常跟隨美軍一起行動，參與了所有美軍亞太地區的演習，也是日方與華夏特種2部隊在暗中交手最多的部隊。
日自衛隊的水陸機動團，它類似於美海軍陸戰隊建製，總兵力的規模達到了2100餘人。是根據海軍陸戰隊與特種部隊的結合發展模式組建。主力是兩個水陸機動聯隊，配備有大量的導彈、直升機、小型無人機、巡飛彈、坦克和裝甲車，還有部分小型艦艇和潛水裝置。是一個具備海陸空天潛五位一體的作戰打擊單位，常與美軍一起聯合訓練非常擅長，搶灘登陸、空降突襲、敵後滲透、水下潛行、武裝泅渡、和指引空天部隊精確打擊等，是一個規模龐大的特種部隊。
日政府未來還會繼續擴大水陸機動團規模，預計2009年將會在增加一個機動聯隊的建製，時全團總兵力達到約3300人。
機動團駐地內有大量的彈藥物資庫倉庫和各種武器裝備設施，停放著大量的坦克裝甲車、自行火炮，和直升機起降點。其中還有一條短跑道和6座戰鬥機機庫，可以具備小型固定翼飛機和新研製的f-35起降。
佐世保南岸的崎邊軍港，駐紮著水陸機動團的精銳部隊，第一戰鬥登陸大隊，這個大隊配備有，9架武裝運輸直升機、4架武裝攻擊直升機，6艘蛙人微型潛艇，16艘衝鋒炮艇、8艘兩棲登陸氣墊船、6架中型無人機、31輛aav-7兩棲裝甲突擊車、12輛坦克、4輛155毫米自行火炮及各種其它武器，駐地內主要是兩棲登陸場地和各種訓練場，同樣也擁有著油庫、彈藥庫物資倉庫機庫等重要設施。
佐世保海基基地（北緯33度10分2秒，東經129度42分56秒）是駐日美軍第二大的海軍基地。為美海軍第11兩棲中隊及第7掃雷中隊的母港，是美在東亞地區最前沿部署的海軍基地和主要的後勤保障基地。
位於九州島長崎縣佐世保鋼，四周為九州島西彼杌半島和針尾島包圍，整體呈“y”型，水域麵積約6萬平方米，隻有一條航道可以進出，水深23-54米，進口港界為高後崎與寄船崎的連線，可停泊各型艦船90多艘。
整個軍港為半日潮港，漲潮流向東北，速度0.3節；分為內外兩港；其中內港1區和2區位內港西北側立神港區，為美軍控製；3區位於內港東北側惠美須灣，為民用；港口西側為佐世保重工造船廠，東南側設有佐世保彈藥補給所，港區最外沿設有底崎、丸崎儲油所和針尾島彈藥庫。
美軍專用港區碼頭為赤崎油庫（亦為美軍主要油料補給點）附近的1-3號碼頭（長度分別為80米、80米、518米，水深分別為12.9米、9.2米、12米）以及立神港區的平瀨港區（該港區水深10.6米，建有碼頭9座，其中1-5號碼頭為佐世保重工造船廠專用，6-9號碼頭為軍用，6號碼頭長192米,7-8號碼頭長182米，9號碼頭長152米）。
此外，由於6個船塢中僅有2號船塢為美日共同使用外，其他船塢均歸屬佐世保重工造船廠；因此當前美軍艦船修理一般位於橫須賀海軍基地，但需要注意的是，2號船塢容修能力達18萬噸，因此戰時美軍可以緊急調用該船塢用作航母修理。
厚木海軍航空基地，主要提供海軍航空兵的起降服務。是美國海軍在太平洋地區最大的航空設施，屬於喬治·華盛頓號航空母艦戰鬥群的第五航母航空大隊（cvw-5）在厚木基地駐有數支飛行中隊，基地內的美軍人員也與上瀨穀海軍無線電接收設施合作進行任務。
除第5航母航空大隊外，使用厚木基地的部隊尚有日本海自航空集團司令部、第4航空群、美海軍第51直升機海上攻擊中隊等，該中隊利用sh-60bmps mk iii型直升機和mh-60r直升機，協助部署在橫須賀海軍基地的美軍導彈巡洋艦、導彈驅逐艦和巡防艦。
盡管飛行場名稱來自基地西南方的厚木市，但兩者相距7.4公裏，且不位於該市範圍內。
