記住這裏，九成倉，喝茶去了
很多人昨天依然看不明白這篇文章的意義所在，但沒事兒，今天馬上就會明白。
公眾號：百倍哥
賺了：功夫何止太平洋與江淮汽車？
記住這裏這個地方，九成倉，不是九龍倉哦。買是不用買了，下一步的任務已經是哪裏
昨天盤中的兩個量化低點，一個是市場的最低點，一個是次低點，大概率是本輪的最低點或次低點了，甚至是多年的曆史低點。
有一句話怎麽說來著？錯過即永遠。
投資也是如此，如果錯過了抄底的那一刻，後麵大概率就會陸續錯過整個上升階段。這就是為什麽投資一定要有嚴格的量化標準的意義之一。
不管風吹浪打，勝似閑庭勝步。子在川上曰，逝者如斯夫。
不要驕傲，也沒有什麽好驕傲的。永遠尊重市場，敬畏市場，嚴格按照係統規則操作，這是我們能夠持續穩定盈利的基石。
好了，今天我們休息，球踢給市場了，看他們表演吧。我們做好觀眾就行了，不要吝嗇你的掌聲。
出門喝茶了。再見。
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聖龍股份漲停，文一科技跌停，江淮汽車，中通客車大漲
主號的這篇文章這裏也備份一下。
公眾號：百倍哥趨勢量化
記住這裏，九成倉，喝茶去了
聖龍股份繼續漲停，不用多說。這支個股我們跟蹤了很久，從它有成妖的跡象開始，一直看著它一步步走到現在，逐漸具備龍頭的跡象。龍頭就是這麽走出來的，不是吹出來的，也不是意淫出來的。
文一科技跌停，昨天盤中朋友圈提示了風險的。
文一不能和聖龍比。持有與追買是兩碼事。這位同學雖然也賺了幾個漲停，但是失去了龍頭，有點可惜。
昨天盤中我們一共私下專門提到了三隻個股，分別是太平洋、中通客車和江淮汽車。之所以那麽明確的說，是給那十幾個哥們的福利。怎麽樣？還可以吧？尤其是江淮汽車和中通客車，這兩天利潤豐厚。這兩隻個股我們都是昨天最低點買的，記住我們屢次強調的話，不要追高，去找符合規則的量化買點低吸。
成功抄底之後，重點就不在大盤了，就在於個股了，做好手中的個股。
今天就這樣吧，三篇文章都已經交作業了。投資其實很簡單，幹一天活可以休息好幾天。讓賬戶自己去賺錢就好了。
支持原創，請記得點讚+在看。
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分享幾句小圈裏的話：
10.19：
周一向下的跳空缺口今天已補。今天又留了一個向上的跳空缺口。這個缺口也會補掉，與前麵一個一樣都是大概率的事情。原因不用說了，很簡單，我們看向上當然要補周一的缺口，我們看二次低點，當然要補今天的這個缺口。這麽說最簡單了。
從明天開始都存在減倉止盈的可能，無論是向上還是向下，除非向上直接突破趨勢，但那種概率很小。
我們的倉位也會回歸半倉左右。這都是昨天已經反複強調了的。
如果有操作我會提醒，大概率會在收盤附近。所以其他時間你們不用看，該忙什麽的忙什麽就行了。我會盯盤。
止盈之後，就是第3階段的任務了，再加回來。但是時間會比較久。本周是看不到了，下周也不容易看到。要到11月份了。
這麽一講，後麵幾周的工作重點自然也就出來了。這就是廟算，是預判與計劃。
明天見。
很多人昨天依然看不明白這篇文章的意義所在，但沒事兒，今天馬上就會明白。
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有一句話怎麽說來著？錯過即永遠。
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不管風吹浪打，勝似閑庭勝步。子在川上曰，逝者如斯夫。
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好了，今天我們休息，球踢給市場了，看他們表演吧。我們做好觀眾就行了，不要吝嗇你的掌聲。
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周一向下的跳空缺口今天已補。今天又留了一個向上的跳空缺口。這個缺口也會補掉，與前麵一個一樣都是大概率的事情。原因不用說了，很簡單，我們看向上當然要補周一的缺口，我們看二次低點，當然要補今天的這個缺口。這麽說最簡單了。
從明天開始都存在減倉止盈的可能，無論是向上還是向下，除非向上直接突破趨勢，但那種概率很小。
我們的倉位也會回歸半倉左右。這都是昨天已經反複強調了的。
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這麽一講，後麵幾周的工作重點自然也就出來了。這就是廟算，是預判與計劃。
明天見。