中國重工下跌5%!海能達漲停


    股市有其自身的規律,不以堯存,不以桀亡,什麽都改變不了趨勢量化的結果。


    海能達今天漲停,這裏麵的股東挺可憐的,前麵被殺了那麽多,無辜受累。


    老百姓、海南海藥、大眾交通、深圳華強、天茂集團,有沒有沒賺錢卻虧了錢的?


    繁華過後,總是一地雞毛,每次都是如此。並不是人人都可以湊熱鬧,想湊熱鬧的時候要先掂量掂量自己的斤兩。


    話不好聽?


    良藥苦口,苦口,苦口!


    海燕啊,你可長點心吧!


    ----


    牛回速歸?兩市4800家個股放量上漲


    這個詞用的其實沒錯。


    問題是你要找到那個入場點,


    要去量化買點。


    也就是擇時。


    然後就是選股。


    a股近期很難出現大規模的整體性行情,


    依然是結構化行情為主。


    指數到3000點,也就漲個10%左右。


    到3300、3500,也就百分之二三十左右。


    何況大部分個股還漲不過指數。


    隻有少數的板塊和個股才會翻一倍兩倍三倍。


    還有不少板塊和個股不漲反跌。


    所以,前途是光明的,


    但走向光明並不簡單。


    ----


    船舶製造跌幅第一!中國船舶、中國重工大跌7%!


    股市有其自身的規律,不以堯存,不以桀亡,什麽都改變不了趨勢量化的結果!


    我們7月份專門重點強調了船舶製造的量化高點風險。而在這之前的半年多的時間裏,我們一直強調它的機會,漲了9個月。這就是量化,這就是節奏,這就是技術分析的美妙之處。


    船舶製造板塊7月底那一周形成了周線的量化高點。中國船舶、中國重工、中國動力這幾隻代表性個股也均在那裏附近形成了周線量化高點。


    這些量化高點,我們當時說的時候可能會有人不太當回事。現在應該會當回事了。


    就像5月份一浪高點止盈的時候,很多人不舍得止盈,當時市場上有很多聲音認為會漲到3500一樣。


    按照量化高低點操作的時候,並不是每次都能賺錢。但是卻能幫我們劃定一個底線,讓我們不至於犯原則性的錯誤。也就是大賺小虧。大賺小虧這4個字,是股市盈利的竅門。


    ----


    降息?混沌的二浪即將結束


    收盤前這一波拉了不少,應該是又有什麽小作文出來了。不用管。


    我們上周初就說了,本周是沒有操作的。


    我們也早就說了,十一前後的兩周是非常重要的,大概率有操作。


    還是那句話,二浪是非常混沌的,關鍵是要量化入場的買點。


    當然還有選股。


    事兒挺簡單,除非不懂又不聽話。


    周末愉快。讓我再休息兩天,周末或者下周初再找時間詳細的分析一下這裏的市場情況,及我們的預判與應對。


    出門玩兒吧! happy happy.


    -----


    牛不牛的不一定。


    混沌的二浪之後,充滿賺錢效應的三浪還是有希望的。


    我們對今年的大方向判斷一直就沒變過。


    收獲的時間快到了。

章節目錄

閱讀記錄

百倍股所有內容均來自互聯網,鉛筆小說網隻為原作者BBG的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持BBG並收藏百倍股最新章節