燃氣輪機和雷達火控係統，實際上就是張曉星從mí霧當中，拖出來的那艘杭州號驅逐艦和張曉星的星辰海洋號的研究成果。
不得不說科學家都是一群想象力極度豐富的家夥，李展跟那些研究人員，一碰到杭州號驅逐艦之後，真的就相信了這艘驅逐艦絕對是外星人的產物，因為以現代的技術不可能造出那樣的軍艦，他們甚至要求張曉星引薦一下“外星人”。而他們現了張曉星的座駕星辰海洋號上麵的電子技術、動力技術和武器技術甚至過了杭州號驅逐艦的水平，於是便將星辰海洋號沒收了。
在兩艘船上麵包含的各種技術，幾乎囊括了現代科技的各個方麵，那種精密的主控電腦、上麵的大規模電路、各種導彈技術、艦用燃氣輪機，幾乎讓那些研究人員傻了眼，他們甚至不知道該從哪方麵下手。而那種威力龐大的電漿炮彈，則被張曉星收了起來，那種炮彈，即便是後世也是幾百萬美元一，現在造出來也沒用，還不如到時候給海軍，用於打對方的戰列艦呢！
於是他們便分組研究，這一年來的成果就是成熟的艦用燃氣輪機技術和雷達火控係統，艦用燃氣輪機，杭州號上麵並沒有，他們是仿製的星辰海洋號上麵的重型燃氣輪機，他們不能製造出了星辰海洋號上，那種十一萬馬力以上，而且重量較輕的優質燃氣輪機，但是根據上麵的各種設計理念，設計出一種體型大的，能夠在戰列艦上使用的燃氣輪機，還是沒有問題的。
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在戰列艦上使用燃氣輪機，這種曆史上從來沒有出現過的東西，現在卻在張曉星的cha手下，出現在了東華的軍港當中。
畢竟，在後世大型軍艦，例如航母之類，除了核動力航母仍然使用蒸汽輪機之外，常規動力航母都已經改裝了燃氣輪機。燃氣輪機在軍艦動力上麵有著明顯的優勢。
燃氣輪機第一個優勢是功率密度極大。一般情況下，同等功率的燃機體積是柴油機的三分之一到五分之一，是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。這是由於燃氣輪機本身精巧的連續轉動熱力學循環結構造成的，體積xiao、功率大，非常適合軍艦分艙xiao、航要求高的特點。
第二個優勢就是啟動快，像是剛才麥爾斯他們看得到，十分鍾就能夠達到最高航，雖然燃機的轉是三種動力係統中最高的，但是由於整個轉子十分輕巧，在啟動機幫助下在1－2分鍾就可以達到最高轉。而柴油機由於轉子運動源於活塞的往複，加較慢，蒸汽輪機更是“反應遲鈍”，整個係統達到最高功率輸出可能需要長達一xiao時的時間。而啟動度，對於軍艦的戰時出動和反潛作戰時加減xìng能有著直接的影響。
第三個優勢就是是噪聲低頻分量很低。由於燃氣輪機本身處於高穩定轉動當中，產生的噪聲更多是高頻嘯聲。而柴油機的活塞往複產生了大量低頻機械振動噪聲，恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點，導致軍艦容易被敵方聲納探測。所以柴油機動力尤為不適合給反潛軍艦作動力係統，使用燃氣輪機能夠提高軍艦的反潛xìng能。
唯一的缺點，就是油耗大，但是現在東華的石油工業可是僅次於美國，而且現在張曉星占據了印尼，為了鼓勵人購買汽車，開采了金洲和婆羅洲上麵的幾個大油田，實行低油價政策，現在各大油田加起來年產三百萬噸，但是國內消費隻有一百多萬噸，其他的都用於出口，隻要限製出口，他就有足夠的原油可供揮霍。
相比於原型，他們設計的艦用燃氣輪機隻有七萬馬力，而且顯得傻大黑粗，不過在這個時代世界上沒有一種動機能夠跟他相比，因為渦輪噴氣動機的研究，他們製造出了高效率的軸流式壓氣機，在高溫了材料上，他們使用了能經受千度以上高溫的高溫陶瓷材料來製造渦輪葉片和火焰筒等高溫部件，這樣就能將燃氣初溫提高到12oobsp;現在這種燃氣輪機，張曉星自然看著覺得傻大黑粗，但是其他人卻不這麽覺得，李展和德國人機輪專家赫爾曼·穆勒確認為他們在無畏艦之後，又開創了一個新的軍艦時代。無畏艦能夠長時間保持2o節以上的航，但是他們現在已經能夠達到並且長時間保持3o節以上的航。這種成績，已經能夠讓現在世界各國海軍基地當中的軍艦過時了。
