第531章 免費公開專利
黑科技帝國從負債十億開始 作者：藤原馬裏奧 投票推薦 加入書簽 留言反饋
不到十分鍾的時間那些作死的鬥音主播全都被鬥音給封禁了。
除此以外鬥音和油管上的那些視頻都被刪除了，lithia還在官網上放出一條公告，禁止深藍車主以作死方式進行直播。
雖然車主購買深藍汽車後如何使用深藍汽車是車主自己的事情。
但是車主用這種作死的方式來進行測試深藍汽車的安全係統嚴重威脅了社會的公共安全。
這些主播在賬號被封禁後紛紛跑到網上去聲討lithia。
為此布萊恩·德波爾也是在第一時間召集一個在線直播的小型記者發布會。
美利堅各大車企在知道這件事情後立馬向參加發布會的記者進行付費。
至於為什麽要向這些記者進行付費相信不用說大家也知道，當然是趁著lithia作死對深藍汽車進行打擊，當然他們也隻是想給深藍汽車造成一點的麻煩而已。
要是能夠給lithia造成一定的麻煩是最好的不能也沒有關係。
畢竟在沒有真憑實據情況下他們拿深藍汽車沒有任何的辦法，再說lithia這麽做估計早就已經做好了萬全的準備了。
“布萊恩先生，關於貴公司禁止深藍汽車車主在直播上測試深藍汽車緊急避讓係統的事情是不是太過於霸道了，車主在購買深藍汽車以後如何使用深藍汽車應該是車主的自由。
你們這麽做相當於剝奪了車主的個人權利，希望你能給廣大車主作出一個解釋。
還是深藍汽車的緊急避讓係統存在一定的問題？”華爾街日報的記者卡爾利斯·卡拉姆詢問道。
隨著卡爾利斯·卡拉姆的提問主播間的網友也是議論紛紛，難不成深藍汽車的緊急避讓係統真的存在什麽問題。
“首先深藍汽車緊急避讓係統不存在任何的問題，第二我們已經在公告上說得很清楚了，這些車主的行為已經涉及到危害公共安全，如果這些車主是在封閉道路上進行測試我們沒有任何意見。
但是這些車主是在公共道路上進行測試，要知道在一些比較特殊的情況下，緊急避讓係統是無法避讓的，在這種情況下緊急避讓係統會選擇最優的方式進行處理，即使是最優的處理方式也可能會造成車禍。
隻不過最優的處理方式會讓車禍損害降到最低而已。
如果每個車主為了測試深藍汽車緊急避讓係統都跑到公共道路上進行測試。
那是不是會對其他在路上行駛的車輛造成一定威脅，我們除了要對自己進行負責以外，還要對其他人行駛在路上的汽車進行負責。
除此以外觀看直播的還有許多的未成年，要是這些不明事理的未成年向他們學習。
我相信要不了多久美利堅將會成為全球出車禍最多的國家。
我們這麽做不僅僅是為了這些車主還是為了廣大民眾的安全著想。
如果那些已經購買深藍汽車的車主想要測試深藍汽車緊急避讓係統，我希望他們能夠到封閉的道路上進行測試。”布萊恩·德波爾說道。
聽到布萊恩·德波爾的解釋大部分網友都十分讚同他的話。
“我覺得布萊恩先生說得挺不錯的，公共道路上的情況隨時都有變化，有些情況是沒辦法避讓的，到時候真的會造成威脅到人身安全交通事故。”
“我也覺得布萊恩先生說得不錯，萬一他們這麽做導致車禍，要是你正好受到牽連的話，你覺得還覺得他們這麽做對嗎？”
“是啊，憑什麽用我們的生命安全來為他們的測試進行買單。”
“沒有錯，深藍汽車和lithia做的沒有錯，憑什麽用我們的生命安全來進行測試。”
畢竟這種事情關乎到每個公眾的利益，所以直播間畫風一下子就變了，一開始這些車主還想找lithia的麻煩，現在公眾全都站到了lithia這邊。
記者們在看到直播間畫風轉變後知道想要通過這件事來為難lithia是不可能的了。
要是他們這麽做等於侵犯了大部分人的利益，他們絕對會變成公眾們的敵人的，所以他們隻能詢問深藍汽車的其他事情。
在這些主播們瘋狂作死的節奏下深藍汽車的緊急避讓係統火爆全網。
深藍汽車全球預訂量也達到了200萬輛，光是歐洲地區的銷售量就達到了93萬輛。
要是這93萬輛電動車全部成交lithia最少能夠獲得270億的毛利，這個毛利比lithia去年一整年的利潤還要多五倍。
...
