第298章 瘋狂收購
穿越亮劍：從蒼雲嶺開始 作者：愚拙夫子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
劉錚針對收購計劃，向傑斯進行了全麵而細致的演示。劉錚與傑斯鄭重地簽訂了秘密投資協議。在這份協議中，投資公司的投資比例規定得十分明確，劉錚占投資的百分之九十，傑斯則占百分之十。值得一提的是，傑斯不需要進行資金投入，等於是持有幹股。然而，傑斯雖持有股份，卻隻有股份增值帶來的收入，而不能直接拿走幹股部分。但傑斯堅持要投入資金，不想要幹股。
劉錚的第一期投資便是一億八千萬米金。傑斯見狀，幹脆將自己換外匯賺到的兩千萬米金全部投入其中，作價百分之十。劉錚同意了傑斯的這一要求，兩人隨後秘密簽訂了協議。
傑斯此時內心無比興奮。自從與劉錚合作以來，他的身價一路飆升。如今的地位與一年前相比，簡直是天壤之別。
傑斯回去之後，嚴格按照劉錚的計劃，迅速成立了投資公司，並著手組建投資團隊和經營班子。
首先，傑斯依照劉錚的規劃，要求投資團隊對幾類報紙進行投資。投資的標準是要達到大股東的地位，並且這些報紙要偏重金融、政治、生活、娛樂和體育等幾個方麵。
第二步，在證券市場上對航運業和海運業進行做空操作。傑斯通過專門組織的金融證券班子，對目標企業的股票展開做空行動。他們利用手中的巨額資金，分散操作以避開米國的監管，同時對幾個航運和航空企業進行做空。這個金融大鱷一進入股市，便如同一場風暴席卷而來，讓米國的航空和海運股票瞬間陷入腥風血雨之中。
幾種報紙不斷發布利空新聞以及戰爭報道，使得這兩種股票瀕臨崩盤的邊緣。傑斯團隊順勢將做空的股票平倉，竟然獲得了十倍的收益。接著，他們分多個賬戶對目標企業進行大肆收購。在收購的過程中，一邊不斷釋放利空消息。一個月之後，很多股東承受不起銀行的貸款壓力，紛紛沽空股票。傑斯的團隊成功收購了六家航空和海運公司的股票，控股比例達到百分之九十。另外幾家規模稍小的航空公司和海運公司，控股比例也達到了百分之六十。在這兩個行業中，傑斯實現了絕對控股。
通過這次操作，傑斯團隊僅僅投入了五千萬米金的押金，便產出了五個億的淨產值。如此巨大的收益，把傑斯都驚嚇壞了。做空賺了十倍利潤後，拿出百分之十的資金平倉，再以全部利潤低價收購，一下子就淨賺了五億米金，這還沒有計算未來的升值部分。
為了避免國家的打壓，劉錚沒有讓傑斯做多，而是先將所有股票擱置在那裏。
劉錚的第二步計劃中，還包括船舶製造和飛機製造。由於第一步操作得有點過於急切，劉錚這次采用了非常簡單的戰術。依舊是通過眾多賬戶以小額資金不斷做空，讓兩個行業的股票逐漸下跌。劉錚有選擇性地隻對兩家有潛力的造船廠和兩家有潛力的飛機製造廠進行操作。實際上，在航運公司和海運公司股票下跌的時候，這兩個生產行業的股票已經下跌了百分之五十。如果做空百分之八十，淨賺也是四倍之多。如果股票價格回到正常水平，那利潤更是高達十幾倍。
一個月後，一則關於倭國攻打英國殖民地馬來國，以及倭國軍隊欲侵占米國殖民地菲律賓的報道被大肆渲染。造船和飛機製造行業又被各個評論員看空，投資公司趁著股票一路下跌的勢頭，迅速將做空的股票平倉。同時，幾家報紙輪番對這兩個行業進行看空評價。投資公司一點點地收購四家公司，始終將價格控製在最低水平。又經曆了一個月，四家公司收購完成。僅僅用公司做空的利潤的四分之一，便將價值兩億的資產收入囊中。
而在這兩個月的時間裏，劉錚要求傑斯一定要保持低調。傑斯利用手中的資金到英國收購製藥企業和發動機企業。此時的英國正在和撤退到英國的法國一起與德國戰鬥，國內民不聊生，所有行業都處於最低穀。基本上，這些企業的價格隻是平時的十分之一，用有限的資金就可以全額收購。