日本帝國海軍在1938年開始建造厚木飛行場，1942年完工後，與日本陸軍飛行隊的調布飛行場、柏飛行場、鬆戶飛行場、成增飛行場並列為日本首都圈重要的防空基地群，亦為第302海軍航空隊「厚木航空隊」的主要駐地，該航空隊在第二次世界大戰期間是日本海軍最大的航空隊，從厚木出動大量日本戰機與盟軍展開激烈空戰，並擊毀了多架攻擊日本本土的美國b-29轟炸機。
厚木海軍航空基地目前是美國海軍第五航母航空大隊（cvw-5）的主要陸上基地。該大隊是喬治·華盛頓號航母戰鬥群中的空中部隊，由70架飛機和2,000名現役官兵組成，當華盛頓號停放在橫須賀海軍基地時，這些飛機和人員即進駐厚木基地。
美國海軍常在厚木基地執行夜間降落訓練，生成的噪音長年對綾瀨、大和等周邊的民居造成幹擾。1990年代，美軍和日本政府同意將夜間降落訓練改至他處進行，最後選中硫磺島作為新地點並使用至今。
衝繩美軍基地，衝繩有美軍基地41處，占衝繩島總麵積約20%上下。駐紮海陸空和海軍陸戰隊在內四大兵種、接近3萬名士兵，為美軍海外基地中罕有的各兵種齊全的基地。其中主要包括美陸軍第10地區作戰支援大隊、美海軍第72和第76特混艦隊、美空軍第18戰鬥機聯隊、海軍陸戰隊第3陸戰遠征部隊等。
在不到2000平方公裏的衝繩本島上，美軍設立嘉手納、那霸、普天間等十個空軍基地。
嘉手納基地是美軍在本土以外具有快速反應作戰能力的最大的空軍基地，占地近20平方公裏。駐紮該基地的主要是美空軍老資格的第5航空隊第18航空聯隊，部署有3個f-15戰鬥機中隊、1個預警機中隊和8架kc-135空中加油機，有軍事人員超過9000人，最多能部署各類軍機近一百架。f-15戰鬥機最高時速為3000公裏。
此時，台風的中心風力已經達到了21級，最高風速達到了每秒84m，風場直徑更是高達2360公裏，其覆蓋麵積甚至達到了日本領土麵積的十倍。
此時台風還在不斷的吸收能量持續的擴大中，中心風力已經達到了驚人的325公裏每小時的最高風速，受到這個超級台風影響，周圍的幾個風場也受到了這個超級台風的巨大旋轉力拉扯，有的融入其中，有的受到力個天空中熱能和海水蒸汽的影響，也陸續變大遠離。逐漸的形成了多個小型台風。
日本美軍基地內，此時也是一片繁忙，受到地震和火山噴發影響，駐日美軍88處基地和軍事設施內的3萬多名美軍，接到了司令官緊急撤離命令。大量的軍機起飛，飛往韓國的12處美軍基地。
美國駐紮在日本的主要海外軍事基地有。
佐世保海軍基地。它位於九州島西北角，是美兩棲艦艇部隊的常駐地和攻擊型兩棲艦隊的出擊基地，也是舊日本海軍兩大鎮守府之一。
1905年東鄉平八郎就是從這裏率領著聯合艦隊出發，在對馬海戰中擊敗了俄羅斯第二太平洋艦隊。二戰後這裏成為了日本海上自衛隊和美國海軍第七艦隊的聯合基地。
佐世保僅有一個寬約800米的西入口可以通行大型艦船。但它有一個大區域的港灣，港灣內水域麵積廣大，有數十個大小港口，可以停泊大量水麵艦艇。
如果通過微型觀看港口可以發現，港灣內軍港位於北側，港灣內最大的軍艦是噸級的美利堅號兩棲攻擊艦。（lha-6），可以配置20架垂直起降的鷂式戰鬥機或美國新研製的f35戰鬥機和大量的直升機。是第七艦隊除了裏根號外最強大的航空戰鬥力量。
美利堅號旁邊長停留兩艘聖安東尼奧級船塢登陸艦和一艘惠德貝島級登陸艦，他們都隸屬於美海軍第11兩棲戰隊。可以完整的投送一個旅級海軍陸戰隊作戰力量。
港內還有兩艘複仇者級掃雷艇，他們隸屬於美海軍第七掃雷艦戰隊。
佐世保海軍基地除美海軍艦隊外，日本海上自衛隊也有部分艦艇停留在這裏，最大的一艘是伊勢號直升機航空母艦（dfh-182)，是日本海軍艦隊第二自衛隊旗艦。排水量達到了噸，作戰能力是美利堅兩棲攻擊艦艦艇的一半，但是體積卻還沒有美利堅號的一半大，是日本研製的最先進海麵艦艇之一。
伊勢號的旁邊是阿武位級護衛艦神通號（de-230），隸屬於佐士堡地方艦隊。
