第480章 北美洲殖民政府的資金缺乏問題
身為p社玩家的我，潤到美洲種田 作者：清風素骨1 投票推薦 加入書簽 留言反饋
聽完卡爾的想法，喬治思考了一會兒點頭說：
“卡爾，你說的有道理，我會按照你的建議去做的。”
“不過，如果我們要快速發展造船業的話，我們的資金真的夠嗎?”
“要知道，就算我們給出眾多的政策吸引外資，我們到最後還是要付出真金白銀來發展行業的。
比如說，為造船業及配套企業修建基礎設施要錢
比如說，給造船業及配套企業提供低息貸款要錢
再比如說，造船業發展了之後，我們也要建設一係列配套的政府機構，而這些也需要錢。”
“但現在我們最大的問題就是沒有資金。”
“在帝國讓我們負擔駐軍軍費之前，我們的資金本身就十分緊張，現在帝國讓我們負擔了駐軍軍費，我們的資金已經不是緊張了，而是直接變為嚴重短缺。”
“根據格萊斯頓他們的計算，在我們承擔軍費之後，政府的資金甚至都不足以完成我們之前的鐵路計劃以及農業建設計劃。
而現在我們不僅有造船業，還有一個工業化計劃要做。
在這種情況下，我們從哪裏搞來資金發展。
還是說，對於工業化發展和造船業發展我們隻給政策和一小部分資金，讓它緩慢發展?”
“不，喬治叔叔，我們絕不能讓工業化和造船業緩慢發展！”
卡爾想都沒想，直接否決了喬治的想法。
畢竟工業化和造船業發展直接關係到北美洲獨立後的實力，怎麽能夠讓它緩慢發展呢?
現在北美洲發展的越好，北美洲獨立後的實力就會越強大。
所以，工業化和造船業建設絕對不能停下來。
但是，卡爾又不能直接用這個理由說服喬治，畢竟這種言論完完全全就是叛亂的言論。
於是，卡爾在略微思考了一會後，又找了一個理由對喬治說：
“喬治叔叔，眾所周知，工業化能為一個國家帶來財富，所以北美洲的工業化絕不能停。
如果我們不能趁著經濟危機這個機會。大力發展北美洲的工業化，那麽北美洲的工業化發展至少要再落後10年。
而在工業化中，造船業是極其重要的重工業產業。
在我看來，造船業才是未來幾十年內殖民地的支柱行業。
隨著帝國經濟和殖民地經濟的發展，以及北美洲愈加深入的本土化工作，殖民地與本土之間的海運一定會越來越繁榮。
而海運就缺少不了船。”
“如果我們越早發展造船業，就能越早從海運繁榮中分一杯羹，借此來發展殖民地，並在發展殖民地的過程中，富足我們個人。”
“但如果我們放緩發展造船業的腳步，那麽我們將有可能錯失快速發展造船業的機會。”
“通過我們剛剛的分析得知，航海法令這條法令已經不符合時代的發展，遲早要被廢除。”
“如果該法令廢除，那麽帝國的資本就沒有理由大力投資我們北美洲，因為他們那時就可以投資離帝國更近，技術水平，生產水平比我們更強的尼德蘭以及漢諾威。”
“所以，我們北美洲造船業的黃金發展時間是修改航海法令，到航海法令廢除之間的這段時間。”
“我不知道這段時間有多長，它有可能很短，也有可能很長。
但是如果這個時間很短，且我們不努力發展造船業的話，我們北美洲將有可能錯失這個窗口期，從而導致造船業無法成為殖民地的支柱行業。”
“這是我們不願意看到的。”
“所以，我的建議是絕不能放緩造船業發展，就算不發展鐵路也要發展造船業。
畢竟鐵路發展什麽時候都能發展，而造船業發展隻有這麽一個黃金窗口期，錯過之後，咱們的造船業隻能緩慢發展了。”
“總之，我的意見就是工業化和造船業都不能放緩發展，如果放緩發展那簡直就是錯失發展良機。”
“…卡爾，你說的有道理。”
聽完卡爾的解釋，喬治被說服了，
“工業化對於北美洲來說的確是一項重要的工作，所以絕對不能停。
而造船業也像卡爾你說的那樣，如果我們現在不發展，就喪失了發展良機。
按照我對諾頓那個家夥以及憲章派的理解，他們是絕不滿足於修改航海法令的，他們一定會不斷的嚐試廢除航海法令。”
“在這群人的努力之下，隻要航海法令開始修改，那麽航海法令絕對存在不了多久，頂多存在個五六年的時間。”
“所以這五六年的時間就是我們北美洲的航海業黃金發展期，我們必須要在這段時間內快速發展造船業。
如果過了這個黃金發展期，在政策的幫助下，我們的北美洲造船業也會發展，隻不過並不會像黃金發展期那會兒發展的快。
所以，造船業的確也不能緩慢發展。”
“但是，如果我們要推動工業化以及造船業快速發展的話，我們的資金是真的不夠用。”
“難不成，我們要削減鐵路計劃的預算，然後將這些錢投到工業化和造船業發展計劃裏嗎?”