特斯拉總部。
馬克斯回到辦公室後坐在椅子上揉了揉太陽穴。
“啪嗒~”
斯汀·亨德利在沒有敲門的情況下推開了辦公室的門，看到斯汀·亨德利不敲門馬克斯也是皺起眉頭。
“什麽事情？”馬克斯問道。
“boss，剛才比亞迪那邊來電話了，他們昨天成功收購一家電池公司，現在他們的產能已經跟上了，對方問我們要不要跟他們訂購電池。”斯汀·亨德利麵帶笑容的說道。
“什麽？”馬克斯表情錯愕的說道。
斯汀·亨德利把剛才的話又重複了一遍，馬克斯沒想到比亞迪竟然會聯係他們。
“難道比亞迪不賣電池給我們真不是深藍科技搞的鬼？”馬克斯喃喃道。
“boss，之前我讓人進行過調查，比亞迪不願意出貨給我們，確實是因為他們的產能不足。”斯汀·亨德利說道。
“給我訂一張今天晚上飛華夏的機票。”馬克斯說道。
“好的，boss。”斯汀·亨德利回道。
...
2016年8月2號。
曹莽來到公司的時候深藍汽車的全球預訂了已經達到238萬輛，首日銷量238萬輛也是成為國內所有媒體的熱門話題。
不過曹莽來到公司之後並沒有理會這件事情，來到公司後便給曾柳敏打了個電話。
“曹總，怎麽有空打電話給我啊？”曾柳敏開心的笑著問道。
如今寧德時代處於一個滿產滿銷的狀態，淨利潤比他們自主研發的時候還高，當然他們並沒有放棄自主研發，誰賺到錢了心情都是非常好的嘛。
“曾總，我明天就坐飛機去迪拜了，你要不要跟我一起過去？”曹莽問道。
“那我今天下午坐飛機去深市吧。”曾柳敏思量後說道。
“曾總，寧王新建那兩個工廠什麽時候能夠落地？”曹莽問道。
隨著深藍汽車的需求增大寧王的供應已經有些跟不上了，要不是之前寧王的產能都被深藍汽車承包了，這些生產出來的電池都存在倉庫裏，現有的這些庫存加上產能也是足夠深藍汽車平穩過渡到明年。
否則深藍汽車一定會因為電池不足的原因導致減產的。
曾柳敏也是在第一時間投建新廠進行擴產，隻是新工廠需要一定的時間來建設。
“這兩個工廠預計要到明年3月份才能落地。”曾柳敏回道。
“深藍汽車在明年年初會有幾款新車上線，我希望寧王能夠在1月份之前搞定，否則我們的生產計劃就要擱置了。”曹莽說道。
“曹總，這件事我會安排好的。”曾柳敏回道。
想要讓工廠提前建成隻需要多花點錢，讓建築公司那邊加班加點幹活，想要提前完工沒有太大的問題。
“行，其他事情等你飛過來我們再聊吧，沒什麽的話莪這邊先掛了。”曹莽說完便掛斷電話。
曹莽掛斷曾柳敏的電話以後又給王川福那邊打了一個電話，因為是上班時間王川福也是在第一時間接聽了電話。
“曹總，早上好啊。”王川福笑著打招呼道。
“王總，恭喜貴公司拿下欣旺達控股權啊。”曹莽微笑道。
在深藍的石墨烯電池支撐下如今的比亞迪發展速度比前世快了好幾倍，在過去這段時間裏比亞迪連續收購2家上市公司，一家公司就是剛才說的欣旺達另一家是億緯鋰能。
如今比亞迪已經成為全球最大的電池生產公司了。
比亞迪生產的石墨烯電池還占領了全球67%的電池市場。
比亞迪能夠發展到這個地步還多虧了深藍科技將石墨烯電池授權給他們。
在石墨烯電池支撐下比亞迪電動車業務也是得到飛速增長。
“收購欣旺達隻是業務需求而已，我還沒恭喜曹總首日預訂量達到200萬，真是為我們國產汽車爭光了。”王川福笑著說道。
“同喜同喜。”曹莽回道。
“曹總打電話過來還有別的事情吧？”王川福笑問道。
