所謂的dmic，即德裏-孟買工業走廊，在2006年就已經被提出來了，最初是在2006年的12月，印度總理辛格訪問東京的時候，由倭國方麵向其提供的詳細規劃。
這是倭國借鑒他們東京-大阪工業帶的經驗，為印度所“量身定製”的一個計劃――東京―大阪工業帶成功運行了30多年，做出的貢獻約占倭國國內生產總值的三分之二。
德裏既是印度的首都，也是印度製造業中心之一，孟買則是一座港口城市，同時也是印度的金融中心。
因此，按照當時的dmic計劃，“德裏-孟買工業走廊”建成後的5年內，將使印度的就業增加15%，工業產值增加28%，出口增加38%。
最初的時候，倭國和印度希望聯手啟動這個規模宏大，頗具野心的計劃。
按照他們的藍圖，倭國和印度兩國政府以及從事基礎建設的企業將聯手修建道路、電站和港口，而倭國製造商將會投資建造新工廠。
這其中，15個倭國經濟界的標誌性公司，如三井物產、本田汽車、鈴木汽車、nec、索尼、日立等公司也表示會積極參與到這個計劃之中。
此外，如果有印度公司願意參與這個項目的基礎設施建設，可以從倭國市場上籌集資金。
他們預估，“德裏-孟買工業走廊”一旦建成，走廊內各家工業區有望在7年內引資900億美元。
為什麽倭國會如此積極的在印度進行這麽龐大的投資，並且這個計劃裏麵的很多條件，可以說是非常的優厚了，簡直就是希望以本國之力幫助印度完成產業升級……
因為這本身就是倭國對於印度進行的一次長期的投資――他們之前在對華夏的投資中，嚐到了甜頭，華夏的經濟騰飛，也令倭國獲得了極大的市場和回報，因此他們接下來就將印度看做了另外一個“華夏”。
事實上，不但是倭國，西方的許多國家，也都對印度寄予期望。
特別是在華夏拒絕了美利堅“g2”的提議之後……
說白了，所謂的g2，無非就是美利堅希望華夏能夠作為它們的產品市場，並且提供廉價產品的生產，也就是一個超大型的“血包”。
既然這一點無法達成，那麽他們就將目光放在了印度身上，希望通過投資印度，能夠令其成長起來，補充g2裏麵原本留給華夏的角色……
按照倭國和印度最初的計劃，“德裏-孟買工業走廊”方案的第一階段計劃會在2012年完工，剩餘的計劃在2016年完工。
但喜歡了華夏方麵務實風格的倭國，怎麽也想不到印度自由國情在……
事實是從2006年底開始，一直到現在，雙方針對“德裏-孟買工業走廊”的討論，依然還停留在紙麵上……
恐怕即便是現在，他們也不會想到，這個野心勃勃的計劃，一直到巴倫重生的時候，其第一階段都沒有完成，更不要說是整體的完工，說不定會成為一個“世紀工程”……
而信實集團作為印度最大的私人企業，其產業橫跨能源、石油化工、電信通訊、地產基建、零售紡織等領域，他們自然不會缺席“德裏-孟買工業走廊”這麽一個超大規模的工程。
這也是穆克什會同巴倫談起這個話題的原因――畢竟在此之前，巴倫所控製的聯合能源集團、o2電信、渣打-美林集團等多家公司，都有同他們的信實集團進行合作，巴倫在歐洲和美利堅擁有強大的資源和能量，穆克什也是希望借由雙方的合作，能夠令他們家族保持更高的穩定性。
一個有意思的情況，就是相對於本國的公司，許多大型的私人企業，更喜歡同外資進行合作。
其中的原因主要在於，一方麵本土公司相對於外資來說，在本國的能量更大，同外資合作更容易保持自身對公司的控製。
