第533章 改變整個行業的格局
黑科技帝國從負債十億開始 作者：藤原馬裏奧 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隨後米蘭姆·多爾蒂又采訪了幾名女性，大部分女性很喜歡這個功能，深藍汽車因為這個功能圈女粉無數。
除此以外另一個受女性歡迎的功能就是緊急避讓功能。
米蘭姆·多爾蒂采訪的女性表示要是讓她們遇到突發情況的話，一般情況下她們都會手足無措不知道該如何是好，這個功能可以在他們手足無措的時候幫她們作出選擇。
要是真遇到這樣的問題這個功能相當於挽救了她們的性命。
這也是女性願意購買這輛車的原因。
除此以外她們還知道深藍汽車車身構架使用的是新型材料，這種新型材料的安全性是其他汽車好幾倍，對她們來說同價位沒有比深藍汽車更好的選擇。
男性購買是因為深藍汽車提供了許多燃油車都達不到的動力。
這百公裏3.4秒是百分90的燃油車都做不到的，然後就是深藍汽車所蘊含的科技技術，這些技術都是目前最先進的技術，哪怕最牛逼的特斯拉都做不到。
除此以外就是深藍汽車安全性，它的安全性比沃爾沃還要高。
雖然這些安全數據都是來自測試中心的測試，可是這些測試機構都是國際認可的機構，大家都是在這些機構進行測試的。
光是數據深藍汽車就比沃爾沃的數據要好上好幾倍。
這樣的一台電動汽車哪個不愛？
...
然而就在這個時候。
特斯拉總部這邊召開了一個小型的發布會。
在到場記者看來特斯拉已經是日落西山的節奏了，特斯拉落後深藍汽車實在是太多了，新上市的model3更是遭到瘋狂退貨，目前為止預訂了就隻剩下多台了。
“你們說馬克斯是不是要賣掉特斯拉？”
“我覺得有這個可能，畢竟他們銷量暴跌那麽多，估計資金方麵已經頂不住了，spacex的訂單全部被深藍航天搶走，馬克斯想要活下去隻能壯士斷臂。”
“說著的那個model3的性價比挺高的，缺點就是它的功能實在是太落後了，而且續航能力也不如深藍汽車，使用的電池壽命也沒有深藍汽車長。”
一旁的記者看了這位老兄翻了一個白眼。
好家夥。
在你眼裏特斯拉汽車就隻有一個優點那就是性價比高而已。
然而就在這個時候馬克斯走上了演講台。
“謝謝大家能夠來參加今天的新聞發布會，就在昨天晚上我們和比亞迪達成協議，比亞迪將會為特斯拉供應石墨烯電池，特斯拉汽車將會使用上全新石墨烯電池。
屆時我們會對現有特斯拉型號進行升級，已經向特斯拉提交訂單的用戶，我們將會免費升級成石墨烯電池。
也就是說特斯拉未來生產的汽車在續航以及壽命上遠超原有的特斯拉。
另外我們會在今年11月份對現有特斯拉汽車進行升級，升級後所有特斯拉汽車將會支持智能輔助駕駛功能，升級後特斯拉汽車將會支持自動導航輔助駕駛...”馬克斯巴拉巴拉的開始介紹起他們的輔助駕駛功能。
不過相對比深藍汽車的輔助駕駛功能特斯拉還差不止一點半點。
首先特斯拉不支持自動泊車功能、隻能避讓、智能召喚、街道輔助架設、自動變道等等功能。
當然特斯拉的輔助駕駛功能也是有它的優勢的，這個優勢就是特斯拉的輔助駕駛功能是免費的。
“馬克斯先生，您剛才說會對已經提交訂單的客戶進行免費升級，那後續提交訂單的用戶是否能夠享受這個福利呢？”華盛頓日報記者羅蘭達斯·斯密斯詢問道。
“特斯拉將不再生產非石墨烯電池的電動車，也就是說後續的訂單使用的都是石墨烯電池，不過我們會小幅度上調汽車價格，比如我們最新款model3會上調4000美刀。