“王總，我希望比亞迪能夠解除對特斯拉的限製，封鎖這麽長的時間已經足夠了，再這樣下去對誰都沒有好處，以前比亞迪還能用產能不足來搪塞，現在這個借口已經不能夠再用下去了。
否則我們華夏的汽車隻能一輩子窩在華夏了。”曹莽說道。
從始至終曹莽都沒有禁止比亞迪向特斯拉出貨，隻是王川福為了搶占市場鬧出這麽一件事來，如今深藍汽車首發預定了達到兩百萬輛，要是比亞迪繼續這麽做華爾街那邊肯定會對他們兩家出手的。
雖然王川福隻是限製特斯拉一家並沒有限製向其他車企進行供貨。
可是在比亞迪獲得欣旺達控股權後就不能再這麽做了。
要是繼續這麽做肯定會有人拿這一點來抨擊深藍科技和比亞迪的。
“曹總，我昨天晚上已經讓人聯係特斯拉了，自從比亞迪電動車換上石墨烯電池後，我們的電動車銷量也是出現暴漲的情況，沒能給他們供貨確實是產能不足的原因。
我們供應給他們是因為他們需求量太大了，要是我們供應給他們沒辦法供應給其他人。”王川福哭笑不得的道。
一開始王川福不願意給特斯拉供貨確實有私心，可是在他們把電池換成石墨烯電池以後，他們的電動車銷量暴漲5倍之多，王川福沒想到真的變成產能不足了。
從二月份到現在比亞迪一共銷售出去40萬輛新能源電動車，要知道前世這個時間比亞迪也就賣出去8萬輛而已，當然這個數字指的是純電動車而不是混動車。
除此以外就是特斯拉需求太大了，要是他們供應給特斯拉的話，他們就沒辦法供應給其他人。
目前市麵上的混動車使用的都是比亞迪生產的石墨烯電池。
一家企業和多家企業不用想也知道該如何選擇。
“王總，既然如此那我就不多說什麽了，我這邊待會還有個會議要開。”曹莽說道。
“那您忙你呢的。”王川福回道。
...
轉眼來到10點。
康文洋、常建彬、江恒超三人來到曹莽辦公室，三人十分好奇曹莽叫他們來幹什麽，因為曹莽沒有叫鄧振南一起過來，除了他們以外還有兩個人，一個是充電技術的李延章另一個是係統的李言。
“深藍想要繼續降低生產成本，就必須得將基礎專利開放出去，所以免費開放部分基礎專利，具體開放哪些基礎專利，你們自己研究下。”曹莽給幾人倒上茶後說道。
“曹總，我這邊隻需要將充電協議開放出去就好。”李延章第一個回道。
“曹總，天馬座的底層代碼也開放嗎？”李言問道。
“天馬座的底層代碼不開放，隻需要做到能使用就行，你那邊應該沒有問題吧。”曹莽問道。
“我這邊隻需要開放一些接口給他們就行，一切操控他們可以通過這些接口來實現。”李言回道。
“曹總，我們這邊好像沒有什麽可以開放的，要是我們將同步磁阻電機開放的話，那麽我們在電機上就沒有優勢了。”負責電機的康文洋回道。
“不，我們隻需要開放同步磁阻電機技術就可以了，至於電控算法想要用就得給我們付錢，我們隻提供打包好的算法，即使是打包好的算法也是次一級的，想要達到深藍汽車的性能是不可能的。”曹莽拿起茶杯抿一口思量過後說道。
“我明白了，曹總。”康文洋點頭道。
“曹總，我們在研發的時候有研發過不少次一級底盤技術，我可以挑選一兩款出來進行公開。”常建彬想了想說道。
隨後曹莽又跟幾人閑聊半個小時後便讓幾人回去工作了，因為他們除了要把次一級技術拿出來以外，還要研發他們之前向曹莽提議的suv。
除此以外鬥音和油管上的那些視頻都被刪除了，lithia還在官網上放出一條公告，禁止深藍車主以作死方式進行直播。
雖然車主購買深藍汽車後如何使用深藍汽車是車主自己的事情。
但是車主用這種作死的方式來進行測試深藍汽車的安全係統嚴重威脅了社會的公共安全。
