美利堅2016年9月28號。


    深藍汽車第一撞的視頻很快就通過鬥音傳遍整個歐洲。


    美利堅俄勒岡州梅德福lithia總部。


    最近自從深藍汽車上線以後布萊恩·德波爾的心情那不是一般的好,兩個月的時間深藍汽在車歐洲預訂量達到240萬台,要是這240萬台深藍汽車全部成交,最少可以給lithia汽車帶來500億美刀的淨利潤。


    這個利潤可是加起來比lithia成立到現在的利潤還要多。


    現在布萊恩·德波爾每天就是坐在辦公室翹著二郎腿抽著雪茄度日。


    他隻需要時不時的看一下顯示器預定增長沒有就可以了。


    ...


    布萊恩·德波爾一來到辦公室就打開顯示器查看今天的銷量。


    布萊恩·德波爾看到顯示器上的數字搓了搓眼睛有些不敢相信眼前的這個數字。


    他立馬起身推開辦公室的門對著公共區域大喊起來。


    “誰能告訴我昨天晚上到現在銷量暴漲5萬台是怎麽回事?”布萊恩·德波爾詢問道。


    “boss,華夏那邊出現了深藍汽車第一撞,一輛卡車將深藍汽車擠到路邊水泥隔離帶,駕駛員沒有受到任何的傷害,副駕駛上的女士隻是被嚇昏過去而已,事故視頻已經通過鬥音傳到歐洲了。”運營部的布魯諾·佩雷拉回道。


    “宣傳部我給你們一億美刀的額度,明天我要在歐洲所有媒體上看到這條消息。”布萊恩·德波爾看向辦公室左方說道。


    “好的,boss。”宣傳部的佩妮·霍克說道。


    lithia賺錢後布萊恩也是大幅度提高員工的工資,所以如今整個lithia的員工都跟布萊恩一樣心清氣爽。


    五萬台的預訂量可是能夠給lithia帶來15億美刀的利潤,所以布萊恩·德波爾才會一口氣拿出一億美刀來宣傳。


    趁著這個熱度大肆渲染深藍汽車未來預訂量一定會暴增的。


    布萊恩·德波爾回到辦公室以後拿起手機給曹莽打電話。


    好在曹莽沒睡覺電話“嘟~嘟~嘟”連響三聲後就接聽了。


    “布萊恩,這麽晚給我打電話有什麽事情?”曹莽沒好氣的問道。


    如今lithia要靠著曹莽來賺錢,曹莽自然不會給他好脾氣,要知道lithia作為代理賺得可不少。


    “曹,歐洲預定了已經接近250萬台了,提車日期都已經排到2年後了,你們能不能增加一下深藍汽車產能。”布萊恩·德波爾嬉皮笑臉的說道。


    “我已經在迪拜投建一個日產能1萬台的基地了,除此以外我還在華夏投建一個日產1萬台的基地,這兩個工廠預計明年2月份就可以量產了,到時候每天給你們供應1萬台或者更多都沒有問題。”曹莽說道。


    “奧,曹,你就是上帝給我派來的天使。”布萊恩·德波爾激動說道。


    “這事你也別到處去宣揚知道嗎?我們悶聲發大財就可以了,要是這事讓底特律那幫人知道,到時候他們說不定會耍什麽小動作。”曹莽說道。


    “曹,除非國會一致通過全麵封殺深藍,否則他們別想阻止lithia的銷售,我最近又拉攏了不少議員,真要有什麽事這些人會為我們站台的。”布萊恩·德波爾一臉自信的說道。


    “歐洲的事情你自己看著辦就好了,我個人宗旨就是能低調就低調,否則深藍發展不到這個地步,現在lithia也算是小有資產了,不知道你有沒有興趣搞保險這個行業?”曹莽問道。