“……鐵路計劃的預算當然要減，但是，由於鐵路的重要性，鐵路計劃的預算不能削減太多。”
卡爾沉默了好一會兒後，認真的說：
“喬治叔叔，我們要認識到一點，那就是鐵路建設計劃它實際上並不是一個純粹的經濟發展計劃。”
“我們建設鐵路的原因並不主要是為了發展周邊經濟，我們建設鐵路的重要原因實際上是為了完成對鐵路沿線的控製，從而加快北美洲的集權以及北美洲的本土化。”
“所以，鐵路建設計劃本質上還是一個政治工作，他可以砍去那些促進經濟發展的支線，但不能砍去那些為了加深地方控製的主線。”
“在這種情況下，鐵路建設計劃的預算能砍，但是砍不了多少，畢竟鐵路建設計劃的總支出還是總線帶來的，支線我們都扔到交易所那裏讓鐵路公司承包了。”
“所以，我們很難從鐵路計劃中砍下來多少預算放到新計劃上。”
“卡爾，你說的有道理，我會按照你的建議去做的。”
“不過，如果我們要快速發展造船業的話，我們的資金真的夠嗎?”
“要知道，就算我們給出眾多的政策吸引外資，我們到最後還是要付出真金白銀來發展行業的。
比如說，為造船業及配套企業修建基礎設施要錢
比如說，給造船業及配套企業提供低息貸款要錢
再比如說，造船業發展了之後，我們也要建設一係列配套的政府機構，而這些也需要錢。”
“但現在我們最大的問題就是沒有資金。”
“在帝國讓我們負擔駐軍軍費之前，我們的資金本身就十分緊張，現在帝國讓我們負擔了駐軍軍費，我們的資金已經不是緊張了，而是直接變為嚴重短缺。”
“根據格萊斯頓他們的計算，在我們承擔軍費之後，政府的資金甚至都不足以完成我們之前的鐵路計劃以及農業建設計劃。
而現在我們不僅有造船業，還有一個工業化計劃要做。
在這種情況下，我們從哪裏搞來資金發展。
還是說，對於工業化發展和造船業發展我們隻給政策和一小部分資金，讓它緩慢發展?”
“不，喬治叔叔，我們絕不能讓工業化和造船業緩慢發展！”
卡爾想都沒想，直接否決了喬治的想法。
畢竟工業化和造船業發展直接關係到北美洲獨立後的實力，怎麽能夠讓它緩慢發展呢?
