在柳維嘉種稻子的同時，雲鵬找到了祝聯營，讓他給柳維嘉做一條小船。
祝聯營說：“我正在給采沙廠做撈沙船，從信州城請來了做船師傅，他說現在沒有做木船的了，都買鐵船，jl市有賣的。我正要找你拉我去吉林看看呢。”
雲鵬心說，買船得花多少錢啊？這錢從哪出呢？又一想，反正春耕也結束了，莫不如和孫英敏去一趟吉林，打探一下價格量力而行。我是實習票，讓孫英敏去理由充分，我們已經有20天沒在一起了。於是，答應了祝聯營，去了雙城磚廠。
雙城磚廠的4個饅頭窯都起火了，和於家窩堡一樣，做到了每天出一窯磚。那霍林河煤需要1噸半燒一窯磚，花60元，一窯磚可賣500元，一塊磚6厘錢，加上拖拉機燒油、設備用電和人工，每塊磚的成本還不到1分錢，把高書記樂得合不上嘴了。
施工隊的女生中有一半在磚廠幹過，孫英敏本著扶上馬，送一程的處事風格，把她們留下傳幫帶，讓其餘的人回到了堿鍋工地。她則培訓起執機員和裝爐工了，雲鵬到那時，她還在給窯爐填煤，出來後除了牙是白的外，全是黑赫色。
雲鵬很心疼，跟她說了去吉林的事，她馬上去平台下邊的泉水邊洗漱。那泉水邊搭起了席棚子，裏麵壘了水池子，安了水泵抽水，以後要建淋浴室和食堂。
上車後孫英敏說：“高書記太講究了，後麵的兩個窯都是用他們自己燒的磚砌的，這個磚廠的總造價不到3萬元，他說剩的錢是獎勵給我和施工隊的。我這裏有兩萬多元錢，可以給你做周轉。”
柳維嘉聽說去吉林買船，非要跟去，並把賣種子和化肥掙到的3萬元也帶上了。
祝聯營看車上還有一個空位，把船老大也帶上了，行程300公裏，到了jl市。
吉林是滿語江邊的意思，這裏原名叫吉林烏拉，是沿江城池的意思。解放初期，這裏是吉林省的省會，是一個有山有水，風景宜人的城市。鬆花江穿城而過，很早以前沿江就有造船作坊。因為上遊建了豐滿大壩中斷了航運，造船業便衰落了，隻在豐滿區保留了一個規模不大的造船廠。
到了這個造船廠，雲鵬看到工人們都在玩撲克，沒人幹活。一問才知，他們已經三年沒生產了，因為過去他們一直給南方造船殼，近年來，南方發明了水泥船，他們的鐵船殼便賣不出去了。
廠裏橫豎擺著十幾個鐵船殼，都已經鏽跡斑斑了。祝聯營知道有了船殼子，木匠就可以鋪甲板和船屋了，便找廠長問起價格。
船長說：“這船已經上鏽了，就按原料價給你們，那8米長的用鐵皮3噸，2400元一艘，12米長的用鐵皮5噸，4000元一艘。”
祝聯營說：“價錢倒不貴，可是我運不回去呀！”
廠長說：“我們廠有專運這東西的大件車呀！我們全靠它跑運輸掙錢開支呢。按噸公裏計價，一噸每公裏3元錢，負責裝卸。”
柳維嘉一算，8噸是24元，乘上300公裏，是7200元，比船還貴出800元，便提出太貴了。
廠長說：“你知道這船殼子成品價多少錢嗎？是按排水量算的，每噸500元，那8米長的排水量是16噸，8000元呢。”
“不會吧！那你們的利潤也太高了！”祝聯營說。
“你以為進了鐵片子就能造成船啊？那得設計，阿基米德定律你懂嗎？那鐵皮得剪板，用的是幾何原理，剪下的板得焊接，焊完得刷漆，你看那殼裏的鐵角鐵環鐵楞，還有那上邊鑽的眼，哪個不得加工啊！我那有好幾套圖紙，供你們裝船，那可都是帶技術參數的啊！沒有圖紙，你們拉回去也用不上！我們現在是靠運大件掙錢，所以才這麽便宜賣給你們！”廠長說。
“那圖紙你得給我們啊！”祝聯營說。
“給你們圖紙你們也不會看，我們會派工程師去幫助你們的！工程師的工資、食宿得你們出。我給你們算了，這船殼和運費及工程師費用加起來得1萬4，加上木料和木工得2萬5，要是加上柴油發動機得3萬5，是一艘船的價，你們能賺上一艘。”廠長說。
祝聯營看了看雲鵬，雲鵬看了看柳維嘉，柳維嘉說：“我要那艘小的，不上發動機，我出1萬。”
