“公爵殿下，根據目前的統計，f1魔都站的比賽，三天累計的觀眾人數達到了26萬人，對此您有什麽看法嗎？”
在《閃耀的生活》這個節目中，會穿插許多的采訪，當跟隨巴倫拍攝完一些f1魔都站比賽的素材之後，在嚴家花園裏麵，邦妮和巴倫進行了這一次的談話，麵對鏡頭。
“是的，我們很開心的看到，f1的魔都站，三天比賽累計的觀眾數量超過了26萬人，這說明華夏並不是一個沒有賽車氛圍的國家，這個消息，無論是對f1集團，還是對先鋒體育集團來說，都是振奮人心的……”
巴倫微笑著說道：
“另外，你可能知道，在今年更早的時候，曼聯俱樂部也趁著賽季間的休息時間，進行了亞洲的行程，其中華夏也是最重要的一個目的地，他們在這裏，同樣收獲了無數球迷的熱情，在華夏的活動，非常成功。對於先鋒體育集團來說，亞洲市場的開拓，始終是我們所重視的，我個人也相信，體育這種能夠激發熱情的活動，能夠在全球的民眾中產生相似的共鳴，讓彼此間因此而增加交流和了解。”
在f1集團同曼聯俱樂部合並為先鋒體育集團之後，ds資本依然持有這家體育集團60%的股份，因此無論是巴倫對於f1比賽的熱情，還是對於曼聯俱樂部的關注，都是可以理解的。
有關這一次f1魔都站的比賽，根據之前的調查，舒馬赫是此時華夏知名度最高的f1賽車手，甚至在許多人的認識中，舒馬赫就代表著f1……
可以說，這一次累計超過26萬來到f1魔都站比賽現場的觀眾中，其中大半都是專門過來看舒馬赫的！
隻不過最終獲得f1魔都站比賽冠軍的，並非舒馬赫，而是巴裏切羅站上了最高領獎台，這讓許多人感到失望，不過同時也讓更多人對f1比賽有了新的認識，也有了新的偶像。
不管怎麽說，這一次魔都站的比賽，都會是“f1文化”在華夏形成並發展的良好開端。
“另外，除了f1的魔都站比賽之外，這一次您來到華夏，還會有哪些安排呢？”
昨晚還一起親密的“學習知識”，現在巴倫看到麵前的邦妮，一本正經的以主持人的身份，在采訪著他，倒也感覺很是有趣。
“我在華夏還有一些投資，包括幾家互聯網公司，以及酒店和製造工廠，會借著這個機會，對這些產業進行一下巡視……另外，就是標準渣打銀行，也會繼續同華夏的銀行，進行一些合作。”
“說起來華夏的銀行業，在幾年之前，就有許多專家認為，他們的壞賬率太高，恐怕會在之後的某個時刻，係統性的崩潰，最終影響到整個華夏的經濟，這一種看法，一度是主流的意見，對此您怎麽看呢？為什麽會積極的同他們進行合作呢？”
對於邦妮的這個問題，巴倫搖了搖頭，很不以為然的說道：
“事實上，大部分的時候，那些所謂專家們危言聳聽的說法，我都並不會作為我投資的參考，有關華夏‘崩潰論’的說法，也是我最不以為然的。如果你了解曆史，你會看到，在人類幾千年的曆史中，華夏在絕大部分的時候，都是處於最領先的隊伍之中，也隻是在最近的一兩百年中，才落後於西方，這並不會是一個常態，而是偶然……特別是如果真的來到華夏，見過他們的勤勞和對於教育的重視，就更不可能會有輕視的想法，我認為華夏是未來世界經濟不可缺少的一環，而且會給全球的經濟增長帶來強勁的動力，任何忽略華夏的企業家，都是沒有未來的。”
是的，最近的渣打標準銀行，在亞洲也會有許多的動作。
在參與了交行的商業化改革，持有交行19.9%的股份之後，馬上標準渣打銀行也將參與到另外一個華夏銀行的組建之中……
他們合作的對象，就是剛剛準備成立不久的渤海銀行。
渤海銀行總部設在了津門，是《華夏商業銀行法》2003年修訂以來，第一家全新成立的全國性股份製商業銀行，也是1996年至今國務院批準新設立的唯一一家全國性股份製商業銀行，是第一家在發起設立階段就引進境外戰略投資者的中資商業銀行。
標準渣打銀行，就受邀成為了渤海銀行的外資發起人。
在之前不久，標準渣打銀行的大中華區總裁曾靜璿就赴京，同渤海銀行的其他股東一起簽署了《發起人協議》。