這些主播在賬號被封禁後紛紛跑到網上去聲討lithia。
為此布萊恩·德波爾也是在第一時間召集一個在線直播的小型記者發布會。
美利堅各大車企在知道這件事情後立馬向參加發布會的記者進行付費。
至於為什麽要向這些記者進行付費相信不用說大家也知道，當然是趁著lithia作死對深藍汽車進行打擊，當然他們也隻是想給深藍汽車造成一點的麻煩而已。
要是能夠給lithia造成一定的麻煩是最好的不能也沒有關係。
畢竟在沒有真憑實據情況下他們拿深藍汽車沒有任何的辦法，再說lithia這麽做估計早就已經做好了萬全的準備了。
“布萊恩先生，關於貴公司禁止深藍汽車車主在直播上測試深藍汽車緊急避讓係統的事情是不是太過於霸道了，車主在購買深藍汽車以後如何使用深藍汽車應該是車主的自由。
你們這麽做相當於剝奪了車主的個人權利，希望你能給廣大車主作出一個解釋。
還是深藍汽車的緊急避讓係統存在一定的問題？”華爾街日報的記者卡爾利斯·卡拉姆詢問道。
隨著卡爾利斯·卡拉姆的提問主播間的網友也是議論紛紛，難不成深藍汽車的緊急避讓係統真的存在什麽問題。
“首先深藍汽車緊急避讓係統不存在任何的問題，第二我們已經在公告上說得很清楚了，這些車主的行為已經涉及到危害公共安全，如果這些車主是在封閉道路上進行測試我們沒有任何意見。
但是這些車主是在公共道路上進行測試，要知道在一些比較特殊的情況下，緊急避讓係統是無法避讓的，在這種情況下緊急避讓係統會選擇最優的方式進行處理，即使是最優的處理方式也可能會造成車禍。
隻不過最優的處理方式會讓車禍損害降到最低而已。
如果每個車主為了測試深藍汽車緊急避讓係統都跑到公共道路上進行測試。
那是不是會對其他在路上行駛的車輛造成一定威脅，我們除了要對自己進行負責以外，還要對其他人行駛在路上的汽車進行負責。
除此以外觀看直播的還有許多的未成年，要是這些不明事理的未成年向他們學習。
我相信要不了多久美利堅將會成為全球出車禍最多的國家。
我們這麽做不僅僅是為了這些車主還是為了廣大民眾的安全著想。
如果那些已經購買深藍汽車的車主想要測試深藍汽車緊急避讓係統，我希望他們能夠到封閉的道路上進行測試。”布萊恩·德波爾說道。
聽到布萊恩·德波爾的解釋大部分網友都十分讚同他的話。
“我覺得布萊恩先生說得挺不錯的，公共道路上的情況隨時都有變化，有些情況是沒辦法避讓的，到時候真的會造成威脅到人身安全交通事故。”
“我也覺得布萊恩先生說得不錯，萬一他們這麽做導致車禍，要是你正好受到牽連的話，你覺得還覺得他們這麽做對嗎？”
“是啊，憑什麽用我們的生命安全來為他們的測試進行買單。”
“沒有錯，深藍汽車和lithia做的沒有錯，憑什麽用我們的生命安全來進行測試。”
畢竟這種事情關乎到每個公眾的利益，所以直播間畫風一下子就變了，一開始這些車主還想找lithia的麻煩，現在公眾全都站到了lithia這邊。
記者們在看到直播間畫風轉變後知道想要通過這件事來為難lithia是不可能的了。
要是他們這麽做等於侵犯了大部分人的利益，他們絕對會變成公眾們的敵人的，所以他們隻能詢問深藍汽車的其他事情。
在這些主播們瘋狂作死的節奏下深藍汽車的緊急避讓係統火爆全網。
深藍汽車全球預訂量也達到了200萬輛，光是歐洲地區的銷售量就達到了93萬輛。
要是這93萬輛電動車全部成交lithia最少能夠獲得270億的毛利，這個毛利比lithia去年一整年的利潤還要多五倍。
...