李展和赫爾曼的態度，倒是啟迪了張曉星，如果自己這邊nong出了這種真正3o節地高戰列艦，再加上即將出現的俾斯麥號和提爾皮茨號，會不會引起再一次的戰列艦軍備競賽呢，到時候自己可以不斷地從mí霧當中，開出戰列艦來，但是那些家夥卻要承受一艘一年多的造艦周期。
更重要的是，張曉星不需要什麽費用，就能夠持續不斷地拉出戰列艦來，但是那些國家卻要不斷地從國內財政調集經費造艦，讓他們國家的經濟實力都1ang費在這種即將被航母代替的軍艦上麵。
特別是日本，如果知道了東華居然擁有這麽強大的海軍實力，那些大炮巨艦派的人恐怕會瘋狂地叫囂著，要開動新的造艦計劃吧？到時候他們原本就脆弱的國民經濟，恐怕就要被這種海軍競賽給nong垮了。
就算是現在工業實力最強的美國，如果遭遇到這種軍備競賽，不知道他們還能不能安安穩穩地去展他們的經濟呢？
看完這艘軍艦之後，陳紹寬和麥爾斯二人都很興奮，他們的座艦現在可算是脫胎換骨了，按照他們的估計，這樣一艘戰列艦的戰鬥力，將會過對方的兩艘，雷達的應用，讓他們的炮兵水準直接過了訓練有素的英國炮手。
高航和高裝甲，隻要有三艘這樣的戰艦，形成扇形攻擊麵，他們就有信心在實戰當中擊敗任何一艘戰列艦。
陳紹寬說道：“如果真有十艘戰列艦的話，都安裝上那種燃氣輪機，我們的戰列艦航將會達到三十節，然後再加上大禹號和舜帝號現在正在安裝的雷達火控係統，如果再有兩艘那樣的‘級戰列艦’，我想世界上就再也沒有人能夠抵擋我們了。”
張曉星說道：“軍艦，我能夠提供給你，這一屆的軍校畢業生，全都劃到你們海軍當中，各種補給裝備都是海軍優先，能不能在一年之後，能不能形成一支迎擊英法聯軍的海上勁旅，就看你們的了！”
陳紹寬說道：“總理放心，隻要軍艦到位，後勤補給充足，擊敗英法聯軍，不成問題，他們能夠打敗清廷，卻不見得能夠打敗我們。”
張曉星看了陳紹寬一眼，此時應該出來回答的應該是艦隊的總司令麥爾斯，陳紹寬隻是一個副司令，出來回答這種統禦全局的問題，恐怕就是僭越了。對於海軍內部的派係矛盾，張曉星也早有耳聞了。
麥爾斯作為一個外國人，而且是在國內並不受重用的德國海軍校官，能夠在東華被賦以重任，一直擔任東華海軍總司令的職位。在東華內部也有很多質疑的聲音，但是張曉星卻一直在後支持麥爾斯，這不但是因為麥爾斯出色的戰術指揮能力，更是因為陳紹寬本身出身。
陳紹寬所屬的閩係海軍將領，從北洋開始就在中國海軍占著絕對的優勢，但是這個xiao圈子卻變得極為排外，隻是有福州，卻不知有中國，蔣介石當年為了收拾好海軍，那也是hua了大功夫的，不但開辦軍校，扶植其他派係將領，更是從東北海軍挖來了沈鴻烈跟陳紹寬唱對台戲，等到海軍軍校的第一批學生出來之後，才算是將那些老前輩的派係爭鬥壓了下去，不過在內鬥當中，中國海軍卻始終沒有成長起來。
原本東華海軍的將領都是軍校出身，受過軍隊國家化的意識灌輸，但是隨著陳紹寬將一批馬尾船政學堂的優秀將領，介紹到東華海軍當中，並且跟一批德國海軍將領一起瓜分了東華海軍的上層軍職。閩係、軍校係和德國係三個派係劃分就出現了，以現在的狀況來看，閩係最是咄咄bī人，德國係因為民族種族的不同，保持低調，緊跟張曉星的步伐，而軍校係則因為從戎尚短，軍功不顯，主力艦的艦長都沒有份，不過主力艦上麵的分隊隊長大部分都是軍校出身的海軍軍官擔任，現在他們需要跟經驗豐富的老前輩學習海戰知識，積累經驗，但是所有人都知道他們才是東華海軍的未來。
張曉星說道：“剛剛我接到電報，淩霄已經決定接受我們的邀請，前來我們東華海軍任職，你認為他應該放在什麽位置？”
