“徐總,我有一個問題?”王韜道。


    徐良做了個繼續的手勢。


    “相機搭載到無人機上麵,技術可行嗎?”王韜問道。


    “相機既然能搭在到手機上,就能搭在到無人機上。


    而且無人機提供的空間遠勝於手機。


    所以,雖然現在看起來有點難,但隻要我們沿著這個設計思路去不斷驗證,肯定就能獲得成功。”


    徐良招了招手。


    坐在一邊的李金玲把隨身攜帶的筆記本電腦遞了過來。


    徐良打開youtube,從自己賬號後台,找到收藏的視頻點開。


    “你們看。”


    李澤湘和王韜連忙看了過來。


    視頻的內容是各種極限運動,衝浪、滑雪、跳傘等等。


    有別於過去的第三視角,這些視頻全是第一視角,而且視頻質量極好。


    看起來驚險刺激,越發讓人好奇。


    “這些是最近youtube上最火的視頻。


    是一個叫gopro的運動相機品牌做的品牌推廣。


    他們把衝浪、滑雪、跳傘、賽摩……各種戶外運動的視頻傳輸到優酷網站上,憑借高清視頻和第一視角,吸引了大量關注。


    現在,這台設備幾乎成了優酷戶外視頻博主的標配硬件。


    漢華矽穀辦公室才投資了這家公司不久,我很了解他們,無人機加相機的技術實現難度並不大。”


    王韜點了點頭,沒什麽難度的話,那他就不擔心了。


    李澤湘:“徐總,出於節約時間的考量,我們是不是可以和gopro進行一些合作?


    我們提供無人機,他們提供相機,兩款產品合體就是航拍一體化。”


    徐良立即否定。


    “千萬別,利益不好劃分,誰為主?誰為次?”


    李澤湘皺眉,這倒是一個問題。


    前世大疆和gopro也曾進行過短期的合作,有過一段時間的蜜月期。


    但沒過多久,大疆北美總裁在沒通知王韜的情況下,私自代表大疆與gopro簽訂了新的合作協議。


    根據協議內容,大疆隻能分配三分之一的利潤,gopro拿大頭。


    此舉直接把王韜激怒了,迅速終止了與gopro的合作,從此走上了一條獨立自主的發展道路。


    那個北美總裁也是個癩皮狗,在領英上聲稱自己才是大疆的ceo,不斷造謠生事,還威脅王韜要毀掉大疆的北美分公司。


    在拓展北美市場的時候,王韜給了這個人48%股份。


    對方也的確是個營銷好手,利用好萊塢、臉書、油管等平台資源,把大疆炒火了,送上了北美市場第一的寶座。


    對方想要把北美分公司48%股份換成大疆總公司16%股份,而王韜隻肯給0.3%。


    雙方最終鬧得對簿公堂,大疆方麵花了1000萬美金才把這個官司和解。


    然後,北美分公司總裁懷恨在心,加入了大疆的競爭對手——北美本土無人機領袖3ddrones,還揚言“要讓大疆付出慘痛代價。”


    徐良知道這裏麵有大坑,而且如今的大疆有紅岩和他做靠山,壓根就不需要借助gopro來進行營銷和背書。


    到時候隻需把大疆和昆侖手機進行捆綁營銷,逼格自然就立起來了。


    facebook和優酷的營銷資源,那就更不用提了,光他本人在兩大平台就有上億粉絲。


    看他說的決絕,李澤湘也就放棄了。


    三人很快聊到技術細節。


    徐良道:“王韜,你堅持的固定翼設計方案得改改了,改成多旋翼。


    固定翼無人機沒辦法進行那麽多角度的航拍,達不到最好的效果,多旋翼才是未來的發展方向。”


    王韜抿著嘴不說話,徐良已經勸過他無數次了。


    但有才華的人往往都有些固執。


    尤其是年輕人。


    不過好歹是自己大老板,他也不可能直接就拒絕了。


    “做一個評估吧,如果多旋翼真的更好用,那就選擇多旋翼。”


