有了鄭士琦的穿針搭線,再加上張曉星他們第二批軍火,同樣是一萬支192o式武穆步槍的運到,這種便宜而xìng能絕佳的軍火也讓吳佩孚滿意之極,再加上鄭士琦的遊說,吳佩孚大手一揮,同意將災民移民南洋。
頓時中原大地上,頓時紙片飄飄,車輪滾滾,紙片飄飄說的是張曉星在救災宣傳上的巨大投入,賑災義演從南洋巡演到了南方各省,此時無論大江南北,“一方有難八方支援”的口號已經人盡皆知,人人都知道了南洋有個舍家為國的張士龍張老先生,張士龍的聲望幾乎一下子蓋過了榮氏兄弟、張謇、劉國鈞等等這些民族實業家慈善家。這讓張士龍不禁樂得合不攏嘴,現在一提起張士龍,誰敢不翹大拇指的?
而車輪滾滾說的是馬車,張曉星的汽車工業還沒有開始,而其他國家生產的汽車,主要是那種載重極xiao的個人汽車,用於大批量的運輸自然不可能,所以他們使用的是簡單的四輪馬車。
馬車的主體在南洋已經製造完成,使用鋼木hún合結構,在堅固耐用和輕便之間尋找了一個合適平衡點,隨著工人的技術日益熟練,勞工隊伍的擴張,製造這種四輪馬車根本不是問題,這些馬車通過張氏船運公司的貨船大批量地運輸到山東,張氏船運公司新添了七艘三萬噸級以上的大型貨輪,在運輸馬車的同時,還能夠保證糧食和其他救災物資的運輸。
挽馬則是從門g古、現在還很hún1uan的遠東和西伯利亞購買,然後運到山東裝備成車,從山東往北方各受災省份。這種運輸量雖然大,但是在各省督軍的盡力配合之下,卻沒有出什麽漏子,畢竟那些北洋軍閥督軍有些時候雖然不是玩意,卻畢竟還都是中國人,在日本人入侵中國的時候,這些主要的軍閥將領,沒一個跟日本人合作的。
在這些各省督軍的配合下,張曉星每隔幾十裏就設置一個休整地點,讓人馬都能夠獲得休息,這些地點都有大量的糧食物資囤積。
雖然那裏有錢糧,但那些馬賊綹子土匪們,在此時張曉星鋪天蓋地的救災宣傳之下,也不敢對張曉星的救災隊伍動手了,盜亦有道,很多**老大甚至放出話來,誰敢對救災隊的人動手,那就是破壞我們規矩,到時候斷手斷腳或是直接掉腦袋,可別怪老大沒有提前招呼。
這麽龐大的救助計劃,雖然趕不上美國人的曼哈頓計劃或是阿bo羅登月計劃等等,但是在管理上經驗相對欠缺的管理團隊仍然有些捉襟見肘,這個救助計劃千頭萬緒,往往是顧此失彼,就算是張曉星過來之後,親自把關,憑借他那人的智商和計算能力,仍然難以維持。
不過張曉星的到來也不是完全沒有作用,至少他提出了新的管理方法,目標管理和項目管理。目標管理又叫做成果管理,俗稱責任製,實際上就是將目標分割成為個人目標,然後進行績效管理的一種方法。
這種方法可以明確個人目標,確立獎懲製度,提高績效,明確責權,在這種千頭萬緒的計劃當中,非常實用,得到了南洋救災會管理層的幾位大佬的支持,陳嘉庚他們甚至打算將這種管理方式,運用到自己的企業當中。
而項目管理則是指把各種係統、方法和人員結合在一起,在規定的時間、預算和質量目標範圍內完成項目的各項工作。即從項目的投資決策開始到項目結束的全過程進行計劃、組織、指揮、協調、控製和評價,以實現項目的目標。
在現代,這種項目管理在大型項目工程上麵幾乎是必不可少的管理方式,也是高層管理者必須具有的管理知識。美國人的項目管理實際上就是因為曼哈頓計劃和登月計劃這兩個龐大到常人難以想象的工程,才會產生的,不過現在因為張曉星的災民救助計劃卻提前出現了,隨著帶動了係統工程等一係列學科的大展,這倒是張曉星始料不及的。
