第736章 入瓊
一輛嶄新的米黃色豐田考斯特,停在特區華電工廠的行政樓樓底下,風塵仆仆的林新甲與聞訊下樓的李建昆,站在車身一側。
另一側,薑靜純等人湊在一起,樂嗬嗬欣賞著這輛大汽車,不時指指點點,發表幾句觀點。
這年頭麵包車況且是個稀罕物件,天津大發要到今年九月才問世,就甭提這樣的進口商旅車在老百姓眼裏有多金貴了。
“怎麽弄出來的?”李建昆側頭問,瓊島倒車的事他像後世幾乎所有的國人一樣,都知道,但沒有親身經曆過,終究了解得比較含糊。
不過這件事的來龍去脈他倒是知道。
在後世許多人的概念裏,瓊島似乎一直是個旅遊勝地,經濟相對發達的地區,其實不然,自古以來與大陸沒有陸地相連的瓊島,便是個貧窮的犄角旮旯,在某些朝代還被當成囚犯的流放之地。
改開製定了先開放南方沿海城市的方針,自然不能落下瓊島。一九八三年為保證瓊島的開放和開發,上麵宣布了一份“11號文件”。
文件的具體內容,雖然前世在資料上看過,但李建昆現在肯定記不詳實,他隻記得其中最關鍵的一條,大概的意思是:允許瓊島進口本地市場所短缺的商品,包括十七種管控商品,其中就包含汽車。
不過文件同時規定,僅限於瓊島行政區內使用和銷售,不得向行政區外轉銷。
“我當初過去時也覺得應該不容易,畢竟那是個四麵環海的地方,後麵才知道辦法多得是。”
現在突然有個地方,進口車大把,款式應有盡有,人們還不紮堆奔過去?
更重要的是,便宜啊。
後者攤開一看,好家夥,是張罰單,兩千多塊。
瓊島能有這麽多外匯留成?
李建昆能想象到有人在倒匯,不過去之前,他希望對情況先能有個大概了解,以便提前製定計劃。
要知道,瓊島拿到的政策是免稅進口汽車。別看一輛考斯特賣到八萬軟妹幣,但其實仍然便宜。
簡單粗暴。
以往人們想購買進口汽車,有且僅有各地物資局這一個渠道,還得是機關單位,得到批準後才有資格,另外不等個一年半載能有戲?想當初林新甲憑借港商身份,得到特區批準,提輛普吉212都耗了一個季度。
同時這張罰單上顯示有這輛十二座考斯特旅行車的銷售價,八萬一千八百軟妹幣,因為罰款有個標準,是車輛銷售價的約4-5%。
“亂!”林新甲回道,“當地其實很窮,根本拿不出幾個錢,但他們膽大,有政策,有些人因此看到機會……”
相關單位拿到貸款,仍然無法用作進口商品,還得去淘換。
一是銀行,泛濫成災,島上或周邊的各地方銀行,蜂擁而至,競相向想要進口汽車的單位發放貸款,貸款利率一路飆升,且不盡相同,月息從最早的六厘浮動到七厘二,有的銀行提高到八厘甚至九厘。
這一點即使不了解這段曆史,李建昆也完全可以揣測出來。
“第二是聯營,島上的一些汽車銷售公司,打一開始進口一批車起,就和外地公司合夥,反正這樣也能賣出來,需要什麽手續我沒太了解,咱們估計也操作不了。
林新甲笑笑後,掰著手指說:“我去這麽幾天已經知道有三個法子。第一,新車當舊車賣,那邊舊車出島符合規定,所以把許多隻用一兩月,或者幾天的準新車,當成舊車賣出島。
“第三,像我這樣。”
不是不準賣出島嗎?那如果有人偷偷賣了呢?
總不至於把車找回,信息閉塞的年代,想找都難,那怎麽辦?罰款唄。
看看他,現在需要一批汽車,不一樣被吸引了?
不過這次他讓林新甲去瓊島當“排頭兵”,不是為這件事,隻要有錢,車肯定可以買到,他問:“那邊的資金市場狀況呢?”
