第310章 頂部攻擊
抗戰之：我的遠征我的國 作者：天豪2024 投票推薦 加入書簽 留言反饋
72架武裝直升機，這是第5集團軍群112軍直屬陸航旅目前的家底，也是盟軍暫時裝備的第一代專用直升機h-1（r4改進型）的數量。根據楊洪的建議改良後，配置通用航炮的被定義為h-1a，配置火箭彈的被定義為h-1b，由於第一代直升機航空發動機動力關係，飛機采用單旋翼帶尾槳的布局，具有良好的飛行性能和操控性。在開放式座艙基礎上加裝10mm厚有限防護機殼，駕駛位前方和兩側有玻璃機窗，h-1a機底有一排火箭彈發射裝置共計8個發射管，裝備8每80mm航空型穿甲火箭彈，火箭管外圍支架加長，成了飛機的停機穩定支架。h-1b則是底部裝備兩挺25mm通用航炮，備彈300發。機身後麵為油箱，機頭有一挺7.52mm通用機槍。
h-1武裝直升機采取雙人操作，一個機師一個武器操作手，這是鋪正鬆根據異時空的配置一步到位的結果。其性能除了發動機，基本達到並超過了“越戰”時期的配置，真正實現了軍用直升機的專用型性。
由於楊洪的建議，直升機部隊加大了低空、團隊作戰等戰術訓練，尤其是針對坦克的頂部攻擊訓練，從一開始就貫徹了專用打擊地麵裝甲的戰術，隨著訓練的完善，他們投入戰場的時間越來越近。
1946年4月中旬，盟軍在意大利戰線突破了貝內文托一線，同時，在海軍的支援下，再次登陸那不勒斯，包圍了意大利中部德軍防禦重鎮卡塞塔，德軍第87集團軍不得不集中144、266、353三個軍，準備在這一線與盟軍決戰。德軍144坦克軍是駐在意大利中部的最大機動力量，擁有近500輛各式坦克，其中，120多輛虎王和斐迪南坦克殲擊車成為抵禦盟軍的核心力量。原本144軍擁有180輛此類重型裝備，3個月前在普利亞地區被突襲，使得德軍謹慎了很多。這次出動，德軍中部指揮官馮.曼因斯.奧斯特丁上將也作了縝密的安排，在144軍兩翼，是266、353兩個突擊軍，火力與機動性也非常強，可以說是德軍在中部能夠拿出的最強配置。
德軍地麵部隊得到了整個南線空軍的支援，在狹窄的空域，雙方投入了數百架戰機，德軍與盟軍飛機比為1:1.5，但是德軍在噴氣式戰鬥機上技術的優勢，使得盟軍無法完全獲取製空權。德軍除了上述三個軍，還有守備隊，準備大量重型火炮以及複雜的地堡網，而盟軍則希望通過在那不勒斯及卡塞塔一線戰役，驗證登陸法國作戰的計劃。
為此，進攻主力是美軍第5集團軍和英軍第14集團軍，而中國軍則投入了支援部隊112軍及直屬陸航旅。巴頓將軍被任命為指揮官。巴頓顯然清楚，此戰的重要性，他親自拜望了楊洪上將，請求獲得他的幫助和支持，這才有112軍及陸航旅的參戰。
12日，美軍11軍45裝甲師率先從阿夫拉戈拉出發，發起進攻，兵鋒直抵卡塞塔西翼阿韋爾薩，德軍守備部隊極力抵抗，戰鬥一開始便處於焦作狀態。11軍主力也不失時機會，沿海岸線推進，奪取了阿韋爾薩西麵重要陣地和道路，有向其後方快速穿插之勢。德軍353軍兩個師不得不提前投入，進入阿韋爾薩西南防線。