而這種精密細致的管理方式,卻帶來了一個張曉星意料之外人才。共和五年,上海的中華書局出版了一本名為《工廠適用學理的管理法》的xiao冊子,在出版之後隻賣出了數百本,甚至在以後的1o年裏這本書一共隻賣出了8oo本。
不過,它讓翻譯者成了中國企業界的知名人物。這本書就是全球管理學的奠基之作、美國人弗雷德裏克-泰勒出版於1911年的《科學管理原理》,泰勒在本書中提出的科學管理理念,讓管理成為一門建立在明確的法規、條文和原則之上的人文科學。
翻譯這本書的穆藕初是一個三十多歲的留美學生,他曾為此幾次拜訪過泰勒,是惟一跟這位偉大的管理學家有過切磋的中國人。更有意思的是,穆藕初譯文的中文版竟比歐洲版出得還要早。
穆藕初所學除工廠企業管理之外,出身棉商的他在美期間直接到當時美國棉業最達的德克薩斯讀書,這一讀就是八年。
從怎麽種棉hua、種好棉hua,到棉hua怎麽紡成紗、織成布,怎麽樣辦廠,怎麽樣有效的管理工廠,他是有目的、整套有計劃的係統學習,而這時全中國像他這樣有計劃,跨專業、多學科、成套學的留學生在他之前還沒有一個。
為了將這位大名鼎鼎的管理學專家nong到手裏,張曉星可是費勁了功夫,不但出動了自己的父親,四處尋找人脈,甚至是決定將他的新式轉杯紡紗機成品設備跟穆藕初的兄長穆湘瑤進行了條件jiao換。
“藕初,你看如何?那位南洋的少東家邀請你的心思倒還真是十分誠心呢?這種高端的紡織技術居然都舍得拿出來……”穆湘瑤自然明白他兄弟的價值,如果一輩子隻窩在一個xiaoxiao的棉紡廠裏才算是屈才了呢。
穆藕初拿著南洋救災會的一份《項目管理培訓書》說道:“這家公司的實力倒是不錯,不過為什麽最近才聽說有這麽一個公司?”
穆湘瑤知道他已經動心了,笑道:“你管那麽多做什麽?人家展得快不行嗎?在港口上那幾艘萬噸**可做不得假!”
穆藕初點點頭,他知道自己已經動心了,作為一個曾經見識過世界大工業是怎麽回事的中國人,而中國地民族工業卻仍然處於一種xiao作坊式的生產方式,這已經與國際脫軌了,如果想要迎頭趕上,必須使用新的技術手段新的管理方式。
所以穆藕初受到邀請的幾天後,便坐上了從上海到青島的火車。穆藕初的到來自然是讓張曉星他們十分高興,當拎著皮箱來到青島的穆藕初出現在火車站的時候,張曉星已經等在那裏了,張曉星自家知道自家事,他雖然知道後市一些管理知識,卻不是一個合格的管理者,現在他缺少的就是向穆藕初這樣的管理型人才。
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看著這位穿著西裝的男子,張曉星不禁有些jī動,說道:“湘玥先生,我對您可是久仰了,您的《工廠適用學理的管理法》我就曾經拜讀過,這本書對現在我們國家還處於粗獷式的管理方式和xiao作坊式的生產方式階段的工業,可謂是一泓甘泉啊!”
穆藕初笑道:“張先生過譽了,張先生能夠在短短幾個月內就將自家產業展到如此境界,這才叫人不得不佩服。”
聽穆藕初這麽一說,張曉星都不進臉紅,自己能夠將工業基地展到現在這種境地,更多的是因為那個mí霧海灣當中的輪船,以及輪船上麵的大量物資,那些輪船可不隻是有武器,還有很多各種各樣的機械,那些最新地電子設備張曉星沒有動,那是那些其他的成批紡織設備,鋼鐵衝壓設備等等已經讓他受益匪淺了。
張曉星曾經去探查過,那些貨輪上麵各種物資極其齊全,幾乎能夠滿足他整個工業體係的需求,隻是因為現在雖然擁有設備,卻沒有足夠的工人,這些設備才被暫時的放在mí霧海灣當中,沒有被啟用。
張曉星說道:“我對穆先生在管理學上麵的造詣深表佩服,所以打算讓穆先生出任南洋救災會基金的總經理,不知穆先生意下如何?”