據林新甲說,當地的資金市場上主要活躍著兩個團體。
林新甲把罰單塞回老板包後,指著考斯特說:“他奶奶的,價錢一天一個樣,就這款車,一月份定價是三萬七千九,五月份提高到五萬八,現在是八萬,後麵肯定還得漲,全國各地的人都提著錢往過跑,沒點關係想買現車可不容易,要不然加價。”
大量進口汽車需要很多錢,還得是外匯,他隱約記得,瓊島最終攏共進口汽車接近九萬輛,即使是八十年代,即使是免稅,至少也需要幾億美金。
不過銀行貸款,基本還是軟妹幣。
林新甲說著,從夾在胳肢窩裏的黑色真皮老板包裏,摸出一張單據遞給李建昆。
因此第二個團體出現:手上握有外匯資源的人。這些人成份十分複雜,既有某地或某大國營單位的代言人,也有看好國內發展前景的華僑客商,還有不混正道的大哥,等等。
“外匯的兌換比例在島上也不相同對吧?”李建昆問。
“嗯,有外匯資源的人在島上比銀行的人可牛多了,那都不提什麽定價,聽說是一筆買賣一個價,雙方談,談妥多少是多少……”
林新甲把他打聽到的情況娓娓道來,李建昆靜靜聽著,與此同時,腦子裏也在思索著過去該怎麽做。
他原本設想過一種可能:以華強太古銀行的名義,在島上光明正大倒匯。
現在根據自己對曆史含糊的了解,以及林新甲的話,確定沒有可能性。
一來沒人這麽幹,在這件事上他並不想做第一個吃螃蟹的人。林新甲說雖然銀行蜂擁而至,卻沒見過哪家銀行弄辦事處或者駐地,那些炒匯的人更低調,全是私下活動。
二來,11號文件明言隻允許瓊島使用外匯留成進口商品。這就好比收禮的和送禮的都不正經一樣。
不過,別人能幹咱也能,隻要別太招搖,問題不大。
如果說不合規矩,那些銀行,那些手握外匯資源的人,有一個算一個,甚至整件事本身就不合規矩。
身在這個野蠻生長的年代,真要一板一眼去幹事,也不大可能幹出個什麽。
李建昆倒不至於這麽迂腐。
“給。”林新甲匯報完情況後,從白色西裝褲的口袋裏,取出用醒寶煙煙盒紙寫的一張紙條,遞給李建昆。
上麵有個名字和一個聯係方式。
“島上的一個地頭蛇,人品可靠,遇到烏煙瘴氣的事可以找他。”林新甲解釋說。
眼前這輛十二座的旅行車既是他的收獲——公司用得著,也是他打探和疏通島上關係所付出的代價。
他平時在慧州tcl家電公司和特區華電公司兩頭忙活,外加又有港商和本土人的身份,在南方沿海一帶路子還是蠻野的,鑽營一下哪個地方都不會缺關係。
此事李建昆倒沒有吩咐,是林新甲自己辦的,主要是他剛去過就知道,島上是真的亂,小心駛得萬年船。
李建昆接過煙盒紙掃了眼,沒拒絕他的好意,塞進兜裏後,笑著拍拍他的肩膀。
——
米黃色的考斯特行駛在省道上,剛剛出羊城,進入陽江地界。
後麵還要過茂名和湛江,最後在徐聞乘船入瓊島。
開車的是特區華電公司的一名司機,這兩年公司也培養了幾名貨運司機,掄得轉解放車方向盤的司機,開這樣的進口小巴自然不在話下。
乘客正好十人。
李建昆和富貴兄弟,以及以組長冉姿為首的、特區華強太古銀行信貸部業務二組的七名組員。
“阿姿,這哪一點像?”副組長葉修傑和冉姿同坐一排,指著李建昆的後腦勺說。
組員阿生從後排湊過腦瓜附和說:“是啊姿姐,你是不是聽岔了?這才多大年紀,跟你和傑哥差不多吧,能是大大大集團公司的高層?”
事實上,這個問題他們已經探討一路。
耿所長和冉姿那天聊完後,後者回到小組辦公室,立馬向組員們宣布了來活兒的喜訊,同時也將他們要和集團公司的一位大佬去瓊島的事,做了通知。
關於這位大佬的介紹,耿所長怎麽同她說的,她就是怎麽對組員們講的。
算是把大家夥兒的胃口全吊起來了,七分好奇兩分激動,外加一分忐忑。
誰承想今天一見,居然是個二十郎當、嘴上無毛的小年輕,與他們同齡。
這不是信不信的問題,而是不合理。
他們華強太古集團,再加上昆蘭投資公司和昆竹集團,名不見經傳的華人電子公司不算也罷,都是妥妥的百億帝國的企業。
一個頂多二十五歲左右的人,離開校門才幾年時間?再有能耐,坐火箭也不能爬這麽快吧。
“可是耿所長確實是這樣說的。”冉姿側過頭,以一個剛好能同時看見兩人的角度說。
她又何嚐不納悶?
