留給菲亞特，或阿涅利家族的選擇很少。
收購法拉利雖然隻是安揚的個人行為，他自己出資，但誰不知道安氏財團都看他臉色？萬一老板是不高興了，財團可能會中斷其餘合作。
反正安氏財團的選擇麵很廣，它們可以選擇德國也可以選擇英國，反觀阿涅利家族，並沒有太多的談判籌碼。
他們回去協商一天後，便就同意了現金出手51％股份、絕對控股的方案，以換取安揚的130億美元現金，還有最重要的未來。
安揚都沒怎麽施壓，事情就成功了。
並且51％隻是第一步，安揚已經擁有優先認股權，即法拉利其餘股東今後想出售股份時，他都有優先購買權。
憑著安揚——窮得隻剩下錢的財富，今後誰能夠從他嘴裏奪走股份？法拉利的大部分股權，早晚都是他的。
法拉利汽車，這個世界上最有名氣，車輛保值度最高的品牌，將屬於他。可以說每年、世界各地的拍賣會上，拍賣價前十的車子，法拉利最多。
比如經典的圓石灘拍賣，法拉利經常霸占榜單。業內就有人這麽說，經典跑車的拍賣若少了法拉利，檔次絕對會掉下。
這就是為什麽，有比法拉利更快、更罕見的跑車品牌，卻無法取代它的傳奇地位的原因，法拉利已經信仰無敵！
哪怕它的性能再不出眾，都會有大把粉絲爭著搶著要買！
它現在賣100萬美金的車子，可能幾十年後價值兩三千萬，而其它同類，甚至更貴的車子，更多的是成為一堆廢鐵。
合作協議很快擬定完畢，菲亞特為了前途做出犧牲已經是眾人的共識。
安揚將會分幾批來支付這筆收購資金，目前他個人隻有不到三億美元現金，並且還欠著中國的5000億美元巨債。
五千億美金的負債已經讓他成為“超級負翁”，當然他有很多後手，比如籌備上市的安氏科技，股票套現足夠支付這130億美金的交易。
安氏科技市值穩妥的超過一萬億，他隻需要套現其中的1％，就足夠買下法拉利，成為新主人。
當雙方愉快的握手時，大名鼎鼎的法拉利易主。
當地的媒體報紙、世界各國的汽車媒體，紛紛進行了報道，雖然用的是外國投資公司的名義，但誰都知道幕後人是安揚。
安揚花130億美金收購法拉利的消息，傳遍世界各地。
有媒體起標題：當法拉利的車主，不如當法拉利的主人——超級富豪詮釋了什麽叫做對愛好的追求。
還有媒體：超跑傳奇的躍馬易主，今後法拉利的車主們，買車的錢將會有一部分要上交給安！
法拉利可以說是超跑商裏麵，少數能夠賺錢的。縱觀布加迪、蘭博基尼、邁凱倫這些車商，經營一般都在虧錢。
也隻有法拉利能夠保證每個季度都有盈利，最好的情況下一年差不多有十億美金的盈利，如能把握住新能源趨勢，更進一步很有希望。
安揚背後的電池公司、工業集團，這些超級巨頭，哪一個不是技術強大的主？用來支援法拉利的發展，簡直如虎添翼。
這是菲亞特、法拉利股東願意出手的一個原因。
他們相信安揚能夠給法拉利帶來更輝煌的未來。
安揚便多安排了幾天時間，去參觀了法拉利的總部。它位於馬拉內羅鎮，人口很少卻藏龍臥虎，蘭博基尼的總部也在附近。
當然這次蠻牛沒能吸引安揚的注意力，注定曆史、車型和戰績都更輝煌的意大利烈馬，才是值得他專程停留的意義。
特別是參觀法拉利博物館時，他看到了有史以來最俱全的車型，包括賽車、f1在內，全都展示出來，底蘊無人能及。
縱觀其餘超跑廠商，沒有任何一家能夠比得上法拉利玩得大，輝煌的曆史走廊看得是讓人眼花繚亂，結束參觀後仍有意猶未盡。
企業高層們早已經知道該如何去討好新老板：“安先生，博物館旁邊就是費奧拉諾賽道，我們有最齊全的賽車車型，您想試試嗎？”
這個問題對車迷而言，根本不用回答。
眾人立即上車，前往旁邊的法拉利禦用賽道。它原本是在保養，但今天專門為boss而開啟，提供試駕的車型也是琳琅滿目。
