第518章 新建鐵路兩千裏!北美探索
房穿明末，開局後門通北美 作者：靈靈吼 投票推薦 加入書簽 留言反饋
晚上。
劉升留宿坤寧宮。
雲雨之後，紅娘子忽然道，“皇上這後宮人還是少了些，加上我也才六人。”
“此番朝鮮來的四位郡主我瞧著都還不錯，不如皇上便選一位納為嬪妃吧？”
劉升奇怪道，“怎麽忽然這麽說？”
劉升確實訝異。
雖說此時受封建思想影響，男人三妻四妾很正常，他作為大崋開國皇帝，後宮才六個女子確實有些少。
但若說紅娘子希望有更多女子與她分享丈夫，他是不信的。
所以，紅娘子這麽說必然有其原因。
紅娘子一笑道，“我隻睡就事論事，皇上不必懷疑什麽。況且，這也是為了皇家能多增添些子嗣。”
“皇上之前不是說過麽，我們這些女子，若是連年生孕，對身體損害會比較大。”
“所以一兩胎後，都會有意在房事中避孕，修養幾年再孕。如此，要想盡快增加皇上子嗣，後宮便要多添幾人了。”
劉升有點無語，“我現在三個兒子三個女兒，已經不少了。”
紅娘子道，“於普通人家來講確實不算少，但於皇家來講終究少了些。”
聽了這話，劉升便道：“即便納妃，現在也不是納朝鮮女子的時機。”
“且等兩三年，一則可以看清楚那四位朝鮮郡主的品性，二則兩三年後說不得我大崋便能吞並朝鮮。”
“屆時為了融合朝鮮百姓，納一朝鮮郡主為妃倒也合適。”
紅娘子聽了莫名一笑，道：“既然皇上已有主意，那便這麽辦。”
“我怎麽感覺你給我下套了呢？”
“臣妾怎敢？”
“你怎麽不敢？”
“啊。”
紅娘子忽然一聲驚呼。
坤寧宮內梅開二度。
···
時間進入六月。
這日。
劉升在文華殿召集工部、交通部、財政部主貳官員，可政務院幾位參政，開了個會議。
目的是初步定下大崋第二批鐵路修建計劃。
“自今年四月份南嘉鐵路修成，我大崋不僅鐵路修建技術提高了一大截，更鍛煉出了數萬鐵道工兵。”
“因此，之後兩三年計劃修建的第二批鐵路總長度將是之前幾條鐵路的四五倍。”
“除了出於軍事考慮，計劃開建的京張鐵路，以及已經在修建中的京山北京至山海關鐵路。”
“剩餘的鐵路該修建在哪裏，大概起始點又該選何處，眾卿議一議吧。”
聽了劉升的話，與會的一眾大臣當即低聲交流起來。
“南方商旅眾多、貿易繁盛，或許該先修建幾條鐵路。比如說浙江的杭州到寧波，若能有條鐵路，貨流便更加快捷。”
“浙江多山地、丘陵，想要修建鐵路怕是目下技術還達不到吧？”
“杭州到寧波有一條平原地帶，南嘉鐵路能修成，杭寧鐵路也不會有問題。”
“我倒覺得，應該現在蜀中、湖廣修建一兩條鐵路，方便調動這兩處腹地的人力物力。”
“蜀中、湖廣皆有大平原，修建起鐵路來也要比浙江容易一些。”
“若論平原廣闊，難道不是黃淮之間最為廣闊嗎？依我說，就該修建一條鄭州到汝陽的鐵路，正好可以跟汝合鐵路聯接上。”
“這條鐵路修通，從中部的長江以南到黃河以北將會更加快捷。”
“···”
自大崋第一批鐵路建成，通車時間最短的南嘉鐵路也運行了兩個月左右。
通車時間長的，如京津鐵路，更是運行了半年以上。
因此，如今大崋南北有識之士，都認識到了鐵路帶來的便利與好處。
所以，眼下文華殿中與會大臣雖然不算多，卻就第二批鐵路的修建計劃爭成一團。
固然有從全局角度去考慮的，但多數人還是希望先修建能讓家鄉受益的鐵路。
當然，他們肯定不會直接說為了家鄉著想，而是找出有利於朝廷、大局的理由。
對此，劉升倒沒太在意。
這世上大公無私的人少之又少，絕大多數人都是有私心的。
隻要私心別妨礙到公事，他便不會去苛責。
事實上，作為大崋皇帝，先在哪裏修建鐵路於他而言差別並不是很大。
況且，他認為真正於國有大用的鐵路已經先定下了，即京張鐵路、京山鐵路。
且其中的京山鐵路早就在修建。
