其實，受影響最大的不是國營商社。
國營商社有雄厚的資金和產業，抗風險能力很強。
但沿海了許多中小型外貿私人商社就扛不住了。
貨物生產出來，賣不出去，擠壓在那裏，用沒有足夠的資金將它們調轉內銷，投進去的錢收不回來，資金鍊斷裂。
小商社倒閉，城市裏許多人失業，造成了城市治安的不穩定性，這些才是最重要的問題。
第二、收入減少，但是朝廷的支出卻創立了新高。
軍費實際開支已經到了5000萬兩。
國營商社的總投資高達5000萬兩，但是正向回報要等到20年之後。
例如今年撥款3000萬兩建設的幾條鐵路，幾乎橫跨大半個中國。
而未來的鐵路規劃，簡直比拿錢直接燒還費錢。
有從遼東貫穿漠南修到西北的，有從武昌打通，修到西北的，還有從北京南下，修到武昌的。
又有從北京到上海，上海到泉州的，南京到成都的。
據說，武昌到廣州的線路，也已經規劃了。
這些全部需要大把大把的銀子。
預計全部完成，至少二十年以上，而且要動用許多人力物力。
連鬍子都花白了的畢自嚴，據說天天失眠啊。
他總感覺財政天天都在崩潰的邊緣。
偏偏這個時候，朝廷還在加大官員的編製，加大學校的投入，科研的投入，以及海船的製造。
朝廷未來二十年的總投入，沒有人敢算。
預計要投入十億兩(約6500億元)，完成未來的交通建設。
這隻是交通規劃，還不算其他的費用。
試想想，這些錢通過基建流入到民間，如果在未來二十年，各項產業不快速發展，將會是什麽樣的一種後果?
沒錯!
可怕的通脹!
所以啊，現在經濟發展的需求，是如此的旺盛。
崇禎想好了，現在已經有人將何斌的橡膠樹種子在海南島種下。
未來十年到十五年可以培養一批出來，然後在各地迅速落地生根。
再將農業、畜牧業、種植業全力規劃出來。
第一產業和第二產業齊頭並進，國民經濟才能健康發展啊!
第三、關於漠北的爭議。
從軍委會的匯報來看，盧象升在上半年，一路橫掃了漠北，幾乎把那裏的蒙古人打空了，剩餘的一部分遠遁在草原深處。
但是漠北的發展卻受到了巨大的爭議。
漠北與遼北不同，漠北與漠南之間隔著大沙漠，而漠南草原又不是什麽經濟帶，甚至耕地也很少。
朝廷雖然在漠南建立起了元上都城、北府那樣的大城，通過關內的經濟帶動了漠南，但是想要朝漠北建立大規模的城鎮，難度實在是太大了。
要知道，從長城到漠北，縱橫2000裏，中間大片無人沙地。
朝廷就算想模仿遼東修城寨到遼北也不可能。
所以，內閣有一部分人是極力反對向漠北發展的，他們提出都護府的政策，朝廷可以派一支軍隊駐紮在那裏維持治安，僅此而已。
持這樣想法的，以韓爌、施鳳來、劉鴻訓等人為主。
但是，又有一部分人，是堅決主張向漠北發展，並且希望投入大量的資金在那裏鑄造城池，將那裏的經濟與漠南、關內經濟聯繫起來。
持這樣想法的，以李岩、顧炎武等年輕派為主。
雙方維持爭得頭破血流。
其中，又牽扯到是否駐軍的問題，這已經超越了內閣權限，所以內閣一時間是無法做決定的，隻能上報給皇帝。
第四、關於國營商社和私營商社的爭議，在內閣幾個大臣之間也出現了爭論。
鑑於這一年來，濟南、上海、廈門和廣州暴露出來的這些商人問題，朝堂上有相當一部分人認為應該擴大國營商社的範圍，加大國營商社的力度。
他們提出了“國營全包製”的概念。
例如以前鋪設水泥路，是朝廷出錢，招標民間私人隊伍，讓這些私人隊伍出人出力。
國營全包製，就是朝廷既出政策，還出錢，還自己招人，事無大小巨細，全部由官方管理。
這樣可以遏製民間商人數量的增長，還可以可控範圍內保證工人的俸祿發到手裏。
而另一派則認為，這樣根本不可能，全部交給朝廷來做，效率將會變得非常低，根本無法麵對將來重要的經濟發展任務。
目前主要的幾個爭議點就在這裏。
現在南洋的海戰，其本質上就在解決外貿體係風險問題，進而解決收入問題。
至於漠北的事情，那不是最緊急的事情。
而國營商社和私營商社的問題，其實張凡自己心裏早就有數了。
全部靠國營，是不可能的。
未來意識形態裏奠定的基礎就是國營做主幹，私營開枝散葉。
更形象一點來說，朝廷搭台，國企主演，私營配戲。
一定是這樣的，這樣的組合才是高效的。
而在工業國家中，最重要的一個指標就是經濟發展。
如果經濟停滯發展，進入內卷時代，最慘的會是普通老百姓。
經濟高速發展的時候，有錢人還能把主要注意力放在擴大未來領域的蛋糕上，上麵漏出來的那些，下麵的人可以接住，跟著發財。