英軍第14集團軍的21軍順勢發起了對卡塞塔外圍陣地的進攻，由於卡塞塔東翼貝內文托方向大多數是山區，德軍266軍隻留守一個師加上原本的各要塞守備隊，集中兵力對英軍東南線兵力進行抗擊。這樣，給了112軍機會。在楊洪的親自指導下，112軍立即投入兩個師，以團營為支隊，發起了突然打擊，經過一夜偷襲作戰，將卡塞塔東翼主要戰略要地全部占領。
巴頓立即看到了機會，他向戰區司令魏邁德將軍提議，東線的中國軍第13集團軍應該全力轉向，攻擊卡塞塔東翼，這樣，盟軍完全可以一舉拿下卡塞塔這個戰略要地，將德軍中部戰線完全突破。
魏邁德也不是拘小節的人，這樣作戰雖然有違戰略上的登陸縱深演練，卻能以最快最小損失拿下意大利中部區域。他的腦海裏，立即重新擬定了奪取意大利中部後登陸利多一線進攻羅馬的計劃。
接到命令後，楊洪當機立斷，命令 13 集團軍與 112 軍緊密協作，迅速對卡塞塔外圍發起進攻。此外，他還派遣了一個軍作為突擊力量，沿著河穀挺進，直逼意大利重兵駐守的腹地。
15 日，13 集團軍 51 軍的一個師推進到卡塞塔北部區域，卻與德軍增援部隊黨衛軍第 154 軍的一個擲彈兵師不期而遇。刹那間，槍林彈雨，雙方展開了一場驚心動魄的激烈戰鬥。51 軍的戰士們奮勇殺敵，經過一夜的浴血奮戰，最終還是未能突破德軍堅固的防線。雙方在距離卡塞塔 70 公裏的地區形成了緊張的對峙局麵。
德軍主將奧斯特丁上將深知局勢嚴峻，為了避免被合圍的極端情況發生，他果斷下令 144 軍和 266 軍發起反擊，全力打通阿韋爾薩交通線。德軍的突然反擊猶如一記重拳，打得美軍措手不及。盡管第 5 集團軍的其他部隊迅速增援，但第 11 軍的大部分兵力還是被圍困在阿韋爾薩附近靠近海岸線的狹窄地段。
為了拯救陷入困境的美軍 11 軍，楊洪毫不猶豫地越過巴頓，直接下令直屬陸航旅投入戰鬥。16 日黎明時分，德軍 144 軍重裝甲部隊的集結區域，突然遭遇了神秘而猛烈的攻擊。大量的坦克和裝甲車還沒來得及發現敵人的蹤跡，就遭到了致命的打擊。許多坦克的頂蓋尚未關閉，無數的穿甲火箭彈如雨點般從天空疾馳而來，瞬間將整個集結地淹沒在一片爆炸聲、火光和硝煙之中。
h-1武裝直升機采取雙人操作，一個機師一個武器操作手，這是鋪正鬆根據異時空的配置一步到位的結果。其性能除了發動機，基本達到並超過了“越戰”時期的配置，真正實現了軍用直升機的專用型性。
由於楊洪的建議，直升機部隊加大了低空、團隊作戰等戰術訓練，尤其是針對坦克的頂部攻擊訓練，從一開始就貫徹了專用打擊地麵裝甲的戰術，隨著訓練的完善，他們投入戰場的時間越來越近。
1946年4月中旬，盟軍在意大利戰線突破了貝內文托一線，同時，在海軍的支援下，再次登陸那不勒斯，包圍了意大利中部德軍防禦重鎮卡塞塔，德軍第87集團軍不得不集中144、266、353三個軍，準備在這一線與盟軍決戰。德軍144坦克軍是駐在意大利中部的最大機動力量，擁有近500輛各式坦克，其中，120多輛虎王和斐迪南坦克殲擊車成為抵禦盟軍的核心力量。原本144軍擁有180輛此類重型裝備，3個月前在普利亞地區被突襲，使得德軍謹慎了很多。這次出動，德軍中部指揮官馮.曼因斯.奧斯特丁上將也作了縝密的安排，在144軍兩翼，是266、353兩個突擊軍，火力與機動性也非常強，可以說是德軍在中部能夠拿出的最強配置。