英國政府非常歡迎米國的企業家到英國收購並扶持企業。同時，對於他們的殖民企業也是敞開大門。隻要傑斯看上的企業，英國就像甩包袱一樣甩給傑斯。劉錚趁機收購了很多英國的殖民地產業，包括中東幾個國家的油田。同時，還購買了英國的殖民地澳大利亞的幾處鐵礦和鋁土礦，並對這些礦產進行開采，同時就地建立冶煉企業。
傑斯收購到哪裏，田雨的情報中隊人員就布置到哪裏。有時候，田雨中隊就掛著傑斯投資公司的名義，到需要建設情報機構的地方進行企業收購。傑斯收購的企業都是白菜價，連平時價格的十分之一都不到。主要是因為英國對外的戰鬥每戰必敗，他們本土都受到了轟炸，根本顧不了海外殖民地。所以，能拋的企業都紛紛拋售。
購買這些資產用掉了相當於三千萬米金的歐洲各國貨幣，這些都是從倭國得來的。劉錚也不心疼，讓它們實現價值更好。這些收購都是打著傑斯投資公司的名義進行的，實際上都是田雨的情報中隊在運作。傑斯隻是象征性地露麵而已。
而傑斯租用米國運輸公司的二百架運輸機給抗日自衛軍使用，始終沒有歸還。到兩個月後，傑斯投資公司接手那個運輸公司，以負資產一筆抹掉。劉錚的抗日自衛軍幾乎一分錢沒花，就得到了兩百架運輸機。
第三步還正在運作的時候，劉錚開始了第四步計劃，那就是收購造船和飛機的上遊企業，包括鋼鐵、其他金屬和石油公司。
劉錚深知德國馬上就要閃電襲擊蘇聯，但未來倭國一定會和米國交惡。按照前世的時間推算，年底倭國就會襲擊米國。現在，經過幾個月的時間，倭國不但修複了八艘航空母艦，還通過貨船改裝建造了五條航母。隻是這些航母都是輕型航母，隻適合護航，隻能起飛戰鬥機和偵察機，不具備起飛輕型轟炸機的能力。
之所以鬼子沒有找抗日自衛軍報仇，是因為他們發現自己的戰鬥機無法與抗日自衛軍戰鬥。抗日自衛軍不但有兩艘航母上的一百多架飛機，還有幾百架的陸基戰鬥機和轟炸機，而且數量不菲。從上次自衛軍掠奪上海、南京和南昌機場以及這次占領東京的機場情況分析，自衛軍對轟炸機的使用非常成熟。六個旅團都是被自衛軍的轟炸機轟炸覆滅。如果倭國登陸朝鮮或大連，自衛軍的幾百架輕型和一百多架重型轟炸機，對陸軍的威脅太大了，連航空母艦和其他戰船都在自衛軍的威脅之下。
劉錚的第一期投資便是一億八千萬米金。傑斯見狀，幹脆將自己換外匯賺到的兩千萬米金全部投入其中，作價百分之十。劉錚同意了傑斯的這一要求，兩人隨後秘密簽訂了協議。
傑斯此時內心無比興奮。自從與劉錚合作以來，他的身價一路飆升。如今的地位與一年前相比，簡直是天壤之別。
傑斯回去之後，嚴格按照劉錚的計劃，迅速成立了投資公司，並著手組建投資團隊和經營班子。
首先，傑斯依照劉錚的規劃，要求投資團隊對幾類報紙進行投資。投資的標準是要達到大股東的地位，並且這些報紙要偏重金融、政治、生活、娛樂和體育等幾個方麵。
第二步，在證券市場上對航運業和海運業進行做空操作。傑斯通過專門組織的金融證券班子，對目標企業的股票展開做空行動。他們利用手中的巨額資金，分散操作以避開米國的監管，同時對幾個航運和航空企業進行做空。這個金融大鱷一進入股市，便如同一場風暴席卷而來，讓米國的航空和海運股票瞬間陷入腥風血雨之中。
幾種報紙不斷發布利空新聞以及戰爭報道，使得這兩種股票瀕臨崩盤的邊緣。傑斯團隊順勢將做空的股票平倉，竟然獲得了十倍的收益。接著，他們分多個賬戶對目標企業進行大肆收購。在收購的過程中，一邊不斷釋放利空消息。一個月之後，很多股東承受不起銀行的貸款壓力，紛紛沽空股票。傑斯的團隊成功收購了六家航空和海運公司的股票，控股比例達到百分之九十。另外幾家規模稍小的航空公司和海運公司，控股比例也達到了百分之六十。在這兩個行業中，傑斯實現了絕對控股。