國營商社有雄厚的資金和產業，抗風險能力很強。
但沿海了許多中小型外貿私人商社就扛不住了。
貨物生產出來，賣不出去，擠壓在那裏，用沒有足夠的資金將它們調轉內銷，投進去的錢收不回來，資金鍊斷裂。
小商社倒閉，城市裏許多人失業，造成了城市治安的不穩定性，這些才是最重要的問題。
第二、收入減少，但是朝廷的支出卻創立了新高。
軍費實際開支已經到了5000萬兩。
國營商社的總投資高達5000萬兩，但是正向回報要等到20年之後。
例如今年撥款3000萬兩建設的幾條鐵路，幾乎橫跨大半個中國。
而未來的鐵路規劃，簡直比拿錢直接燒還費錢。
有從遼東貫穿漠南修到西北的，有從武昌打通，修到西北的，還有從北京南下，修到武昌的。
又有從北京到上海，上海到泉州的，南京到成都的。
據說，武昌到廣州的線路，也已經規劃了。
這些全部需要大把大把的銀子。
預計全部完成，至少二十年以上，而且要動用許多人力物力。
連鬍子都花白了的畢自嚴，據說天天失眠啊。
他總感覺財政天天都在崩潰的邊緣。
偏偏這個時候，朝廷還在加大官員的編製，加大學校的投入，科研的投入，以及海船的製造。
朝廷未來二十年的總投入，沒有人敢算。
預計要投入十億兩(約6500億元)，完成未來的交通建設。
這隻是交通規劃，還不算其他的費用。
試想想，這些錢通過基建流入到民間，如果在未來二十年，各項產業不快速發展，將會是什麽樣的一種後果?
沒錯!
可怕的通脹!
所以啊，現在經濟發展的需求，是如此的旺盛。
崇禎想好了，現在已經有人將何斌的橡膠樹種子在海南島種下。
未來十年到十五年可以培養一批出來，然後在各地迅速落地生根。
再將農業、畜牧業、種植業全力規劃出來。
第一產業和第二產業齊頭並進，國民經濟才能健康發展啊!
第三、關於漠北的爭議。
從軍委會的匯報來看，盧象升在上半年，一路橫掃了漠北，幾乎把那裏的蒙古人打空了，剩餘的一部分遠遁在草原深處。
但是漠北的發展卻受到了巨大的爭議。
漠北與遼北不同，漠北與漠南之間隔著大沙漠，而漠南草原又不是什麽經濟帶，甚至耕地也很少。
朝廷雖然在漠南建立起了元上都城、北府那樣的大城，通過關內的經濟帶動了漠南，但是想要朝漠北建立大規模的城鎮，難度實在是太大了。
要知道，從長城到漠北，縱橫2000裏，中間大片無人沙地。
朝廷就算想模仿遼東修城寨到遼北也不可能。
所以，內閣有一部分人是極力反對向漠北發展的，他們提出都護府的政策，朝廷可以派一支軍隊駐紮在那裏維持治安，僅此而已。
持這樣想法的，以韓爌、施鳳來、劉鴻訓等人為主。
但是，又有一部分人，是堅決主張向漠北發展，並且希望投入大量的資金在那裏鑄造城池，將那裏的經濟與漠南、關內經濟聯繫起來。
持這樣想法的，以李岩、顧炎武等年輕派為主。
雙方維持爭得頭破血流。
其中，又牽扯到是否駐軍的問題，這已經超越了內閣權限，所以內閣一時間是無法做決定的，隻能上報給皇帝。
第四、關於國營商社和私營商社的爭議，在內閣幾個大臣之間也出現了爭論。
鑑於這一年來，濟南、上海、廈門和廣州暴露出來的這些商人問題，朝堂上有相當一部分人認為應該擴大國營商社的範圍，加大國營商社的力度。
他們提出了“國營全包製”的概念。
例如以前鋪設水泥路，是朝廷出錢，招標民間私人隊伍，讓這些私人隊伍出人出力。
國營全包製，就是朝廷既出政策，還出錢，還自己招人，事無大小巨細，全部由官方管理。
這樣可以遏製民間商人數量的增長，還可以可控範圍內保證工人的俸祿發到手裏。
而另一派則認為，這樣根本不可能，全部交給朝廷來做，效率將會變得非常低，根本無法麵對將來重要的經濟發展任務。
目前主要的幾個爭議點就在這裏。
現在南洋的海戰，其本質上就在解決外貿體係風險問題，進而解決收入問題。
至於漠北的事情，那不是最緊急的事情。
而國營商社和私營商社的問題，其實張凡自己心裏早就有數了。
全部靠國營，是不可能的。
未來意識形態裏奠定的基礎就是國營做主幹，私營開枝散葉。
更形象一點來說，朝廷搭台，國企主演，私營配戲。
一定是這樣的，這樣的組合才是高效的。
而在工業國家中，最重要的一個指標就是經濟發展。
如果經濟停滯發展，進入內卷時代，最慘的會是普通老百姓。
經濟高速發展的時候，有錢人還能把主要注意力放在擴大未來領域的蛋糕上，上麵漏出來的那些，下麵的人可以接住，跟著發財。