不過,路上,眾女也見到了其他車隊的賽車接連呼嘯而過的壯闊場麵。


    約莫是八到十輛五顏六色的改裝車,從排氣管裏噴出一陣陣的火焰,呼嘯而去。


    這麽跟你說吧。


    汽車內部的引擎循環係統,其實就宛若一個d字的閉環。


    你可以把“d”的左側看做發動機,右側看做是排氣管,當空氣進入循環後,到達發動機時,通過燃燒產生動力,然後繼續從“d”的底部循環,燃燒後的氣體通過出氣口衝向排氣管,直至排出車外。


    但是,這些改裝車之所以會從排氣管噴出陣陣火焰,卻是特地經過改裝的。


    這就是所謂的“偏時點火”係統。


    當空氣一起進入發動機以後,在轉彎或鬆開油門以後,為了保持動力,偏時點火的發動機仍會繼續大量進入汽油,並不會隨著油門鬆開而停止這個過程。但同時不會點火,最後,這些繼續進入,卻沒有充分被燃燒的汽油就會以霧化的形式聚集在排氣管中。而在排氣係統內部八百到九百的溫度下,再點火時,它們就會瞬間被一並點燃,因此誕生的火焰瞬間衝出排氣管,便造成了汽車好像在噴火加速的過程。


    這種係統,當然不適用於普通的家用車。


    因為普通的家用車,一般買來都是要開個十年八年的,如果是裝備這種特地為賽車而準備的配置,壽命反而會急劇減少。


    畢竟,當火焰爆發的瞬間,這強大高溫也會使得排氣管、渦輪排氣和其他的地方受到損傷。此外裝備了偏時點火的車子,在踩刹車時相當於“掛著空擋踩刹車”,發動機不能提供製動力。此外,一個應付150km時速的刹車,突然在加裝偏時點火的情況下應付遠超其上的刹車需求,那可不對零件造成非常可怕的磨損麽?


    在這種情況下,如果不對刹車和輪胎進行升級,其實也根本就無法應付需求。


    不過話雖如此,對於頂級車手們來說,車內零件就是流水線上的消耗品,哪怕隻能用一兩次,隻要跑的比別人快,他們都會毫不猶豫的這麽選擇。


    在賽車上,為了比別人快0.5秒,有些人可是不惜多花幾百萬幾千萬的!


    所以,區區偏時點火的損傷,在他們眼裏又是不值一提的。


    不如說,這些家夥其實另一方麵,隻是把自己的車子當成了“鬥獸場”上的鬥犬,要麽殺死對方,要麽被對方殺死。


    你的鬥犬殺死對方,那就接著用下去。


    你的鬥犬被對方殺死,於是當場便怒不可遏,覺得一定是選擇太弱,於是立馬更換更好的!


    所以,許多有本事的車手,其實非常無情。


    對於車子,他們的選擇就是不可靠,但是威力強大的配件。


    接著,一行女孩們到了後也是停了下來,多半在找地方待。


    『砰砰砰砰的,真吵耳朵呢。坐二營長的車可從來沒有聽過這種換擋後的噪聲。』


    大小姐抱著胳膊,眼睛餘光一瞥,便是冷哼一聲。

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