在人類科技至上的氛圍下，一個個人類科學團隊或是外星人團隊都在各自領域發光發熱，他們或是將主攻方向放在曲速泡上，或是放在快子上，還有其他相關的方向，諸如弦振動引發的質量變化問題、抹去實驗變化的希格斯機製出現的環境問題研究、天文級粒子對撞過程中強力弱力電磁力三者在特定環境的物理表現......等等。
科學研究在廣度上得到了拓展，這使得有很多團隊也參與到了各類型課題中，其中就包括當初遠在十幾光年外的那幾支研究這片空間邊界的科學團隊。
那些科學家在了解到人類目前在大統一理論探索上的進展之後，也在嚐試使用其他理論去解釋這片空間的邊界問題，企圖破解其中秘密。
當然，畢竟是六級文明造物，以至於最終他們也沒能成功，但卻讓他們打開了一種思路。諸如，他們認為這片空間邊界應該有一類神奇的膜，這種膜是時空的邊緣，它是空間自身結束的地方。
這點得到了很多科學家的支持，其實通常在弦理論中，空間是無法終止的，沒有d-膜就無法終止，但它事實上卻是一個很成功的理論。
種種理論都有相互矛盾的地方，比如弦理論中就有提到二十六維，可超弦理論卻隻有十一維。宇宙不可能又是二十六維又是十一維，所以兩個理論肯定有一個是錯的，但錯並不代表應該被全盤否定，因為它也有對宇宙有正確描述的地方。
從科學家們開辟新視角開始，人類總算是結束了漫長的科學安靜時期，便進入了熱鬧非凡的各種理論預言爭鳴的時代。
而這種時代的到來，不論每一種新理論新預言是對是錯，毫無疑問都會對人類研究大有利處。
果然又經過半個世紀的艱苦奮鬥之後，在經曆無數次天文級粒子對撞實驗之後，人類在大統一理論的研究進程上，終於再次向前邁進了一步。
有一個科學團隊發現了一種名為質量勢井的現象，它是基於d-膜概念和希格斯機製而得出的一種物理現象。研究人員發現，在天文級粒子對撞實驗環境下，會產生一種質量勢井效應。
該效應基於希格斯機製，跟黑色d-膜過程有莫大關係。他們認為，質量勢井是黑色d-膜形成過程中表現出時空扭曲的原因，它不會表現出天體一樣的大質量，因為它本身是一種由能量勢井等效的現象。
這一發現，讓人類科學家普遍認為，人類發現了曲速航行的秘密。
科學家們甚至還基於這個發現，設計出了人類自己的曲速引擎，嗯...是概念版。為了將概念版變成現實，科學家們聯名提議，拆解那個存放在人類庫房裏已經不知多少年的曲速引擎，就是那個人類在木衛四基地處的未知外星文明飛船上獲得的曲速引擎。
說來也慚愧，這台獲得已經不知多少年的引擎，人類從原始文明階段一直帶著到處跑，到了三級文明，也沒弄明白它裏頭到底是什麽樣的結構，更別說複製製造一個出來了。
一直以來也有科學家、工程師提出過要將之拆解研究，但都被新政府拒絕了，因為在這之前，人類對曲速引擎的了解實在太少，拆了看不懂那就得不償失了。
不過現在不一樣了，人類雖然沒有正式搞出大統一理論，但卻非常神奇地在曲速方麵的研究上取得了意想不到的進展，居然在這個時間點，把曲速引擎概念版都弄出來了。
在這種情況下，新政府肯定不會固守陳規。
因此在申請提交之後，那台陪伴著人類不知多少歲月的曲速引擎終於還是被拉上了試驗台，然後在眾目睽睽之下，在無數科學家、工程師期盼的目光中，一點點地被拆解開來。
人類現在的眼光已經不同於當年，這台當初隻能靠猜測的曲速引擎，現在人類已經基本上可以確定，它是四級文明造物。也就是說，當年墜落在木衛四上的外星文明飛船背後的文明，是一個四級文明。
四級文明，那曾經人類遙不可及的存在，現在人類已經向著這個層次發起了衝擊。
憑借著三級文明巔峰的科技與理論，加上人類千百年來對這台曲速引擎的了解，拆解曲速引擎這種事倒是沒有遇到太多困難，頂多就是麻煩一些。
隨著一個個部件被人類用各種各樣的方法摘下，這個屬於四級文明造物的內部構造終於一點點進入人類的視野。
“太巧妙了，居然是這樣......”
“原來如此！”
“不可思議，這個構造簡直巧奪天工！”
“正反物質湮滅室...能量傳輸單元......唔，這是...該不會就是曲速泡發生器吧？奇怪，曲速泡居然還單獨產生的嗎？”
“太巧妙了，這結構，這設計思路，我們怎麽沒想到呢......”
