“基地這裏一千多成年人，兩千多孩子，一年口糧最多隻需要六十萬斤，還多了三百六十萬斤糧食呢。”
楊景山高興地說，他現在也逐漸習慣用汪鈞常用的這些度量衡單位來說事了。
汪鈞發現田埂上不時有人拿著長竹枝，來回走動驅趕著飛鳥，便問道:“田裏的飛鳥很多嗎？”
“是啊，這些都是山林裏飛出來的，村裏的老人們說不能捕殺太多，否則惹怒了山神會出大事的。所以我隻好派人在此日夜輪番驅趕。”楊景山答道。
“這倒是我疏忽了，明天你讓人來我實驗室拿聲波驅獸器，隻要把它們安放在稻田四周接上電源就可以了。”
汪鈞說，“還有一件事，這些稻種萬萬不得流傳出去，即使是吃不完也先存起來，遲些時候我的用工人數還會大增，到時會需要大量的口糧。”
回到基地內實驗室，汪鈞打印完聲波驅獸器後立即開始打印鑽石。
兩天後，大肚成的珍珠到了，汪鈞一看差點被嚇到，大肚成居然一口氣運來了10大船品質低下的小珍珠。
汪鈞忍不住發電報給大肚成詢問珍珠來源，這才明白，這些珍珠是曆年采珠之廢棄物。
廈國的珍珠分為東珠和南珠，都是天然生成，必須在官府監督下才能釆珠，不許私釆。
而且釆上來的珍珠有嚴格的收取標準，天然珍珠符合標準的百不存一，凡不符合標準的按朝廷規矩要全部扔入海中，
但後來釆珠官員認為這樣太過暴殄天物，便私下貪汙截流下來，或賣或自己留存。
正因如此民間才開始有大量劣質珍珠出現，這次大肚成以平均高於市價一倍的價格大肆收購，
導致市麵上的積年存貨蜂擁而出，這才能一下子收購到這麽多，以後卻是很難再一次性收到這麽多了。
汪鈞讓楊景山幫忙挑選了一個忠厚老實的親衛人叫毛五和，由他專門負責操作將這些珍珠磨粉來打印大珍珠。
那台專用極簡版打印機的電腦裏，隻保留了三個規格的珍珠模型，珍珠內核使用填充物，外層珍珠粉的的厚度設定為直徑的四分之一，
大小分別如鴿子蛋、雞蛋、鴨蛋，汪鈞要求按100:20:1的比例打印不同大小的珍珠數量，然後裝入保險箱，運送給京城的大肚成。
每月運送一次，確保奇貨居有極品珍品出售，至於普通貨色就不做了，省得浪費資源。
10天休假期裏汪鈞一直都在用“火種”子母機打印鑽石，在這一大批鑽石和珍珠打包送去給大肚成後，他才安心繼續安裝煉鋼廠去了。
有了安裝發電廠的經驗，安裝煉鋼廠大家就默契多了，進展也順利了很多。
雒縣範圍內的流民早已被汪鈞招納一空，現在從外縣擴招的人手才陸續到來。
仍然由禿鷹和基地煉鋼專業的學員負責開辦學堂，邊學邊教新人煉鋼知識和操作。
禿鷹也略懂煉鋼，正所謂外行看熱鬧內行看門道，汪鈞給的煉鋼資料讓他歎為觀止。
原來鋼鐵通過添加稀有元素和采用不同的軋煉程序還可以加工成這麽多種類。
資料裏提及的各種提煉方法和設備也是禿鷹聞所未聞的。
雖然汪鈞讓他暫時隻專注碳素鋼的煉鋼法，可私下裏他自己實在忍不住把所有煉鋼知識都刨了個遍。
如此一來他因為見識廣博，教起課來就生動和深刻了很多，學員裏麵有很多是他原來鋼廠的員工，學起這些來也是輕車熟路，上手很快。
一個月後，煉鋼廠安裝完畢，發電廠煉鋼廠同時聯動試車，煉鋼廠有禿鷹和基地學員以及一幫有經驗的師傅主持就是不一樣。
短短十天調試時間，新鋼廠第一爐鋼就被成功煉出來了，
接下來的軋鋼部分因為要靠電腦控製連軋，自動化程度比較高，對人員素質要求也很高。
好在基地儲備的人才派上了用場，即便如此，他們也小心翼翼地摸索著操練了有十來天。
第一根合格的h型碳素鋼軌，從精軋軋機成功輸送出來了。
水泥和木材的枕木以及鐵軌上的螺釘之類的配件製造也在機器廠內安排了各自的工序，甚至為此還在工廠裏建了個水泥窯。
汪鈞在廠區靠岸邊的一個大廠房裏秘密架起了他的那台大型“火種”。
隨後的連續一個月，汪鈞都沒再露麵。
他在廠房裏麵弄出了3套國內曆史上最經典的“前進”型蒸汽火車頭和配套的十二節車廂，。