現在北美洲發展的越好，北美洲獨立後的實力就會越強大。
所以，工業化和造船業建設絕對不能停下來。
但是，卡爾又不能直接用這個理由說服喬治，畢竟這種言論完完全全就是叛亂的言論。
於是，卡爾在略微思考了一會後，又找了一個理由對喬治說：
“喬治叔叔，眾所周知，工業化能為一個國家帶來財富，所以北美洲的工業化絕不能停。
如果我們不能趁著經濟危機這個機會。大力發展北美洲的工業化，那麽北美洲的工業化發展至少要再落後10年。
而在工業化中，造船業是極其重要的重工業產業。
在我看來，造船業才是未來幾十年內殖民地的支柱行業。
隨著帝國經濟和殖民地經濟的發展，以及北美洲愈加深入的本土化工作，殖民地與本土之間的海運一定會越來越繁榮。
而海運就缺少不了船。”
“如果我們越早發展造船業，就能越早從海運繁榮中分一杯羹，借此來發展殖民地，並在發展殖民地的過程中，富足我們個人。”
“但如果我們放緩發展造船業的腳步，那麽我們將有可能錯失快速發展造船業的機會。”
“通過我們剛剛的分析得知，航海法令這條法令已經不符合時代的發展，遲早要被廢除。”
“如果該法令廢除，那麽帝國的資本就沒有理由大力投資我們北美洲，因為他們那時就可以投資離帝國更近，技術水平，生產水平比我們更強的尼德蘭以及漢諾威。”
“所以，我們北美洲造船業的黃金發展時間是修改航海法令，到航海法令廢除之間的這段時間。”
“我不知道這段時間有多長，它有可能很短，也有可能很長。
但是如果這個時間很短，且我們不努力發展造船業的話，我們北美洲將有可能錯失這個窗口期，從而導致造船業無法成為殖民地的支柱行業。”
“這是我們不願意看到的。”
“所以，我的建議是絕不能放緩造船業發展，就算不發展鐵路也要發展造船業。
畢竟鐵路發展什麽時候都能發展，而造船業發展隻有這麽一個黃金窗口期，錯過之後，咱們的造船業隻能緩慢發展了。”
“總之，我的意見就是工業化和造船業都不能放緩發展，如果放緩發展那簡直就是錯失發展良機。”
“…卡爾，你說的有道理。”
聽完卡爾的解釋，喬治被說服了，
“工業化對於北美洲來說的確是一項重要的工作，所以絕對不能停。
而造船業也像卡爾你說的那樣，如果我們現在不發展，就喪失了發展良機。
按照我對諾頓那個家夥以及憲章派的理解，他們是絕不滿足於修改航海法令的，他們一定會不斷的嚐試廢除航海法令。”
“在這群人的努力之下，隻要航海法令開始修改，那麽航海法令絕對存在不了多久，頂多存在個五六年的時間。”
“所以這五六年的時間就是我們北美洲的航海業黃金發展期，我們必須要在這段時間內快速發展造船業。
如果過了這個黃金發展期，在政策的幫助下，我們的北美洲造船業也會發展，隻不過並不會像黃金發展期那會兒發展的快。
所以，造船業的確也不能緩慢發展。”
“但是，如果我們要推動工業化以及造船業快速發展的話，我們的資金是真的不夠用。”
“難不成，我們要削減鐵路計劃的預算，然後將這些錢投到工業化和造船業發展計劃裏嗎?”
“……鐵路計劃的預算當然要減，但是，由於鐵路的重要性，鐵路計劃的預算不能削減太多。”
卡爾沉默了好一會兒後，認真的說：
“喬治叔叔，我們要認識到一點，那就是鐵路建設計劃它實際上並不是一個純粹的經濟發展計劃。”
“我們建設鐵路的原因並不主要是為了發展周邊經濟，我們建設鐵路的重要原因實際上是為了完成對鐵路沿線的控製，從而加快北美洲的集權以及北美洲的本土化。”
“所以，鐵路建設計劃本質上還是一個政治工作，他可以砍去那些促進經濟發展的支線，但不能砍去那些為了加深地方控製的主線。”
“在這種情況下，鐵路建設計劃的預算能砍，但是砍不了多少，畢竟鐵路建設計劃的總支出還是總線帶來的，支線我們都扔到交易所那裏讓鐵路公司承包了。”
“所以，我們很難從鐵路計劃中砍下來多少預算放到新計劃上。”