……


    上百艘彩船組成長長的船隊,簇擁著趙公子的喜船離開了護城河,沿著婁江東去。


    天亮前那場火樹銀花不夜天的表演,已經傳遍了蘇州,沿途的百姓紛紛扶老攜幼,來江邊看趙公子的新娘子,還用食盒、籃子裝著蘇造點心,想請她們帶著路上吃。還有送蘇繡、首飾、蘇州水粉的,雖然可能不值幾個錢,卻是父老鄉親的一片心意。


    托江南集團的福,婁江已經拓寬到原先的三倍,讓這條聯通蘇州、崑山、太倉三城,直入長江的河道終於不再擁堵,運輸能力大大提升。如今沿著婁江向東十裏一直到陸涇河,都是店鋪林立的商業區。


    蘇州城再往東不遠,便是手工業興盛、百商雲集的真義鎮。真義鎮往東不到十裏,就是飛速崛起中的崑山縣了。估計用不了幾年,這三個地方就能徹底連成一片了。


    崑山百姓對趙家父子的感情,自然遠非別處可比。他們之間的羈絆不用再贅述,百姓們視趙二爺為親父,趙公子便是他們的親人。之前趙守正不辭而別,就讓崑山父老留下深深的遺憾,當然要趁這個機會,好好彌補一下了。


    等趙昊的船進了崑山縣境,船上人登時被眼前一幕驚呆了。


    隻見婁江兩岸,擺起了一張張長幾、矮幾、圓桌、方桌、八仙桌,首尾相接一直到縣城。


    那些桌上無一例外,都擺著香燭,紅棗、栗子、桂圓、蓮子,人們跪在桌前,為新人虔誠祈福。還有人站在桌旁,將簸籮裏的五穀奮力撒向趙昊的船上。


    撒穀豆可以除三煞,辟邪除災、迎祥納福,是吳中迎親時的必備習俗。這說明崑山百姓不是在看熱鬧,而是真正當成自己的事兒在操持,祈求把大傢夥的祝福都給趙公子加持上!


    何知縣、白縣丞,還有諸大綬、鄭若曾等人,代表崑山百姓,向趙公子送上了一份特殊的新婚厚禮——他們把澱山湖改名為大趙湖,澄湖更名為小趙湖,並用玉峰山上最大的兩塊完整的崑山玲瓏石,在湖畔勒石撰文,備述父子倆帶領崑山一路走來的不易。


    對何文尉這位現任崑山知縣來說,能做到這一點殊為不易,尤其在這風雨飄搖之際,就更體現出他鐵心跟隨趙家父子了。


    趙昊深受感動,卻也不禁為老何擔心道:「這倆湖還有一半是人家吳江縣的,你們給改了人家同意嗎?」


    「公子放心吧,這是商量好了的。蘇州哪個縣不承公子的恩澤?能跟公子父子沾上邊,他們高興還來不及呢。」何文尉笑笑,壓低聲音道:「兩處碑文還是牛府尊親筆題寫的呢。」


    「我說怎麽這麽肉麻。」趙昊看過拓片,不由放聲大笑道:「原來是老牛出馬啊。」


    此事讓他心情格外順暢,牛默罔此舉顯然是表示他也鐵心站趙昊一邊了。倘若將來趙昊倒了,高鬍子秋後算帳,這兩處碑文就足以給牛知府打上趙黨的烙印,讓他一輩子也洗不脫了。


    牛默罔知道,他這種沒根基沒出身的貨,能當上這個蘇州知府,定然是趙公子在背後出了力。他要是再首鼠兩端,那就徹底別做牛了……


    縣官還不如現管呢,隻要蘇州知府不動搖,不瞎胡搞,那蘇州的局麵就不會亂。


    ……


    因為崑山父老太過熱情,趙昊不得不在縣裏逗留一宿,第二天才上路。也算父債子償了。


    結果這一耽擱,到崇明時就已經是十一日下午了。


    最晚廿五日要到京師,所以隻剩十四天了。


    正常來講,這個季節因為風向的關係,皇家海運從崇明到天津衛,全程3000裏海路,要走整整二十天。


    當然大船隊速度肯定緩慢,如果換成海警的快艇中隊,十六七天就能到天津。


    但還是嚴重超時了。而且到了天津,離著北京還有三百多裏呢……


    趙·時間管理大師的選擇是兩點之間、直線最短,不經耽羅,直接從崇明北上威海衛!


    這樣能整整節省七百裏路程!


    之前不能這樣走,是因為中學地理知識告訴他,中國沿岸寒流自北南下流動,在北風盛行的冬季頭鐵北上,是要吃苦頭的。


    但他那點兒地理知識顯然太淺薄了。這幾年,皇家海運、耽羅警備區和江南氣象局聯合在東海海域,進行了大規模的航線探索活動。


    通過無數次的航行與觀測,他們發現雖然近海數公裏範圍內,確實存在從北方直接流向南方的沿岸流。但遠離岸邊的大海深處,海水在寒流、陸地和長江入海的共同作用下,會形成幾個大的封閉式的環流。


    簡言之,在後世的黃海海域北部,即山東半島南部海域,有一個大的封閉式環流,呈逆時針運行……其實那是黑潮衝到朝鮮半島後,返回形成黃海暖流所致。


    而在黃海南部,即崇明至淮安一帶外海,也有一個大的封閉環流,呈順時針運行,那是豐沛的長江水泄入海中所致。


    所以船隻從崇明出發,可以不必深入黑水洋借黑潮去耽羅,而直接靠長江沖淡水相送,沿著黃海南部旋流北上,待到北緯35.3度,東經121.6度左右時,便可再借黃海北部旋流北上,直到威海成山頭。


    這樣哪怕是在冬季,十天也能抵達天津大沽口。


    隻是這個兩大旋流相交的位置,位於黃海深處,沒有陸標可參照,必須要具備比較準確的測量經緯度的能力,才能利用上這條『s』形的航線。

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