汪軍在這三套裏麵特地留了兩套，完全是零件的未裝配狀態。
請了幾個老鐵匠帶著徒弟，依據圖紙先讓他們自己摸索裝配著玩，
等他們費了九牛二虎之力按照圖紙裝拚好了一個車頭，
剩下的零件的也交給他們做研究，讓他們帶人按圖索驥地用他們自己的方式依樣畫葫蘆進行手工打造。
汪鈞的意思就是看看靠他們自己能不能幹出點什麽事兒來，成不成的無所謂，主要是出於鍛煉隊伍的考慮。
這裏不是麥塊基地，不能大張旗鼓全靠“火種”，還是需要稍微掩人耳目的。
在“吃飯管飽，穿衣管暖!”的口號誘惑下，幾個月時間裏，奇貨居聚集了上萬人的勞力，
他們以廠區倉庫為起點，沿雒水向雒陽方向平整地麵，按照汪鈞提供的工程標準建造路基，為鋪設鐵路做準備。
十二月初，不顧北風淩冽，汪鈞帶上了楊二豹、曹馴以及幾個學徒坐上騾車勘探線路去了。
汪鈞現在不管去哪裏，都習慣性地帶上楊二豹，兩人間已經摸透了對方的脾氣想法，逐漸形成了一種默契，
二豹現在就是他的貼身警衛員，隻要汪鈞一個眼神，他都能猜出汪鈞當時想幹嘛，
再加上二豹本身就機靈好動，如今他儼然成為了汪鈞離不開的左膀右臂。
汪鈞一行五輛車二十一個人，十個親衛十個學徒，
十個學徒中有兩個還是基地的準教員，汪鈞想讓基地的教員們也積累些實踐經驗，他對這些人的期望絕不僅僅是教書匠那麽簡單。
汪鈞明白培養專業人才的重要性，所以他把“火種”的知識教育模塊內的民用模塊正式對基地內部開放，
那裏麵各大基礎學科和民用的專業都有係統的分類，
“火種”本就是為了重建人類文明而生的，其科教功能自然是相當的完備。
推動曆史車輪加速是一個浩大的係統工程，靠汪鈞自己一個人是行不通的。
他如今所做的一切最終都是為了提高當前社會的資源供給效率，如此才能方便的獲得“火種”運行所需要的各種原材料。
隻有材料齊備才有可能最終利用“火種”這件利器做各種實驗，從而尋找回家的“路”。
楊景山高興地說，他現在也逐漸習慣用汪鈞常用的這些度量衡單位來說事了。
汪鈞發現田埂上不時有人拿著長竹枝，來回走動驅趕著飛鳥，便問道:“田裏的飛鳥很多嗎？”
“是啊，這些都是山林裏飛出來的，村裏的老人們說不能捕殺太多，否則惹怒了山神會出大事的。所以我隻好派人在此日夜輪番驅趕。”楊景山答道。
“這倒是我疏忽了，明天你讓人來我實驗室拿聲波驅獸器，隻要把它們安放在稻田四周接上電源就可以了。”
汪鈞說，“還有一件事，這些稻種萬萬不得流傳出去，即使是吃不完也先存起來，遲些時候我的用工人數還會大增，到時會需要大量的口糧。”
回到基地內實驗室，汪鈞打印完聲波驅獸器後立即開始打印鑽石。
兩天後，大肚成的珍珠到了，汪鈞一看差點被嚇到，大肚成居然一口氣運來了10大船品質低下的小珍珠。
汪鈞忍不住發電報給大肚成詢問珍珠來源，這才明白，這些珍珠是曆年采珠之廢棄物。
廈國的珍珠分為東珠和南珠，都是天然生成，必須在官府監督下才能釆珠，不許私釆。
而且釆上來的珍珠有嚴格的收取標準，天然珍珠符合標準的百不存一，凡不符合標準的按朝廷規矩要全部扔入海中，
但後來釆珠官員認為這樣太過暴殄天物，便私下貪汙截流下來，或賣或自己留存。
正因如此民間才開始有大量劣質珍珠出現，這次大肚成以平均高於市價一倍的價格大肆收購，
導致市麵上的積年存貨蜂擁而出，這才能一下子收購到這麽多，以後卻是很難再一次性收到這麽多了。
汪鈞讓楊景山幫忙挑選了一個忠厚老實的親衛人叫毛五和，由他專門負責操作將這些珍珠磨粉來打印大珍珠。
那台專用極簡版打印機的電腦裏，隻保留了三個規格的珍珠模型，珍珠內核使用填充物，外層珍珠粉的的厚度設定為直徑的四分之一，
大小分別如鴿子蛋、雞蛋、鴨蛋，汪鈞要求按100:20:1的比例打印不同大小的珍珠數量，然後裝入保險箱，運送給京城的大肚成。
