惠陽把這種憂慮說給美麗聽，美麗不以為然的說：
“都在一個城市，說聚一聚不簡單？到時候我來組局你過來就行，平時多聚聚聯絡聯絡感情。成林是重感情的，你有事他肯定幫忙，這個不需要你擔心。
我還有大半年的閑工夫，咱倆多聚聚，我負責喊人，你負責調情，咋樣？
“拉倒吧，你調情技術比我都好，這個你來。”
惠陽謙虛的說。
“我不行，調個情也帶辣椒味道。惠陽，你是不是喜歡上這小子了？”
“嗯，有點上頭。”
“下次你直接往上撲，把他吃了再說。這事我給你創造機會。”
“算了，那樣就沒意思了，兩情相悅嘛，光我自己愉快就不值得了，不然咱倆一起整一把？”
美麗一臉詫異：
“你真是女六毛，淨玩新潮的，俺們小地方來的，玩不了這麽前衛的。”
“裝，你就裝吧。”
惠陽一臉不忿。
………
悅南收回的十二家改製企業的土地全麵進入開發環節，第一批開發的主體施工已經完成，銷售形勢不錯，將為高架橋和機場擴建提供了源源不斷的資金保障。
高架橋大模樣基本完成，預製橋梁全部鋪裝到位，比預計工期提前兩個多月。成林知道，隻要工程款給付到位，施工單位的積極性不用催促。
眼下氣溫瀝青鋪設正合適，路橋公司正在連班往前趕，到十月份氣溫下降之前的不足兩個月，要差不多完成鋪裝，否則就要拖到明年五一之後才能施工了。
城中村改造到八月份，已經啟動七十二個，年底之前還能有二十一個能完成搬遷。第一批啟動的十個村有望年底回遷。
成林禮拜六禮拜天不時過去溜達溜達，由村民代表和施工單位，政協質量監督人員組成的監督小組，盡職盡責的在工地上巡查。目前為止城中村改造還沒有太多糾紛出現，證明開發、建設、監管等流程運轉正常。
開發區連接市區的市政路六月份通車，徹底打通了交通堵點，讓開發區的物流更順暢。
雨南村改造也在關鍵節點上，目前回遷房全部封頂，正在進行內部施工，預計明年五一之後就能交房。
成林過來兩次都看見村委王主任在工地上監工，每次看見成林都熱情打招呼。
開發區今年招商引資繼續發力，到八月份已經有十六家食品企業，三家電力設備企業，四家化工企業入駐。
元盛生物股份公司上半年業績繼續萎縮，在虧損邊上轉圈。於閔在微信裏已經跟成林溝通過好幾次，要想法把元盛生物的業績下滑的趨勢擋住。
成林研究了巴隆公司的業績，上半年利潤保持百分之三十的速度增長，是時候推動巴隆公司重組元盛生物股份公司了。
元盛生物總股本四億六千萬，開發區管委會手裏握著兩億一千萬股，是最大的股東，目前公司股價四塊多點。巴隆公司裏麵有開發區管委會的不到百分之二十股份，方案設計需要動動腦子，
成林打算黨校結業後重點來推進公司重組。
微信裏小涵通知成林晚上回來吃飯，老柯找他有事。老柯有事？啥事呢？
這種情況不多，成林心裏也犯嘀咕。
晚上跟惠陽請假回市區，趕到小涵家正好趕上飯點。老柯不在家，小涵說要八點左右回來，京城來客需要老柯作陪。
吃過晚飯，跟老蔣、小涵三人把結婚還需要置辦的東西捋了捋，小涵列列單子，成林不摻和，隻管掏錢。
前期給了小涵二十萬，現在一半沒花上，骨子裏小涵也不是個鋪張的人。
老柯八點回來了，把成林叫到書房。
“你對電動汽車行業怎麽看？有沒有關注和研究？”
“柯叔，悅南大學校刊上有幾篇自動化學院和電子學院發表的文章，都是關於電車發展的討論，我仔細研究過。
其一國家戰略是電車逐步替代油車，主要原因是我們的光伏產業發展迅速，在世界上處於絕對優勢地位。現在光伏發電都成本接近煤發電成本。