法拉利的599xx，fxx，fxxk等等賽道車型，還有一些是在如fia-gt賽事中的專用車輛，從專業到最專業，任君挑選。
手癢的安揚選擇了最讓人期待的fxxk車型，它ferrari的賽道版，全麵向賽車調校，性能出眾。
當然它在安揚手裏非常老實，他雖然不是職業玩賽車的，但超跑玩了很多，賽道也上過，極高的天賦去駕馭它，十分輕鬆。
他一個人在賽道上撒歡，周圍雲集著安氏財團的助手、高層，法拉利的高層、菲亞特和阿涅利的合作夥伴，都在觀看。
這絕對是最大牌的專場賽車活動，大老板在賽道上撒歡，意大利乃至世界最有錢和權利的人，都到現場支持。
過癮的試駕後，安揚提出了期待已久的想法：“你們可以專門為我打造超跑嗎？以最頂尖級別的要求，最好是有混動和電動版，共兩輛。”
法拉利的主管看向他：“更具體的性能、外觀要求？”
安揚語氣肯定：“當然是最暴躁的！速度最好給我超過400公裏每時，加速少於2.5秒。電動機的技術我可以提供，保證能達到性能要求。”
他也在誇獎它們：“外觀、氣動學方麵，這就是你們的專長了，如何把機器塞進車內還保持輕量化，我想世界上沒有人能比你們做得更好。”
對方當然喜歡老板對他們的信賴：“我們會立項研發，如果先生您那邊的技術支持足夠快的話，應該很快能麵世。”
“技術很容易。我可以預付購車和研發的費用，一億美金夠了嗎？”安揚問，雖然法拉利已經是他的了，但買賣還是要算清的。
一億美金買兩輛車，還提供技術支持。經理開眼界了，他努力讓自己表現得不要太驚訝：“您希望叫車型什麽名字？”
“就用我的姓氏吧。”安揚沒有考慮，他決定讓法拉利給他定製獨一無二的車輛，就是用來炫耀和打造裏程碑的。
讓高冷的法拉利跪舔，乃征服者的驕傲。
……
最終辦妥了在意大利的工作後，再度啟程。
大部分財團成員已經先一步離開，但他的專機留在了米蘭，丹尼斯·卡特見空位很多便就蹭了飛機。
這家夥有自己的私人飛機，但生性灑脫的他臨時起意，要去澳大利亞過溫暖的聖誕節，要去拜訪他最好的朋友。
“我的天！這就是你的專機？”卡特在機場看到魔改747後，驚訝得摘掉了墨鏡，“你才是美國總統吧？”
安揚笑著推了故作誇張的卡特一把：“快滾上去吧，為了等你和你的後宮，我們已經遲到了二十分鍾。”
“不不不！”卡特必須要解釋清楚，“我隻跟我新認識的美女亞曆山德拉感情愉快，其她幾位都是奔著度假或者對您的崇拜而來。”
安揚回頭，卡特帶來了幾個身高腿長，個個身材傲人的t台超模，衣架子們風情各異的打扮，簡直是時尚大片的拍攝盛宴。
身材不弱於她們的哈絲娜，沾上了米蘭時尚的她也是搖身一變，九分褲、高跟鞋、修身西裝外套，深色唇彩顯得高冷範兒十足。
“嗨。”安揚出於禮貌的打招呼，她們紛紛回應。
“謝謝你的招待！”有人特別主動的上前，伸手給他——出於紳士角度，安揚不得不搭手，扶她上樓梯。
“我是安東尼婭。”辣妹眨眼。
“歡迎。”安揚朝這位意大利超模點頭。
“你是我見過最出色的人。”她不忘回頭道，再扭著屁股上去。
安揚笑著，也沒拒絕，臨近聖誕總得給自己找輕鬆不是？即便不發生什麽，帶上一幫辣妹出海曬太陽，也是一種愉快的炫耀。
都上了飛機後，驚訝的讚美和拍照更是停不下來。外界媒體早已注意到首富的這架專機，但都隻拍攝過外表，沒能參觀內部。
現在有幸參觀，並且還將有享受一萬多公裏的舒適旅途，想著就令人心醉；同時也無比羨慕這位躍馬的新主人，果真是有錢。