每月運送一次，確保奇貨居有極品珍品出售，至於普通貨色就不做了，省得浪費資源。
10天休假期裏汪鈞一直都在用“火種”子母機打印鑽石，在這一大批鑽石和珍珠打包送去給大肚成後，他才安心繼續安裝煉鋼廠去了。
有了安裝發電廠的經驗，安裝煉鋼廠大家就默契多了，進展也順利了很多。
雒縣範圍內的流民早已被汪鈞招納一空，現在從外縣擴招的人手才陸續到來。
仍然由禿鷹和基地煉鋼專業的學員負責開辦學堂，邊學邊教新人煉鋼知識和操作。
禿鷹也略懂煉鋼，正所謂外行看熱鬧內行看門道，汪鈞給的煉鋼資料讓他歎為觀止。
原來鋼鐵通過添加稀有元素和采用不同的軋煉程序還可以加工成這麽多種類。
資料裏提及的各種提煉方法和設備也是禿鷹聞所未聞的。
雖然汪鈞讓他暫時隻專注碳素鋼的煉鋼法，可私下裏他自己實在忍不住把所有煉鋼知識都刨了個遍。
如此一來他因為見識廣博，教起課來就生動和深刻了很多，學員裏麵有很多是他原來鋼廠的員工，學起這些來也是輕車熟路，上手很快。
一個月後，煉鋼廠安裝完畢，發電廠煉鋼廠同時聯動試車，煉鋼廠有禿鷹和基地學員以及一幫有經驗的師傅主持就是不一樣。
短短十天調試時間，新鋼廠第一爐鋼就被成功煉出來了，
接下來的軋鋼部分因為要靠電腦控製連軋，自動化程度比較高，對人員素質要求也很高。
好在基地儲備的人才派上了用場，即便如此，他們也小心翼翼地摸索著操練了有十來天。
第一根合格的h型碳素鋼軌，從精軋軋機成功輸送出來了。
水泥和木材的枕木以及鐵軌上的螺釘之類的配件製造也在機器廠內安排了各自的工序，甚至為此還在工廠裏建了個水泥窯。
汪鈞在廠區靠岸邊的一個大廠房裏秘密架起了他的那台大型“火種”。
隨後的連續一個月，汪鈞都沒再露麵。
他在廠房裏麵弄出了3套國內曆史上最經典的“前進”型蒸汽火車頭和配套的十二節車廂，。
汪軍在這三套裏麵特地留了兩套，完全是零件的未裝配狀態。
請了幾個老鐵匠帶著徒弟，依據圖紙先讓他們自己摸索裝配著玩，
等他們費了九牛二虎之力按照圖紙裝拚好了一個車頭，
剩下的零件的也交給他們做研究，讓他們帶人按圖索驥地用他們自己的方式依樣畫葫蘆進行手工打造。
汪鈞的意思就是看看靠他們自己能不能幹出點什麽事兒來，成不成的無所謂，主要是出於鍛煉隊伍的考慮。
這裏不是麥塊基地，不能大張旗鼓全靠“火種”，還是需要稍微掩人耳目的。
在“吃飯管飽，穿衣管暖!”的口號誘惑下，幾個月時間裏，奇貨居聚集了上萬人的勞力，
他們以廠區倉庫為起點，沿雒水向雒陽方向平整地麵，按照汪鈞提供的工程標準建造路基，為鋪設鐵路做準備。
十二月初，不顧北風淩冽，汪鈞帶上了楊二豹、曹馴以及幾個學徒坐上騾車勘探線路去了。
汪鈞現在不管去哪裏，都習慣性地帶上楊二豹，兩人間已經摸透了對方的脾氣想法，逐漸形成了一種默契，
二豹現在就是他的貼身警衛員，隻要汪鈞一個眼神，他都能猜出汪鈞當時想幹嘛，
再加上二豹本身就機靈好動，如今他儼然成為了汪鈞離不開的左膀右臂。
汪鈞一行五輛車二十一個人，十個親衛十個學徒，
十個學徒中有兩個還是基地的準教員，汪鈞想讓基地的教員們也積累些實踐經驗，他對這些人的期望絕不僅僅是教書匠那麽簡單。
汪鈞明白培養專業人才的重要性，所以他把“火種”的知識教育模塊內的民用模塊正式對基地內部開放，
那裏麵各大基礎學科和民用的專業都有係統的分類，
“火種”本就是為了重建人類文明而生的，其科教功能自然是相當的完備。
推動曆史車輪加速是一個浩大的係統工程，靠汪鈞自己一個人是行不通的。
他如今所做的一切最終都是為了提高當前社會的資源供給效率，如此才能方便的獲得“火種”運行所需要的各種原材料。
隻有材料齊備才有可能最終利用“火種”這件利器做各種實驗，從而尋找回家的“路”。