當複興手機和弗萊森簽署合作的消息公布後,迅速在美國引起了一陣熱議。


    摩托羅拉和palm這些本土科技公司的高管還是老樣子,又跳出來冷嘲熱諷了幾句。


    “我不知道戴倫·夏是如何說服塞登伯格先生的,即便複興手機靠此解決了銷售渠道的問題,但想要真正的在美國獲得成功,還得征服消費者才行。


    499美元、599美元的售價,這是全球最高端手機的價格。


    複興手機推出第一款手機,甚至是第一款產品就瞄準這樣的高端市場,真不知道該說是勇氣可嘉,還是樂觀過頭了……”


    “iphone定價那麽高,好歹還有蘋果30年的消費電子品牌底蘊做支撐,複興手機有什麽?有四千年的文明史做支撐?”


    ……


    蘋果和複興手機就像兩個異類闖入了手機市場。


    前些時候,手機業同行都在集火抨擊蘋果,因為蘋果和att已經達成了合作,明顯是有備而來。


    而複興手機,在他們眼裏還沒蘋果的威脅大。


    但現在複興手機已經打通了銷售渠道,擺明了車馬要在美國轟轟烈烈幹一場。


    這叫各大手機公司高管如何能忍?紛紛把火力從蘋果身上轉移到了複興手機身上。


    夏景行自然是懶得理會這些犬吠,過段時間有他們哭的時候。


    與此同時,蘋果方麵也注意到了複興手機的動作。


    新上任的ceo庫克作為智能機的簇擁者,不僅沒有瞧不起複興手機,反而把這家公司視作了大敵。


    庫克一邊督促各部門加快工作進度外,一邊開始處理與複興手機的專利官司。


    目前,複興手機和蘋果的專利官司已經進入了新階段。


    兔國境內,相關部門已經受理了官司,近期就會開庭。


    鷹國這邊,官司則還在拖,但也拖不了太久,遲早會開庭。


    對蘋果唯一有利的是,在美國,專利從申請到獲得認證,通常需要兩年甚至是三年時間。


    也就是說,複興手機的很多專利還在申請當中,並沒有獲得美國專利商標局認證。


    就憑這一點,複興手機就無法徹底釘死蘋果。


    而且有些專利可能沒法申請下來,如多點觸控。


    早在二十年前,就已經有了多點式觸摸專利的申請。


    複興手機所申請的隻是多點觸摸的表現方式,而非決定性的技術功能。


    前世蘋果拿下了多點觸控部分專利,還以此對數家推出智能手機的廠商發起了專利訴訟,結果是有輸有贏。


    灣灣的n義隆就打贏了專利官司,蘋果向這家公司賠償500萬美元,同時兩家公司交叉授權兩項專利,以停止專利訴訟。


    義隆是一家專注於集成電路和觸控模塊解決方案的ic設計公司,1998年曾申請了一個叫做“在觸控板上探測一個或多個手指”的專利。


    觸控屏在手機上應用還是第一次,但在複興手機、蘋果手機之前,就有一些觸控屏設備問世了,所以想一家公司吃下觸控屏所有專利很難。


    如果你吃不下所有專利,被起訴企業就可以想辦法反訴,最終互相達成和解,互相交叉授權專利。


    前世,蘋果曾試圖用多項核心智能機專利扼住其他智能機廠商的命運喉嚨,但卻發現怎麽也扼不住。


    因為全世界各地區各種各樣的專利太多了,很多消費電子品牌早就形成了你中有我,我中有你的專利態勢。


    所以,專利很多時候隻能作為防禦手段,防止被其他專利流氓要挾,想要主動進攻的話,構建的專利牆就得足夠厚,像高通那麽叼的還是少見。


    總之,複興手機想要在美國利用官司把蘋果收拾掉很難。


    但是在中國,複興手機已經獲批了多項專利。


    庫克谘詢過專業人士,中國的那場官司,蘋果幾乎不可能打贏。


    不僅僅是複興手機在中國申請下來了很多專利的原因,前任ceo喬布斯說過的那些話深深的得罪了十三億人。


    擺在蘋果麵前的就兩個選擇,要麽輸官司賠錢,要麽不讓爭議產品iphone進入中國市場,沒有第三條路可以走。


    庫克有些拿不定主意,決定再等等看。


    …………


    …………


    時間來到十二月底。


    矽穀。


    特斯拉園區內。


    “變速箱問題是解決了,運輸部認證測試也通過了,可交付怎麽辦?”


    二樓的會議室裏,價值權益資本的合夥人安東尼奧大聲吼道,其一雙淩厲的目光恨不得把坐在他對麵的艾伯哈德、塔彭寧生吞活剝了。


    艾伯哈德、塔彭寧二人麵色慚愧的低著頭,不說話。


    指南針、sdl、瀑布投資、貝佐斯風投、德豐傑等股東代表均麵色凝重。


    夏景行和安卓的另外一名創始人,同時也是遠景資本美國vc基金負責人的瑞奇挨著坐在一起,兩人眼觀鼻鼻觀心,一動不動,仿佛沒聽見外界的動靜一樣。


    安東尼奧發泄了一陣負麵情緒,氣也消了些。


    他扭頭看向夏景行,緩和了一下語氣說道:“戴倫,你是董事長,也是大股東,你說吧,這事該怎麽解決?”


    聞言,艾伯哈德、塔彭寧抬頭看向夏景行,目光中帶著一絲希冀。


    夏景行目光複雜的看著兩人,歎息一聲,“哎,成本就不能再降降嗎?”


    “降不了,由於改用單速變速箱,導致成本大量攀升,一輛車至少需要12萬美元的製造成本,如果銷量能提升幾倍,或許能把成本壓低到10萬美元以內。”塔彭寧表情十分無奈的回道。


    聽見塔彭寧的話,安東尼奧再次炸毛了,“還銷量提升幾倍,你還嫌賠的不夠多是嗎?”


    安東尼奧一而再再而三發飆,也激怒了性格執拗的艾伯哈德,後者冷冷道:“我們召集股東是來協商、解決問題,不是來發泄情緒的,安東尼奧先生,我希望你能冷靜一點。”


    “你好意思叫我冷靜?”


    安東尼奧像一隻發飆的野獸一樣,高大的身軀霎地站了起來,用手指著艾伯哈德說道:“你自己說,為了造這輛破車,你消耗了公司多少金錢?消耗了多少投資人對你的信任?”


    艾伯哈德毫不示弱的回懟道:“我再強調一遍,roadster不是破車,如果它是破車,你是什麽?破投資人?”


    “法克魷!你這個蠢貨,狗娘養的……當初我就不該投資特斯拉這個無底洞。”


    安東尼奧雙眼赤紅,胸膛不停起伏,一想著自己投資的近2000萬美元將可能徹底打水漂了,他就肝疼,連殺了艾伯哈德的心都有了。


    價值權益資本並不是什麽大風投機構,他們承受不起這麽大的損失。


    “是你自己決定投資的,我們又沒有逼你。”


    聽見艾伯哈德這句話,其餘的股東都不由皺了皺眉。


    站在他們的立場,其實挺理解安東尼奧的。


    因為特斯拉這家公司太能折騰了,隔一段時間就給他們來一次驚喜。


    換做是心髒不好的投資人,恐怕都要進icu躺著了。

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