陳紹寬一愣，淩霄？那個被稱為“中國海軍非閩係俊才”，但是因為他畢竟不是閩係出身，一直在參謀本部任職，現在卻要成為他的同袍了？
“淩霄雖然才賦卓絕，不過畢竟沒有帶兵經驗，我以為讓他擔任國防部下屬海軍部比較好！”
聽到陳紹寬的話，張曉星不禁搖了搖頭，他們閩係的排外還真是名不虛傳，就是因為陳紹寬的這番回答，讓他失去了成為航母編隊司令的機會，在戰列艦退出曆史舞台之後，他也不得不回到海軍部當他的部長。
不得不說科學家都是一群想象力極度豐富的家夥，李展跟那些研究人員，一碰到杭州號驅逐艦之後，真的就相信了這艘驅逐艦絕對是外星人的產物，因為以現代的技術不可能造出那樣的軍艦，他們甚至要求張曉星引薦一下“外星人”。而他們現了張曉星的座駕星辰海洋號上麵的電子技術、動力技術和武器技術甚至過了杭州號驅逐艦的水平，於是便將星辰海洋號沒收了。
在兩艘船上麵包含的各種技術，幾乎囊括了現代科技的各個方麵，那種精密的主控電腦、上麵的大規模電路、各種導彈技術、艦用燃氣輪機，幾乎讓那些研究人員傻了眼，他們甚至不知道該從哪方麵下手。而那種威力龐大的電漿炮彈，則被張曉星收了起來，那種炮彈，即便是後世也是幾百萬美元一，現在造出來也沒用，還不如到時候給海軍，用於打對方的戰列艦呢！
於是他們便分組研究，這一年來的成果就是成熟的艦用燃氣輪機技術和雷達火控係統，艦用燃氣輪機，杭州號上麵並沒有，他們是仿製的星辰海洋號上麵的重型燃氣輪機，他們不能製造出了星辰海洋號上，那種十一萬馬力以上，而且重量較輕的優質燃氣輪機，但是根據上麵的各種設計理念，設計出一種體型大的，能夠在戰列艦上使用的燃氣輪機，還是沒有問題的。
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燃氣輪機第一個優勢是功率密度極大。一般情況下，同等功率的燃機體積是柴油機的三分之一到五分之一，是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。這是由於燃氣輪機本身精巧的連續轉動熱力學循環結構造成的，體積xiao、功率大，非常適合軍艦分艙xiao、航要求高的特點。
第二個優勢就是啟動快，像是剛才麥爾斯他們看得到，十分鍾就能夠達到最高航，雖然燃機的轉是三種動力係統中最高的，但是由於整個轉子十分輕巧，在啟動機幫助下在1－2分鍾就可以達到最高轉。而柴油機由於轉子運動源於活塞的往複，加較慢，蒸汽輪機更是“反應遲鈍”，整個係統達到最高功率輸出可能需要長達一xiao時的時間。而啟動度，對於軍艦的戰時出動和反潛作戰時加減xìng能有著直接的影響。
第三個優勢就是是噪聲低頻分量很低。由於燃氣輪機本身處於高穩定轉動當中，產生的噪聲更多是高頻嘯聲。而柴油機的活塞往複產生了大量低頻機械振動噪聲，恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點，導致軍艦容易被敵方聲納探測。所以柴油機動力尤為不適合給反潛軍艦作動力係統，使用燃氣輪機能夠提高軍艦的反潛xìng能。
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相比於原型，他們設計的艦用燃氣輪機隻有七萬馬力，而且顯得傻大黑粗，不過在這個時代世界上沒有一種動機能夠跟他相比，因為渦輪噴氣動機的研究，他們製造出了高效率的軸流式壓氣機，在高溫了材料上，他們使用了能經受千度以上高溫的高溫陶瓷材料來製造渦輪葉片和火焰筒等高溫部件，這樣就能將燃氣初溫提高到12oobsp;現在這種燃氣輪機，張曉星自然看著覺得傻大黑粗，但是其他人卻不這麽覺得，李展和德國人機輪專家赫爾曼·穆勒確認為他們在無畏艦之後，又開創了一個新的軍艦時代。無畏艦能夠長時間保持2o節以上的航，但是他們現在已經能夠達到並且長時間保持3o節以上的航。這種成績，已經能夠讓現在世界各國海軍基地當中的軍艦過時了。
