第647章 全自動無人駕駛技術?!
大國科技從山寨係統開始 作者：櫻滿博士 投票推薦 加入書簽 留言反饋
而且更讓他們警惕的是這輔助開發功能生成遊戲場景與生成代碼的時候速度有些太快了。
按理來說根據用戶要求生成代碼或者生成遊戲場景乃至遊戲人物，無論哪一個要耗費的算力都不算少數。
但從剛才的演示視頻來看，幾乎是要求給出的瞬間，在估計不到一秒的時間裏人工智能就立馬完成了，剩下的幾秒乃至十幾秒實際都是傳輸數據浪費的時間！
通過這點，曙光科技的超級計算機技術很顯然獲得了巨大突破，算力有了很大的提高，而此前他們卻沒有聽聞過這件事情。
很顯然超級計算機方麵曙光科技與第二代人工智能技術一樣，同樣並沒有大肆注冊技術專利，所以他們現在才遲遲得知這件事情。
麵對曙光科技這種嚴防死守的行為，他們的臉色全都十分陰沉，宛如吃了一坨黃黃的軟狀物。
然而此時曙光科技的發布會並沒有結束，在人工智能曙光發布完成了，接下來就是工程機器人的環節了。
“好了，第二代人工智能曙光已經介紹完成了，接下來讓我們進入下一個工程機器人的環節吧。”
聽到林晨再次說到工程機器人，而不是工業機器人，現場人們紛紛露出了愣逼的表情。
這曙光科技不去研發工業機器人，怎麽反而去研發工程機器人了？
然而沒有等他們愣逼下去，接下來林晨身後的投影屏幕上便出現了一個黃色塗漆的挖掘機照片。
這個挖掘機是一個大型的挖掘機，人類在它麵前就像一個小蟲，而它的挖掘能力也十分恐怖，一鏟就可以挖3.5個立方的土，隻需要幾鏟就可以裝滿一個大型渣土運輸車。
其中值得一說的是這挖掘機竟然沒有駕駛艙，而且外形也有些特別，挖掘機機體兩側有著突起的支柱，上麵有著數個激光雷達、超聲波雷達傳感器與3d全景攝像頭。
“如大家所見，這就是我們要介紹的曙光挖掘機器人，它是一台大型液壓電控智能挖掘機器人。
發動機功率350千瓦／每分鍾，總量為kg，最大挖掘深度7500mm，最大挖掘寬度mm，一鬥可挖3.5方的土……”
此時的林晨向人們介紹著這款挖掘機器人的性能參數與工作能力，而現場的人們卻都是露出了一臉愣逼的表情。
畢竟曙光科技一個好好的科技公司突然進入了工程機械領域，這跨度實在是有些大了，比當初跨界進入汽車行業還大啊。
不過林晨可沒有理會人們詫異愕然的眼神，在介紹了一下曙光挖掘機的相關參數後，林晨便直接開始了重點。
“想必大家通過圖片也看出來了，我們的這台挖掘機器人並沒有駕駛艙。
之所以這樣，原因是我們的挖掘機器人是由人工智能曙光與本地人工智能進行全自動控製的，並不需要人類駕駛它。
人類唯一的作用就是規劃好工作目標，給它加油加水與做好定期保養維護等等。
至於他可以做什麽，無論是挖土挖石還是平整地麵乃至拆裝建築它都可以幫忙，隻要加夠油與水與給出工作目標，那它可以24小時不停工作。
當然除了挖掘機器人外，還有基於這個挖掘機器人主體為原型開發的工程機器人。
他們的本質都是推土機，裝載機，破碎機，水泥攪拌輸送機等工程機器的變種機器人。”
在林晨說完的時候，投影屏幕也是出現了其他工程機器人，他們的機器主體與剛才的挖掘機器人一樣。
同樣沒有駕駛艙，機器主體的兩側同樣都有著突起，突起的地方有著許多傳感器攝像頭。
在這其中算是特別顯眼的，就是他們的“手臂”結構不同，顯示著他們的作用不同。
“好了接下來讓我們通過視頻展示一下具體效果吧。”
在林晨說完的時候，投影屏幕上麵的畫麵也是瞬間一變，變成了兩個被加速的視頻畫麵。