    徐良點點頭,沒有多說什麽。


    自己答應過對方不幹涉大疆的管理和研發。


    現在對方讓步,自己也不能過於逼迫。


    李澤湘對今天的這場討論十分滿意,直接掃清了他心中無數的疑慮,也掃除了他加入大疆後的迷茫。


    三人你一言我一語,又聊了半個多小時,初步敲定了大疆接下來的發展戰略。


    “公司的事情就這麽定了,但現在還有一件非常關鍵的事。”


    徐良繼續道。


    “人才培養。”


    “現在國內還沒有無人機這個專業,我們需要的人才都需要招聘過來自己培養。


    一是浪費時間。


    二是不利於無人機市場的發展。


    一枝獨放不是春,百花齊放春滿園。”


    李澤湘略作思索後,“您的意思是跟大學展開合作?”


    “不錯。”


    “但大疆現在隻是一家初創公司,影響力有限,恐怕沒有學校願意跟我們合作。


    而且就算是對方願意合作,也沒有合適的老師。”


    現在無人機供應鏈市場是一片荒漠,無人機教學也很令人頭大,國內眼下就沒這個專業,自然也就沒有專業的老師。


    “學校的問題很簡單。現在國內有很多私人大學,我計劃收購一所。”


    “至於師資,我打算聘請幾名退役空軍機師來擔任教師。”


    王韜眼珠子都瞪圓了。


    “這能行嗎?機型都不一樣,空軍的可都是大家夥。”


    徐良苦笑,眼下大家都是摸著石頭過河,沒辦法的事。


    前世無人機賽道變火熱後,上百家高校集體大規模開設無人機專業,但都麵臨同樣的一個難題——師資力量薄弱。


    新行業剛剛誕生就是這樣,什麽都缺,等發展一段時間又會人才過剩,開始瘋狂內卷。


    李澤湘:“徐總,恕我直言。


    聘請退役空軍當老師不太合適,聘請幾個機器人領域的老師顯然更好。


    無人機說是飛機,其實就是一個會飛的機器人。”


    徐良思索片刻後:“無人機無疑是航空、電子、機械多個學科交叉的成果。


    我們可以邀請航空、電子、機械等多個教授聯合授課。


    大疆也可以加入進來。


    讓這些學生邊學習邊實踐。


    等他們畢業,可以直接無縫銜接進入大疆,一舉兩得。”


    李澤湘:“您的計劃確實不錯,不過多學科交叉,對學生的素質要求太高了。


    私人大學恐怕很難吸引到這種高質量的生源。”


    徐良笑道:“生源質量差,也要看具體情況。”


    “像齊魯、豫省、蘇省這些省份,普通二本學生的底色就不比那些內陸一本學生差。”


    “而且很多學生都存在偏科問題。


    一些數學、物理和化學成績出色的學生,卻因為英語拖累,本來可以去985,結果連211都去不了。”


    “無人機研發主要是理工科,我們可以從那些高考大省,吸引這些理工科成績優秀的學生。我相信以他們的聰明才智,肯定能滿足我們的要求。”


    “而且,一開始我們也不需要開設側重理論和研發的專業,先開一些應用型專業,比如無人機操控、無人機維修等等。


    等知名度打開了,有了一定的積累,再涉及理論也不遲。”


    徐良很清楚,任何事都不可能一口吃成胖子。


    一步步來,打好基礎,才能最終開花結果。


    聽到這裏,兩人也心悅誠服。


    確實是好辦法。


    “徐總,無人機專業一開始不宜招太多人,大疆消化不了。”李澤湘道。


    “你覺得隻有大疆需要我們培養的人才嗎?”徐良笑道。


    李澤湘一愣。


    徐良:“這個世界上最不缺的永遠是聰明人。


    無人機搭載相機航拍一體化後,你們覺得最有可能被用在什麽地方?”