在曲速引擎肢解過程中，一眾科學家、工程師都發出了自己的肺腑之言。而曲速引擎，也在這樣一聲聲驚歎、驚呼，還有一聲聲對其結構和各類部件的探討中，被直接成了一個個零件。
歲月已經在這台曲速引擎上留下了不可磨滅的痕跡，原本人類工程師還以為它還能用，但拆解開來之後，他們才意識到，這台曲速引擎肯定是不能啟動了。不止這台曲速引擎本身，連同那些外表看起來完好的燃料儲存器，估計也沒了效果。
時間腐蝕了一切。
不過人類並不覺得遺憾，因為人類還能從這台曲速引擎上學到很多東西，比如它的結構、布局以及背後的設計理念等等。
隨著拆解的完成和對其各個部件、布局結構的深入研究，人類再次感受到自己設計的概念引擎跟真正四級文明造物的區別。這台引擎，就算已經充滿了歲月痕跡，但它仍舊能讓人類感受到，什麽叫精致、什麽叫機械。
相比於這台四級文明造物，人類自己搞出來的概念引擎，簡直就是粗製濫造，完全沒有可比性。
科學研究在廣度上得到了拓展，這使得有很多團隊也參與到了各類型課題中，其中就包括當初遠在十幾光年外的那幾支研究這片空間邊界的科學團隊。
那些科學家在了解到人類目前在大統一理論探索上的進展之後，也在嚐試使用其他理論去解釋這片空間的邊界問題，企圖破解其中秘密。
當然，畢竟是六級文明造物，以至於最終他們也沒能成功，但卻讓他們打開了一種思路。諸如，他們認為這片空間邊界應該有一類神奇的膜，這種膜是時空的邊緣，它是空間自身結束的地方。
這點得到了很多科學家的支持，其實通常在弦理論中，空間是無法終止的，沒有d-膜就無法終止，但它事實上卻是一個很成功的理論。
種種理論都有相互矛盾的地方，比如弦理論中就有提到二十六維，可超弦理論卻隻有十一維。宇宙不可能又是二十六維又是十一維，所以兩個理論肯定有一個是錯的，但錯並不代表應該被全盤否定，因為它也有對宇宙有正確描述的地方。
從科學家們開辟新視角開始，人類總算是結束了漫長的科學安靜時期，便進入了熱鬧非凡的各種理論預言爭鳴的時代。
而這種時代的到來，不論每一種新理論新預言是對是錯，毫無疑問都會對人類研究大有利處。
果然又經過半個世紀的艱苦奮鬥之後，在經曆無數次天文級粒子對撞實驗之後，人類在大統一理論的研究進程上，終於再次向前邁進了一步。
有一個科學團隊發現了一種名為質量勢井的現象，它是基於d-膜概念和希格斯機製而得出的一種物理現象。研究人員發現，在天文級粒子對撞實驗環境下，會產生一種質量勢井效應。
該效應基於希格斯機製，跟黑色d-膜過程有莫大關係。他們認為，質量勢井是黑色d-膜形成過程中表現出時空扭曲的原因，它不會表現出天體一樣的大質量，因為它本身是一種由能量勢井等效的現象。
這一發現，讓人類科學家普遍認為，人類發現了曲速航行的秘密。
科學家們甚至還基於這個發現，設計出了人類自己的曲速引擎，嗯...是概念版。為了將概念版變成現實，科學家們聯名提議，拆解那個存放在人類庫房裏已經不知多少年的曲速引擎，就是那個人類在木衛四基地處的未知外星文明飛船上獲得的曲速引擎。
說來也慚愧，這台獲得已經不知多少年的引擎，人類從原始文明階段一直帶著到處跑，到了三級文明，也沒弄明白它裏頭到底是什麽樣的結構，更別說複製製造一個出來了。
一直以來也有科學家、工程師提出過要將之拆解研究，但都被新政府拒絕了，因為在這之前，人類對曲速引擎的了解實在太少，拆了看不懂那就得不償失了。
不過現在不一樣了，人類雖然沒有正式搞出大統一理論，但卻非常神奇地在曲速方麵的研究上取得了意想不到的進展，居然在這個時間點，把曲速引擎概念版都弄出來了。
在這種情況下，新政府肯定不會固守陳規。
因此在申請提交之後，那台陪伴著人類不知多少歲月的曲速引擎終於還是被拉上了試驗台，然後在眾目睽睽之下，在無數科學家、工程師期盼的目光中，一點點地被拆解開來。
人類現在的眼光已經不同於當年，這台當初隻能靠猜測的曲速引擎，現在人類已經基本上可以確定，它是四級文明造物。也就是說，當年墜落在木衛四上的外星文明飛船背後的文明，是一個四級文明。
四級文明，那曾經人類遙不可及的存在，現在人類已經向著這個層次發起了衝擊。
憑借著三級文明巔峰的科技與理論，加上人類千百年來對這台曲速引擎的了解，拆解曲速引擎這種事倒是沒有遇到太多困難，頂多就是麻煩一些。
隨著一個個部件被人類用各種各樣的方法摘下，這個屬於四級文明造物的內部構造終於一點點進入人類的視野。
“太巧妙了，居然是這樣......”
“原來如此！”
“不可思議，這個構造簡直巧奪天工！”
“正反物質湮滅室...能量傳輸單元......唔，這是...該不會就是曲速泡發生器吧？奇怪，曲速泡居然還單獨產生的嗎？”
“太巧妙了，這結構，這設計思路，我們怎麽沒想到呢......”
在曲速引擎肢解過程中，一眾科學家、工程師都發出了自己的肺腑之言。而曲速引擎，也在這樣一聲聲驚歎、驚呼，還有一聲聲對其結構和各類部件的探討中，被直接成了一個個零件。
歲月已經在這台曲速引擎上留下了不可磨滅的痕跡，原本人類工程師還以為它還能用，但拆解開來之後，他們才意識到，這台曲速引擎肯定是不能啟動了。不止這台曲速引擎本身，連同那些外表看起來完好的燃料儲存器，估計也沒了效果。
時間腐蝕了一切。
不過人類並不覺得遺憾，因為人類還能從這台曲速引擎上學到很多東西，比如它的結構、布局以及背後的設計理念等等。
隨著拆解的完成和對其各個部件、布局結構的深入研究，人類再次感受到自己設計的概念引擎跟真正四級文明造物的區別。這台引擎，就算已經充滿了歲月痕跡，但它仍舊能讓人類感受到，什麽叫精致、什麽叫機械。
相比於這台四級文明造物，人類自己搞出來的概念引擎，簡直就是粗製濫造，完全沒有可比性。