    “曹,你的意思是搞汽車保險?”布萊恩·德波爾好奇問道。


    “是的。”曹莽回道。


    “可是我對這個行業並不是很熟悉,而且我們也沒有華爾街專業啊。”布萊恩·德波爾十分無奈的說道。


    “專業的事情交給專業的人去做嘛,你們在歐洲賣出250萬台汽車,這不相當於250萬個客戶,隨著時間推移客戶會越來越多,這些客戶每年給我們帶來多少利潤。


    深藍保險在華夏已經有了一套十分成熟的算法,我們這套保險算法與其他保險不同,我們這套算法是按照大數據計算得來。


    客戶駕駛汽車安全係數越高,他需要支付的費用就越低,客戶駕駛汽車安全係數低,那麽他就得支付高額費用。


    如果客戶駕駛安全係數高到一定程度我們可以拒絕為他提供保險。


    簡單點說就是那些經常違反交規的司機,那麽他們需要交付的保費就越高,如果是遵守交通規則的老司機,那麽他所需要繳納保費就越低。


    而且我們的保費計算方式是按天來計算的,也就是說客戶隻有使用的時候才繳費,如果客戶沒有使用汽車的話,客戶是不需要繳納任何保費的。


    當然一些自然災害險是需要另外收費的,畢竟天災人禍是誰也不能預料的。”曹莽說道。


    “曹,我後天飛往華夏跟你洽談這件事情。”布萊恩·德波爾安耐心中激動說道。


    如此人性化的保險布萊恩·德波爾安相信沒有一個深藍汽車用戶會拒絕這種保險。


    “你確定要做的話,我派人過去跟你談。”曹莽說道。


    聽到曹莽要派人過來布萊恩·德波爾安也是十分開心,畢竟他飛一趟華夏可是要浪費掉不少的時間。


    “曹,不知道你打算怎麽合作?”布萊恩·德波爾安問道。


    “lithia占股51%,深藍保險占股10%,剩餘那39%的股份,我會用境外基金來占股,這樣可以避免很多麻煩,我唯一要求就是每年必須分紅,而且分紅比例不能低於75%。”曹莽說道。


    “沒有問題。”布萊恩·德波爾回道。


    這種合作方式他們lithia獲得保險公司絕對控股權,至於每年分紅對於大家來說都是好事,他也想不到有什麽拒絕的理由。


    “行,那就這樣吧,我要睡覺了,晚點會有人聯係你的。”曹莽說完便掛斷電話。


    ...


    2016年9月29號。


    杭城某公寓樓內。


    龍中雲正坐在餐廳裏吃早餐,放在桌子電話響了起來。


    來電號碼顯示是深藍保險客服電話。


    確認不是垃圾廣告電話以後龍中雲接聽了電話。


    “您好,請問是龍中雲先生嗎?莪這裏是深藍保險客戶部。”


    “請問有什麽事情嗎?”


    “龍中雲先生您好,情況是這樣的,我們公司推出一款全新的汽車保險,這款保險....”


    客服巴拉巴拉的開始介紹起這種新型保險,這款保險之所以這麽晚才上線,就是算法模型需要數據來支撐,是因為深藍花了兩個月的時間才獲得足夠的數據。


    “也就是說我原來購買的保險可以轉換成你們這種新的保險是嗎?”龍中雲問道。


    因為他的工作是遊戲主播的原因,他每天出門的機會非常少,要是換成這種新型保險的話,那麽他保險費會降到非常低。


    按照新的算法他原來繳納的保費足夠他支撐兩年的時間,就算他收入不菲對於這種新型保險也是十分心動。


    “是的,先生,您原來的費用我們會按天扣除,剩餘的費用會轉存到賬號裏,到時候會根據新的算法來計算,您隻需要在深藍汽車係統上進行轉換就行。”客服說道。


    “我知道了,待會我就去弄。”龍中雲說道。


    ...


    深藍保險推出新型保險的事情很快就在網上傳開。


    “牛逼,深藍汽車的新型保險實在是太牛逼了,特別像我這種一個星期就用2次車的,一年下來隻需要交104天的保費就可以了,一年下來最少可以節省三分之一的保費。”


    “我剛才去了解了一下這種保險,這種保險是基於大數據方式來計算的,也就是說你駕駛安全係數越高,那麽這種新型保險收取的費用就越低,如果你經常違反交通規則收費就越高。


    我相信這種新型保險一定會大幅度提高深藍汽車車主的開車素質的。”


    “畢竟誰家的錢都不是大風刮來的,能少交一點日子過得滋潤一點,而且還提高了交通安全,就憑這一點給深藍點讚,隻可惜這個保險隻有深藍汽車能買,希望深藍能夠給其他品牌提供這個服務。”


