第163章 快車百城上線:順風車、專車、拚車!
重回高考，暑假從10元賺到2億 作者：幼貓9527 投票推薦 加入書簽 留言反饋
《10億美刀，快車完成首輪融資，夏銀投資和企鵝領投！》
《夏銀投資‘快車’！》
《快車公司負責人：塗文東稱：引進夏銀後，將為司乘人員提供保更好的險服務！》
《企鵝微訊出現‘快車’接入口鏈接！》
《快車總裁塗文東：快車正式啟動‘百城推廣計劃’，將在上百個城市上線!》
《快車推出：順風車、拚車、專車功能！》
《李易與企鵝二號人物劉誌鵬見麵，兩人相談甚歡！》
《企鵝劉誌鵬對李易同學評價：一位非常有才華、有能力、有遠見，且有遠超常人的成熟和穩重，一位真正的天才！投資快車其實更多是投資李易此人！》
《……》
快車融資完成。
借助這一波熱度，迅速啟動宣傳！
開始在全國上百個城市上線！
不僅如此，快車還推出了新功能：順風車、拚車、專車！
讓用戶有更多的選擇！
特別是元旦節將至，國曆新年的第一天。
不少距離家比較近的人要回家。
如果坐車、大巴，都不太方便！
而一些要開車回去的司機，自己一個人，車裏空著也是空著。
這時候，就可以注冊成為快車司機，‘順風車’選項帶上順路的乘客。
能將油費、甚至高速費用報銷一部分。
反正都是要回去，郵費和高速費都是要出的，算起來是：賺一筆！
除此之外，拚車功能上線。
對於出行不著急用戶來說，選擇拚車更加實惠。
如果著急，可以直接選擇快快車、專車直達。
……
“我靠，順風車功能太棒了吧？！”
燕都某家公司。
羅學興作為一家公司小管理，月薪過萬，這個薪資在燕都生活有不小壓力。
也沒有燕都買房的資格！
也買不起啊！
平時都住公司宿舍。
不過，他家就在隔壁城市。
平時開車往返太費時間，而且費油，費錢啊！
他一般周末，或者逢年過節、家裏有事，都會選擇回去。
快車這款軟件他知道，甚至也注冊了司機，朝九晚五上班，他平時也會跑一跑快車賺點外快！
這次順風車，對他來說很有用。
每周回家都要走一段高速，油費不說，還有一些高速費！
如今有順風車，路上能接四個人回去，這高速費直接報銷。
甚至還能賺點錢！
簡直完美啊！
“這快車公司確實有些東西呀！”
不過，跨越城際的順風車，在安全審核各方麵會更加嚴格。
對此，羅永興覺得沒問題啊。
‘快車’的用戶體驗，比u步這是大家公認的。
如今出現的其他打車軟件，更是沒有任何可比性。
平時在一個城市裏跑跑，基本都是城市繁華區域。
如今要跨越城際。
路上可能都沒人。
可能會途經一些偏遠的地方。
乘客也會擔心：司機會不會有什麽問題？
司機也會慌啊，萬一乘客有什麽問題呢？！
更為嚴格的安全審核、安全監管。
是對司機和乘客更好的保護！
平時‘快車’都是開啟錄音權限和功能。
確保司機和乘客安全。
如今‘順風車’推出，對於整個路線規劃各方麵，有了更嚴格的要求。
甚至直接接入報警中心。
有什麽問題，司機和乘客都能直接在各自手機上：一鍵操作。
根據調查顯示：
‘快車’的女性乘客、以及白領用戶，占比遠遠高於u步。
就是因為‘快車’用戶體驗更高。
各種功能對司機和乘客都能起到更好的保護。
更貼心！
對司機的調查中，眾多司機也感覺‘快車’更好用、體驗更佳、更有安全感。
乘客也更多、更好接單！
畢竟，快車這邊的模版，是李易從十年後帶回來的。
哪怕受限於目前的技術和硬件，沒辦法完全發揮出來。
就用戶體驗各方麵，肯定吊打u步和其他打車軟件。
現在u步針對夏國市場的軟件優化，都是照著‘快車’抄！
後麵推出的打車軟件，更是如此……！
可抄能抄一個外觀、抄相關的功能。
核心的技術、核心的算法、核心的配套你沒有呀！
哪怕是u步，也隻是和貓廠合作，沒有自己的地圖導航軟件，是接入貓廠旗下的‘高得地圖’。
快車有全球最先進的算法支持。
有龐大的技術團隊。
有自己的地圖導航軟件。
有來自十年後的產品方案！
還有資金支持……怎麽打？！
如今，快車正式在百城上線。
