迪亞士，全名迪亞士-陳-波奇。其父親是唉純正的加拿大血統，祖父在故鄉經營著一家伐木場。父親名叫迪亞士-凱文-波奇，祖父名叫迪亞士-阿羅尼-波奇。
小凱文不僅繼承了父親健壯的身體還有阿羅尼的自由思想，在其18歲時便拿著祖父給予的8000美元成人禮來到隔著大洋的神秘南州，在那裏尋找商機。
期間他遇到了一位談吐幽默的開朗女孩，女孩姓陳，兩人在一家咖啡廳相遇，當時正下著大雨，被淋濕的凱文來到咖啡廳決定等雨小了再走，沒想到雨根本沒有停的意思，自己又剛好沒帶錢，當時陳小姐正是咖啡廳的服務員就送了杯暖暖的黑鐵端到，委屈的凱文表示自己沒有點餐也沒錢支付，過後陳小姐表明自己請他的。
自此之後，兩人一見鍾情，凱文不管有多窮，每天都會拿出點錢來到陳小姐的咖啡廳消費；陳小姐也樂意看到凱文……
久而久之兩人步入了婚姻的殿堂。
那年凱文28歲。
盡管在南州打拚很困難，可凱文的背後不僅有愛人的支持，還有遠在故鄉的父親的經濟援助。
很快，具有高端商略頭腦和高遠格局的凱文猛然發現南州是當地省份偏北部的發達地區，附近城市運來的貨物都要經過南州，可南州的鐵路運輸上的科技並不發達。
於是，他砸下重金，買下一個廢棄地皮，建造工廠，研發火車和鐵軌。
他拿上自己身上的積蓄，找到當地幾個鐵路局的官員，請了他們吃頓飯。
你可能好奇，一個外國人何德何能請到當地鐵路局官員。
這都歸於凱文每天大清早拿著自己的項目計劃給過往的領導觀摩，起初並不順利，總是被保安拒之門外。
凱文便改變策略，當領導下了黑轎車，他第一時間衝上去把自己的項目展示在領導麵前，領導以為隻是個打拚的年輕人，前幾次敷衍的打發他，後來凱文次次找到領導，領導隻好給他個機會，讓他擺個飯局。
包間裏，凱文用著還算連貫的中文講述著自己的項目能夠給南州鐵路低價提供鐵軌和火車。
凱文的低價是比市場價低了上萬塊，不僅如此，鐵路局的有些領導對凱文所造的鐵軌有所耳聞，工藝精美、耐用易修，比同期市場的競品不知道好上多少倍。
別看凱文的優處那麽多，一些老領導覺得凱文品牌的貨也好不到哪去。言外之意是支持國產。
大家爭來爭去，一個飯局就看出了兩個流派:一個是支持凱文的改革派，畢竟南州這個地區四麵為山居多，派遣工程部通路的同時也要保證鐵軌的質量；另一個是不支持凱文的保守派，見識過許多外交勢力醜惡的嘴臉，令這群老同誌對洋貨提不上好臉色，他們寧願用自己他國淘汰的鐵軌技術，也不願使用或引進新技術。
最終大家投票做決定。運氣女神似乎站在凱文這一邊，經過幾人再三決定，再加上其他開明領導的支持下，同意讓凱文入股南州鐵路局5%的股份。
沒辦法，當時的南州缺人才缺技術更缺錢。
隨後，工廠在凱文的帶領下，訂單一日比一日增多。
期間，迪亞士-陳-波奇出生，給凱文的生活帶來了一片希望。
那麽凱文一代辛辛苦苦積攢的產業是怎麽沒落的呢？
首先是國家插手幹預，決定建設國家重要設施。海歸祖國的留學生帶回外來先進技術；其次凱文品牌如果不在本土出售，運輸成本增加；緊接著，陳女士在產下小迪亞士後病逝……
心靈上和現實的悲痛無不例外地打擊著凱文。
那時他才35歲。
他的身後除了父親阿羅尼的支持，也就隻剩下陳女士留給自己最後的希望――小迪亞士。
有什麽辦法呢？凱文隻好賣出手中南州鐵路局5%的股份，而鐵路局也不是完全斷他財路，機車零件更換、鐵軌進購還是得從凱文的工廠購買。
但那時的鐵路局需求量並非很大，凱文也隻好將工廠大量設施低價售賣，每年進行裁員。
這個時間段，小迪亞士已經7歲。
雖然小迪亞士什麽都不會但也能夠做到幫助工友送飯送菜，再加上小迪亞士本身胖嘟嘟，臉又特別有肉，自己那雙睜得大大的眼睛，深受工友們的喜愛。