相信大家應該知道石墨烯電池價格比一般的電池貴30%，所以我們沒有辦法對每個客戶都進行補貼。”馬克斯回道。
“馬克斯先生，升級後的model3行駛裏程能夠達到多少呢？”羅蘭達斯·斯密斯詢又問道。
“升級版的model3行駛裏程可以達到606公裏，高配車型可以達到760公裏。”馬克斯回道。
“馬克斯先生，剛才聽你介紹特斯拉的輔助駕駛功能，我發現特斯拉技術依舊比深藍落後很多，不知道特斯拉什麽時候能夠追上深藍汽車呢？”羅蘭達斯·斯密斯詢再次問道。
“六個月內我們將會達到深藍汽車那個水平，甚至超越深藍汽車的輔助駕駛功能。”馬克斯回道。
“據我所知深藍明年推出一款月入500美刀就能夠買得起的電動汽車，不知道特斯拉到時候該如何應對深藍汽車的新品上市呢？”羅蘭達斯·斯密斯詢問道。
“關於你說的那幾款汽車我已經看到了，我隻能說那個根本就不是汽車，深藍汽車推出的就是一堆電子垃圾，你這麽問相信你已經看過那幾款汽車的外形了，深藍推出那幾款汽車跟玩具有什麽區別。
除此以外如此小的電動車續航能力肯定很一般，在我看來最多也就一兩百公裏的路程而已，我相信在座各位不會去買裏程如此之短的汽車吧。
而且汽車的價格和質量是掛鉤的，一輛月入五百美刀都能買得起的汽車，你覺得這樣的汽車安全性如何。
這樣的汽車就跟腳盆雞和棒子生產的那些紙片車一樣，一旦出事故相信坐在這輛汽車上的駕駛員十死無生。
要知道汽車出事故的死亡率還是挺高的，我奉勸各位考慮下自己的生命安全。”馬克斯回懟道。
“如果深藍汽車使用他們自主研發的石墨烯基鋁合金的話，即使車型很小也可以保障駕駛員的生命安全，而且深藍汽車還有獨家的衝擊力吸收裝置。
我個人覺得深藍的這幾台汽車安全度會差到哪裏去，我們對行駛裏程的渴望那是因為我們地多人少，可是華夏那邊人群密集生活社區非常的小，即使裏程差一點相信會有很多人購買它來進行代步。
生產民眾需要的產品才是企業應該做的。”羅蘭達斯·斯密斯嘴角一歪笑著問道。
羅蘭達斯·斯密斯的目的就是想讓馬克斯難堪，要是馬克斯回答不上這個問題的話，那麽待會的新聞稿就有著落了。
“我可以跟你打賭十萬美刀這幾款深藍汽車絕對不會使用石墨烯基鋁合金，我覺得你在問這個問題的時候應該去調查一下鋁合金的價格是多少。”馬克斯聳聳肩說道。
...
特斯拉要換成石墨烯電池的事情很快就傳到互聯網上。
特斯拉的股價也因為這件事上漲了15%，一些特斯拉粉絲紛紛讚揚馬克斯來，一些粉絲更是拚命鼓吹特斯拉。
“特斯拉的這次升級絕對會成為有史以來性價比最高的電動車。”
“沒想到特斯拉也要推出輔助駕駛了，特斯拉跟深藍汽車差距越來越小了，待會我就去下單買一台特斯拉，即使新版的model3貴了4000美刀，它的性價比也比深藍汽車高很多。”
“我看你們這是盲目的自信吧，雖然特斯拉推出輔助駕駛，但是輔助駕駛功能比深藍差很多，雖然深藍汽車比特斯拉貴6萬美刀，但是深藍汽車技術含量比特斯拉高。
別的不說就說深藍汽車的車身，人家使用的是石墨烯基鋁合金，特斯拉使用的是普通鋁合金。
就車身這一樣特斯拉就比不過深藍汽車了，更別提深藍汽車搭載的智能係統，除此以外深藍汽車用的電池也很先進，深藍汽車超級快充隻需要20分鍾充滿電。
莪不知道特斯拉拿什麽來跟深藍汽車比。”
“特斯拉隻需要4萬美刀，我就隻拿得出4萬美刀，深藍汽車再好我也買不起。”
“深藍汽車一個快充充電樁都要1萬美刀，一萬美刀我可以買一輛燃油車了，深藍汽車是好可是價格太高了。”
“沒錯，沒錯，特斯拉才是我們需要的電動汽車。”
...
emmm...