通過這次操作，傑斯團隊僅僅投入了五千萬米金的押金，便產出了五個億的淨產值。如此巨大的收益，把傑斯都驚嚇壞了。做空賺了十倍利潤後，拿出百分之十的資金平倉，再以全部利潤低價收購，一下子就淨賺了五億米金，這還沒有計算未來的升值部分。
為了避免國家的打壓，劉錚沒有讓傑斯做多，而是先將所有股票擱置在那裏。
劉錚的第二步計劃中，還包括船舶製造和飛機製造。由於第一步操作得有點過於急切，劉錚這次采用了非常簡單的戰術。依舊是通過眾多賬戶以小額資金不斷做空，讓兩個行業的股票逐漸下跌。劉錚有選擇性地隻對兩家有潛力的造船廠和兩家有潛力的飛機製造廠進行操作。實際上，在航運公司和海運公司股票下跌的時候，這兩個生產行業的股票已經下跌了百分之五十。如果做空百分之八十，淨賺也是四倍之多。如果股票價格回到正常水平，那利潤更是高達十幾倍。
一個月後，一則關於倭國攻打英國殖民地馬來國，以及倭國軍隊欲侵占米國殖民地菲律賓的報道被大肆渲染。造船和飛機製造行業又被各個評論員看空，投資公司趁著股票一路下跌的勢頭，迅速將做空的股票平倉。同時，幾家報紙輪番對這兩個行業進行看空評價。投資公司一點點地收購四家公司，始終將價格控製在最低水平。又經曆了一個月，四家公司收購完成。僅僅用公司做空的利潤的四分之一，便將價值兩億的資產收入囊中。
而在這兩個月的時間裏，劉錚要求傑斯一定要保持低調。傑斯利用手中的資金到英國收購製藥企業和發動機企業。此時的英國正在和撤退到英國的法國一起與德國戰鬥，國內民不聊生，所有行業都處於最低穀。基本上，這些企業的價格隻是平時的十分之一，用有限的資金就可以全額收購。
英國政府非常歡迎米國的企業家到英國收購並扶持企業。同時，對於他們的殖民企業也是敞開大門。隻要傑斯看上的企業，英國就像甩包袱一樣甩給傑斯。劉錚趁機收購了很多英國的殖民地產業，包括中東幾個國家的油田。同時，還購買了英國的殖民地澳大利亞的幾處鐵礦和鋁土礦，並對這些礦產進行開采，同時就地建立冶煉企業。
傑斯收購到哪裏，田雨的情報中隊人員就布置到哪裏。有時候，田雨中隊就掛著傑斯投資公司的名義，到需要建設情報機構的地方進行企業收購。傑斯收購的企業都是白菜價，連平時價格的十分之一都不到。主要是因為英國對外的戰鬥每戰必敗，他們本土都受到了轟炸，根本顧不了海外殖民地。所以，能拋的企業都紛紛拋售。
購買這些資產用掉了相當於三千萬米金的歐洲各國貨幣，這些都是從倭國得來的。劉錚也不心疼，讓它們實現價值更好。這些收購都是打著傑斯投資公司的名義進行的，實際上都是田雨的情報中隊在運作。傑斯隻是象征性地露麵而已。
而傑斯租用米國運輸公司的二百架運輸機給抗日自衛軍使用，始終沒有歸還。到兩個月後，傑斯投資公司接手那個運輸公司，以負資產一筆抹掉。劉錚的抗日自衛軍幾乎一分錢沒花，就得到了兩百架運輸機。
第三步還正在運作的時候，劉錚開始了第四步計劃，那就是收購造船和飛機的上遊企業，包括鋼鐵、其他金屬和石油公司。
劉錚深知德國馬上就要閃電襲擊蘇聯，但未來倭國一定會和米國交惡。按照前世的時間推算，年底倭國就會襲擊米國。現在，經過幾個月的時間，倭國不但修複了八艘航空母艦，還通過貨船改裝建造了五條航母。隻是這些航母都是輕型航母，隻適合護航，隻能起飛戰鬥機和偵察機，不具備起飛輕型轟炸機的能力。
之所以鬼子沒有找抗日自衛軍報仇，是因為他們發現自己的戰鬥機無法與抗日自衛軍戰鬥。抗日自衛軍不但有兩艘航母上的一百多架飛機，還有幾百架的陸基戰鬥機和轟炸機，而且數量不菲。從上次自衛軍掠奪上海、南京和南昌機場以及這次占領東京的機場情況分析，自衛軍對轟炸機的使用非常成熟。六個旅團都是被自衛軍的轟炸機轟炸覆滅。如果倭國登陸朝鮮或大連，自衛軍的幾百架輕型和一百多架重型轟炸機，對陸軍的威脅太大了，連航空母艦和其他戰船都在自衛軍的威脅之下。