第5代dm技術發布,比亞迪大漲8個點


    上午指數高走,下午就走低。


    耐心一點,不要看到上漲就上頭。


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    比亞迪昨天發布了第5代混動技術,開創油耗2時代,今天大幅走強,收盤上漲8個多點。


    新能源汽車一直有多個路線之爭,比亞迪的混動技術是綜合優勢比較明顯的一種路徑,我認為在某種程度上是優於純電動的,更優於日本人主推的氫能。


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    02


    汽車龍頭的走強,往往會成為板塊調整之後再次啟動的旗幟,要注意這個風向。


    比亞迪的大漲對整個市場都有一定的啟示作用,它代表著上升市的再次確立,還在期待再創新低的那些投資者可能要再次失望了。


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    吃過飯溜達了一圈,看見有個藥店,進去拿盒二陳丸吧。問老板,老板說沒有二陳丸,有二妙丸,都是同仁堂的,你看要幾盒?


    這他大y的哪跟哪呀?


    藥店應該好好整治整治了,有一次和一個開藥店的哥們兒一塊喝茶。我們聯合痛斥他,痛斥他對店員的銷售培訓哪還有一點白衣天使的影子?


    你有沒有被藥店的人亂推薦過藥?


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    分化!這兩個概念緣何拉升?上海貝嶺、北汽藍穀大漲!


    上午市場的走勢平淡無奇,依然很簡單,都說過了。市場依然處在調整周期,多指數走的都很弱,隻有科創板因為有量化低點的原因,所以走的稍微強一點。


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    科創板的重要代表就是半導體電子元器件,前幾天也說了,今天這個板塊也是繼續走強震蕩拉升。


    立訊精密、上海貝嶺、國科微漲得都不錯。還有幾個短線股,比如西測測試也是。


    板塊的上漲並不能帶動板塊中所有個股都大漲,在牛市中也不可能,也會有區別。每隻個股的節奏都不一樣, dna也不一樣,重要的是尋找個股的量化買點。


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    整車製造板塊受昨天比亞迪大漲的影響,今天走的還可以,北汽藍穀大漲。


    市場的高低點決定大環境。大環境不好的時候,個別板塊的強勢也是相對的,也會受大環境的影響。還是那句話,別太上頭。


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    選股看股十分考驗眼力。一隻股票擺在麵前,有沒有量化高低點,處在什麽趨勢、哪個周期、哪個階段?裏麵有沒有莊?往前翻一翻,曆史的走勢中都有哪些痕跡,有過哪種拉升和出貨形態,等等信息,看過之後心裏都要有個數。


    回到當下,它的量化情況是什麽樣的,是剛出了量化買點,還是需要再等一等?還是在上升途中?還是剛出了量化賣點?還是前不久出了量化賣點現在正在下跌途中?這些信息更是一眼就應該能明了。


    如果你兩眼一抹黑,對個股的曆史走勢也看不懂,現狀的量化買賣點甚至也看不出來,那炒的是什麽股?


    那意味著這支股票超出你的能力範疇,超出你的認知範圍了,你的能力覆蓋不了這支股票。如果看市場上的多數股票都是如此,說明炒股這件事就超出你的能力範疇,就不應該來。如果非賴著不走,那就搬個凳子,老老實實呆著多聽多看,不要下注,學會了看懂了再下場。


    看不懂不會不丟人,不下注就行了。如果看不懂還非要買,那就不叫投資,不叫投機,而叫賭博,也叫送財童子。


    忠言逆耳,現實很殘酷。但你說,是不是這個理?拿錢給孩子買個糖吃,也比白白打水漂強啊!

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