我們西部有大片沙漠適合光伏發電。前幾天回京城碰見華唐電力的劉師叔，他即將調往西域任職。他是劉揚的叔叔，高層啟動西部光伏發電的戰略意圖很明顯。
我們石油儲量不足的短板，即將由光伏發電來補齊。
其二鋰電池行業發展迅速，為電車的普及提供了可能。國家電車補貼還在延續，勢必能推進電車行業技術不斷成熟。
而更先進的電池，也在探索，他們的成本也將不斷降低。
因此電車行業現在進入雖然晚點，但是依然有巨大的機會後來居上，主要原因是技術更新太快了。”
老柯聽完很長時間沒有表態。
成林給他茶水續上，靜靜坐著等老柯說話。
“有一個鵬程電車公司想著落戶悅南，但是需要省裏給予三十億資金支持，你怎麽看？”
“柯叔，如果三十億資金全部用在研發上，那就風險太大。如果他們的技術基本成熟，三十億資金投在固定資產上，比如廠房和設備上，還有研究的空間。
悅南汽車集團是國內載重車生產的頭排企業，具有成熟的生產工藝，完善的生產設備，大批熟練的技術工人，較高素質的工程師隊伍，由他們出麵跟電車公司合作是恰當的。
先利用悅南汽車集團現有廠房生產，未來銷路擴大再擴建廠房都可以。
至於添加自動化生產設備，那個也不是困難事。
這樣鵬程電車公司落地悅南，可以在短期內形成產能。”
老柯聽了點點頭
“原來他們想重啟爐灶，從頭做起，三十億主要用在廠房和設備上。如果跟悅南汽車集團合資 ，確實能更快的切入市場。”
“柯叔，鵬程電車公司作為新興產業，在合資公司的股權他們肯定有更多想法。隻要他們技術過硬，省裏在股權上讓點步都可以考慮。
目前國內電車公司都是有外資風投公司支持，他們去國外上市的意願強烈，省裏借此可以把悅南汽車集團部分資產證券化，這是好事。”
老柯手指在桌麵上輕輕敲著，在思索著，他沒有想到自己決策讓鵬程電車落戶悅南，幾年後悅南在新能源汽車的賽道占了先機。
“都在一個城市，說聚一聚不簡單？到時候我來組局你過來就行，平時多聚聚聯絡聯絡感情。成林是重感情的，你有事他肯定幫忙，這個不需要你擔心。
我還有大半年的閑工夫，咱倆多聚聚，我負責喊人，你負責調情，咋樣？
“拉倒吧，你調情技術比我都好，這個你來。”
惠陽謙虛的說。
“我不行，調個情也帶辣椒味道。惠陽，你是不是喜歡上這小子了？”
“嗯，有點上頭。”
“下次你直接往上撲，把他吃了再說。這事我給你創造機會。”
“算了，那樣就沒意思了，兩情相悅嘛，光我自己愉快就不值得了，不然咱倆一起整一把？”
美麗一臉詫異：
“你真是女六毛，淨玩新潮的，俺們小地方來的，玩不了這麽前衛的。”
“裝，你就裝吧。”
惠陽一臉不忿。
………
悅南收回的十二家改製企業的土地全麵進入開發環節，第一批開發的主體施工已經完成，銷售形勢不錯，將為高架橋和機場擴建提供了源源不斷的資金保障。
高架橋大模樣基本完成，預製橋梁全部鋪裝到位，比預計工期提前兩個多月。成林知道，隻要工程款給付到位，施工單位的積極性不用催促。
眼下氣溫瀝青鋪設正合適，路橋公司正在連班往前趕，到十月份氣溫下降之前的不足兩個月，要差不多完成鋪裝，否則就要拖到明年五一之後才能施工了。
城中村改造到八月份，已經啟動七十二個，年底之前還能有二十一個能完成搬遷。第一批啟動的十個村有望年底回遷。
成林禮拜六禮拜天不時過去溜達溜達，由村民代表和施工單位，政協質量監督人員組成的監督小組，盡職盡責的在工地上巡查。目前為止城中村改造還沒有太多糾紛出現，證明開發、建設、監管等流程運轉正常。
開發區連接市區的市政路六月份通車，徹底打通了交通堵點，讓開發區的物流更順暢。