根據這份協議，標準渣打銀行將投資1.23億美元，持有渤海銀行19.99%的股份，低於外資直接持有華夏銀行股份的20%這一上限。
渤海銀行的其他發起人包括津門泰達投資控股有限公司（持股25％）、華夏遠洋運輸（集團）總公司（持股13.67％）、魔都寶鋼集團和華夏開發投資公司（分別持股11.67％）等，這其中，渣打是渤海銀行的第二大股東。
在接受采訪的時候，標準渣打銀行的大中華區總裁曾靜璿表示：之所以與渤海銀行合作，是因為其成立不久，不存在呆賬壞帳問題，而且管理模式較新，標準渣打銀行將能較快地投資於新的信息技術領域。
同時，這一次投資也能夠為標準渣打銀行帶來不錯的收益——在原時空的時候，渤海銀行會在15年之後赴港上市，上市之初的銀行市值在800億港幣以上，折合超過100億美元……
另外，同渤海銀行的合作，也有利於標準渣打銀行深度參與到華夏的金融行業之中，並且有利於他們在華夏內地的其他投資。
除了入股渤海銀行之外，接下來標準渣打銀行也準備收購一家印尼的銀行。
這家銀行名為ptbankpermata，標準渣打銀行準備出資3.05億美元，收購這家銀行的51%的股權。
ptbankpermata擁有310家分支機構，大約100萬客戶，在印尼銀行業排名第七。
這一次收購的時機，是在印尼大選之後，標準渣打銀行對於這個東南亞最大經濟體未來的發展看好，因此收購其國內的這家中等規模的銀行，以更多的介入到印尼的經濟之中。
在過去五年中，標準渣打銀行曾經兩次試圖收購印尼的銀行，最終都以失敗告終。
這一次收購ptbankpermata，當地最大的汽車製造商和分銷商阿斯特拉國際企業集團(印尼)是標準渣打銀行進行收購的合作夥伴，在這之後，他們將在汽車金融方麵進行更深度的合作。
畢竟雖然總部在倫敦，標準渣打銀行主要都是在新興市場進行發展，而且他們有超過三分之二的收入，都是來自於亞洲，這裏，也是標準渣打銀行最重視的地區。
(本章完)
在《閃耀的生活》這個節目中，會穿插許多的采訪，當跟隨巴倫拍攝完一些f1魔都站比賽的素材之後，在嚴家花園裏麵，邦妮和巴倫進行了這一次的談話，麵對鏡頭。
“是的，我們很開心的看到，f1的魔都站，三天比賽累計的觀眾數量超過了26萬人，這說明華夏並不是一個沒有賽車氛圍的國家，這個消息，無論是對f1集團，還是對先鋒體育集團來說，都是振奮人心的……”
巴倫微笑著說道：
“另外，你可能知道，在今年更早的時候，曼聯俱樂部也趁著賽季間的休息時間，進行了亞洲的行程，其中華夏也是最重要的一個目的地，他們在這裏，同樣收獲了無數球迷的熱情，在華夏的活動，非常成功。對於先鋒體育集團來說，亞洲市場的開拓，始終是我們所重視的，我個人也相信，體育這種能夠激發熱情的活動，能夠在全球的民眾中產生相似的共鳴，讓彼此間因此而增加交流和了解。”
在f1集團同曼聯俱樂部合並為先鋒體育集團之後，ds資本依然持有這家體育集團60%的股份，因此無論是巴倫對於f1比賽的熱情，還是對於曼聯俱樂部的關注，都是可以理解的。
有關這一次f1魔都站的比賽，根據之前的調查，舒馬赫是此時華夏知名度最高的f1賽車手，甚至在許多人的認識中，舒馬赫就代表著f1……
可以說，這一次累計超過26萬來到f1魔都站比賽現場的觀眾中，其中大半都是專門過來看舒馬赫的！
隻不過最終獲得f1魔都站比賽冠軍的，並非舒馬赫，而是巴裏切羅站上了最高領獎台，這讓許多人感到失望，不過同時也讓更多人對f1比賽有了新的認識，也有了新的偶像。
不管怎麽說，這一次魔都站的比賽，都會是“f1文化”在華夏形成並發展的良好開端。
“另外，除了f1的魔都站比賽之外，這一次您來到華夏，還會有哪些安排呢？”
昨晚還一起親密的“學習知識”，現在巴倫看到麵前的邦妮，一本正經的以主持人的身份，在采訪著他，倒也感覺很是有趣。