德軍地麵部隊得到了整個南線空軍的支援，在狹窄的空域，雙方投入了數百架戰機，德軍與盟軍飛機比為1:1.5，但是德軍在噴氣式戰鬥機上技術的優勢，使得盟軍無法完全獲取製空權。德軍除了上述三個軍，還有守備隊，準備大量重型火炮以及複雜的地堡網，而盟軍則希望通過在那不勒斯及卡塞塔一線戰役，驗證登陸法國作戰的計劃。
為此，進攻主力是美軍第5集團軍和英軍第14集團軍，而中國軍則投入了支援部隊112軍及直屬陸航旅。巴頓將軍被任命為指揮官。巴頓顯然清楚，此戰的重要性，他親自拜望了楊洪上將，請求獲得他的幫助和支持，這才有112軍及陸航旅的參戰。
12日，美軍11軍45裝甲師率先從阿夫拉戈拉出發，發起進攻，兵鋒直抵卡塞塔西翼阿韋爾薩，德軍守備部隊極力抵抗，戰鬥一開始便處於焦作狀態。11軍主力也不失時機會，沿海岸線推進，奪取了阿韋爾薩西麵重要陣地和道路，有向其後方快速穿插之勢。德軍353軍兩個師不得不提前投入，進入阿韋爾薩西南防線。
英軍第14集團軍的21軍順勢發起了對卡塞塔外圍陣地的進攻，由於卡塞塔東翼貝內文托方向大多數是山區，德軍266軍隻留守一個師加上原本的各要塞守備隊，集中兵力對英軍東南線兵力進行抗擊。這樣，給了112軍機會。在楊洪的親自指導下，112軍立即投入兩個師，以團營為支隊，發起了突然打擊，經過一夜偷襲作戰，將卡塞塔東翼主要戰略要地全部占領。
巴頓立即看到了機會，他向戰區司令魏邁德將軍提議，東線的中國軍第13集團軍應該全力轉向，攻擊卡塞塔東翼，這樣，盟軍完全可以一舉拿下卡塞塔這個戰略要地，將德軍中部戰線完全突破。
魏邁德也不是拘小節的人，這樣作戰雖然有違戰略上的登陸縱深演練，卻能以最快最小損失拿下意大利中部區域。他的腦海裏，立即重新擬定了奪取意大利中部後登陸利多一線進攻羅馬的計劃。
接到命令後，楊洪當機立斷，命令 13 集團軍與 112 軍緊密協作，迅速對卡塞塔外圍發起進攻。此外，他還派遣了一個軍作為突擊力量，沿著河穀挺進，直逼意大利重兵駐守的腹地。
15 日，13 集團軍 51 軍的一個師推進到卡塞塔北部區域，卻與德軍增援部隊黨衛軍第 154 軍的一個擲彈兵師不期而遇。刹那間，槍林彈雨，雙方展開了一場驚心動魄的激烈戰鬥。51 軍的戰士們奮勇殺敵，經過一夜的浴血奮戰，最終還是未能突破德軍堅固的防線。雙方在距離卡塞塔 70 公裏的地區形成了緊張的對峙局麵。
德軍主將奧斯特丁上將深知局勢嚴峻，為了避免被合圍的極端情況發生，他果斷下令 144 軍和 266 軍發起反擊，全力打通阿韋爾薩交通線。德軍的突然反擊猶如一記重拳，打得美軍措手不及。盡管第 5 集團軍的其他部隊迅速增援，但第 11 軍的大部分兵力還是被圍困在阿韋爾薩附近靠近海岸線的狹窄地段。
為了拯救陷入困境的美軍 11 軍，楊洪毫不猶豫地越過巴頓，直接下令直屬陸航旅投入戰鬥。16 日黎明時分，德軍 144 軍重裝甲部隊的集結區域，突然遭遇了神秘而猛烈的攻擊。大量的坦克和裝甲車還沒來得及發現敵人的蹤跡，就遭到了致命的打擊。許多坦克的頂蓋尚未關閉，無數的穿甲火箭彈如雨點般從天空疾馳而來，瞬間將整個集結地淹沒在一片爆炸聲、火光和硝煙之中。