    在兩人愣神的時候。


    “軍事。”


    “這個世界上所有尖端發明最先運用的永遠是戰場。無人機在戰場上擁有天然的優勢。


    它可以取代偵察兵,前出數公裏,甚至幾十公裏偵查。


    有效降低傷亡的同時,獲得更豐富有效的作戰效果。


    如果無人機的效能進一步提升,掛載炸彈後,我們的無人機就成了一個殺傷力十足的自殺式無人機。”


    兩人目瞪口呆的看著徐良。


    他們所有的思緒都集中在消費無人機領域,從來沒想到自己設計的無人機還能這麽用。


    即便是曾經設想把無人機投入戰場的王韜,參考對象也隻是西方那些大型無人機罷了。


    “到時候,我們辛苦培養的人才,恐怕還沒進入公司就先被軍方給要走了。


    所以,我們大可不必擔心培養的人才消化不了的問題。


    更應該擔心的是,我們培養的不夠多,不夠優秀。”


    “另外,我們的無人機培訓,主要目的是打造行業生態。


    目前無人機市場沒成型,想盡快成為一個成熟的行業,就必須完善產業鏈。


    假如農業公司、電力公司買了我們的無人機,卻不會操控?


    怎麽弄?


    我們派員工去幫他們操控?


    或者說幫他們培訓?


    這不行。


    運營模式太重了,交付流程也很長,不利於快速拓展市場。


    我們得讓高校幫我們培養“飛手”。”


    “飛手就是無人機操控員,將來可能會成為一個新職業,說不定還需要考駕駛執照。”


    王韜以一種難以置信的眼神看著徐良。


    “不會吧?天空那麽廣闊,還要考駕照?這又不是汽車。”


    徐良笑而不語。


    李澤湘則瞬間聯想了許多:“如果無人機大麵積流行起來,天空布滿了這種飛行器。


    不管是出於安全考慮,還是出於交通管製的考量,都有可能實行“持證上崗”。


    汽車剛誕生的時候也沒有駕照,但很快就有各種事故發生。


    我們國家最早在民國就有汽車駕照了,將來無人機出現管製也是很有可能的。”


    徐良笑道:“現在玩航模還是灰色領域,小麵積的,沒有誰管。


    可將來無人機滿天飛,今天砸著人了,明天撞壞大樓玻璃了,後天又空中撞機了……


    這像話嗎?國家不可能視而不見。”


    徐良都沒提低空限飛令這事,免得打擊兩人的創業積極性,等公司做大了,國家快出台相關法案了再說。


    “所以,飛手也並不是那麽好當的,沒經過長期、專業的學習,很可能就是天空殺手。”


    徐良:“特別是行業級無人機,機型更大,撒農藥、電路巡檢等使用場景更複雜,這可不是消費級產品,買來拍照隨便亂飛,需要一定專業技能的。


    等這批學生學成技能後,我們就把他們推薦去采購我們行業級無人機的單位上班。


    我們不僅賣飛機給客戶,甚至連人手都給客戶解決了,上手就能用,完美的交付方案。


    當客戶嚐到甜頭,可能會繼續增加訂單,其他觀望的企業也會紛紛入手我們的產品。


    我們行業級無人機的市場就這樣打開了。


    再加上消費級無人機,大疆就能兩條腿走路,發展更快、更穩。”


    前世大疆錯失了行業級無人機稱霸的黃金時期,徐良打算給大疆彌補這個遺憾。


    特別是農林植保領域,後成立的極飛成為了大疆的有力挑戰者。


    在國內低空限飛令下達後,消費級無人機直接觸碰到了增長天花板。


    相反,行業級無人機應用場景則變得越來越豐富,大有可為。


    所以消費級無人機要搞,行業級無人機也不應該落下。


    聽完大老板的一番剖析,王韜和李澤湘徹底懂了,這是在培育無人機市場。


    王韜興奮道:“徐總,現在已經五月份了,再有半個月就是高考,我們應該盡快把無人機專業成立起來。”


    看到自己熱愛的東西,從玩具變成一個具備無限發展潛力的新行業,他現在是動力十足。


    恨不得明天就拿出成熟的消費級無人機,後天就灑滿全國。


    李澤湘也認同的點了點頭。


    大老板‘教學相長’,以學校促市場的方案和發展思路簡直是天才的設想。


    一舉多得,同時又相當的務實,不好高騖遠。


    現在他對無人機的未來,信心越來越足了。


    徐良笑道:“放心,不會耽誤的。”


    與大疆的合作隻是他深入大學教育的開始。


    接下來他旗下的所有企業都會跟對方展開合作,通過委培,為徐氏旗下各大企業提供源源不斷的人才。

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