雨南村改造也在關鍵節點上，目前回遷房全部封頂，正在進行內部施工，預計明年五一之後就能交房。
成林過來兩次都看見村委王主任在工地上監工，每次看見成林都熱情打招呼。
開發區今年招商引資繼續發力，到八月份已經有十六家食品企業，三家電力設備企業，四家化工企業入駐。
元盛生物股份公司上半年業績繼續萎縮，在虧損邊上轉圈。於閔在微信裏已經跟成林溝通過好幾次，要想法把元盛生物的業績下滑的趨勢擋住。
成林研究了巴隆公司的業績，上半年利潤保持百分之三十的速度增長，是時候推動巴隆公司重組元盛生物股份公司了。
元盛生物總股本四億六千萬，開發區管委會手裏握著兩億一千萬股，是最大的股東，目前公司股價四塊多點。巴隆公司裏麵有開發區管委會的不到百分之二十股份，方案設計需要動動腦子，
成林打算黨校結業後重點來推進公司重組。
微信裏小涵通知成林晚上回來吃飯，老柯找他有事。老柯有事？啥事呢？
這種情況不多，成林心裏也犯嘀咕。
晚上跟惠陽請假回市區，趕到小涵家正好趕上飯點。老柯不在家，小涵說要八點左右回來，京城來客需要老柯作陪。
吃過晚飯，跟老蔣、小涵三人把結婚還需要置辦的東西捋了捋，小涵列列單子，成林不摻和，隻管掏錢。
前期給了小涵二十萬，現在一半沒花上，骨子裏小涵也不是個鋪張的人。
老柯八點回來了，把成林叫到書房。
“你對電動汽車行業怎麽看？有沒有關注和研究？”
“柯叔，悅南大學校刊上有幾篇自動化學院和電子學院發表的文章，都是關於電車發展的討論，我仔細研究過。
其一國家戰略是電車逐步替代油車，主要原因是我們的光伏產業發展迅速，在世界上處於絕對優勢地位。現在光伏發電都成本接近煤發電成本。
我們西部有大片沙漠適合光伏發電。前幾天回京城碰見華唐電力的劉師叔，他即將調往西域任職。他是劉揚的叔叔，高層啟動西部光伏發電的戰略意圖很明顯。
我們石油儲量不足的短板，即將由光伏發電來補齊。
其二鋰電池行業發展迅速，為電車的普及提供了可能。國家電車補貼還在延續，勢必能推進電車行業技術不斷成熟。
而更先進的電池，也在探索，他們的成本也將不斷降低。
因此電車行業現在進入雖然晚點，但是依然有巨大的機會後來居上，主要原因是技術更新太快了。”
老柯聽完很長時間沒有表態。
成林給他茶水續上，靜靜坐著等老柯說話。
“有一個鵬程電車公司想著落戶悅南，但是需要省裏給予三十億資金支持，你怎麽看？”
“柯叔，如果三十億資金全部用在研發上，那就風險太大。如果他們的技術基本成熟，三十億資金投在固定資產上，比如廠房和設備上，還有研究的空間。
悅南汽車集團是國內載重車生產的頭排企業，具有成熟的生產工藝，完善的生產設備，大批熟練的技術工人，較高素質的工程師隊伍，由他們出麵跟電車公司合作是恰當的。
先利用悅南汽車集團現有廠房生產，未來銷路擴大再擴建廠房都可以。
至於添加自動化生產設備，那個也不是困難事。
這樣鵬程電車公司落地悅南，可以在短期內形成產能。”
老柯聽了點點頭
“原來他們想重啟爐灶，從頭做起，三十億主要用在廠房和設備上。如果跟悅南汽車集團合資 ，確實能更快的切入市場。”
“柯叔，鵬程電車公司作為新興產業，在合資公司的股權他們肯定有更多想法。隻要他們技術過硬，省裏在股權上讓點步都可以考慮。
目前國內電車公司都是有外資風投公司支持，他們去國外上市的意願強烈，省裏借此可以把悅南汽車集團部分資產證券化，這是好事。”
老柯手指在桌麵上輕輕敲著，在思索著，他沒有想到自己決策讓鵬程電車落戶悅南，幾年後悅南在新能源汽車的賽道占了先機。