u步和快車，終於真刀真槍的幹起來了。
相信時間和用戶，會給出答案，選出更好的哪一款產品。
“測試了順風車，確實很不錯！”
“和平時打車一樣，全程錄音功能開啟、導航製定路線，當然……也有高速和非高速路線，司機肯定也知道其他路線選擇！”
“因為司機本身對當地更加熟悉，哪怕快車公司的愛尚導航，一直都在更新全國道路情況，也不可能每天24小時都在更新！”
“封路、修路、突發情況等等！”
“但是……如果是正常路線，哪怕司機抄近路或者走更通暢的道路，其實都在‘快車’算法的計算中。”
“當算法發現你偏離原本的路線太多，會直接警告你……”
“還會給乘客發送消息提醒，讓乘客注意路線變更等等。”
“乘客覺得不對，可以要求司機停車，或者回歸正常路線，或者直接報警！”
“這裏就說一下，快車的算法是真強！！他們自家的導航更新也是真的給力，很多小路線其實也有！”
“安全各方麵，確實考慮很周到了。”
“然後是拚車……一開始，我覺得這個推出後，會降低司機收入，實際測試後：並不是！”
“同樣一段路，原本司機接一單過去10塊錢……拚車後，可能是20塊錢甚至更多！”
“因為同一條路，原本隻接一個乘客，現在是多個乘客！”
“對乘客來說，同樣的路選擇拚車，價格更低了……”
“相對的，選擇拚車，多個目的地必然依次接送，會消耗更多的時間，也很看算法規劃！這點快車算法公認的強！沒什麽好說的！”
“看乘客可以根據自己的時間充裕與否，選擇拚車或者快車、專車……時間比較著急，可以選擇快車和專車！”
“不得不說，快車公司的規劃、想法各方麵，都很優秀！完美！”
“……”
快車公司在全國各地上線！
並推出了新功能。
在微訊短視頻平台，已經有司機、評測人員做了相關的測試。
當然，這些評測……其實都是音符短視頻這邊扶持。
幹脆就是這邊讓他們去做的。
一方麵給司機和乘客解惑。
將這些功能做更詳細的分析和解讀。
讓大家選擇自己的出行方式，更放心！
另一方麵，自然打廣告……吸引司機用戶注冊成為司機，吸引普通人成為打車的用戶！
《夏銀投資‘快車’！》
《快車公司負責人：塗文東稱：引進夏銀後，將為司乘人員提供保更好的險服務！》
《企鵝微訊出現‘快車’接入口鏈接！》
《快車總裁塗文東：快車正式啟動‘百城推廣計劃’，將在上百個城市上線!》
《快車推出：順風車、拚車、專車功能！》
《李易與企鵝二號人物劉誌鵬見麵，兩人相談甚歡！》
《企鵝劉誌鵬對李易同學評價：一位非常有才華、有能力、有遠見，且有遠超常人的成熟和穩重，一位真正的天才！投資快車其實更多是投資李易此人！》
《……》
快車融資完成。
借助這一波熱度，迅速啟動宣傳！
開始在全國上百個城市上線！
不僅如此，快車還推出了新功能：順風車、拚車、專車！
讓用戶有更多的選擇！
特別是元旦節將至，國曆新年的第一天。
不少距離家比較近的人要回家。
如果坐車、大巴，都不太方便！
而一些要開車回去的司機，自己一個人，車裏空著也是空著。
這時候，就可以注冊成為快車司機，‘順風車’選項帶上順路的乘客。
能將油費、甚至高速費用報銷一部分。
反正都是要回去，郵費和高速費都是要出的，算起來是：賺一筆！
除此之外，拚車功能上線。
對於出行不著急用戶來說，選擇拚車更加實惠。
如果著急，可以直接選擇快快車、專車直達。
……
“我靠，順風車功能太棒了吧？！”
燕都某家公司。
羅學興作為一家公司小管理，月薪過萬，這個薪資在燕都生活有不小壓力。
也沒有燕都買房的資格！
也買不起啊！
平時都住公司宿舍。
不過，他家就在隔壁城市。
平時開車往返太費時間，而且費油，費錢啊！
他一般周末，或者逢年過節、家裏有事，都會選擇回去。
快車這款軟件他知道，甚至也注冊了司機，朝九晚五上班，他平時也會跑一跑快車賺點外快！
這次順風車，對他來說很有用。
每周回家都要走一段高速，油費不說，還有一些高速費！
如今有順風車，路上能接四個人回去，這高速費直接報銷。