未見麵之前,她料想對方再年輕也得是個大叔或阿姨。早上在特區初見時,險些驚瞎她的鈦合金狗眼——不僅這麽年輕,還是個高大威猛的靚仔。
“直接派輛車把我們從銀行拉走,耿所長也沒出麵引薦一下,咱們帶著這麽重要的東西,可不能馬虎,”葉修傑望著冉姿說,“我覺得很有必要打個電話回銀行確認一下。”
冉姿想想後,搖搖頭,偷偷指向前排靠近車門的兩張米色真皮座椅,說:“這對雙胞胎你們沒看出點什麽嗎,估計是兩個保鏢。有些情況咱們不清楚而已,不可能搞錯的。”
早上考斯特去銀行接的他們,然後又去華電工廠接的前麵三位,人家可是從華電工廠行政樓出來的,上車時還一群管理人員送行,豈能有假?
“哦!”阿生突然說,“我想到一種可能。”
冉姿和葉修傑同時扭過頭。
“肯定是什麽少爺唄,”阿生小聲道,“老爹估計是咱們集團公司的股東。”
隻有這樣才能解釋得通,家族是集團公司的股東,那麽說他是集團公司的高層也沒有錯。
葉修傑露出恍然表情,讚同這個猜測,再望向那個後腦勺的眸子裏,全無敬意和驚奇,平淡後麵隱藏的隻有妒忌。
人生太不公平,他們努力奮鬥想要獲得的房子啊車子啊,對於這些富家少爺來說,出生便擁有很多,以至於都不會稀罕。
“他應該也是有本事的。”冉姿說,至少對方給到她的感覺,不像不學無術的紈絝子弟,耿所長不也說了麽,此行既是實踐教導,也是額外培訓,對方要給他們上課,總該有些真東西。
“希望吧。”葉修傑撇撇嘴。
阿生躺回自己的椅背,開始呼呼大睡。
另四人交頭接耳打聽過情況後,也都顯得興致缺缺了,大家生出一致的想法:此行隻怕不是給他們安排什麽好活兒,而是這位富家少爺自己要撈個給銀行雇員培訓過的資曆,鬼知道幹什麽用。
考斯特抵達徐聞港後,一行人拎著行李下車,港口不大,卻比想象中熱鬧。
李建昆是唯一空手的人,走在最前麵,四處打量,準備買船票登島的旅客中,竟有相當一部分青年幹部或學生打扮的人。難怪前兩天和強哥聊天時,後者透露過一個消息:
今年已有五千多名內地的中青年幹部和大學生,主動要求調往瓊島工作。
這在瓊島解放後三十多年來還是頭一次,一個奇跡,以往聽說分配過來的幹部和大學生都留不住,這裏不再是往昔的流放島、下放島,儼然變成了充滿無限機遇的開放島。
一個地區的經濟活泛,對於其深遠影響可見一斑。
輪渡有班次,張富負責買好票後,距離李建昆他們的輪渡起航,還有近半小時。
在碼頭等待的過程中,大海裏傳來一陣汽笛聲,候船的旅客們循著聲音望去,隻見一艘鏽跡斑斑的貨輪劈波而來,在那像水泥平台的夾板上,擺滿密密麻麻的各種車輛,估計總有上百輛。
“好多車啊!”
“哇!那一排黑色的好像全是皇冠。”
“大陸哪兒搞的這麽多進口車?”