其實這個問題就好像果粉跟米粉討論手機一樣。
深藍汽車售價已經將它定位成中高端汽車了，這些無腦吹特斯拉就是因為他們買不起，每個價位都有自己的客戶群體，深藍汽車想要獲得所有人認可是不可能的。
大米手機就是以性價比著稱在手機行業殺出一條血路。
要是深藍科技沒有出現特斯拉定位就是中高端汽車，深藍汽車的出現讓特斯拉變成性價比汽車，不出意外特斯拉應該能夠殺出一條血路獲得一個存活的機會。
不過特斯拉是否能夠存活下來曹莽並不在乎。
因為特斯拉隻能跟著深藍汽車屁股後麵，而且大部分利潤都被深藍給獲取了，吃飽總要留點湯給別人喝。
...
2016年8月3號。
曹莽一大早便帶著王校長還有曾柳敏一起前往機場乘坐飛機去迪拜。
原本家裏幾個女人要跟著他一起過去的，隻是醫生不推薦冷曉曉姐妹坐飛機，所以幾女便選擇留在華夏陪姐妹兩，隻有娜塔莎一個人跟曹莽過去。
在上飛機去曹莽在鬥音上麵發了一條短視頻，這個短視頻讓整個汽車行業歡呼起來。
“深藍科技將會在本月15號再次開啟新品發布會，屆時深藍科技還會將深藍會免費開放部分汽車專利，屆時歡迎大家觀看深藍科技的新品發布會，這一次發布會會帶來許多讓人驚喜的新產品。”
不過這一次曹莽發布視頻後網友們的評論與往常有些不一樣。
“莽神，求求你放過我的錢包吧，我這剛剛買了台深藍汽車，你現在又告訴我要推出新產品，我賺錢的速度都已經趕不上你們推出新產品的速度了。”
“我也是剛剛下單買了2台深藍汽車，求莽神放過我們的錢包吧。”
“我覺得深藍科技比水果還要狠，水果隻是會噶我們一個腰子，莽神這是連我們的心肝肺都不放過。”
“我估計國內的車企已經歡呼起來了，等莽神開放深藍汽車的專利後，以後造電動車會變得簡單起來。”
“我覺得電動車開著比燃油車爽，我今天早上剛剛提了輛深藍汽車。”
“不可能，絕對不可能，不是說深藍汽車的現貨隻有8萬輛，提車的昨天早就已經提完了，今天怎麽可能還有車可以提。”
“昨天四兒子就已經打電話給我去提車了，隻是我上班沒有空換做今天提而已。”
“你們猜猜深藍這次會推出什麽新產品？”
“第一個新產品肯定是無線充電器，這個東西莽神上次就說要上市了，第二個不出意外應該是裸眼3d產品，隻是裸眼3d電視價格實在是太貴了，我感覺一台裸眼3d電視最少要5萬。”
“mmp，裸眼3d這東西果然不是我們平民能夠享受的。”
“我覺得莽神這次發布會可不隻發布這兩個東西，說不定莽神還有別的驚喜等待我們。”
“呸，莽神從來都不會給我們驚喜，莽神給我們的隻有割韭菜。”
...