隔壁的立神碼頭還停放著老舊的朝霧級驅逐艦澤霧艦（dd-157)，它也隸屬於佐世保地方隊。與他並排停放的是高速艦隊油彈綜合補給艦，魔周級淡海號（aoe-426）排水量噸。隸屬於日本海上自衛隊第一海上補給隊。它的東邊停留的是更老舊的旗風級驅逐艦島風號（ddg-172），隸屬於第八護衛隊，由於它過於老舊，日本海軍計劃未來幾年內用更先進的摩耶級驅逐艦取代它。
在佐世保倉島碼頭還停留著五艘驅逐艦，分別是秋月級驅逐艦涼月號（dd-117)，朝日級驅逐艦朝日號（dd-119），村雨級驅逐艦曙號(dd-108)和霧雨號(dd-104)。和老舊的初雪級驅逐艦朝雪號（dd-132）。
北邊的碼頭還停留著一艘燧攤級多用途支援艦，自衛隊崎邊碼頭停留！著一艘隼級導彈驅逐艦，他們也隸屬於佐世保地方隊。港灣內還停留著鳥海號（ddg-176）和金剛號（ddg-173）。這是兩艘宙斯盾導彈護衛艦是日海上自衛隊佐世保艦隊的核心防空力量。
港灣內還停留著多艘克拉克級美海軍的幹貨彈藥船。佐世保集中了第2、第6、第8、三支護衛隊共12艘驅逐艦以及佐世保地方艦隊的部分艦船。是日本海軍最大的艦艇基地。
相對於一個海軍基地岸上設施往往比艦艇更重要。軍港西側的佐世堡重工有大小六個船塢，能對包括直升機母艦在內的大型艦船進行保養。船塢後方是日本海軍第二護衛隊群的司令部。在往後不遠是海上自衛隊佐世保地方總監部，左側是前田彈藥庫，有120座防爆堆破保護的建築。
在往南依次是還自衛隊太田燃料庫，還自衛隊佐世保教育隊，彈藥準備補給所，佐世保警備隊駐地。
佐世保基地作為美軍在亞太的重要補給中心，佐世保西海岸是專屬於美軍的燃料補給站，有大型的赤崎燃料站、和小一些的庵崎儲油站。
港口的南邊是也是美軍美軍的橫賴儲油所，這裏的油庫是新改進的地下掩埋式油庫，整體油庫已經埋藏在地下深處，上方修建了鋼筋混凝土夾帶鋼板的防轟炸保護層，具備一定的防空襲能力。這裏也是美海軍兩棲攻擊艦停放氣墊登陸艇的碼頭，有10個氣墊登陸艇的停位和一個下海坡道。
港灣西側還有針尾島彈藥庫，占地麵積130萬平方米，存放著大量的武器彈藥。
在軍港以西4公裏的相浦駐屯地，還駐紮有一支日本陸軍的自衛隊水陸機動團。它是日本自衛隊唯一的兩棲登陸部隊，時常跟隨美軍一起行動，參與了所有美軍亞太地區的演習，也是日方與華夏特種2部隊在暗中交手最多的部隊。
日自衛隊的水陸機動團，它類似於美海軍陸戰隊建製，總兵力的規模達到了2100餘人。是根據海軍陸戰隊與特種部隊的結合發展模式組建。主力是兩個水陸機動聯隊，配備有大量的導彈、直升機、小型無人機、巡飛彈、坦克和裝甲車，還有部分小型艦艇和潛水裝置。是一個具備海陸空天潛五位一體的作戰打擊單位，常與美軍一起聯合訓練非常擅長，搶灘登陸、空降突襲、敵後滲透、水下潛行、武裝泅渡、和指引空天部隊精確打擊等，是一個規模龐大的特種部隊。
日政府未來還會繼續擴大水陸機動團規模，預計2009年將會在增加一個機動聯隊的建製，時全團總兵力達到約3300人。
機動團駐地內有大量的彈藥物資庫倉庫和各種武器裝備設施，停放著大量的坦克裝甲車、自行火炮，和直升機起降點。其中還有一條短跑道和6座戰鬥機機庫，可以具備小型固定翼飛機和新研製的f-35起降。
佐世保南岸的崎邊軍港，駐紮著水陸機動團的精銳部隊，第一戰鬥登陸大隊，這個大隊配備有，9架武裝運輸直升機、4架武裝攻擊直升機，6艘蛙人微型潛艇，16艘衝鋒炮艇、8艘兩棲登陸氣墊船、6架中型無人機、31輛aav-7兩棲裝甲突擊車、12輛坦克、4輛155毫米自行火炮及各種其它武器，駐地內主要是兩棲登陸場地和各種訓練場，同樣也擁有著油庫、彈藥庫物資倉庫機庫等重要設施。