冉姿等人驚訝,一個個眼珠瞪得滾圓,以他們工作沒幾年的財力,想買輛汽車代步都不容易,好像一個乞丐突然在他們麵前抽出根金條。
周圍大陸旅客的表情,比他們更加震撼。
當下這年頭,路上看見一輛進口汽車也挺稀罕,一下見到這麽多輛,極具衝擊力。
李建昆默默凝視著,他看到的仿佛不是一艘轟鳴駛來的貨輪,更像大海深處的那座孤獨的島嶼,發來的不甘而瘋狂的咆哮。
(體會了一把現實版人在囧途,二十七個半小時,想死……今天中午到的,睡一覺起來開始碼字,狀態不好,明天恢複正常更新。)
一輛嶄新的米黃色豐田考斯特,停在特區華電工廠的行政樓樓底下,風塵仆仆的林新甲與聞訊下樓的李建昆,站在車身一側。
另一側,薑靜純等人湊在一起,樂嗬嗬欣賞著這輛大汽車,不時指指點點,發表幾句觀點。
這年頭麵包車況且是個稀罕物件,天津大發要到今年九月才問世,就甭提這樣的進口商旅車在老百姓眼裏有多金貴了。
“怎麽弄出來的?”李建昆側頭問,瓊島倒車的事他像後世幾乎所有的國人一樣,都知道,但沒有親身經曆過,終究了解得比較含糊。
不過這件事的來龍去脈他倒是知道。
在後世許多人的概念裏,瓊島似乎一直是個旅遊勝地,經濟相對發達的地區,其實不然,自古以來與大陸沒有陸地相連的瓊島,便是個貧窮的犄角旮旯,在某些朝代還被當成囚犯的流放之地。
改開製定了先開放南方沿海城市的方針,自然不能落下瓊島。一九八三年為保證瓊島的開放和開發,上麵宣布了一份“11號文件”。
文件的具體內容,雖然前世在資料上看過,但李建昆現在肯定記不詳實,他隻記得其中最關鍵的一條,大概的意思是:允許瓊島進口本地市場所短缺的商品,包括十七種管控商品,其中就包含汽車。
不過文件同時規定,僅限於瓊島行政區內使用和銷售,不得向行政區外轉銷。
“我當初過去時也覺得應該不容易,畢竟那是個四麵環海的地方,後麵才知道辦法多得是。”
現在突然有個地方,進口車大把,款式應有盡有,人們還不紮堆奔過去?
更重要的是,便宜啊。
後者攤開一看,好家夥,是張罰單,兩千多塊。
瓊島能有這麽多外匯留成?
李建昆能想象到有人在倒匯,不過去之前,他希望對情況先能有個大概了解,以便提前製定計劃。
要知道,瓊島拿到的政策是免稅進口汽車。別看一輛考斯特賣到八萬軟妹幣,但其實仍然便宜。
簡單粗暴。
以往人們想購買進口汽車,有且僅有各地物資局這一個渠道,還得是機關單位,得到批準後才有資格,另外不等個一年半載能有戲?想當初林新甲憑借港商身份,得到特區批準,提輛普吉212都耗了一個季度。
同時這張罰單上顯示有這輛十二座考斯特旅行車的銷售價,八萬一千八百軟妹幣,因為罰款有個標準,是車輛銷售價的約4-5%。
“亂!”林新甲回道,“當地其實很窮,根本拿不出幾個錢,但他們膽大,有政策,有些人因此看到機會……”
相關單位拿到貸款,仍然無法用作進口商品,還得去淘換。
一是銀行,泛濫成災,島上或周邊的各地方銀行,蜂擁而至,競相向想要進口汽車的單位發放貸款,貸款利率一路飆升,且不盡相同,月息從最早的六厘浮動到七厘二,有的銀行提高到八厘甚至九厘。
這一點即使不了解這段曆史,李建昆也完全可以揣測出來。
“第二是聯營,島上的一些汽車銷售公司,打一開始進口一批車起,就和外地公司合夥,反正這樣也能賣出來,需要什麽手續我沒太了解,咱們估計也操作不了。
林新甲笑笑後,掰著手指說:“我去這麽幾天已經知道有三個法子。第一,新車當舊車賣,那邊舊車出島符合規定,所以把許多隻用一兩月,或者幾天的準新車,當成舊車賣出島。
“第三,像我這樣。”
不是不準賣出島嗎?那如果有人偷偷賣了呢?
總不至於把車找回,信息閉塞的年代,想找都難,那怎麽辦?罰款唄。
看看他,現在需要一批汽車,不一樣被吸引了?
不過這次他讓林新甲去瓊島當“排頭兵”,不是為這件事,隻要有錢,車肯定可以買到,他問:“那邊的資金市場狀況呢?”