甚至還能賺點錢！
簡直完美啊！
“這快車公司確實有些東西呀！”
不過，跨越城際的順風車，在安全審核各方麵會更加嚴格。
對此，羅永興覺得沒問題啊。
‘快車’的用戶體驗，比u步這是大家公認的。
如今出現的其他打車軟件，更是沒有任何可比性。
平時在一個城市裏跑跑，基本都是城市繁華區域。
如今要跨越城際。
路上可能都沒人。
可能會途經一些偏遠的地方。
乘客也會擔心：司機會不會有什麽問題？
司機也會慌啊，萬一乘客有什麽問題呢？！
更為嚴格的安全審核、安全監管。
是對司機和乘客更好的保護！
平時‘快車’都是開啟錄音權限和功能。
確保司機和乘客安全。
如今‘順風車’推出，對於整個路線規劃各方麵，有了更嚴格的要求。
甚至直接接入報警中心。
有什麽問題，司機和乘客都能直接在各自手機上：一鍵操作。
根據調查顯示：
‘快車’的女性乘客、以及白領用戶，占比遠遠高於u步。
就是因為‘快車’用戶體驗更高。
各種功能對司機和乘客都能起到更好的保護。
更貼心！
對司機的調查中，眾多司機也感覺‘快車’更好用、體驗更佳、更有安全感。
乘客也更多、更好接單！
畢竟，快車這邊的模版，是李易從十年後帶回來的。
哪怕受限於目前的技術和硬件，沒辦法完全發揮出來。
就用戶體驗各方麵，肯定吊打u步和其他打車軟件。
現在u步針對夏國市場的軟件優化，都是照著‘快車’抄！
後麵推出的打車軟件，更是如此……！
可抄能抄一個外觀、抄相關的功能。
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哪怕是u步，也隻是和貓廠合作，沒有自己的地圖導航軟件，是接入貓廠旗下的‘高得地圖’。
快車有全球最先進的算法支持。
有龐大的技術團隊。
有自己的地圖導航軟件。
有來自十年後的產品方案！
還有資金支持……怎麽打？！
如今，快車正式在百城上線。
u步和快車，終於真刀真槍的幹起來了。
相信時間和用戶，會給出答案，選出更好的哪一款產品。
“測試了順風車，確實很不錯！”
“和平時打車一樣，全程錄音功能開啟、導航製定路線，當然……也有高速和非高速路線，司機肯定也知道其他路線選擇！”
“因為司機本身對當地更加熟悉，哪怕快車公司的愛尚導航，一直都在更新全國道路情況，也不可能每天24小時都在更新！”
“封路、修路、突發情況等等！”
“但是……如果是正常路線，哪怕司機抄近路或者走更通暢的道路，其實都在‘快車’算法的計算中。”
“當算法發現你偏離原本的路線太多，會直接警告你……”
“還會給乘客發送消息提醒，讓乘客注意路線變更等等。”
“乘客覺得不對，可以要求司機停車，或者回歸正常路線，或者直接報警！”
“這裏就說一下，快車的算法是真強！！他們自家的導航更新也是真的給力，很多小路線其實也有！”
“安全各方麵，確實考慮很周到了。”
“然後是拚車……一開始，我覺得這個推出後，會降低司機收入，實際測試後：並不是！”
“同樣一段路，原本司機接一單過去10塊錢……拚車後，可能是20塊錢甚至更多！”
“因為同一條路，原本隻接一個乘客，現在是多個乘客！”
“對乘客來說，同樣的路選擇拚車，價格更低了……”
“相對的，選擇拚車，多個目的地必然依次接送，會消耗更多的時間，也很看算法規劃！這點快車算法公認的強！沒什麽好說的！”
“看乘客可以根據自己的時間充裕與否，選擇拚車或者快車、專車……時間比較著急，可以選擇快車和專車！”
“不得不說，快車公司的規劃、想法各方麵，都很優秀！完美！”
“……”
快車公司在全國各地上線！
並推出了新功能。
在微訊短視頻平台，已經有司機、評測人員做了相關的測試。
當然，這些評測……其實都是音符短視頻這邊扶持。
幹脆就是這邊讓他們去做的。
一方麵給司機和乘客解惑。
將這些功能做更詳細的分析和解讀。
讓大家選擇自己的出行方式，更放心！
另一方麵，自然打廣告……吸引司機用戶注冊成為司機，吸引普通人成為打車的用戶！