李展和赫爾曼的態度，倒是啟迪了張曉星，如果自己這邊nong出了這種真正3o節地高戰列艦，再加上即將出現的俾斯麥號和提爾皮茨號，會不會引起再一次的戰列艦軍備競賽呢，到時候自己可以不斷地從mí霧當中，開出戰列艦來，但是那些家夥卻要承受一艘一年多的造艦周期。
更重要的是，張曉星不需要什麽費用，就能夠持續不斷地拉出戰列艦來，但是那些國家卻要不斷地從國內財政調集經費造艦，讓他們國家的經濟實力都1ang費在這種即將被航母代替的軍艦上麵。
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就算是現在工業實力最強的美國，如果遭遇到這種軍備競賽，不知道他們還能不能安安穩穩地去展他們的經濟呢？
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陳紹寬說道：“如果真有十艘戰列艦的話，都安裝上那種燃氣輪機，我們的戰列艦航將會達到三十節，然後再加上大禹號和舜帝號現在正在安裝的雷達火控係統，如果再有兩艘那樣的‘級戰列艦’，我想世界上就再也沒有人能夠抵擋我們了。”
張曉星說道：“軍艦，我能夠提供給你，這一屆的軍校畢業生，全都劃到你們海軍當中，各種補給裝備都是海軍優先，能不能在一年之後，能不能形成一支迎擊英法聯軍的海上勁旅，就看你們的了！”
陳紹寬說道：“總理放心，隻要軍艦到位，後勤補給充足，擊敗英法聯軍，不成問題，他們能夠打敗清廷，卻不見得能夠打敗我們。”
張曉星看了陳紹寬一眼，此時應該出來回答的應該是艦隊的總司令麥爾斯，陳紹寬隻是一個副司令，出來回答這種統禦全局的問題，恐怕就是僭越了。對於海軍內部的派係矛盾，張曉星也早有耳聞了。
麥爾斯作為一個外國人，而且是在國內並不受重用的德國海軍校官，能夠在東華被賦以重任，一直擔任東華海軍總司令的職位。在東華內部也有很多質疑的聲音，但是張曉星卻一直在後支持麥爾斯，這不但是因為麥爾斯出色的戰術指揮能力，更是因為陳紹寬本身出身。
陳紹寬所屬的閩係海軍將領，從北洋開始就在中國海軍占著絕對的優勢，但是這個xiao圈子卻變得極為排外，隻是有福州，卻不知有中國，蔣介石當年為了收拾好海軍，那也是hua了大功夫的，不但開辦軍校，扶植其他派係將領，更是從東北海軍挖來了沈鴻烈跟陳紹寬唱對台戲，等到海軍軍校的第一批學生出來之後，才算是將那些老前輩的派係爭鬥壓了下去，不過在內鬥當中，中國海軍卻始終沒有成長起來。
原本東華海軍的將領都是軍校出身，受過軍隊國家化的意識灌輸，但是隨著陳紹寬將一批馬尾船政學堂的優秀將領，介紹到東華海軍當中，並且跟一批德國海軍將領一起瓜分了東華海軍的上層軍職。閩係、軍校係和德國係三個派係劃分就出現了，以現在的狀況來看，閩係最是咄咄bī人，德國係因為民族種族的不同，保持低調，緊跟張曉星的步伐，而軍校係則因為從戎尚短，軍功不顯，主力艦的艦長都沒有份，不過主力艦上麵的分隊隊長大部分都是軍校出身的海軍軍官擔任，現在他們需要跟經驗豐富的老前輩學習海戰知識，積累經驗，但是所有人都知道他們才是東華海軍的未來。
張曉星說道：“剛剛我接到電報，淩霄已經決定接受我們的邀請，前來我們東華海軍任職，你認為他應該放在什麽位置？”
陳紹寬一愣，淩霄？那個被稱為“中國海軍非閩係俊才”，但是因為他畢竟不是閩係出身，一直在參謀本部任職，現在卻要成為他的同袍了？
“淩霄雖然才賦卓絕，不過畢竟沒有帶兵經驗，我以為讓他擔任國防部下屬海軍部比較好！”
聽到陳紹寬的話，張曉星不禁搖了搖頭，他們閩係的排外還真是名不虛傳，就是因為陳紹寬的這番回答，讓他失去了成為航母編隊司令的機會，在戰列艦退出曆史舞台之後，他也不得不回到海軍部當他的部長。