汽車工業協會聊天群。
李樹福：“我沒想到深藍科技竟然會如此大氣的免費公開他們的專利。”
周治平：“我個人覺得深藍科技公開也不會公開他們的核心專利的。”
王豐英：“人家能夠公開一些基礎專利很不錯了，能夠用上這些專利不知道能節省多少費用。”
吳聞彬：“你們說深藍科技的係統是不是也免費，他們免費將係統開放給我們使用，然後再賣他們的輔助駕駛功能，這樣他們就能夠在軟件上麵賺一筆錢。”
李樹福：“其實深藍科技這麽做對我們來說也是互惠互利的事情，我們也可以趁著這個機會進行轉型嚐試，未來我們可以開發自己的輔助駕駛係統。
我個人覺得深藍科技這麽做是為了統一電動車的標準，一旦大家都使用深藍汽車的電動車標準，那麽未來電動車標準就會由深藍科技來統一。
汽車行業的世界格局說不定因此而改變，到時候我們將會在國際上獲得一定地位。”
聽到李樹福這麽一說眾人才恍然大悟，深藍科技的格局比他們要大得多，說不定深藍科技真的能改變世界的格局。
除此以外另一個受女性歡迎的功能就是緊急避讓功能。
米蘭姆·多爾蒂采訪的女性表示要是讓她們遇到突發情況的話，一般情況下她們都會手足無措不知道該如何是好，這個功能可以在他們手足無措的時候幫她們作出選擇。
要是真遇到這樣的問題這個功能相當於挽救了她們的性命。
這也是女性願意購買這輛車的原因。
除此以外她們還知道深藍汽車車身構架使用的是新型材料，這種新型材料的安全性是其他汽車好幾倍，對她們來說同價位沒有比深藍汽車更好的選擇。
男性購買是因為深藍汽車提供了許多燃油車都達不到的動力。
這百公裏3.4秒是百分90的燃油車都做不到的，然後就是深藍汽車所蘊含的科技技術，這些技術都是目前最先進的技術，哪怕最牛逼的特斯拉都做不到。
除此以外就是深藍汽車安全性，它的安全性比沃爾沃還要高。
雖然這些安全數據都是來自測試中心的測試，可是這些測試機構都是國際認可的機構，大家都是在這些機構進行測試的。
光是數據深藍汽車就比沃爾沃的數據要好上好幾倍。
這樣的一台電動汽車哪個不愛？
...
然而就在這個時候。
特斯拉總部這邊召開了一個小型的發布會。
在到場記者看來特斯拉已經是日落西山的節奏了，特斯拉落後深藍汽車實在是太多了，新上市的model3更是遭到瘋狂退貨，目前為止預訂了就隻剩下多台了。
“你們說馬克斯是不是要賣掉特斯拉？”
“我覺得有這個可能，畢竟他們銷量暴跌那麽多，估計資金方麵已經頂不住了，spacex的訂單全部被深藍航天搶走，馬克斯想要活下去隻能壯士斷臂。”
“說著的那個model3的性價比挺高的，缺點就是它的功能實在是太落後了，而且續航能力也不如深藍汽車，使用的電池壽命也沒有深藍汽車長。”
一旁的記者看了這位老兄翻了一個白眼。
好家夥。
在你眼裏特斯拉汽車就隻有一個優點那就是性價比高而已。
然而就在這個時候馬克斯走上了演講台。
“謝謝大家能夠來參加今天的新聞發布會，就在昨天晚上我們和比亞迪達成協議，比亞迪將會為特斯拉供應石墨烯電池，特斯拉汽車將會使用上全新石墨烯電池。
屆時我們會對現有特斯拉型號進行升級，已經向特斯拉提交訂單的用戶，我們將會免費升級成石墨烯電池。
也就是說特斯拉未來生產的汽車在續航以及壽命上遠超原有的特斯拉。
另外我們會在今年11月份對現有特斯拉汽車進行升級，升級後所有特斯拉汽車將會支持智能輔助駕駛功能，升級後特斯拉汽車將會支持自動導航輔助駕駛...”馬克斯巴拉巴拉的開始介紹起他們的輔助駕駛功能。
不過相對比深藍汽車的輔助駕駛功能特斯拉還差不止一點半點。
首先特斯拉不支持自動泊車功能、隻能避讓、智能召喚、街道輔助架設、自動變道等等功能。
當然特斯拉的輔助駕駛功能也是有它的優勢的，這個優勢就是特斯拉的輔助駕駛功能是免費的。
“馬克斯先生，您剛才說會對已經提交訂單的客戶進行免費升級，那後續提交訂單的用戶是否能夠享受這個福利呢？”華盛頓日報記者羅蘭達斯·斯密斯詢問道。