可惜，無論如何做出改變，迪亞士一家的命運都會朝著悲劇所行。
小凱文不僅繼承了父親健壯的身體還有阿羅尼的自由思想，在其18歲時便拿著祖父給予的8000美元成人禮來到隔著大洋的神秘南州，在那裏尋找商機。
期間他遇到了一位談吐幽默的開朗女孩，女孩姓陳，兩人在一家咖啡廳相遇，當時正下著大雨，被淋濕的凱文來到咖啡廳決定等雨小了再走，沒想到雨根本沒有停的意思，自己又剛好沒帶錢，當時陳小姐正是咖啡廳的服務員就送了杯暖暖的黑鐵端到，委屈的凱文表示自己沒有點餐也沒錢支付，過後陳小姐表明自己請他的。
自此之後，兩人一見鍾情，凱文不管有多窮，每天都會拿出點錢來到陳小姐的咖啡廳消費；陳小姐也樂意看到凱文……
久而久之兩人步入了婚姻的殿堂。
那年凱文28歲。
盡管在南州打拚很困難，可凱文的背後不僅有愛人的支持，還有遠在故鄉的父親的經濟援助。
很快，具有高端商略頭腦和高遠格局的凱文猛然發現南州是當地省份偏北部的發達地區，附近城市運來的貨物都要經過南州，可南州的鐵路運輸上的科技並不發達。
於是，他砸下重金，買下一個廢棄地皮，建造工廠，研發火車和鐵軌。
他拿上自己身上的積蓄，找到當地幾個鐵路局的官員，請了他們吃頓飯。
你可能好奇，一個外國人何德何能請到當地鐵路局官員。
這都歸於凱文每天大清早拿著自己的項目計劃給過往的領導觀摩，起初並不順利，總是被保安拒之門外。
凱文便改變策略，當領導下了黑轎車，他第一時間衝上去把自己的項目展示在領導麵前，領導以為隻是個打拚的年輕人，前幾次敷衍的打發他，後來凱文次次找到領導，領導隻好給他個機會，讓他擺個飯局。
包間裏，凱文用著還算連貫的中文講述著自己的項目能夠給南州鐵路低價提供鐵軌和火車。
凱文的低價是比市場價低了上萬塊，不僅如此，鐵路局的有些領導對凱文所造的鐵軌有所耳聞，工藝精美、耐用易修，比同期市場的競品不知道好上多少倍。
別看凱文的優處那麽多，一些老領導覺得凱文品牌的貨也好不到哪去。言外之意是支持國產。
大家爭來爭去，一個飯局就看出了兩個流派:一個是支持凱文的改革派，畢竟南州這個地區四麵為山居多，派遣工程部通路的同時也要保證鐵軌的質量；另一個是不支持凱文的保守派，見識過許多外交勢力醜惡的嘴臉，令這群老同誌對洋貨提不上好臉色，他們寧願用自己他國淘汰的鐵軌技術，也不願使用或引進新技術。
最終大家投票做決定。運氣女神似乎站在凱文這一邊，經過幾人再三決定，再加上其他開明領導的支持下，同意讓凱文入股南州鐵路局5%的股份。
沒辦法，當時的南州缺人才缺技術更缺錢。
隨後，工廠在凱文的帶領下，訂單一日比一日增多。
期間，迪亞士-陳-波奇出生，給凱文的生活帶來了一片希望。
那麽凱文一代辛辛苦苦積攢的產業是怎麽沒落的呢？
首先是國家插手幹預，決定建設國家重要設施。海歸祖國的留學生帶回外來先進技術；其次凱文品牌如果不在本土出售，運輸成本增加；緊接著，陳女士在產下小迪亞士後病逝……
心靈上和現實的悲痛無不例外地打擊著凱文。
那時他才35歲。
他的身後除了父親阿羅尼的支持，也就隻剩下陳女士留給自己最後的希望――小迪亞士。
有什麽辦法呢？凱文隻好賣出手中南州鐵路局5%的股份，而鐵路局也不是完全斷他財路，機車零件更換、鐵軌進購還是得從凱文的工廠購買。
但那時的鐵路局需求量並非很大，凱文也隻好將工廠大量設施低價售賣，每年進行裁員。
這個時間段，小迪亞士已經7歲。
雖然小迪亞士什麽都不會但也能夠做到幫助工友送飯送菜，再加上小迪亞士本身胖嘟嘟，臉又特別有肉，自己那雙睜得大大的眼睛，深受工友們的喜愛。
可惜，無論如何做出改變，迪亞士一家的命運都會朝著悲劇所行。