船老大扒祝聯營耳邊說：“咱們那艘釆沙船才6米長，全是手工的，用不了大沙鬥，你要一台發動機，安在船上，帶上一個挖沙輪，一天能釆40方沙子。”
祝聯營快速地計算著：4000塊瓦得用4萬斤沙子，就是20立方，這是長線用料；每1000塊磚砌和抹灰就需要1立方沙子，200萬塊磚需要2000立方沙子，按200天施工算，每天也需要20立方；那艘木船一天才能撈5立方，隻夠建築市場用。於是問廠長道：“你這有發動機嗎？”
廠長說：“我這沒有，你們去拖拉機廠買唄！一輛東方紅55鏈軌車才5000元，那發動機加變速箱不會比整車貴吧！我把工程師找來，他比我懂技術。”
孫英敏說：“那船和拖拉機不一樣，是帶螺旋槳的，那螺旋槳也是錢啊！真得問明白才行！”
廠長找來了工程師，工程師問明白是要裝采沙船後說：“55馬力的發動機夠用，但是要釆沙，不僅要帶螺旋槳，還得帶絞盤，通過絞盤帶動輪式挖沙鬥。我這有一個試驗用的螺旋槳，你們那有沒有鐵工廠，能幹水電焊鉚鑽活兒的？”
雲鵬說：“有啊！還有鐵匠爐和水暖案子。”
“那好！廠裏還有一些鐵皮的邊角料，你們買下來，那鏈軌拖拉機有液壓裝置，你們索性買輛整車，那駕駛室能直接安到船上，鏈子節和被動輪都能用上。我得帶一個技工過去，價錢你跟廠長說吧！”工程師說。
雲鵬看到工程師心裏有數了，問道：“那輛鏈軌能拉上嗎？”
“我們的車拉12米的船殼富富有餘，裝8米船的那輛車拉一輛鏈軌沒問題！你們這麽誠心，那鏈軌就不算運費了。”廠長說道。
兩輛加長的10輪卡開過來了，那車上自帶起吊設備，很快把船殼裝上了車。
車要啟動時，孫英敏突然說道：“廠長，是不是缺點什麽？”
廠長怔住了問：“缺啥？”
“油漆啊！還有沙紙和噴漆壺。這船這麽下水不打你的臉嗎？那可印著豐滿號呢！”孫英敏說。
“真精明！給他們裝。”廠長豎起大姆指說。
祝聯營說：“我正在給采沙廠做撈沙船，從信州城請來了做船師傅，他說現在沒有做木船的了，都買鐵船，jl市有賣的。我正要找你拉我去吉林看看呢。”
雲鵬心說，買船得花多少錢啊？這錢從哪出呢？又一想，反正春耕也結束了，莫不如和孫英敏去一趟吉林，打探一下價格量力而行。我是實習票，讓孫英敏去理由充分，我們已經有20天沒在一起了。於是，答應了祝聯營，去了雙城磚廠。
雙城磚廠的4個饅頭窯都起火了，和於家窩堡一樣，做到了每天出一窯磚。那霍林河煤需要1噸半燒一窯磚，花60元，一窯磚可賣500元，一塊磚6厘錢，加上拖拉機燒油、設備用電和人工，每塊磚的成本還不到1分錢，把高書記樂得合不上嘴了。
施工隊的女生中有一半在磚廠幹過，孫英敏本著扶上馬，送一程的處事風格，把她們留下傳幫帶，讓其餘的人回到了堿鍋工地。她則培訓起執機員和裝爐工了，雲鵬到那時，她還在給窯爐填煤，出來後除了牙是白的外，全是黑赫色。
雲鵬很心疼，跟她說了去吉林的事，她馬上去平台下邊的泉水邊洗漱。那泉水邊搭起了席棚子，裏麵壘了水池子，安了水泵抽水，以後要建淋浴室和食堂。
上車後孫英敏說：“高書記太講究了，後麵的兩個窯都是用他們自己燒的磚砌的，這個磚廠的總造價不到3萬元，他說剩的錢是獎勵給我和施工隊的。我這裏有兩萬多元錢，可以給你做周轉。”
柳維嘉聽說去吉林買船，非要跟去，並把賣種子和化肥掙到的3萬元也帶上了。
祝聯營看車上還有一個空位，把船老大也帶上了，行程300公裏，到了jl市。
吉林是滿語江邊的意思，這裏原名叫吉林烏拉，是沿江城池的意思。解放初期，這裏是吉林省的省會，是一個有山有水，風景宜人的城市。鬆花江穿城而過，很早以前沿江就有造船作坊。因為上遊建了豐滿大壩中斷了航運，造船業便衰落了，隻在豐滿區保留了一個規模不大的造船廠。