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ps：晚上還有更新。
收購法拉利雖然隻是安揚的個人行為，他自己出資，但誰不知道安氏財團都看他臉色？萬一老板是不高興了，財團可能會中斷其餘合作。
反正安氏財團的選擇麵很廣，它們可以選擇德國也可以選擇英國，反觀阿涅利家族，並沒有太多的談判籌碼。
他們回去協商一天後，便就同意了現金出手51％股份、絕對控股的方案，以換取安揚的130億美元現金，還有最重要的未來。
安揚都沒怎麽施壓，事情就成功了。
並且51％隻是第一步，安揚已經擁有優先認股權，即法拉利其餘股東今後想出售股份時，他都有優先購買權。
憑著安揚——窮得隻剩下錢的財富，今後誰能夠從他嘴裏奪走股份？法拉利的大部分股權，早晚都是他的。
法拉利汽車，這個世界上最有名氣，車輛保值度最高的品牌，將屬於他。可以說每年、世界各地的拍賣會上，拍賣價前十的車子，法拉利最多。
比如經典的圓石灘拍賣，法拉利經常霸占榜單。業內就有人這麽說，經典跑車的拍賣若少了法拉利，檔次絕對會掉下。
這就是為什麽，有比法拉利更快、更罕見的跑車品牌，卻無法取代它的傳奇地位的原因，法拉利已經信仰無敵！
哪怕它的性能再不出眾，都會有大把粉絲爭著搶著要買！
它現在賣100萬美金的車子，可能幾十年後價值兩三千萬，而其它同類，甚至更貴的車子，更多的是成為一堆廢鐵。
合作協議很快擬定完畢，菲亞特為了前途做出犧牲已經是眾人的共識。
安揚將會分幾批來支付這筆收購資金，目前他個人隻有不到三億美元現金，並且還欠著中國的5000億美元巨債。
五千億美金的負債已經讓他成為“超級負翁”，當然他有很多後手，比如籌備上市的安氏科技，股票套現足夠支付這130億美金的交易。
安氏科技市值穩妥的超過一萬億，他隻需要套現其中的1％，就足夠買下法拉利，成為新主人。
當雙方愉快的握手時，大名鼎鼎的法拉利易主。
當地的媒體報紙、世界各國的汽車媒體，紛紛進行了報道，雖然用的是外國投資公司的名義，但誰都知道幕後人是安揚。
安揚花130億美金收購法拉利的消息，傳遍世界各地。
有媒體起標題：當法拉利的車主，不如當法拉利的主人——超級富豪詮釋了什麽叫做對愛好的追求。
還有媒體：超跑傳奇的躍馬易主，今後法拉利的車主們，買車的錢將會有一部分要上交給安！
法拉利可以說是超跑商裏麵，少數能夠賺錢的。縱觀布加迪、蘭博基尼、邁凱倫這些車商，經營一般都在虧錢。
也隻有法拉利能夠保證每個季度都有盈利，最好的情況下一年差不多有十億美金的盈利，如能把握住新能源趨勢，更進一步很有希望。
安揚背後的電池公司、工業集團，這些超級巨頭，哪一個不是技術強大的主？用來支援法拉利的發展，簡直如虎添翼。
這是菲亞特、法拉利股東願意出手的一個原因。
他們相信安揚能夠給法拉利帶來更輝煌的未來。
安揚便多安排了幾天時間，去參觀了法拉利的總部。它位於馬拉內羅鎮，人口很少卻藏龍臥虎，蘭博基尼的總部也在附近。
當然這次蠻牛沒能吸引安揚的注意力，注定曆史、車型和戰績都更輝煌的意大利烈馬，才是值得他專程停留的意義。
特別是參觀法拉利博物館時，他看到了有史以來最俱全的車型，包括賽車、f1在內，全都展示出來，底蘊無人能及。
縱觀其餘超跑廠商，沒有任何一家能夠比得上法拉利玩得大，輝煌的曆史走廊看得是讓人眼花繚亂，結束參觀後仍有意猶未盡。
企業高層們早已經知道該如何去討好新老板：“安先生，博物館旁邊就是費奧拉諾賽道，我們有最齊全的賽車車型，您想試試嗎？”
這個問題對車迷而言，根本不用回答。