此時兩個畫麵裏分別都有挖掘機器人、破碎機器人、推土機器人等聯合工作，正在強行開山挖出一條泥土道路路基的畫麵與開挖一個運河的畫麵。
現場的人們見此也是十分好奇地看著眼前的一幕，但很快他們就發現了不對勁。
因為他們發現負責運輸泥土的渣土運輸車外形也很特別，因為這個渣土運輸車似乎沒有駕駛艙！
“這個渣土運輸車同樣是無需人類控製的智能機器人，同樣由人工智能曙光與本地人工智能控製。
他們會在人工智能曙光的控製下完美配合相關工程機器人工作，然後將渣土廢料運輸到指定地方進行自卸。”
聽到林晨的話語，現場的人們全都輕輕點頭表示知道。
畢竟挖掘機器人、推土機器人等都可以由人工智能曙光控製進行無人自動工作了，此時再多一個渣土運輸車機器人似乎也不是啥問題。
然而在人們點頭的時候，全球汽車行業的總裁們全都被驚動了。
因為從某些方麵上來說，人工智能曙光可以控製渣土運輸機器人將渣土廢料運送到指定位置進行自卸行為的意義並沒有表麵上那麽簡單！
因為如果說人工智能控製挖掘機自動工作的開發難度是1級，那開發自動駕駛裝卸運輸車的難度至少也得是5級。
因為挖掘機的工作範圍終究隻是在那麽點範圍，而渣土運輸車的工作範圍就是數公裏乃至數十公裏的範圍。
在這其中想要讓它安全地將渣土運到規定的地方自卸需要麵臨巨大的難題，畢竟路上各種情況都有可能發生。
以你無人駕駛的情況，一旦控製失誤比如撞到人或者撞到其他汽車與建築，那造成的損失簡直難以計數。
也因為如此，當前全球雖然有許多公司正在研究無人駕駛技術，無人駕駛技術的概念也很火。
但截止到現在沒有一家公司可以推出可實用的無人駕駛技術，也不敢推出，擔不起那個責任與賠償。
但誰也沒有想到曙光科技竟然不聲不響地拿下了無人駕駛技術，就是不知道這個技術有多強，能不能做到真正的全自動無人駕駛。
按理來說根據用戶要求生成代碼或者生成遊戲場景乃至遊戲人物，無論哪一個要耗費的算力都不算少數。
但從剛才的演示視頻來看，幾乎是要求給出的瞬間，在估計不到一秒的時間裏人工智能就立馬完成了，剩下的幾秒乃至十幾秒實際都是傳輸數據浪費的時間！
通過這點，曙光科技的超級計算機技術很顯然獲得了巨大突破，算力有了很大的提高，而此前他們卻沒有聽聞過這件事情。
很顯然超級計算機方麵曙光科技與第二代人工智能技術一樣，同樣並沒有大肆注冊技術專利，所以他們現在才遲遲得知這件事情。
麵對曙光科技這種嚴防死守的行為，他們的臉色全都十分陰沉，宛如吃了一坨黃黃的軟狀物。
然而此時曙光科技的發布會並沒有結束，在人工智能曙光發布完成了，接下來就是工程機器人的環節了。
“好了，第二代人工智能曙光已經介紹完成了，接下來讓我們進入下一個工程機器人的環節吧。”
聽到林晨再次說到工程機器人，而不是工業機器人，現場人們紛紛露出了愣逼的表情。
這曙光科技不去研發工業機器人，怎麽反而去研發工程機器人了？
然而沒有等他們愣逼下去，接下來林晨身後的投影屏幕上便出現了一個黃色塗漆的挖掘機照片。
這個挖掘機是一個大型的挖掘機，人類在它麵前就像一個小蟲，而它的挖掘能力也十分恐怖，一鏟就可以挖3.5個立方的土，隻需要幾鏟就可以裝滿一個大型渣土運輸車。
其中值得一說的是這挖掘機竟然沒有駕駛艙，而且外形也有些特別，挖掘機機體兩側有著突起的支柱，上麵有著數個激光雷達、超聲波雷達傳感器與3d全景攝像頭。
“如大家所見，這就是我們要介紹的曙光挖掘機器人，它是一台大型液壓電控智能挖掘機器人。