特斯拉總部。
馬克斯回到辦公室後坐在椅子上揉了揉太陽穴。
“啪嗒~”
斯汀·亨德利在沒有敲門的情況下推開了辦公室的門，看到斯汀·亨德利不敲門馬克斯也是皺起眉頭。
“什麽事情？”馬克斯問道。
“boss，剛才比亞迪那邊來電話了，他們昨天成功收購一家電池公司，現在他們的產能已經跟上了，對方問我們要不要跟他們訂購電池。”斯汀·亨德利麵帶笑容的說道。
“什麽？”馬克斯表情錯愕的說道。
斯汀·亨德利把剛才的話又重複了一遍，馬克斯沒想到比亞迪竟然會聯係他們。
“難道比亞迪不賣電池給我們真不是深藍科技搞的鬼？”馬克斯喃喃道。
“boss，之前我讓人進行過調查，比亞迪不願意出貨給我們，確實是因為他們的產能不足。”斯汀·亨德利說道。
“給我訂一張今天晚上飛華夏的機票。”馬克斯說道。
“好的，boss。”斯汀·亨德利回道。
...
2016年8月2號。
曹莽來到公司的時候深藍汽車的全球預訂了已經達到238萬輛，首日銷量238萬輛也是成為國內所有媒體的熱門話題。
不過曹莽來到公司之後並沒有理會這件事情，來到公司後便給曾柳敏打了個電話。
“曹總，怎麽有空打電話給我啊？”曾柳敏開心的笑著問道。
如今寧德時代處於一個滿產滿銷的狀態，淨利潤比他們自主研發的時候還高，當然他們並沒有放棄自主研發，誰賺到錢了心情都是非常好的嘛。
“曾總，我明天就坐飛機去迪拜了，你要不要跟我一起過去？”曹莽問道。
“那我今天下午坐飛機去深市吧。”曾柳敏思量後說道。
“曾總，寧王新建那兩個工廠什麽時候能夠落地？”曹莽問道。
隨著深藍汽車的需求增大寧王的供應已經有些跟不上了，要不是之前寧王的產能都被深藍汽車承包了，這些生產出來的電池都存在倉庫裏，現有的這些庫存加上產能也是足夠深藍汽車平穩過渡到明年。
否則深藍汽車一定會因為電池不足的原因導致減產的。
曾柳敏也是在第一時間投建新廠進行擴產，隻是新工廠需要一定的時間來建設。
“這兩個工廠預計要到明年3月份才能落地。”曾柳敏回道。
“深藍汽車在明年年初會有幾款新車上線，我希望寧王能夠在1月份之前搞定，否則我們的生產計劃就要擱置了。”曹莽說道。
“曹總，這件事我會安排好的。”曾柳敏回道。
想要讓工廠提前建成隻需要多花點錢，讓建築公司那邊加班加點幹活，想要提前完工沒有太大的問題。
“行，其他事情等你飛過來我們再聊吧，沒什麽的話莪這邊先掛了。”曹莽說完便掛斷電話。
曹莽掛斷曾柳敏的電話以後又給王川福那邊打了一個電話，因為是上班時間王川福也是在第一時間接聽了電話。
“曹總，早上好啊。”王川福笑著打招呼道。
“王總，恭喜貴公司拿下欣旺達控股權啊。”曹莽微笑道。
在深藍的石墨烯電池支撐下如今的比亞迪發展速度比前世快了好幾倍，在過去這段時間裏比亞迪連續收購2家上市公司，一家公司就是剛才說的欣旺達另一家是億緯鋰能。
如今比亞迪已經成為全球最大的電池生產公司了。
比亞迪生產的石墨烯電池還占領了全球67%的電池市場。
比亞迪能夠發展到這個地步還多虧了深藍科技將石墨烯電池授權給他們。
在石墨烯電池支撐下比亞迪電動車業務也是得到飛速增長。
“收購欣旺達隻是業務需求而已，我還沒恭喜曹總首日預訂量達到200萬，真是為我們國產汽車爭光了。”王川福笑著說道。
“同喜同喜。”曹莽回道。