眾人立即上車，前往旁邊的法拉利禦用賽道。它原本是在保養，但今天專門為boss而開啟，提供試駕的車型也是琳琅滿目。
法拉利的599xx，fxx，fxxk等等賽道車型，還有一些是在如fia-gt賽事中的專用車輛，從專業到最專業，任君挑選。
手癢的安揚選擇了最讓人期待的fxxk車型，它ferrari的賽道版，全麵向賽車調校，性能出眾。
當然它在安揚手裏非常老實，他雖然不是職業玩賽車的，但超跑玩了很多，賽道也上過，極高的天賦去駕馭它，十分輕鬆。
他一個人在賽道上撒歡，周圍雲集著安氏財團的助手、高層，法拉利的高層、菲亞特和阿涅利的合作夥伴，都在觀看。
這絕對是最大牌的專場賽車活動，大老板在賽道上撒歡，意大利乃至世界最有錢和權利的人，都到現場支持。
過癮的試駕後，安揚提出了期待已久的想法：“你們可以專門為我打造超跑嗎？以最頂尖級別的要求，最好是有混動和電動版，共兩輛。”
法拉利的主管看向他：“更具體的性能、外觀要求？”
安揚語氣肯定：“當然是最暴躁的！速度最好給我超過400公裏每時，加速少於2.5秒。電動機的技術我可以提供，保證能達到性能要求。”
他也在誇獎它們：“外觀、氣動學方麵，這就是你們的專長了，如何把機器塞進車內還保持輕量化，我想世界上沒有人能比你們做得更好。”
對方當然喜歡老板對他們的信賴：“我們會立項研發，如果先生您那邊的技術支持足夠快的話，應該很快能麵世。”
“技術很容易。我可以預付購車和研發的費用，一億美金夠了嗎？”安揚問，雖然法拉利已經是他的了，但買賣還是要算清的。
一億美金買兩輛車，還提供技術支持。經理開眼界了，他努力讓自己表現得不要太驚訝：“您希望叫車型什麽名字？”
“就用我的姓氏吧。”安揚沒有考慮，他決定讓法拉利給他定製獨一無二的車輛，就是用來炫耀和打造裏程碑的。
讓高冷的法拉利跪舔，乃征服者的驕傲。
……
最終辦妥了在意大利的工作後，再度啟程。
大部分財團成員已經先一步離開，但他的專機留在了米蘭，丹尼斯·卡特見空位很多便就蹭了飛機。
這家夥有自己的私人飛機，但生性灑脫的他臨時起意，要去澳大利亞過溫暖的聖誕節，要去拜訪他最好的朋友。
“我的天！這就是你的專機？”卡特在機場看到魔改747後，驚訝得摘掉了墨鏡，“你才是美國總統吧？”
安揚笑著推了故作誇張的卡特一把：“快滾上去吧，為了等你和你的後宮，我們已經遲到了二十分鍾。”
“不不不！”卡特必須要解釋清楚，“我隻跟我新認識的美女亞曆山德拉感情愉快，其她幾位都是奔著度假或者對您的崇拜而來。”
安揚回頭，卡特帶來了幾個身高腿長，個個身材傲人的t台超模，衣架子們風情各異的打扮，簡直是時尚大片的拍攝盛宴。
身材不弱於她們的哈絲娜，沾上了米蘭時尚的她也是搖身一變，九分褲、高跟鞋、修身西裝外套，深色唇彩顯得高冷範兒十足。
“嗨。”安揚出於禮貌的打招呼，她們紛紛回應。
“謝謝你的招待！”有人特別主動的上前，伸手給他——出於紳士角度，安揚不得不搭手，扶她上樓梯。
“我是安東尼婭。”辣妹眨眼。
“歡迎。”安揚朝這位意大利超模點頭。
“你是我見過最出色的人。”她不忘回頭道，再扭著屁股上去。
安揚笑著，也沒拒絕，臨近聖誕總得給自己找輕鬆不是？即便不發生什麽，帶上一幫辣妹出海曬太陽，也是一種愉快的炫耀。
都上了飛機後，驚訝的讚美和拍照更是停不下來。外界媒體早已注意到首富的這架專機，但都隻拍攝過外表，沒能參觀內部。
現在有幸參觀，並且還將有享受一萬多公裏的舒適旅途，想著就令人心醉；同時也無比羨慕這位躍馬的新主人，果真是有錢。
==
ps：晚上還有更新。