不過因為出於謹慎,穆藕初並沒有答應張曉星邀請他出任基金總經理的提議,在他看來他擅長的是整個企業的管理,對於基金組織這樣的資金運作卻不在行。於是穆藕初提出要去南洋看看那個能夠生產出一流的紡織機械的工業基地到底是什麽樣子,他認為那裏才是他揮能力的地方,對於這一點張曉星自然沒有不允的道理。
張曉星對自己的工業基地可算是信心百倍,那裏的規模或許還不大,但是擁有的各種高新技術卻要比其他機械工業強大百倍,現在中國大陸還沒有能夠生產高精度的機g的工廠呢。穆藕初選擇到南洋,實際上就是已經答應加入他的管理班子了。
頓時中原大地上,頓時紙片飄飄,車輪滾滾,紙片飄飄說的是張曉星在救災宣傳上的巨大投入,賑災義演從南洋巡演到了南方各省,此時無論大江南北,“一方有難八方支援”的口號已經人盡皆知,人人都知道了南洋有個舍家為國的張士龍張老先生,張士龍的聲望幾乎一下子蓋過了榮氏兄弟、張謇、劉國鈞等等這些民族實業家慈善家。這讓張士龍不禁樂得合不攏嘴,現在一提起張士龍,誰敢不翹大拇指的?
而車輪滾滾說的是馬車,張曉星的汽車工業還沒有開始,而其他國家生產的汽車,主要是那種載重極xiao的個人汽車,用於大批量的運輸自然不可能,所以他們使用的是簡單的四輪馬車。
馬車的主體在南洋已經製造完成,使用鋼木hún合結構,在堅固耐用和輕便之間尋找了一個合適平衡點,隨著工人的技術日益熟練,勞工隊伍的擴張,製造這種四輪馬車根本不是問題,這些馬車通過張氏船運公司的貨船大批量地運輸到山東,張氏船運公司新添了七艘三萬噸級以上的大型貨輪,在運輸馬車的同時,還能夠保證糧食和其他救災物資的運輸。
挽馬則是從門g古、現在還很hún1uan的遠東和西伯利亞購買,然後運到山東裝備成車,從山東往北方各受災省份。這種運輸量雖然大,但是在各省督軍的盡力配合之下,卻沒有出什麽漏子,畢竟那些北洋軍閥督軍有些時候雖然不是玩意,卻畢竟還都是中國人,在日本人入侵中國的時候,這些主要的軍閥將領,沒一個跟日本人合作的。
在這些各省督軍的配合下,張曉星每隔幾十裏就設置一個休整地點,讓人馬都能夠獲得休息,這些地點都有大量的糧食物資囤積。
雖然那裏有錢糧,但那些馬賊綹子土匪們,在此時張曉星鋪天蓋地的救災宣傳之下,也不敢對張曉星的救災隊伍動手了,盜亦有道,很多**老大甚至放出話來,誰敢對救災隊的人動手,那就是破壞我們規矩,到時候斷手斷腳或是直接掉腦袋,可別怪老大沒有提前招呼。
這麽龐大的救助計劃,雖然趕不上美國人的曼哈頓計劃或是阿bo羅登月計劃等等,但是在管理上經驗相對欠缺的管理團隊仍然有些捉襟見肘,這個救助計劃千頭萬緒,往往是顧此失彼,就算是張曉星過來之後,親自把關,憑借他那人的智商和計算能力,仍然難以維持。
不過張曉星的到來也不是完全沒有作用,至少他提出了新的管理方法,目標管理和項目管理。目標管理又叫做成果管理,俗稱責任製,實際上就是將目標分割成為個人目標,然後進行績效管理的一種方法。
這種方法可以明確個人目標,確立獎懲製度,提高績效,明確責權,在這種千頭萬緒的計劃當中,非常實用,得到了南洋救災會管理層的幾位大佬的支持,陳嘉庚他們甚至打算將這種管理方式,運用到自己的企業當中。
而項目管理則是指把各種係統、方法和人員結合在一起,在規定的時間、預算和質量目標範圍內完成項目的各項工作。即從項目的投資決策開始到項目結束的全過程進行計劃、組織、指揮、協調、控製和評價,以實現項目的目標。
在現代,這種項目管理在大型項目工程上麵幾乎是必不可少的管理方式,也是高層管理者必須具有的管理知識。美國人的項目管理實際上就是因為曼哈頓計劃和登月計劃這兩個龐大到常人難以想象的工程,才會產生的,不過現在因為張曉星的災民救助計劃卻提前出現了,隨著帶動了係統工程等一係列學科的大展,這倒是張曉星始料不及的。
