2006年的9月15日,一架來自英倫的專機,降落在了首都國際機場。


    布朗在這一天,開始了他的訪問。


    在這之後的幾分鍾,巴倫所乘坐的德文希爾號也降落在了這裏,他並沒有同布朗乘坐同一架飛機——事實上,這一次訪問,不但同行的有英倫商業、企業與製度改革大臣、商業、企業與製度改革部國務大臣和貿易投資署首席執行官等人員,同時,他還帶來超過三十位英倫企業家代表。


    嗯,還有代表王室而來的安德魯王子,不過這位王室成員,也沒有去擠到布朗的那架專機之中,而是同包括凱撒基金、聯合能源集團、英倫汽車集團等管理層一起,乘坐德文希爾號飛機。


    巴倫也沒有去參加在機場對布朗的歡迎儀式,而是非常低調的,在德文希爾號降落之後,就直接上了車隊,在警車的引領下,開往了國賓館。


    與之前不同的是,此時從德文希爾號開出的車隊,已經是由一前一後兩輛路虎衛士加上中間的兩輛噴塗有德文希爾家族徽章的加長款賓利雅致所組成的了——在英倫汽車集團成立後,巴倫已經第一時間將自己的座駕換成了賓利。


    在此之前邦妮還沒有來過燕京——雖然說巴倫已經不止一次的來過這裏,但之前來到這裏的時候,都是伊萬塔或者是赫斯特姐妹相陪,邦妮倒是跟他一起去過魔都——因此此時坐在車裏,透過車窗看著燕京的景色,邦妮的眼中難掩好奇之色。


    “這裏是不是跟你之前的印象有很大的不同?”


    看到她的這種反應,巴倫笑著問道。


    “是的,親愛的,之前隻是在一些報道和紀錄片中看過燕京的畫麵,怎麽說呢,可能是因為濾鏡的原因,或者是燕京的發展迅速,現在看起來,有種熟悉又陌生的感覺……”


    邦妮的話倒是也說出了她的感受,就像是在車隊經過天安門廣場的時候,這裏的標誌性景色,即便是許多沒有來過華夏的人,都很是熟悉,但熟悉歸熟悉,在bbc等媒體的“死亡濾鏡”中是一回事,親眼見到,又是另一番感受。


    而且往往那些媒體在報道燕京的時候,也都不會播出其中那些現代化建築的鏡頭。


    這也是為什麽說從燕京奧運會開始,讓更多的人看到了華夏現代化的一麵,重新認識了華夏的發展——能夠有經濟能力出國實地去訪問的人,無論在世界上什麽地方,都是占少數的,當媒體報道掌握在西方手中的時候,真的是能夠事實上給普通民眾製造一個信息繭房。


    任何地方都有好的一麵和壞的一麵,單獨拿出任何一麵,都是不夠客觀的。


    可以說這一次布朗的行程還是比較緊張的,他會在這裏訪問三天,在燕京兩天,最後一天去到魔都,在此之後,他就會離開華夏,前往下一個目的地,印度。


    按照行程,巴倫他們,以及安德魯王子,也會陪同布朗一起在三天後去往印度。


    隻不過他手下的大部分管理層,都會留在華夏,跟進後續合作的事項。


    巴倫並沒有參加太多布朗在燕京的行程,隻會在最後出席雙方進行一係列經濟方麵的合同簽署的儀式。


    但在這期間,他和妻子邦妮,也單獨受到了華夏大佬的接見。


    畢竟他在這一次訪問的代表團中身份特別,不但是英倫的公爵,而且在華夏也有大筆的投資——這一次的經濟合作,同他有關係的合同金額,就占到了總金額的60%以上,是非常重量級的人物。


    這其中,巴倫和邦妮還出席了一個儀式,他代表德文希爾家族信托,將無償向故宮博物館捐獻一批文物,這總量超過2000件的文物中,其中不乏一些價值連城的精品。


    這些文物,其中一部分來自德文希爾家族的收藏,另一部分,則是巴倫委托凱瑟琳·內維爾的父親從歐洲各處購買而來——其中甚至有從大英博物館和盧浮宮購置而來的一小部分古董文物。


    在這一次的儀式中,巴倫發表了簡短的講話,他表示這並不是一次性的行動,未來德文希爾家族信托還將繼續致力於兩國民間友誼的搭建,作為這一次捐贈活動的一部分,德文希爾家族信托還將會出資2000萬英鎊,在燕京建設一座卡文迪許藝術館,這些文物的大部分將在這座藝術館中麵向公眾展出。


    另外,德文希爾家族信托還將與故宮博物館合作,未來一些珍藏於查茨沃斯莊園的珍貴藝術品、文物以及書籍,都將會在卡文迪許藝術館進行巡展。


    可以說,在這個時期,巴倫代表德文希爾家族的這一次行為,為他們在華夏刷足了好感度。


    之後在雙方的經貿合作協議簽署的時候,巴倫手下的各位ceo們,則與華夏的相關企業,達成了一係列的合作。


    包括聯合能源集團將與中石油合作,將聯合投資,在華夏沿海的桂省,建設一個超大型的煉化項目。


    這個煉化項目,將包括1000萬噸蒸餾、200萬噸加氫裂化等10套煉油裝置,100萬噸乙烯、90萬噸聚乙烯、55萬噸聚丙烯等11套化工裝置以及公用工程,該工程煉化裝置集中控製,均為世界級規模,采用了世界最先進技術,煉油產品全部達到歐4標準,化工產品大部分為高性能產品。


    這個煉化項目的總投資高達300億華幣,將會由聯合能源集團和中石油共同出資,中石油持有其51%的股份,聯合能源集團持有其49%的股份。


    並且雙方也將在聯合能源集團位於印尼的油氣產區進行合作,由聯合能源集團雇傭中石油下屬的鑽井平台,進行油氣資源的鑽探和開采,其產出的原油,未來主要運往桂省這個石油煉化基地進行進一步的煉化。


    這一說,這個合作項目,是這一次雙方經貿合作的重頭戲,受到了雙方高層的關注,代表著在能源方麵,華夏與英倫的一次合作。


    (本章完)

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