另一方麵，就是同外資合作，也有利於他們同本國政府之間進行博弈，畢竟許多問題，本土的公司相對於政府來說，都處於相對劣勢的位置，但有了外資的加入，那麽許多事情就有更多轉圜的餘地……
就像是巴倫同信實集團的合作，信實集團所看重的，就是巴倫控製的“外資公司”在印度海外的能量，以及他們能夠在很多時候，作為信實集團同印度政府之間的屏障。
而巴倫則是能夠在印度本土擁有盟友，避免他的投資會遭遇後來一些外資公司那種被印度方麵“收割”的下場――除非信實集團完全放棄印度的海外市場，隻龜縮在印度之內，否則的話，必然會避免這種事情的發生，更不要提同印度政府聯合坑害巴倫的投資了……
即便如此，明白印度這個所謂的“德裏-孟買工業走廊”計劃之後的一地雞毛，巴倫當然也不願意自己牽涉過多……
“這的確是一個宏大的工程，但目前來看，這其中的工程肯定會以日資公司和印度的本土公司為主，如果得到合適的機會，我們當然不會錯過。”
他當然不會直接把自己的想法同穆克什說出來，在現在的階段，完全可以使用拖延的策略。
畢竟他明白，這個計劃真正開始動工，也要到2016年之後了――印度還是好好的給倭國人上了一課的，倭國為印度謀劃了“德裏-孟買工業走廊”這麽一幅宏偉藍圖，之後印度直接拿著這個計劃，轉身又去忽悠歐美和華夏的企業去了……
別說，還真的忽悠來了不少入坑的公司，從後來一些“冤大頭”的經驗來說，最終的結果就是“印度掙錢印度花，一分別想帶回家”……
這也提醒了巴倫，等著有機會要跟布特伯爵通一下氣，他可別在一番畫餅之下，讓argent地產集團把資金投入到這裏麵去。
“很高興聯合能源集團能夠接下英倫石油公司同我們的合作項目，相信在有了之前的合作基礎之後，接下來我們之間的聯係會更加緊密……”
在討論過有關德裏-孟買工業走廊的事情之後，穆克什將話題拉回了雙方的合作之上。
這是倭國借鑒他們東京-大阪工業帶的經驗，為印度所“量身定製”的一個計劃――東京―大阪工業帶成功運行了30多年，做出的貢獻約占倭國國內生產總值的三分之二。
德裏既是印度的首都，也是印度製造業中心之一，孟買則是一座港口城市，同時也是印度的金融中心。
因此，按照當時的dmic計劃，“德裏-孟買工業走廊”建成後的5年內，將使印度的就業增加15%，工業產值增加28%，出口增加38%。
最初的時候，倭國和印度希望聯手啟動這個規模宏大，頗具野心的計劃。
按照他們的藍圖，倭國和印度兩國政府以及從事基礎建設的企業將聯手修建道路、電站和港口，而倭國製造商將會投資建造新工廠。
這其中，15個倭國經濟界的標誌性公司，如三井物產、本田汽車、鈴木汽車、nec、索尼、日立等公司也表示會積極參與到這個計劃之中。
此外，如果有印度公司願意參與這個項目的基礎設施建設，可以從倭國市場上籌集資金。
他們預估，“德裏-孟買工業走廊”一旦建成，走廊內各家工業區有望在7年內引資900億美元。
為什麽倭國會如此積極的在印度進行這麽龐大的投資，並且這個計劃裏麵的很多條件，可以說是非常的優厚了，簡直就是希望以本國之力幫助印度完成產業升級……
因為這本身就是倭國對於印度進行的一次長期的投資――他們之前在對華夏的投資中，嚐到了甜頭，華夏的經濟騰飛，也令倭國獲得了極大的市場和回報，因此他們接下來就將印度看做了另外一個“華夏”。
事實上，不但是倭國，西方的許多國家，也都對印度寄予期望。
特別是在華夏拒絕了美利堅“g2”的提議之後……