發動機功率350千瓦／每分鍾，總量為kg，最大挖掘深度7500mm，最大挖掘寬度mm，一鬥可挖3.5方的土……”
此時的林晨向人們介紹著這款挖掘機器人的性能參數與工作能力，而現場的人們卻都是露出了一臉愣逼的表情。
畢竟曙光科技一個好好的科技公司突然進入了工程機械領域，這跨度實在是有些大了，比當初跨界進入汽車行業還大啊。
不過林晨可沒有理會人們詫異愕然的眼神，在介紹了一下曙光挖掘機的相關參數後，林晨便直接開始了重點。
“想必大家通過圖片也看出來了，我們的這台挖掘機器人並沒有駕駛艙。
之所以這樣，原因是我們的挖掘機器人是由人工智能曙光與本地人工智能進行全自動控製的，並不需要人類駕駛它。
人類唯一的作用就是規劃好工作目標，給它加油加水與做好定期保養維護等等。
至於他可以做什麽，無論是挖土挖石還是平整地麵乃至拆裝建築它都可以幫忙，隻要加夠油與水與給出工作目標，那它可以24小時不停工作。
當然除了挖掘機器人外，還有基於這個挖掘機器人主體為原型開發的工程機器人。
他們的本質都是推土機，裝載機，破碎機，水泥攪拌輸送機等工程機器的變種機器人。”
在林晨說完的時候，投影屏幕也是出現了其他工程機器人，他們的機器主體與剛才的挖掘機器人一樣。
同樣沒有駕駛艙，機器主體的兩側同樣都有著突起，突起的地方有著許多傳感器攝像頭。
在這其中算是特別顯眼的，就是他們的“手臂”結構不同，顯示著他們的作用不同。
“好了接下來讓我們通過視頻展示一下具體效果吧。”
在林晨說完的時候，投影屏幕上麵的畫麵也是瞬間一變，變成了兩個被加速的視頻畫麵。
此時兩個畫麵裏分別都有挖掘機器人、破碎機器人、推土機器人等聯合工作，正在強行開山挖出一條泥土道路路基的畫麵與開挖一個運河的畫麵。
現場的人們見此也是十分好奇地看著眼前的一幕，但很快他們就發現了不對勁。
因為他們發現負責運輸泥土的渣土運輸車外形也很特別，因為這個渣土運輸車似乎沒有駕駛艙！
“這個渣土運輸車同樣是無需人類控製的智能機器人，同樣由人工智能曙光與本地人工智能控製。
他們會在人工智能曙光的控製下完美配合相關工程機器人工作，然後將渣土廢料運輸到指定地方進行自卸。”
聽到林晨的話語，現場的人們全都輕輕點頭表示知道。
畢竟挖掘機器人、推土機器人等都可以由人工智能曙光控製進行無人自動工作了，此時再多一個渣土運輸車機器人似乎也不是啥問題。
然而在人們點頭的時候，全球汽車行業的總裁們全都被驚動了。
因為從某些方麵上來說，人工智能曙光可以控製渣土運輸機器人將渣土廢料運送到指定位置進行自卸行為的意義並沒有表麵上那麽簡單！
因為如果說人工智能控製挖掘機自動工作的開發難度是1級，那開發自動駕駛裝卸運輸車的難度至少也得是5級。
因為挖掘機的工作範圍終究隻是在那麽點範圍，而渣土運輸車的工作範圍就是數公裏乃至數十公裏的範圍。
在這其中想要讓它安全地將渣土運到規定的地方自卸需要麵臨巨大的難題，畢竟路上各種情況都有可能發生。
以你無人駕駛的情況，一旦控製失誤比如撞到人或者撞到其他汽車與建築，那造成的損失簡直難以計數。
也因為如此，當前全球雖然有許多公司正在研究無人駕駛技術，無人駕駛技術的概念也很火。
但截止到現在沒有一家公司可以推出可實用的無人駕駛技術，也不敢推出，擔不起那個責任與賠償。
但誰也沒有想到曙光科技竟然不聲不響地拿下了無人駕駛技術，就是不知道這個技術有多強，能不能做到真正的全自動無人駕駛。