而這種精密細致的管理方式,卻帶來了一個張曉星意料之外人才。共和五年,上海的中華書局出版了一本名為《工廠適用學理的管理法》的xiao冊子,在出版之後隻賣出了數百本,甚至在以後的1o年裏這本書一共隻賣出了8oo本。
不過,它讓翻譯者成了中國企業界的知名人物。這本書就是全球管理學的奠基之作、美國人弗雷德裏克-泰勒出版於1911年的《科學管理原理》,泰勒在本書中提出的科學管理理念,讓管理成為一門建立在明確的法規、條文和原則之上的人文科學。
翻譯這本書的穆藕初是一個三十多歲的留美學生,他曾為此幾次拜訪過泰勒,是惟一跟這位偉大的管理學家有過切磋的中國人。更有意思的是,穆藕初譯文的中文版竟比歐洲版出得還要早。
穆藕初所學除工廠企業管理之外,出身棉商的他在美期間直接到當時美國棉業最達的德克薩斯讀書,這一讀就是八年。
從怎麽種棉hua、種好棉hua,到棉hua怎麽紡成紗、織成布,怎麽樣辦廠,怎麽樣有效的管理工廠,他是有目的、整套有計劃的係統學習,而這時全中國像他這樣有計劃,跨專業、多學科、成套學的留學生在他之前還沒有一個。
為了將這位大名鼎鼎的管理學專家nong到手裏,張曉星可是費勁了功夫,不但出動了自己的父親,四處尋找人脈,甚至是決定將他的新式轉杯紡紗機成品設備跟穆藕初的兄長穆湘瑤進行了條件jiao換。
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穆藕初拿著南洋救災會的一份《項目管理培訓書》說道:“這家公司的實力倒是不錯,不過為什麽最近才聽說有這麽一個公司?”
穆湘瑤知道他已經動心了,笑道:“你管那麽多做什麽?人家展得快不行嗎?在港口上那幾艘萬噸**可做不得假!”
穆藕初點點頭,他知道自己已經動心了,作為一個曾經見識過世界大工業是怎麽回事的中國人,而中國地民族工業卻仍然處於一種xiao作坊式的生產方式,這已經與國際脫軌了,如果想要迎頭趕上,必須使用新的技術手段新的管理方式。
所以穆藕初受到邀請的幾天後,便坐上了從上海到青島的火車。穆藕初的到來自然是讓張曉星他們十分高興,當拎著皮箱來到青島的穆藕初出現在火車站的時候,張曉星已經等在那裏了,張曉星自家知道自家事,他雖然知道後市一些管理知識,卻不是一個合格的管理者,現在他缺少的就是向穆藕初這樣的管理型人才。
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穆藕初笑道:“張先生過譽了,張先生能夠在短短幾個月內就將自家產業展到如此境界,這才叫人不得不佩服。”
聽穆藕初這麽一說,張曉星都不進臉紅,自己能夠將工業基地展到現在這種境地,更多的是因為那個mí霧海灣當中的輪船,以及輪船上麵的大量物資,那些輪船可不隻是有武器,還有很多各種各樣的機械,那些最新地電子設備張曉星沒有動,那是那些其他的成批紡織設備,鋼鐵衝壓設備等等已經讓他受益匪淺了。
張曉星曾經去探查過,那些貨輪上麵各種物資極其齊全,幾乎能夠滿足他整個工業體係的需求,隻是因為現在雖然擁有設備,卻沒有足夠的工人,這些設備才被暫時的放在mí霧海灣當中,沒有被啟用。
張曉星說道:“我對穆先生在管理學上麵的造詣深表佩服,所以打算讓穆先生出任南洋救災會基金的總經理,不知穆先生意下如何?”
不過因為出於謹慎,穆藕初並沒有答應張曉星邀請他出任基金總經理的提議,在他看來他擅長的是整個企業的管理,對於基金組織這樣的資金運作卻不在行。於是穆藕初提出要去南洋看看那個能夠生產出一流的紡織機械的工業基地到底是什麽樣子,他認為那裏才是他揮能力的地方,對於這一點張曉星自然沒有不允的道理。
張曉星對自己的工業基地可算是信心百倍,那裏的規模或許還不大,但是擁有的各種高新技術卻要比其他機械工業強大百倍,現在中國大陸還沒有能夠生產高精度的機g的工廠呢。穆藕初選擇到南洋,實際上就是已經答應加入他的管理班子了。