據林新甲說,當地的資金市場上主要活躍著兩個團體。
林新甲把罰單塞回老板包後,指著考斯特說:“他奶奶的,價錢一天一個樣,就這款車,一月份定價是三萬七千九,五月份提高到五萬八,現在是八萬,後麵肯定還得漲,全國各地的人都提著錢往過跑,沒點關係想買現車可不容易,要不然加價。”
大量進口汽車需要很多錢,還得是外匯,他隱約記得,瓊島最終攏共進口汽車接近九萬輛,即使是八十年代,即使是免稅,至少也需要幾億美金。
不過銀行貸款,基本還是軟妹幣。
林新甲說著,從夾在胳肢窩裏的黑色真皮老板包裏,摸出一張單據遞給李建昆。
因此第二個團體出現:手上握有外匯資源的人。這些人成份十分複雜,既有某地或某大國營單位的代言人,也有看好國內發展前景的華僑客商,還有不混正道的大哥,等等。
“外匯的兌換比例在島上也不相同對吧?”李建昆問。
“嗯,有外匯資源的人在島上比銀行的人可牛多了,那都不提什麽定價,聽說是一筆買賣一個價,雙方談,談妥多少是多少……”
林新甲把他打聽到的情況娓娓道來,李建昆靜靜聽著,與此同時,腦子裏也在思索著過去該怎麽做。
他原本設想過一種可能:以華強太古銀行的名義,在島上光明正大倒匯。
現在根據自己對曆史含糊的了解,以及林新甲的話,確定沒有可能性。
一來沒人這麽幹,在這件事上他並不想做第一個吃螃蟹的人。林新甲說雖然銀行蜂擁而至,卻沒見過哪家銀行弄辦事處或者駐地,那些炒匯的人更低調,全是私下活動。
二來,11號文件明言隻允許瓊島使用外匯留成進口商品。這就好比收禮的和送禮的都不正經一樣。
不過,別人能幹咱也能,隻要別太招搖,問題不大。
如果說不合規矩,那些銀行,那些手握外匯資源的人,有一個算一個,甚至整件事本身就不合規矩。
身在這個野蠻生長的年代,真要一板一眼去幹事,也不大可能幹出個什麽。
李建昆倒不至於這麽迂腐。
“給。”林新甲匯報完情況後,從白色西裝褲的口袋裏,取出用醒寶煙煙盒紙寫的一張紙條,遞給李建昆。
上麵有個名字和一個聯係方式。
“島上的一個地頭蛇,人品可靠,遇到烏煙瘴氣的事可以找他。”林新甲解釋說。
眼前這輛十二座的旅行車既是他的收獲——公司用得著,也是他打探和疏通島上關係所付出的代價。
他平時在慧州tcl家電公司和特區華電公司兩頭忙活,外加又有港商和本土人的身份,在南方沿海一帶路子還是蠻野的,鑽營一下哪個地方都不會缺關係。
此事李建昆倒沒有吩咐,是林新甲自己辦的,主要是他剛去過就知道,島上是真的亂,小心駛得萬年船。
李建昆接過煙盒紙掃了眼,沒拒絕他的好意,塞進兜裏後,笑著拍拍他的肩膀。
——
米黃色的考斯特行駛在省道上,剛剛出羊城,進入陽江地界。
後麵還要過茂名和湛江,最後在徐聞乘船入瓊島。
開車的是特區華電公司的一名司機,這兩年公司也培養了幾名貨運司機,掄得轉解放車方向盤的司機,開這樣的進口小巴自然不在話下。
乘客正好十人。
李建昆和富貴兄弟,以及以組長冉姿為首的、特區華強太古銀行信貸部業務二組的七名組員。
“阿姿,這哪一點像?”副組長葉修傑和冉姿同坐一排,指著李建昆的後腦勺說。
組員阿生從後排湊過腦瓜附和說:“是啊姿姐,你是不是聽岔了?這才多大年紀,跟你和傑哥差不多吧,能是大大大集團公司的高層?”
事實上,這個問題他們已經探討一路。
耿所長和冉姿那天聊完後,後者回到小組辦公室,立馬向組員們宣布了來活兒的喜訊,同時也將他們要和集團公司的一位大佬去瓊島的事,做了通知。
關於這位大佬的介紹,耿所長怎麽同她說的,她就是怎麽對組員們講的。
算是把大家夥兒的胃口全吊起來了,七分好奇兩分激動,外加一分忐忑。
誰承想今天一見,居然是個二十郎當、嘴上無毛的小年輕,與他們同齡。
這不是信不信的問題,而是不合理。
他們華強太古集團,再加上昆蘭投資公司和昆竹集團,名不見經傳的華人電子公司不算也罷,都是妥妥的百億帝國的企業。
一個頂多二十五歲左右的人,離開校門才幾年時間?再有能耐,坐火箭也不能爬這麽快吧。
“可是耿所長確實是這樣說的。”冉姿側過頭,以一個剛好能同時看見兩人的角度說。
她又何嚐不納悶?