實際可以歸為一條鐵路，即張家口到北京再到山海關。
這條鐵路一旦修成，大崋對漠南草原及遼地的掌控度便會大大增加。
待與會眾臣交流完，又各自向劉升提出了正式的建議，最終決定，第二批鐵路除了京張鐵路、京山鐵路外，主要有四條。
從浙江杭州到寧波的杭寧鐵路，約三百裏。
從湖北荊門到荊州的雙荊鐵路，約一百六十裏。
從四川成都到合州的成合鐵路，五百多裏。
以及從河南鄭州到汝陽的鄭汝鐵路，四百多裏。
再加上近兩百裏的京張鐵路，以及六百多裏的京山鐵路。
大崋此番計劃修建地第二批鐵路總長度將高達兩千多裏！
其中京張鐵路、京山鐵路、雙荊鐵路計劃在三年內修建完成。
剩餘的三條鐵路，則計劃在五年內修建完成。
如今大崋修建鐵路的成本，已經降低到每裏八千銀元左右。
再加上修建火車站，以及生產火車的錢，這六條鐵路要全部開通，估計總計需要投入近三千萬銀元！
不過，通過第一批鐵路的修建，大崋鐵道運輸公司吸收民間資金如故的模式已經完善。
所以，這近三千萬銀元倒也不必都由大崋朝廷出。
至於最終需要出多少，就可看“大崋鐵運”此番能從民間募集多少資金了···
劉升從文華殿開完會回到天心殿沒多久，電訊處處長鄒潤娘便親自送來了一份電報。
“陛下，天目山轉發來北美電報，是關於海龍衛分艦隊南向支隊探索結果的。”
說完，將電報轉交過來。
劉升接過電報，立馬翻看。
所謂海龍衛分艦隊，指的便是去年年底他帶去龍首縣的海龍衛一個團。
根據他當時下達的任務，海龍衛分艦隊將分派船隊，沿著北美洲西海岸，分別向南北兩個方向探索。
向北的稱為“北向支隊”，向南的稱為“南向支隊”。
約莫兩個月前，北向支隊便返回，並通過電報，向南京這邊發來了一份《北美西海岸北向探索報告。
南向支隊幾乎是同時出發的，卻晚了近兩個月才回來，要麽是向南探索得比較遠，要麽就是中途發生什麽事耽擱了。
劉升迫切地想知道是哪種情況。
劉升留宿坤寧宮。
雲雨之後，紅娘子忽然道，“皇上這後宮人還是少了些，加上我也才六人。”
“此番朝鮮來的四位郡主我瞧著都還不錯，不如皇上便選一位納為嬪妃吧？”
劉升奇怪道，“怎麽忽然這麽說？”
劉升確實訝異。
雖說此時受封建思想影響，男人三妻四妾很正常，他作為大崋開國皇帝，後宮才六個女子確實有些少。
但若說紅娘子希望有更多女子與她分享丈夫，他是不信的。
所以，紅娘子這麽說必然有其原因。
紅娘子一笑道，“我隻睡就事論事，皇上不必懷疑什麽。況且，這也是為了皇家能多增添些子嗣。”
“皇上之前不是說過麽，我們這些女子，若是連年生孕，對身體損害會比較大。”
“所以一兩胎後，都會有意在房事中避孕，修養幾年再孕。如此，要想盡快增加皇上子嗣，後宮便要多添幾人了。”
劉升有點無語，“我現在三個兒子三個女兒，已經不少了。”
紅娘子道，“於普通人家來講確實不算少，但於皇家來講終究少了些。”
聽了這話，劉升便道：“即便納妃，現在也不是納朝鮮女子的時機。”
“且等兩三年，一則可以看清楚那四位朝鮮郡主的品性，二則兩三年後說不得我大崋便能吞並朝鮮。”
“屆時為了融合朝鮮百姓，納一朝鮮郡主為妃倒也合適。”
紅娘子聽了莫名一笑，道：“既然皇上已有主意，那便這麽辦。”
“我怎麽感覺你給我下套了呢？”
“臣妾怎敢？”
“你怎麽不敢？”
“啊。”
紅娘子忽然一聲驚呼。
坤寧宮內梅開二度。
···
時間進入六月。
這日。
劉升在文華殿召集工部、交通部、財政部主貳官員，可政務院幾位參政，開了個會議。
目的是初步定下大崋第二批鐵路修建計劃。
“自今年四月份南嘉鐵路修成，我大崋不僅鐵路修建技術提高了一大截，更鍛煉出了數萬鐵道工兵。”
“因此，之後兩三年計劃修建的第二批鐵路總長度將是之前幾條鐵路的四五倍。”
