而喬治往鐵路公司塞完人了,就輪到克倫威爾往鐵路公司塞人了。


    由於卡爾在和克倫維爾的交談中提到,隻有掌握了鐵路與通信,才能更好地掌握一個國家。


    所以克倫威爾這個軍情處頭子立刻反應過來一件事,那就是自己必須要將軍情處的觸手伸到鐵路公司那裏,讓軍情處擁有在緊急狀態下管控鐵路的能力。


    就算做不到管控鐵路,也必須要掌控鐵路運輸信息。


    隻有這樣才能更好的保障帝國安全,避免意外情況發生。


    於是克倫威爾在與卡爾談話的第2天就開始以保障鐵路安全的名頭向本土的鐵路公司派遣軍情處特工。


    在這種情況下,殖民地的鐵路當然也不會例外。


    於是在北美洲鐵路公司成立的第二天,就突然多出了一大批的“安全員”負責鐵路安全。


    對於這些安全員,卡爾和施佩爾是不喜的。


    施佩爾不喜的原因是,現在殖民地的鐵路還沒有建設起來呢,自己就莫名其妙要多養一批所謂的安全員。


    這些人現在什麽也不做,平白無故就給鐵路公司的財政造成了一定負擔,而且自己還不能管控這些人,這實在令人不爽。


    所以施佩爾才不喜歡這些安全員。


    而卡爾不喜歡這些安全員的原因是,這些安全員會影響到他在鐵路公司之中的布置。


    實際上,除了喬治和克倫威爾往鐵路公司塞人以外,卡爾也在不斷的向鐵路公司中塞人。


    而卡爾向鐵路公司塞的人員一共有兩批


    一批是卡爾的進步俱樂部人員


    一批是卡爾的秘密委員會人員


    其中,進步俱樂部成員要負責管控鐵路公司的關鍵位置,盡可能地掌握鐵路公司權力,方便卡爾在關鍵時刻可以掌控鐵路。


    而秘密委員會成員則是要負責在鐵路工人中傳播雅各賓思想,盡可能的將雅各賓思想擴散到底層當中,方便卡爾在未來進行思想上的戰鬥。


    這兩件事在帝國那裏全部都是禁忌,如果讓軍情處發現自己在幹這些事,那麽自己可落不了好。


    所以卡爾才不喜歡這些安全員,因為這些安全員會影響到自己的計劃,甚至會發現自己的計劃。


    不過就算卡爾再不喜這些安全員,卡爾也拿這些安全員也沒有辦法,畢竟他們是克倫威爾派過來的。


    自己在現在這個階段一定要擁護克倫威爾,盡可能的尋求克倫威爾支持,這樣才能更好的發展五大湖,更好的發展地下組織,為全北美洲的獨立做好準備。


    所以,自己絕對不能在安全員這件事上提出反對意見,這樣隻會讓克倫威爾不喜。


    於是卡爾隻能讓福克斯和莫爾他們在進行鐵路公司計劃時多加小心,以安全為主,效率為輔,在保證安全的基礎上才可以去進行其餘的計劃。


    11月10日


    在今日,北美洲殖民政府開展了又一項以工代賑計劃,而這項計劃就是集體農場計劃。


    在宣布這項計劃時,卡爾公開宣布,自己一定要將北美洲建成帝國的糧倉,帝國的農場,帝國的牧場,保證帝國的糧食安全,原材料安全。


    要讓每個帝國子民都能吃到廉價安全的糧食,要讓每個帝國子民都能享受到廉價的農牧業產品。


    在發表演講時,卡爾是慷慨激昂的,但是在演講過後,卡爾顯得異常的冷靜。


    因為他剛剛所演講的內容並不是他的真實想法。

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