“曹總打電話過來還有別的事情吧？”王川福笑問道。
“王總，我希望比亞迪能夠解除對特斯拉的限製，封鎖這麽長的時間已經足夠了，再這樣下去對誰都沒有好處，以前比亞迪還能用產能不足來搪塞，現在這個借口已經不能夠再用下去了。
否則我們華夏的汽車隻能一輩子窩在華夏了。”曹莽說道。
從始至終曹莽都沒有禁止比亞迪向特斯拉出貨，隻是王川福為了搶占市場鬧出這麽一件事來，如今深藍汽車首發預定了達到兩百萬輛，要是比亞迪繼續這麽做華爾街那邊肯定會對他們兩家出手的。
雖然王川福隻是限製特斯拉一家並沒有限製向其他車企進行供貨。
可是在比亞迪獲得欣旺達控股權後就不能再這麽做了。
要是繼續這麽做肯定會有人拿這一點來抨擊深藍科技和比亞迪的。
“曹總，我昨天晚上已經讓人聯係特斯拉了，自從比亞迪電動車換上石墨烯電池後，我們的電動車銷量也是出現暴漲的情況，沒能給他們供貨確實是產能不足的原因。
我們供應給他們是因為他們需求量太大了，要是我們供應給他們沒辦法供應給其他人。”王川福哭笑不得的道。
一開始王川福不願意給特斯拉供貨確實有私心，可是在他們把電池換成石墨烯電池以後，他們的電動車銷量暴漲5倍之多，王川福沒想到真的變成產能不足了。
從二月份到現在比亞迪一共銷售出去40萬輛新能源電動車，要知道前世這個時間比亞迪也就賣出去8萬輛而已，當然這個數字指的是純電動車而不是混動車。
除此以外就是特斯拉需求太大了，要是他們供應給特斯拉的話，他們就沒辦法供應給其他人。
目前市麵上的混動車使用的都是比亞迪生產的石墨烯電池。
一家企業和多家企業不用想也知道該如何選擇。
“王總，既然如此那我就不多說什麽了，我這邊待會還有個會議要開。”曹莽說道。
“那您忙你呢的。”王川福回道。
...
轉眼來到10點。
康文洋、常建彬、江恒超三人來到曹莽辦公室，三人十分好奇曹莽叫他們來幹什麽，因為曹莽沒有叫鄧振南一起過來，除了他們以外還有兩個人，一個是充電技術的李延章另一個是係統的李言。
“深藍想要繼續降低生產成本，就必須得將基礎專利開放出去，所以免費開放部分基礎專利，具體開放哪些基礎專利，你們自己研究下。”曹莽給幾人倒上茶後說道。
“曹總，我這邊隻需要將充電協議開放出去就好。”李延章第一個回道。
“曹總，天馬座的底層代碼也開放嗎？”李言問道。
“天馬座的底層代碼不開放，隻需要做到能使用就行，你那邊應該沒有問題吧。”曹莽問道。
“我這邊隻需要開放一些接口給他們就行，一切操控他們可以通過這些接口來實現。”李言回道。
“曹總，我們這邊好像沒有什麽可以開放的，要是我們將同步磁阻電機開放的話，那麽我們在電機上就沒有優勢了。”負責電機的康文洋回道。
“不，我們隻需要開放同步磁阻電機技術就可以了，至於電控算法想要用就得給我們付錢，我們隻提供打包好的算法，即使是打包好的算法也是次一級的，想要達到深藍汽車的性能是不可能的。”曹莽拿起茶杯抿一口思量過後說道。
“我明白了，曹總。”康文洋點頭道。
“曹總，我們在研發的時候有研發過不少次一級底盤技術，我可以挑選一兩款出來進行公開。”常建彬想了想說道。
隨後曹莽又跟幾人閑聊半個小時後便讓幾人回去工作了，因為他們除了要把次一級技術拿出來以外，還要研發他們之前向曹莽提議的suv。