佐世保海基基地（北緯33度10分2秒，東經129度42分56秒）是駐日美軍第二大的海軍基地。為美海軍第11兩棲中隊及第7掃雷中隊的母港，是美在東亞地區最前沿部署的海軍基地和主要的後勤保障基地。
位於九州島長崎縣佐世保鋼，四周為九州島西彼杌半島和針尾島包圍，整體呈“y”型，水域麵積約6萬平方米，隻有一條航道可以進出，水深23-54米，進口港界為高後崎與寄船崎的連線，可停泊各型艦船90多艘。
整個軍港為半日潮港，漲潮流向東北，速度0.3節；分為內外兩港；其中內港1區和2區位內港西北側立神港區，為美軍控製；3區位於內港東北側惠美須灣，為民用；港口西側為佐世保重工造船廠，東南側設有佐世保彈藥補給所，港區最外沿設有底崎、丸崎儲油所和針尾島彈藥庫。
美軍專用港區碼頭為赤崎油庫（亦為美軍主要油料補給點）附近的1-3號碼頭（長度分別為80米、80米、518米，水深分別為12.9米、9.2米、12米）以及立神港區的平瀨港區（該港區水深10.6米，建有碼頭9座，其中1-5號碼頭為佐世保重工造船廠專用，6-9號碼頭為軍用，6號碼頭長192米,7-8號碼頭長182米，9號碼頭長152米）。
此外，由於6個船塢中僅有2號船塢為美日共同使用外，其他船塢均歸屬佐世保重工造船廠；因此當前美軍艦船修理一般位於橫須賀海軍基地，但需要注意的是，2號船塢容修能力達18萬噸，因此戰時美軍可以緊急調用該船塢用作航母修理。
厚木海軍航空基地，主要提供海軍航空兵的起降服務。是美國海軍在太平洋地區最大的航空設施，屬於喬治·華盛頓號航空母艦戰鬥群的第五航母航空大隊（cvw-5）在厚木基地駐有數支飛行中隊，基地內的美軍人員也與上瀨穀海軍無線電接收設施合作進行任務。
除第5航母航空大隊外，使用厚木基地的部隊尚有日本海自航空集團司令部、第4航空群、美海軍第51直升機海上攻擊中隊等，該中隊利用sh-60bmps mk iii型直升機和mh-60r直升機，協助部署在橫須賀海軍基地的美軍導彈巡洋艦、導彈驅逐艦和巡防艦。
盡管飛行場名稱來自基地西南方的厚木市，但兩者相距7.4公裏，且不位於該市範圍內。
日本帝國海軍在1938年開始建造厚木飛行場，1942年完工後，與日本陸軍飛行隊的調布飛行場、柏飛行場、鬆戶飛行場、成增飛行場並列為日本首都圈重要的防空基地群，亦為第302海軍航空隊「厚木航空隊」的主要駐地，該航空隊在第二次世界大戰期間是日本海軍最大的航空隊，從厚木出動大量日本戰機與盟軍展開激烈空戰，並擊毀了多架攻擊日本本土的美國b-29轟炸機。
厚木海軍航空基地目前是美國海軍第五航母航空大隊（cvw-5）的主要陸上基地。該大隊是喬治·華盛頓號航母戰鬥群中的空中部隊，由70架飛機和2,000名現役官兵組成，當華盛頓號停放在橫須賀海軍基地時，這些飛機和人員即進駐厚木基地。
美國海軍常在厚木基地執行夜間降落訓練，生成的噪音長年對綾瀨、大和等周邊的民居造成幹擾。1990年代，美軍和日本政府同意將夜間降落訓練改至他處進行，最後選中硫磺島作為新地點並使用至今。
衝繩美軍基地，衝繩有美軍基地41處，占衝繩島總麵積約20%上下。駐紮海陸空和海軍陸戰隊在內四大兵種、接近3萬名士兵，為美軍海外基地中罕有的各兵種齊全的基地。其中主要包括美陸軍第10地區作戰支援大隊、美海軍第72和第76特混艦隊、美空軍第18戰鬥機聯隊、海軍陸戰隊第3陸戰遠征部隊等。
在不到2000平方公裏的衝繩本島上，美軍設立嘉手納、那霸、普天間等十個空軍基地。
嘉手納基地是美軍在本土以外具有快速反應作戰能力的最大的空軍基地，占地近20平方公裏。駐紮該基地的主要是美空軍老資格的第5航空隊第18航空聯隊，部署有3個f-15戰鬥機中隊、1個預警機中隊和8架kc-135空中加油機，有軍事人員超過9000人，最多能部署各類軍機近一百架。f-15戰鬥機最高時速為3000公裏。