未見麵之前,她料想對方再年輕也得是個大叔或阿姨。早上在特區初見時,險些驚瞎她的鈦合金狗眼——不僅這麽年輕,還是個高大威猛的靚仔。
“直接派輛車把我們從銀行拉走,耿所長也沒出麵引薦一下,咱們帶著這麽重要的東西,可不能馬虎,”葉修傑望著冉姿說,“我覺得很有必要打個電話回銀行確認一下。”
冉姿想想後,搖搖頭,偷偷指向前排靠近車門的兩張米色真皮座椅,說:“這對雙胞胎你們沒看出點什麽嗎,估計是兩個保鏢。有些情況咱們不清楚而已,不可能搞錯的。”
早上考斯特去銀行接的他們,然後又去華電工廠接的前麵三位,人家可是從華電工廠行政樓出來的,上車時還一群管理人員送行,豈能有假?
“哦!”阿生突然說,“我想到一種可能。”
冉姿和葉修傑同時扭過頭。
“肯定是什麽少爺唄,”阿生小聲道,“老爹估計是咱們集團公司的股東。”
隻有這樣才能解釋得通,家族是集團公司的股東,那麽說他是集團公司的高層也沒有錯。
葉修傑露出恍然表情,讚同這個猜測,再望向那個後腦勺的眸子裏,全無敬意和驚奇,平淡後麵隱藏的隻有妒忌。
人生太不公平,他們努力奮鬥想要獲得的房子啊車子啊,對於這些富家少爺來說,出生便擁有很多,以至於都不會稀罕。
“他應該也是有本事的。”冉姿說,至少對方給到她的感覺,不像不學無術的紈絝子弟,耿所長不也說了麽,此行既是實踐教導,也是額外培訓,對方要給他們上課,總該有些真東西。
“希望吧。”葉修傑撇撇嘴。
阿生躺回自己的椅背,開始呼呼大睡。
另四人交頭接耳打聽過情況後,也都顯得興致缺缺了,大家生出一致的想法:此行隻怕不是給他們安排什麽好活兒,而是這位富家少爺自己要撈個給銀行雇員培訓過的資曆,鬼知道幹什麽用。
考斯特抵達徐聞港後,一行人拎著行李下車,港口不大,卻比想象中熱鬧。
李建昆是唯一空手的人,走在最前麵,四處打量,準備買船票登島的旅客中,竟有相當一部分青年幹部或學生打扮的人。難怪前兩天和強哥聊天時,後者透露過一個消息:
今年已有五千多名內地的中青年幹部和大學生,主動要求調往瓊島工作。
這在瓊島解放後三十多年來還是頭一次,一個奇跡,以往聽說分配過來的幹部和大學生都留不住,這裏不再是往昔的流放島、下放島,儼然變成了充滿無限機遇的開放島。
一個地區的經濟活泛,對於其深遠影響可見一斑。
輪渡有班次,張富負責買好票後,距離李建昆他們的輪渡起航,還有近半小時。
在碼頭等待的過程中,大海裏傳來一陣汽笛聲,候船的旅客們循著聲音望去,隻見一艘鏽跡斑斑的貨輪劈波而來,在那像水泥平台的夾板上,擺滿密密麻麻的各種車輛,估計總有上百輛。
“好多車啊!”
“哇!那一排黑色的好像全是皇冠。”
“大陸哪兒搞的這麽多進口車?”
冉姿等人驚訝,一個個眼珠瞪得滾圓,以他們工作沒幾年的財力,想買輛汽車代步都不容易,好像一個乞丐突然在他們麵前抽出根金條。
周圍大陸旅客的表情,比他們更加震撼。
當下這年頭,路上看見一輛進口汽車也挺稀罕,一下見到這麽多輛,極具衝擊力。
李建昆默默凝視著,他看到的仿佛不是一艘轟鳴駛來的貨輪,更像大海深處的那座孤獨的島嶼,發來的不甘而瘋狂的咆哮。
(體會了一把現實版人在囧途,二十七個半小時,想死……今天中午到的,睡一覺起來開始碼字,狀態不好,明天恢複正常更新。)