    “如果人人都為了少交點保費遵守交通規則,那麽我們的事故率一定會大幅度降低的,也不知道策劃這個人腦子是怎麽長的,居然能想出這種既賺錢又提供素質的保險,這樣的保險才是社會需要的保險。”


    “這才是有社會責任感的企業,其他企業隻知道賺錢,卻不知道如何提高車主素質,素質提高了保險公司才少賠錢,保險公司也可以憑借這點多賺錢。”


    “這種既能給車主提供安全保障又可以提高社會素質的東西也就隻有深藍可以想得出來了。”


    ...


    深藍科技工業園總裁辦公室。


    曹莽正和王川福坐在茶桌前喝茶。


    在保險模型出來以後曹莽就給王川福打了一個電話讓他過來一趟。


    此時王川福正拿著曹莽給他的文件認真閱讀著。


    “曹總,你們深藍科技搞個保險都搞得這麽別出心裁,真不知道有什麽行業是你們搞不了的。”王川福將文件放下後說道。


    “王總,過獎了。”曹莽給他加茶後說道。


    “我們想要享受這個服務的話需要怎麽做?”王川福問道。


    雖然深藍汽車公開了大部分的汽車專利,但是自救功能這個專利並沒有公開,自救功能是深藍edr中的一個功能。


    汽車edr是行車事件記錄儀,即汽車事件數據記錄係統,相當於汽車上的黑匣子,edr可以記錄車輛碰撞之前、之中和之後的所有過程,在這個過程中,可以記錄汽車行駛的一些關鍵數據,例如:車輛的實時速度、油門和刹車踏板行程、車輛轉向動作、abs狀態和安全帶等,然後用這些數據分析當時車輛的駕駛狀態和駕駛員操作問題。


    “隻需要在汽車上麵增加一款我們的edr就可以了,相信王總對我們的edr也有一定了解吧,而且我們的edr還附帶自救功能,而且我們已經將深藍的自救中心獨立出去了。


    未來我們在為客戶提供自救服務的時候,會以汽車廠商名義向客戶提供自救服務。”曹莽說道。


    其實edr這個東西早就有了,隻是因為價格原因沒能推廣開來,再加上政策也沒有強加要求,所以大部分汽車都沒有edr這個功能,但是深藍的edr有一個別人沒有的功能。


    這個功能就是自救功能。


    其實想要開發這個東西說難不難說簡單也不簡單,但是沒有個兩三年時間根本開發不出來。


    開發一款edr是十分簡單的事情,但是想要附帶自救功能就難了。


    這個自救功能是通過四個電子陀螺儀和一套算法來實現的。


    “曹總,老車可以改造使用這套功能嗎?”王川福問道。


    王川福在聽到深藍eda還提供自救服務也是十分心動,在深藍汽車公開的專利裏可沒有這個功能,如果比亞迪汽車也能提供這個功能的話,那麽比亞迪口碑一定會因為這個服務提升一大截的。


    畢竟哪個車主不想在車禍第一時間獲得拯救。


    “沒有問題,我們edr可以根據各個廠家係統進行定製。”曹莽說道。


    “深藍汽車的edr多少錢?”王川福又問道。


    “一個edr價格是580元,至於賣什麽價你們自己定。”曹莽說道。


    王川福在聽到這個價格後滿意點點頭,這個價格可以說是非常的厚道,老車加裝他們可以賣1000塊,這樣他們相當於多了一個盈利的渠道,即使是新車加裝對於他們來說價格也不貴。


    總體來說他們還是可以承受的。


    因為芯片是深藍自己研發的,所以edr成本非常低,一個edr成本不過420塊錢,每賣出去一個還能賺140。


    別看一個edr隻有140塊的利潤,量大以後也是十分恐怖的。


    而且深藍自救功能也是有利潤的,想要享受這個自救功能,每個月還需要交9塊網費。


    雖然錢是客戶直接交給華夏移動的,但是深藍科技已經跟華夏移動達成合作協議,每個客戶每個月會返還4塊給深藍科技,如果客戶購買的是包年套包,華夏移動會返還36塊給深藍科技。

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