“特斯拉將不再生產非石墨烯電池的電動車，也就是說後續的訂單使用的都是石墨烯電池，不過我們會小幅度上調汽車價格，比如我們最新款model3會上調4000美刀。
相信大家應該知道石墨烯電池價格比一般的電池貴30%，所以我們沒有辦法對每個客戶都進行補貼。”馬克斯回道。
“馬克斯先生，升級後的model3行駛裏程能夠達到多少呢？”羅蘭達斯·斯密斯詢又問道。
“升級版的model3行駛裏程可以達到606公裏，高配車型可以達到760公裏。”馬克斯回道。
“馬克斯先生，剛才聽你介紹特斯拉的輔助駕駛功能，我發現特斯拉技術依舊比深藍落後很多，不知道特斯拉什麽時候能夠追上深藍汽車呢？”羅蘭達斯·斯密斯詢再次問道。
“六個月內我們將會達到深藍汽車那個水平，甚至超越深藍汽車的輔助駕駛功能。”馬克斯回道。
“據我所知深藍明年推出一款月入500美刀就能夠買得起的電動汽車，不知道特斯拉到時候該如何應對深藍汽車的新品上市呢？”羅蘭達斯·斯密斯詢問道。
“關於你說的那幾款汽車我已經看到了，我隻能說那個根本就不是汽車，深藍汽車推出的就是一堆電子垃圾，你這麽問相信你已經看過那幾款汽車的外形了，深藍推出那幾款汽車跟玩具有什麽區別。
除此以外如此小的電動車續航能力肯定很一般，在我看來最多也就一兩百公裏的路程而已，我相信在座各位不會去買裏程如此之短的汽車吧。
而且汽車的價格和質量是掛鉤的，一輛月入五百美刀都能買得起的汽車，你覺得這樣的汽車安全性如何。
這樣的汽車就跟腳盆雞和棒子生產的那些紙片車一樣，一旦出事故相信坐在這輛汽車上的駕駛員十死無生。
要知道汽車出事故的死亡率還是挺高的，我奉勸各位考慮下自己的生命安全。”馬克斯回懟道。
“如果深藍汽車使用他們自主研發的石墨烯基鋁合金的話，即使車型很小也可以保障駕駛員的生命安全，而且深藍汽車還有獨家的衝擊力吸收裝置。
我個人覺得深藍的這幾台汽車安全度會差到哪裏去，我們對行駛裏程的渴望那是因為我們地多人少，可是華夏那邊人群密集生活社區非常的小，即使裏程差一點相信會有很多人購買它來進行代步。
生產民眾需要的產品才是企業應該做的。”羅蘭達斯·斯密斯嘴角一歪笑著問道。
羅蘭達斯·斯密斯的目的就是想讓馬克斯難堪，要是馬克斯回答不上這個問題的話，那麽待會的新聞稿就有著落了。
“我可以跟你打賭十萬美刀這幾款深藍汽車絕對不會使用石墨烯基鋁合金，我覺得你在問這個問題的時候應該去調查一下鋁合金的價格是多少。”馬克斯聳聳肩說道。
...
特斯拉要換成石墨烯電池的事情很快就傳到互聯網上。
特斯拉的股價也因為這件事上漲了15%，一些特斯拉粉絲紛紛讚揚馬克斯來，一些粉絲更是拚命鼓吹特斯拉。
“特斯拉的這次升級絕對會成為有史以來性價比最高的電動車。”
“沒想到特斯拉也要推出輔助駕駛了，特斯拉跟深藍汽車差距越來越小了，待會我就去下單買一台特斯拉，即使新版的model3貴了4000美刀，它的性價比也比深藍汽車高很多。”
“我看你們這是盲目的自信吧，雖然特斯拉推出輔助駕駛，但是輔助駕駛功能比深藍差很多，雖然深藍汽車比特斯拉貴6萬美刀，但是深藍汽車技術含量比特斯拉高。
別的不說就說深藍汽車的車身，人家使用的是石墨烯基鋁合金，特斯拉使用的是普通鋁合金。
就車身這一樣特斯拉就比不過深藍汽車了，更別提深藍汽車搭載的智能係統，除此以外深藍汽車用的電池也很先進，深藍汽車超級快充隻需要20分鍾充滿電。
莪不知道特斯拉拿什麽來跟深藍汽車比。”
“特斯拉隻需要4萬美刀，我就隻拿得出4萬美刀，深藍汽車再好我也買不起。”
“深藍汽車一個快充充電樁都要1萬美刀，一萬美刀我可以買一輛燃油車了，深藍汽車是好可是價格太高了。”
“沒錯，沒錯，特斯拉才是我們需要的電動汽車。”
...
emmm...