說白了，所謂的g2，無非就是美利堅希望華夏能夠作為它們的產品市場，並且提供廉價產品的生產，也就是一個超大型的“血包”。
既然這一點無法達成，那麽他們就將目光放在了印度身上，希望通過投資印度，能夠令其成長起來，補充g2裏麵原本留給華夏的角色……
按照倭國和印度最初的計劃，“德裏-孟買工業走廊”方案的第一階段計劃會在2012年完工，剩餘的計劃在2016年完工。
但喜歡了華夏方麵務實風格的倭國，怎麽也想不到印度自由國情在……
事實是從2006年底開始，一直到現在，雙方針對“德裏-孟買工業走廊”的討論，依然還停留在紙麵上……
恐怕即便是現在，他們也不會想到，這個野心勃勃的計劃，一直到巴倫重生的時候，其第一階段都沒有完成，更不要說是整體的完工，說不定會成為一個“世紀工程”……
而信實集團作為印度最大的私人企業，其產業橫跨能源、石油化工、電信通訊、地產基建、零售紡織等領域，他們自然不會缺席“德裏-孟買工業走廊”這麽一個超大規模的工程。
這也是穆克什會同巴倫談起這個話題的原因――畢竟在此之前，巴倫所控製的聯合能源集團、o2電信、渣打-美林集團等多家公司，都有同他們的信實集團進行合作，巴倫在歐洲和美利堅擁有強大的資源和能量，穆克什也是希望借由雙方的合作，能夠令他們家族保持更高的穩定性。
一個有意思的情況，就是相對於本國的公司，許多大型的私人企業，更喜歡同外資進行合作。
其中的原因主要在於，一方麵本土公司相對於外資來說，在本國的能量更大，同外資合作更容易保持自身對公司的控製。
另一方麵，就是同外資合作，也有利於他們同本國政府之間進行博弈，畢竟許多問題，本土的公司相對於政府來說，都處於相對劣勢的位置，但有了外資的加入，那麽許多事情就有更多轉圜的餘地……
就像是巴倫同信實集團的合作，信實集團所看重的，就是巴倫控製的“外資公司”在印度海外的能量，以及他們能夠在很多時候，作為信實集團同印度政府之間的屏障。
而巴倫則是能夠在印度本土擁有盟友，避免他的投資會遭遇後來一些外資公司那種被印度方麵“收割”的下場――除非信實集團完全放棄印度的海外市場，隻龜縮在印度之內，否則的話，必然會避免這種事情的發生，更不要提同印度政府聯合坑害巴倫的投資了……
即便如此，明白印度這個所謂的“德裏-孟買工業走廊”計劃之後的一地雞毛，巴倫當然也不願意自己牽涉過多……
“這的確是一個宏大的工程，但目前來看，這其中的工程肯定會以日資公司和印度的本土公司為主，如果得到合適的機會，我們當然不會錯過。”
他當然不會直接把自己的想法同穆克什說出來，在現在的階段，完全可以使用拖延的策略。
畢竟他明白，這個計劃真正開始動工，也要到2016年之後了――印度還是好好的給倭國人上了一課的，倭國為印度謀劃了“德裏-孟買工業走廊”這麽一幅宏偉藍圖，之後印度直接拿著這個計劃，轉身又去忽悠歐美和華夏的企業去了……
別說，還真的忽悠來了不少入坑的公司，從後來一些“冤大頭”的經驗來說，最終的結果就是“印度掙錢印度花，一分別想帶回家”……
這也提醒了巴倫，等著有機會要跟布特伯爵通一下氣，他可別在一番畫餅之下，讓argent地產集團把資金投入到這裏麵去。
“很高興聯合能源集團能夠接下英倫石油公司同我們的合作項目，相信在有了之前的合作基礎之後，接下來我們之間的聯係會更加緊密……”
在討論過有關德裏-孟買工業走廊的事情之後，穆克什將話題拉回了雙方的合作之上。