“除了出於軍事考慮，計劃開建的京張鐵路，以及已經在修建中的京山北京至山海關鐵路。”
“剩餘的鐵路該修建在哪裏，大概起始點又該選何處，眾卿議一議吧。”
聽了劉升的話，與會的一眾大臣當即低聲交流起來。
“南方商旅眾多、貿易繁盛，或許該先修建幾條鐵路。比如說浙江的杭州到寧波，若能有條鐵路，貨流便更加快捷。”
“浙江多山地、丘陵，想要修建鐵路怕是目下技術還達不到吧？”
“杭州到寧波有一條平原地帶，南嘉鐵路能修成，杭寧鐵路也不會有問題。”
“我倒覺得，應該現在蜀中、湖廣修建一兩條鐵路，方便調動這兩處腹地的人力物力。”
“蜀中、湖廣皆有大平原，修建起鐵路來也要比浙江容易一些。”
“若論平原廣闊，難道不是黃淮之間最為廣闊嗎？依我說，就該修建一條鄭州到汝陽的鐵路，正好可以跟汝合鐵路聯接上。”
“這條鐵路修通，從中部的長江以南到黃河以北將會更加快捷。”
“···”
自大崋第一批鐵路建成，通車時間最短的南嘉鐵路也運行了兩個月左右。
通車時間長的，如京津鐵路，更是運行了半年以上。
因此，如今大崋南北有識之士，都認識到了鐵路帶來的便利與好處。
所以，眼下文華殿中與會大臣雖然不算多，卻就第二批鐵路的修建計劃爭成一團。
固然有從全局角度去考慮的，但多數人還是希望先修建能讓家鄉受益的鐵路。
當然，他們肯定不會直接說為了家鄉著想，而是找出有利於朝廷、大局的理由。
對此，劉升倒沒太在意。
這世上大公無私的人少之又少，絕大多數人都是有私心的。
隻要私心別妨礙到公事，他便不會去苛責。
事實上，作為大崋皇帝，先在哪裏修建鐵路於他而言差別並不是很大。
況且，他認為真正於國有大用的鐵路已經先定下了，即京張鐵路、京山鐵路。
且其中的京山鐵路早就在修建。
實際可以歸為一條鐵路，即張家口到北京再到山海關。
這條鐵路一旦修成，大崋對漠南草原及遼地的掌控度便會大大增加。
待與會眾臣交流完，又各自向劉升提出了正式的建議，最終決定，第二批鐵路除了京張鐵路、京山鐵路外，主要有四條。
從浙江杭州到寧波的杭寧鐵路，約三百裏。
從湖北荊門到荊州的雙荊鐵路，約一百六十裏。
從四川成都到合州的成合鐵路，五百多裏。
以及從河南鄭州到汝陽的鄭汝鐵路，四百多裏。
再加上近兩百裏的京張鐵路，以及六百多裏的京山鐵路。
大崋此番計劃修建地第二批鐵路總長度將高達兩千多裏！
其中京張鐵路、京山鐵路、雙荊鐵路計劃在三年內修建完成。
剩餘的三條鐵路，則計劃在五年內修建完成。
如今大崋修建鐵路的成本，已經降低到每裏八千銀元左右。
再加上修建火車站，以及生產火車的錢，這六條鐵路要全部開通，估計總計需要投入近三千萬銀元！
不過，通過第一批鐵路的修建，大崋鐵道運輸公司吸收民間資金如故的模式已經完善。
所以，這近三千萬銀元倒也不必都由大崋朝廷出。
至於最終需要出多少，就可看“大崋鐵運”此番能從民間募集多少資金了···
劉升從文華殿開完會回到天心殿沒多久，電訊處處長鄒潤娘便親自送來了一份電報。
“陛下，天目山轉發來北美電報，是關於海龍衛分艦隊南向支隊探索結果的。”
說完，將電報轉交過來。
劉升接過電報，立馬翻看。
所謂海龍衛分艦隊，指的便是去年年底他帶去龍首縣的海龍衛一個團。
根據他當時下達的任務，海龍衛分艦隊將分派船隊，沿著北美洲西海岸，分別向南北兩個方向探索。
向北的稱為“北向支隊”，向南的稱為“南向支隊”。
約莫兩個月前，北向支隊便返回，並通過電報，向南京這邊發來了一份《北美西海岸北向探索報告。
南向支隊幾乎是同時出發的，卻晚了近兩個月才回來，要麽是向南探索得比較遠，要麽就是中途發生什麽事耽擱了。
劉升迫切地想知道是哪種情況。