其實這個問題就好像果粉跟米粉討論手機一樣。
深藍汽車售價已經將它定位成中高端汽車了，這些無腦吹特斯拉就是因為他們買不起，每個價位都有自己的客戶群體，深藍汽車想要獲得所有人認可是不可能的。
大米手機就是以性價比著稱在手機行業殺出一條血路。
要是深藍科技沒有出現特斯拉定位就是中高端汽車，深藍汽車的出現讓特斯拉變成性價比汽車，不出意外特斯拉應該能夠殺出一條血路獲得一個存活的機會。
不過特斯拉是否能夠存活下來曹莽並不在乎。
因為特斯拉隻能跟著深藍汽車屁股後麵，而且大部分利潤都被深藍給獲取了，吃飽總要留點湯給別人喝。
...
2016年8月3號。
曹莽一大早便帶著王校長還有曾柳敏一起前往機場乘坐飛機去迪拜。
原本家裏幾個女人要跟著他一起過去的，隻是醫生不推薦冷曉曉姐妹坐飛機，所以幾女便選擇留在華夏陪姐妹兩，隻有娜塔莎一個人跟曹莽過去。
在上飛機去曹莽在鬥音上麵發了一條短視頻，這個短視頻讓整個汽車行業歡呼起來。
“深藍科技將會在本月15號再次開啟新品發布會，屆時深藍科技還會將深藍會免費開放部分汽車專利，屆時歡迎大家觀看深藍科技的新品發布會，這一次發布會會帶來許多讓人驚喜的新產品。”
不過這一次曹莽發布視頻後網友們的評論與往常有些不一樣。
“莽神，求求你放過我的錢包吧，我這剛剛買了台深藍汽車，你現在又告訴我要推出新產品，我賺錢的速度都已經趕不上你們推出新產品的速度了。”
“我也是剛剛下單買了2台深藍汽車，求莽神放過我們的錢包吧。”
“我覺得深藍科技比水果還要狠，水果隻是會噶我們一個腰子，莽神這是連我們的心肝肺都不放過。”
“我估計國內的車企已經歡呼起來了，等莽神開放深藍汽車的專利後，以後造電動車會變得簡單起來。”
“我覺得電動車開著比燃油車爽，我今天早上剛剛提了輛深藍汽車。”
“不可能，絕對不可能，不是說深藍汽車的現貨隻有8萬輛，提車的昨天早就已經提完了，今天怎麽可能還有車可以提。”
“昨天四兒子就已經打電話給我去提車了，隻是我上班沒有空換做今天提而已。”
“你們猜猜深藍這次會推出什麽新產品？”
“第一個新產品肯定是無線充電器，這個東西莽神上次就說要上市了，第二個不出意外應該是裸眼3d產品，隻是裸眼3d電視價格實在是太貴了，我感覺一台裸眼3d電視最少要5萬。”
“mmp，裸眼3d這東西果然不是我們平民能夠享受的。”
“我覺得莽神這次發布會可不隻發布這兩個東西，說不定莽神還有別的驚喜等待我們。”
“呸，莽神從來都不會給我們驚喜，莽神給我們的隻有割韭菜。”
...
汽車工業協會聊天群。
李樹福：“我沒想到深藍科技竟然會如此大氣的免費公開他們的專利。”
周治平：“我個人覺得深藍科技公開也不會公開他們的核心專利的。”
王豐英：“人家能夠公開一些基礎專利很不錯了，能夠用上這些專利不知道能節省多少費用。”
吳聞彬：“你們說深藍科技的係統是不是也免費，他們免費將係統開放給我們使用，然後再賣他們的輔助駕駛功能，這樣他們就能夠在軟件上麵賺一筆錢。”
李樹福：“其實深藍科技這麽做對我們來說也是互惠互利的事情，我們也可以趁著這個機會進行轉型嚐試，未來我們可以開發自己的輔助駕駛係統。
我個人覺得深藍科技這麽做是為了統一電動車的標準，一旦大家都使用深藍汽車的電動車標準，那麽未來電動車標準就會由深藍科技來統一。
汽車行業的世界格局說不定因此而改變，到時候我們將會在國際上獲得一定地位。”
聽到李樹福這麽一說眾人才恍然大悟，深藍科技的格局比他們要大得多，說不定深藍科技真的能改變世界的格局。