到了這個造船廠，雲鵬看到工人們都在玩撲克，沒人幹活。一問才知，他們已經三年沒生產了，因為過去他們一直給南方造船殼，近年來，南方發明了水泥船，他們的鐵船殼便賣不出去了。
廠裏橫豎擺著十幾個鐵船殼，都已經鏽跡斑斑了。祝聯營知道有了船殼子，木匠就可以鋪甲板和船屋了，便找廠長問起價格。
船長說：“這船已經上鏽了，就按原料價給你們，那8米長的用鐵皮3噸，2400元一艘，12米長的用鐵皮5噸，4000元一艘。”
祝聯營說：“價錢倒不貴，可是我運不回去呀！”
廠長說：“我們廠有專運這東西的大件車呀！我們全靠它跑運輸掙錢開支呢。按噸公裏計價，一噸每公裏3元錢，負責裝卸。”
柳維嘉一算，8噸是24元，乘上300公裏，是7200元，比船還貴出800元，便提出太貴了。
廠長說：“你知道這船殼子成品價多少錢嗎？是按排水量算的，每噸500元，那8米長的排水量是16噸，8000元呢。”
“不會吧！那你們的利潤也太高了！”祝聯營說。
“你以為進了鐵片子就能造成船啊？那得設計，阿基米德定律你懂嗎？那鐵皮得剪板，用的是幾何原理，剪下的板得焊接，焊完得刷漆，你看那殼裏的鐵角鐵環鐵楞，還有那上邊鑽的眼，哪個不得加工啊！我那有好幾套圖紙，供你們裝船，那可都是帶技術參數的啊！沒有圖紙，你們拉回去也用不上！我們現在是靠運大件掙錢，所以才這麽便宜賣給你們！”廠長說。
“那圖紙你得給我們啊！”祝聯營說。
“給你們圖紙你們也不會看，我們會派工程師去幫助你們的！工程師的工資、食宿得你們出。我給你們算了，這船殼和運費及工程師費用加起來得1萬4，加上木料和木工得2萬5，要是加上柴油發動機得3萬5，是一艘船的價，你們能賺上一艘。”廠長說。
祝聯營看了看雲鵬，雲鵬看了看柳維嘉，柳維嘉說：“我要那艘小的，不上發動機，我出1萬。”
船老大扒祝聯營耳邊說：“咱們那艘釆沙船才6米長，全是手工的，用不了大沙鬥，你要一台發動機，安在船上，帶上一個挖沙輪，一天能釆40方沙子。”
祝聯營快速地計算著：4000塊瓦得用4萬斤沙子，就是20立方，這是長線用料；每1000塊磚砌和抹灰就需要1立方沙子，200萬塊磚需要2000立方沙子，按200天施工算，每天也需要20立方；那艘木船一天才能撈5立方，隻夠建築市場用。於是問廠長道：“你這有發動機嗎？”
廠長說：“我這沒有，你們去拖拉機廠買唄！一輛東方紅55鏈軌車才5000元，那發動機加變速箱不會比整車貴吧！我把工程師找來，他比我懂技術。”
孫英敏說：“那船和拖拉機不一樣，是帶螺旋槳的，那螺旋槳也是錢啊！真得問明白才行！”
廠長找來了工程師，工程師問明白是要裝采沙船後說：“55馬力的發動機夠用，但是要釆沙，不僅要帶螺旋槳，還得帶絞盤，通過絞盤帶動輪式挖沙鬥。我這有一個試驗用的螺旋槳，你們那有沒有鐵工廠，能幹水電焊鉚鑽活兒的？”
雲鵬說：“有啊！還有鐵匠爐和水暖案子。”
“那好！廠裏還有一些鐵皮的邊角料，你們買下來，那鏈軌拖拉機有液壓裝置，你們索性買輛整車，那駕駛室能直接安到船上，鏈子節和被動輪都能用上。我得帶一個技工過去，價錢你跟廠長說吧！”工程師說。
雲鵬看到工程師心裏有數了，問道：“那輛鏈軌能拉上嗎？”
“我們的車拉12米的船殼富富有餘，裝8米船的那輛車拉一輛鏈軌沒問題！你們這麽誠心，那鏈軌就不算運費了。”廠長說道。
兩輛加長的10輪卡開過來了，那車上自帶起吊設備，很快把船殼裝上了車。
車要啟動時，孫英敏突然說道：“廠長，是不是缺點什麽？”
廠長怔住了問：“缺啥？”
“油漆啊！還有沙紙和噴漆壺。這船這麽下水不打你的臉嗎？那可印著豐滿號呢！”孫英敏說。
“真精明！給他們裝。”廠長豎起大姆指說。