“我在華夏還有一些投資，包括幾家互聯網公司，以及酒店和製造工廠，會借著這個機會，對這些產業進行一下巡視……另外，就是標準渣打銀行，也會繼續同華夏的銀行，進行一些合作。”
“說起來華夏的銀行業，在幾年之前，就有許多專家認為，他們的壞賬率太高，恐怕會在之後的某個時刻，係統性的崩潰，最終影響到整個華夏的經濟，這一種看法，一度是主流的意見，對此您怎麽看呢？為什麽會積極的同他們進行合作呢？”
對於邦妮的這個問題，巴倫搖了搖頭，很不以為然的說道：
“事實上，大部分的時候，那些所謂專家們危言聳聽的說法，我都並不會作為我投資的參考，有關華夏‘崩潰論’的說法，也是我最不以為然的。如果你了解曆史，你會看到，在人類幾千年的曆史中，華夏在絕大部分的時候，都是處於最領先的隊伍之中，也隻是在最近的一兩百年中，才落後於西方，這並不會是一個常態，而是偶然……特別是如果真的來到華夏，見過他們的勤勞和對於教育的重視，就更不可能會有輕視的想法，我認為華夏是未來世界經濟不可缺少的一環，而且會給全球的經濟增長帶來強勁的動力，任何忽略華夏的企業家，都是沒有未來的。”
是的，最近的渣打標準銀行，在亞洲也會有許多的動作。
在參與了交行的商業化改革，持有交行19.9%的股份之後，馬上標準渣打銀行也將參與到另外一個華夏銀行的組建之中……
他們合作的對象，就是剛剛準備成立不久的渤海銀行。
渤海銀行總部設在了津門，是《華夏商業銀行法》2003年修訂以來，第一家全新成立的全國性股份製商業銀行，也是1996年至今國務院批準新設立的唯一一家全國性股份製商業銀行，是第一家在發起設立階段就引進境外戰略投資者的中資商業銀行。
標準渣打銀行，就受邀成為了渤海銀行的外資發起人。
在之前不久，標準渣打銀行的大中華區總裁曾靜璿就赴京，同渤海銀行的其他股東一起簽署了《發起人協議》。
根據這份協議，標準渣打銀行將投資1.23億美元，持有渤海銀行19.99%的股份，低於外資直接持有華夏銀行股份的20%這一上限。
渤海銀行的其他發起人包括津門泰達投資控股有限公司（持股25％）、華夏遠洋運輸（集團）總公司（持股13.67％）、魔都寶鋼集團和華夏開發投資公司（分別持股11.67％）等，這其中，渣打是渤海銀行的第二大股東。
在接受采訪的時候，標準渣打銀行的大中華區總裁曾靜璿表示：之所以與渤海銀行合作，是因為其成立不久，不存在呆賬壞帳問題，而且管理模式較新，標準渣打銀行將能較快地投資於新的信息技術領域。
同時，這一次投資也能夠為標準渣打銀行帶來不錯的收益——在原時空的時候，渤海銀行會在15年之後赴港上市，上市之初的銀行市值在800億港幣以上，折合超過100億美元……
另外，同渤海銀行的合作，也有利於標準渣打銀行深度參與到華夏的金融行業之中，並且有利於他們在華夏內地的其他投資。
除了入股渤海銀行之外，接下來標準渣打銀行也準備收購一家印尼的銀行。
這家銀行名為ptbankpermata，標準渣打銀行準備出資3.05億美元，收購這家銀行的51%的股權。
ptbankpermata擁有310家分支機構，大約100萬客戶，在印尼銀行業排名第七。
這一次收購的時機，是在印尼大選之後，標準渣打銀行對於這個東南亞最大經濟體未來的發展看好，因此收購其國內的這家中等規模的銀行，以更多的介入到印尼的經濟之中。
在過去五年中，標準渣打銀行曾經兩次試圖收購印尼的銀行，最終都以失敗告終。
這一次收購ptbankpermata，當地最大的汽車製造商和分銷商阿斯特拉國際企業集團(印尼)是標準渣打銀行進行收購的合作夥伴，在這之後，他們將在汽車金融方麵進行更深度的合作。
畢竟雖然總部在倫敦，標準渣打銀行主要都是在新興市場進行發展，而且他們有超過三分之二的收入，都是來自於亞洲，這裏，也是標準渣打銀行最重視的地區。
(本章完)